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      鐵路隧道工程施工中的風險管理

      2019-11-28 21:08:49董志偉
      商品與質量 2019年29期
      關鍵詞:安全性風險管理鐵路

      董志偉

      中鐵十九局集團第二工程有限公司 遼寧遼陽 111000

      鐵路交通在近幾年來發(fā)展非常迅速,帶來了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益,同時也提高了居民的生活質量。但與此同時,鐵路隧道存在的問題也浮現(xiàn)出來,其中最為嚴重的就是施工中的風險管理。風險管理能預測施工中存在的安全隱患,避免事故的發(fā)生,對于鐵路交通來說意義重大。風險管理的意義又不僅僅如此,對于鐵路建設水平的提高也有一定幫助。下面,文章將簡單介紹風險管理和其措施。

      1 鐵路隧道施工中的風險

      1.1 鐵路隧道施工風險管理

      想要發(fā)展風險管理首先就要了解什么是風險管理。風險管理是通過科學合理的手段分析和預測鐵路交通中可能存在的風險,通過制定相關的風險防范措施,來避免施工中的安全事故。通常情況來說,風險防范有以下幾步步驟。首先是風險識別。風險識別就是判斷哪些是施工中可能存在的風險,作業(yè)人員根據(jù)一定的方法、依據(jù)、指標來將這些風險因素排序。風險識別為以后的風險管理提供作業(yè)基礎。風險識別完成后是風險評估與評價[1]。這一環(huán)節(jié)中,工人需要依靠概率計算方法將風險因素進行定量的計算,進而對風險因素造成的影響進行評估。最后一步是風險決策。一般而言,對施工產生安全威脅的因素有很多,想要將這些風險因素完全考慮在內是不符合實際的。這樣,企業(yè)就要對影響鐵路隧道工程造價的主要風險因素進行管控。在操作過程中,工作人員需要合理決策風險,降低風險對整個工程造價的影響。

      1.2 隧道施工風險產生原因

      施工中能對隧道產生安全威脅的原因有很多,具體下來,有下面這幾個主要的原因。在隧道的施工中,經(jīng)常需要穿過山體,而山體結構中,巖石的情況極為復雜,巖石的類型不僅多而且雜,變化情況也多,這樣一來不僅會給施工造成很多困難,也給施工帶來風險。因為不同的巖石區(qū)域墻體的強度相差很大,處理的手段方法也不同,這樣就會出現(xiàn)風險隱患,導致安全事故。經(jīng)過改革開放這些年的發(fā)展,我國的施工技術可以說得到了很大進步,但相比而言,一些施工環(huán)境太過于惡劣,施工難度大,成本高,給工程進度造成嚴重阻礙。一些施工隊為了在施工期內完成,就追趕進度,質量無法得到保證。這里以北方某一城市鐵路為例,這是一個典型的山體隧道工程,建設區(qū)域多土地松軟,施工區(qū)域多為薄質巖層,給施工帶來了巨大阻礙,在開鑿過程中發(fā)生了多起弱坍塌事故。施工隊員水平不高也給工程帶來風險。施工隊員是完成整個工程的基礎,良好的安全意識往往非常重要,能夠避免很多事故的發(fā)生。

      2 提高鐵路隧道施工安全性的措施

      2.1 成立完善的風險管理組織

      風險管理要到位,良好的管理組織必不可少。完善的管理組織是提高風險管理準確性的重要保證,是提高風險管理水平的基礎。所以想要組建一支強大的管理團隊,必須從管理理念,管理制度,管理人員這三個方面入手?,F(xiàn)在我國的風險管理理念太過于落后,無法與施工內容接上軌,嚴重束縛了施工進展。因此,要學習現(xiàn)在新的管理思想,并結合實際施工情況,創(chuàng)造出符合施工實情的管理理念。同樣的,管理制度不符合實際發(fā)展需求也是另一大毛病,一些管理制度留于表面,只注重形式,不符合現(xiàn)在員工的要求,這樣脫離于施工人員的制度無法長久,并將帶來潛在威脅。管理人員這一塊而言,需要提高的是他們的知識儲備。雖然說理論知識并不是管理的全部,實踐更重要,但現(xiàn)在的管理人員知識嚴重匱乏。需要做的就是在課余實踐充分學習,提高自身水平,這樣才能將管理落實到位。整個管理機構人數(shù)的分配也要合理,避免過于臃腫,但又不能太簡陋,能使每個人都盡獻自己的力量是最好的[2]。

      2.2 嚴格落實保障措施

      保障措施有:地質預測預報、監(jiān)控量檢。保障措施雖然說就這兩個,但對后來的施工會產生非常深遠的作用。保障措施是一個鐵路隧道施工安全性的體現(xiàn),是整個工程能否按質按量完成的關鍵。地質預測預報,是根據(jù)地下水情況、斷層特點、接觸帶等等,來預測可能遇到的溶洞、涌水突泥等等的風險狀況。進行地質預測預報時需要派有豐富工作經(jīng)驗的人用超聲波探測技術,并運用超前地質預測手段,及時反饋隧道圍巖變化,為施工提供可靠依據(jù)。通過紅外探水、超前炮孔、地質雷達來掌握地質狀況,及時對整體支護構架、施工手藝、施工方案等進行調度和優(yōu)化,從而躲避安全風險。監(jiān)控量檢是指在施工中首先收集信息,然后整理信息,分析信息,最后得出有價值的風險判斷依據(jù)的過程[3]。這樣能夠及時的提供處理措施,及時發(fā)現(xiàn)問題,以避免安全事故,降低人員風險和資金風險。質控量檢要收集的信息有洞內情況、支架位移情況、受力情況等等。

      3 結語

      我國經(jīng)濟快速發(fā)展帶動交通運輸方式有了極大進步。我國對道路交通的建設也越來越重視,不斷發(fā)展壯大起來。鐵路是交通行業(yè)的重要組成部分,不僅促進了經(jīng)濟的發(fā)展,也給人民的生活帶來極大便利。由于鐵路隧道扮演著重要角色,所以其中的安全性至關重要。保證鐵路隧道施工的安全性具有重要意義,應該對影響安全性大的因素著重管理,保證施工質量。對此,應該加強工程施工的風險管理,杜絕安全事故的發(fā)生,并研究安全管理措施,提高施工安全性。

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