以汽車制造行業(yè)為例探析機(jī)械制造創(chuàng)新技術(shù)

梅慶華

奇瑞汽車股份有限公司大連分公司 遼寧大連 116600

1 汽車機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

汽車行業(yè)從出現(xiàn)至今，已經(jīng)經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的發(fā)展，汽車的機(jī)械制造水平也在不斷提升，相關(guān)的機(jī)械制造技術(shù)快速發(fā)展，汽車的性能不斷完善，很多新功能都得以實(shí)現(xiàn)，汽車已經(jīng)成為一個很大的生存空間，已經(jīng)能夠滿足人們的衣食住行等一切需要。隨著市場對于汽車的需求量的增加以及對于汽車質(zhì)量的要求提升，汽車機(jī)械制造技術(shù)正在進(jìn)一步革新。

隨著世界汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，中國汽車制造業(yè)正在實(shí)現(xiàn)由弱到強(qiáng)的跨越。汽車工業(yè)涉及技術(shù)之廣、數(shù)量之多，是其他產(chǎn)業(yè)難以相比的，是高新技術(shù)的高度融合。國家智能制造水平的增強(qiáng)，在很大程度上也取決于汽車工業(yè)的發(fā)展水平，汽車智造將成為代表我國智能制造高水平的產(chǎn)業(yè)之一。

2 汽車機(jī)械制造中的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用

2.1 激光加工生產(chǎn)技術(shù)

目前，在汽車機(jī)械制造技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用中，對于激光技術(shù)的應(yīng)用也越來越普遍，借助大功率激光來完成汽車相關(guān)機(jī)械設(shè)備的加工能夠有效提升加工品的精度和效率，具有高柔性優(yōu)勢。但是這一技術(shù)目前在汽車機(jī)械制造中的應(yīng)用門檻相對較高，且技術(shù)牽涉光學(xué)、材料、控制技術(shù)等多門學(xué)科，對于相關(guān)高精度汽車部件和設(shè)備的應(yīng)用多是以進(jìn)口的，在探究這一技術(shù)的應(yīng)用中，相關(guān)汽車制造行業(yè)也獲得了一些有益的嘗試和應(yīng)用。這一技術(shù)主要是在車身曲面焊接中應(yīng)用，進(jìn)行不等厚板切焊工藝實(shí)施、非穿透緊密切割中應(yīng)用較多，相關(guān)汽車技術(shù)研究機(jī)構(gòu)需要進(jìn)一步對于激光加工生產(chǎn)技術(shù)開展研究，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用開發(fā)。

2.2 自動焊接機(jī)器人技術(shù)

隨著汽車機(jī)械制造技術(shù)自動化水平的不斷提升，目前，機(jī)器人在汽車機(jī)械制造中的應(yīng)用越來越多，有效的提升了生產(chǎn)效率，并促進(jìn)了生產(chǎn)質(zhì)量的提升。其中，汽車自動焊接機(jī)器人以及汽車噴漆機(jī)器人的應(yīng)用最為常見。就拿自動焊接機(jī)器人來說，因?yàn)楹附蛹夹g(shù)對于汽車機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量影響較大，需要保證焊接的質(zhì)量和穩(wěn)定性，這點(diǎn)是人工焊接難以實(shí)現(xiàn)的，且焊接工作的環(huán)境比較惡劣，采用機(jī)器人自動化焊接技術(shù)能夠有效促進(jìn)焊接自動化水平的提升，在具體的焊接中，可以通過機(jī)器人工作替代人工，減輕人工工作量，且能夠避免人工在惡劣的環(huán)境中工作，保障員工健康，目前在汽車焊接自動化中應(yīng)用較多的焊接機(jī)器人主要為客戶機(jī)器人，這類機(jī)器人主要是為中小制造類企業(yè)，解決焊接過程中出現(xiàn)的一切問題，為用戶提升焊接生產(chǎn)效率，焊接技術(shù)水平和焊接產(chǎn)品質(zhì)量，降低焊接能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)企業(yè)焊接制造過程的智能化和綠色化。借助焊接機(jī)器人系統(tǒng)、自動焊接設(shè)備、弧焊機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)汽車機(jī)械制造的自動化焊接，為汽車機(jī)械制造提供一對一的個性化的焊接自動化解決方案。據(jù)統(tǒng)計，這種機(jī)器人焊接設(shè)備應(yīng)用，生產(chǎn)效率是人工3倍以上。在汽車零部件焊接中，鈑金焊接和機(jī)械結(jié)構(gòu)件的自動化焊接，該生產(chǎn)線的機(jī)器人系統(tǒng)具有工件自動識別，自動定位，誤差自動調(diào)整的功能，可以顯著提高焊接效率，節(jié)約能源。焊接機(jī)器人比人工焊接有著無與倫比的優(yōu)勢，操作簡單，普通工人直接代替高技焊工，從而為企業(yè)節(jié)省高額人工成本，人工需要休息，焊接機(jī)器人可以連續(xù)工作，生產(chǎn)效率是人工的3倍以上，而且更能降低人工的管理成本。

3 汽車制造中機(jī)械制造技術(shù)創(chuàng)新的有效對策

3.1 強(qiáng)化新技術(shù)應(yīng)用，積極開展研究

針對目前國內(nèi)汽車機(jī)械制造中存在的突出問題，尤其是一些核心機(jī)械制造技術(shù)需要依賴進(jìn)口，針對這一技術(shù)方面，汽車制造企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研究和開發(fā)，積極探索汽車制造的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，提升自身的汽車專利技術(shù)水平，促進(jìn)汽車機(jī)械制造水平的不斷提升。

3.2 強(qiáng)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)，促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)水平提升

針對目前汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對技能人才的需求，相關(guān)的汽車及零部件制造企業(yè)應(yīng)開展廣泛深入的校企合作，聯(lián)合建設(shè)“汽車虛擬仿真”、“汽車構(gòu)造與拆裝”、“汽車電子技術(shù)”等實(shí)訓(xùn)室，與企業(yè)共同完成汽車制造相關(guān)專業(yè)課程的制定工作，聯(lián)合開發(fā)“發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”、“底盤構(gòu)造及維修”等工學(xué)結(jié)合核心課程，工學(xué)結(jié)合校本教材。爭取未來五年為目前與汽車產(chǎn)業(yè)方向相關(guān)聯(lián)的數(shù)控技術(shù)、機(jī)械制造與自動化、模具設(shè)計與制造、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造、電氣工程、物流、市場營銷等專業(yè)培養(yǎng)更多的專業(yè)技術(shù)人才，以汽車制造與裝配技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車電子與電器技術(shù)和焊接技術(shù)及自動化專業(yè)為龍頭，面向汽車制造業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)著力打造汽車產(chǎn)業(yè)兩大專業(yè)人才隊(duì)伍，大大提升汽車機(jī)械制造技術(shù)的創(chuàng)新升級和應(yīng)用。

4 總結(jié)

當(dāng)前汽車機(jī)械制造中，相關(guān)的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用水平正在不斷發(fā)展，制造質(zhì)量和效率不斷提升，在此背景下，需要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用和人才培養(yǎng)，推動汽車機(jī)械制造智能化技術(shù)的快速發(fā)展。