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      純電動(dòng)城市客車(chē)電動(dòng)空壓機(jī)匹配計(jì)算

      2019-11-27 00:12:34張保國(guó)時(shí)振濤
      汽車(chē)電器 2019年8期
      關(guān)鍵詞:我司空壓機(jī)容積

      張保國(guó),時(shí)振濤

      (河南少林客車(chē)股份有限公司,河南 鄭州 450100)

      電動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng),全稱為電動(dòng)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)。它包含了電動(dòng)空氣壓縮機(jī) (簡(jiǎn)稱電動(dòng)空壓機(jī))及其控制器等部件,是純電動(dòng)客車(chē)必不可少的關(guān)鍵零部件之一。電動(dòng)空壓機(jī)的作用是為純電動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)、門(mén)控等提供氣源。電動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),直接影響車(chē)輛的安全性能,同時(shí)還會(huì)涉及車(chē)輛的能耗和舒適性。因此,其在設(shè)計(jì)時(shí)需要合理匹配。純電動(dòng)城市客車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空壓機(jī)間歇工作,作為整車(chē)的核心部件,空壓機(jī)的性能優(yōu)劣直接關(guān)系著機(jī)組的能耗、噪聲、可靠性和安裝靈活等,同時(shí)關(guān)系著制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性更涉及整車(chē)的安全性,因此空壓機(jī)的匹配計(jì)算是非常重要的。本文以我司某8米純電動(dòng)城市客車(chē)為例,介紹電動(dòng)空壓機(jī)的匹配計(jì)算。

      1 電動(dòng)空壓機(jī)的匹配計(jì)算

      1.1 壓力的匹配計(jì)算

      空壓機(jī)的工作壓力應(yīng)大于儲(chǔ)氣筒的氣壓上限,選型原則是用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力 (該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失,壓力損失主要受到管路通徑大小、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)多少及長(zhǎng)度影響,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越小,反之,則壓力損失就越大。因此,當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝)。我司底盤(pán)上所用的儲(chǔ)氣罐壓力為10 bar,因此我司8 m純電動(dòng)城市客車(chē)需要空壓機(jī)的供氣壓力為11~12 bar。

      1.2 容積流量的選型

      容積流量的選型原則是所有的用氣設(shè)備的容積流量之和,把流量之和的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量)。

      容積流量與供氣容積、供氣壓力相關(guān),供氣壓力上面已經(jīng)確認(rèn)過(guò),供氣容積為罐體容積與管路容積之和,即V總=V罐+V管路,根據(jù)參數(shù)得出,V罐=120 L,V管路=0.9 L,V總=120.9 L。

      根據(jù)流量計(jì)算公式:Q流量=(P×V/T)×120%,其中T(min)為充罐時(shí)間,P(Bar)為充罐壓力,V (m3)為罐容積,Q流量(m3/min) 為壓縮機(jī)流量。

      1)當(dāng)要求3 min充到氣罐65%時(shí):

      Q流量=(P×V/T)×120%=6.5(bar)×0.1209(m3)×1.2/3(min)=0.314 m3/min

      2)當(dāng)要求6 min充滿氣罐時(shí):

      Q流量=(P×V/T)×120%=10(bar)×0.1209(m3)×1.2/6(min)=0.242 m3/min

      由以上計(jì)算可得,我司8 m純電動(dòng)城市客車(chē)需求空壓機(jī)排氣量約為0.314 m3/min。

      1.3 電機(jī)功率的選型

      電機(jī)功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可,根據(jù)文獻(xiàn)[1]的推薦,對(duì)于排氣量為0.314 m3/min的空壓機(jī),一般選用額定功率為2.2 kW的電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),即需求的Ge≈2.2 kW。同時(shí)考慮空壓機(jī)的最高壓力 (1.2 MPa)與常用輸出壓力 (1.0 MPa) 的比值 (電機(jī)峰值功率選定Gemax≈Ge×1.2/1.0),電機(jī)峰值功率選定Gemax≈4.4 kW。

      1.4 電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算

      電機(jī)的轉(zhuǎn)速需要與空壓機(jī)打氣的轉(zhuǎn)速同步協(xié)調(diào),同時(shí)根據(jù)電機(jī)本身的特性來(lái)確認(rèn)。

      根據(jù)電機(jī)設(shè)計(jì)原理[2],其轉(zhuǎn)速n為:n=60f/p(1-s)。式中f為電源頻率;p為電機(jī)極對(duì)數(shù);s為轉(zhuǎn)差率。

      電動(dòng)空壓機(jī)常用的電機(jī)為三相永磁同步電機(jī),頻率多數(shù)為150 Hz定頻電機(jī),極對(duì)數(shù)為3對(duì)極或6對(duì)極,永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)差率為0。將公式代入計(jì)算:三相永磁同步電機(jī)極對(duì)數(shù)為6極時(shí),轉(zhuǎn)速最低為1 500 r/min;三相永磁同步電機(jī)極對(duì)數(shù)為3極時(shí),最高轉(zhuǎn)速為3 000 r/min。將空壓機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)為1500~3 000 r/min,又因轉(zhuǎn)速過(guò)低容易導(dǎo)致負(fù)載率不足而引起機(jī)油變質(zhì),因此將空壓機(jī)轉(zhuǎn)速定為3 000 r/min。

      1.5 電機(jī)額定電壓

      電機(jī)額定電壓根據(jù)整車(chē)動(dòng)力電池額定總電壓來(lái)確定,目前純電動(dòng)客車(chē)一般有兩個(gè)電壓平臺(tái),分別為DC380V和DC540V,當(dāng)動(dòng)力電池的額定總電壓為DC540V左右時(shí)電機(jī)的額定電壓定為DC380V,當(dāng)動(dòng)力電池的額定總電壓為DC380V時(shí)電機(jī)的額定電壓定為DC220V。我司某8米純電動(dòng)城市客車(chē)動(dòng)力電池總電壓為540 V,因此電機(jī)額定電壓定為380 V。

      2 結(jié)束語(yǔ)

      本文介紹了我公司8 m純電動(dòng)城市客車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)匹配計(jì)算,根據(jù)用氣端所需要的工作壓力確定空壓機(jī)壓力,根據(jù)所有的用氣設(shè)備的容積流量和需求壓力確定空壓機(jī)的流量、電機(jī)功率及轉(zhuǎn)速等參數(shù),可供大家參考。

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