邱軍
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首先能夠?qū)方ㄔO所用各種材料進行檢測,包括材料規(guī)格以及質(zhì)量。檢測中應用相關規(guī)定標準,確認材料是否滿足工程使用要求。檢測過程中所用的評級標準和規(guī)定要參照國家、行業(yè)標準。對于規(guī)格、質(zhì)量不達標的材料要禁止使用。其次能夠推動施工技術進步。施工行業(yè)所用材料更新?lián)Q代很快,使用新型工藝、新型材料的時候要進行大量試驗,確定這些材料與工藝的有效性、科技性、適用性、可行性。在實踐中累計經(jīng)驗,確保高新技術與新型材料創(chuàng)新、發(fā)展,保障工程質(zhì)量、工程進度。最后公路試驗檢測能夠提前對公路施工原材進行檢測。根據(jù)檢測結(jié)果確定公路技術要求,以此確定填料。
因公路項目體量龐大所以會涉及到很多資金問題。而公路試驗檢測涉及到工程設計、工程作業(yè)、工程所用的材料成本控制等每一個環(huán)節(jié)。所以通過合理性的檢測能夠幫助工程穩(wěn)定質(zhì)量,提高工程收益,控制工程進度。
一般情況下,從公路試驗檢測的全過程來看,其主要包含了施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、監(jiān)督單位抽檢三個環(huán)節(jié)。項目施工單位是最為直接的檢測方,其檢測結(jié)果對于工程實踐的指導價值最高。但是,從當前我國公路試驗檢測的實際情況來看,很多公路施工單位并沒有建立完善的自檢試驗制度,主要表現(xiàn)在施工單位在試驗檢測上的資金投入不足等方面。由于在公路試驗檢測中,項目施工單位缺乏足夠的檢測資金,使得試驗檢測受到檢測技術、設備等的約束,無法保障其試驗檢測結(jié)果的準確性與有效性,降低了施工單位自檢的可信度[1]。
可以保障公路試驗檢測的順利實施,并提高公路建設的整體質(zhì)量。但是,當前,我國公路質(zhì)量管理體系中,監(jiān)督單位的職能較為特殊,這就使得其在公路試驗檢測中,其檢測結(jié)果具有一定的獨立性、權(quán)威性與科學性。公路項目實施中,監(jiān)督單位必須充分發(fā)揮自身的職能作用,結(jié)合工程進度等嚴格進行必要的試驗檢測,但是,我國很多公路監(jiān)督單位的試驗檢測不到位,主要表現(xiàn)在抽檢頻率較低等方面,這種現(xiàn)象使得試驗檢測的樣本量有限,難以保證檢測結(jié)果的準確性。
公路項目實施中,監(jiān)理單位發(fā)揮著重要的作用,監(jiān)理單位對工程建設實施的是全過程、全方位的監(jiān)理。在這種監(jiān)理模式下,監(jiān)理單位還可以對施工單位的自檢等加以監(jiān)督與管理,做好有關的抽檢試驗,從而實現(xiàn)對公路工程質(zhì)量的有效控制。當前,我國公路工程建設中,尚未形成一套相對完善的質(zhì)量監(jiān)督與控制體系,導致監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場的抽檢試驗不合格,無法與施工單位的自檢數(shù)據(jù)等加以對比與分析,因此,監(jiān)理制度的不完善是導致試驗檢測存在問題的重要原因[2]。
不健全的監(jiān)管制度是影響試驗檢測工作順利開展的重要因素,因此,公路工程項目實施中,有關的部門要結(jié)合項目的實施情況,建立健全的監(jiān)管制度。在公路工程項目中,充分發(fā)揮監(jiān)管的職能作用,針對部分監(jiān)管制度缺乏的現(xiàn)象,要及時補全該制度,以保障監(jiān)管工作的順利實施,提升試驗檢測工作的整體水平。
在監(jiān)管制度的完善中,有關的工程單位還要定期或者不定期地對監(jiān)管制度加以必要的審核,結(jié)合監(jiān)管制度在項目實施中的具體情況,及時淘汰和更新一些落后的監(jiān)管制度,保證監(jiān)管的全面性。
當前各種國內(nèi)外的高新技術為公路檢測提供了巨大的支持,這些新穎的設備與技術使用能夠極大的提高公路檢測質(zhì)量和檢測效率,推動施工企業(yè)技術更新、技術創(chuàng)新。正因如此施工單位需要投入更多資源主動引進各種先進設備與技術。使用先進的設備與技術保障試驗檢測效果和質(zhì)量。政府部門應做好這方面的引導工作,加大支持力度,確保企業(yè)有條件和能力引進新技術、新裝備,提高檢測有效性。堵不如疏是每一個行業(yè)都要意識到的問題,這種方式有助于提高施工單位的檢測主動性。
當前我國正處于社會轉(zhuǎn)型時期,該階段很多因素都會影響與限制我國檢測人員、試驗人員專業(yè)素質(zhì)建設。特別是當前行業(yè)入門門檻很低的問題勢必會引起各種亂象問題發(fā)生。政府部門以及主管部門需要重視人才培養(yǎng),為社會輸送更多專業(yè)的檢測人員、試驗人員。除了要加強對企業(yè)培訓系統(tǒng)的管理,讓企業(yè)通過內(nèi)部建設的方式提升工作人員素質(zhì),還要在政府以及有關部門的主導下展開專業(yè)培訓活動[3]。
在試驗檢測過程中,有關的工程單位要逐步引進先進的檢測技術與檢測儀器、檢測設備。高速公路試驗檢測過程中,對于技術與儀器的依賴性較大,如果在檢測過程中所使用的技術、儀器等不符合檢測的要求,就會影響檢測結(jié)果的有效性。因此,在高速公路試驗檢測的過程中,有關的工程人員要根據(jù)檢測的要求,對檢測技術與儀器等加以科學應用,借鑒先進的檢測技術,淘汰落后的檢測儀器與設備,提高試驗檢測的可信度,保證試驗檢測可以作為質(zhì)量控制與評估的重要手段。
隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展,人們的生活水平有了質(zhì)的飛躍,相應的對生活質(zhì)量的要求也隨之提高。近年來,我國交通運輸事業(yè)逐漸發(fā)展起來,越來越多的鐵路及公路干線隨之興起并被大量使用,但公路安全問題也隨之出現(xiàn)。相關部門要嚴格把控公路質(zhì)量,對其質(zhì)量提出更嚴格的要求。