楊斌

來(lái)賓市桂安建筑設(shè)計(jì)院 廣西來(lái)賓 546100

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，逐漸加快了城市化的進(jìn)程，人們?cè)桨l(fā)重視起生態(tài)問(wèn)題，目前許多城市將城市的發(fā)展目標(biāo)集中向生態(tài)城市。生態(tài)城市能夠有效體現(xiàn)國(guó)家的文化、政治與經(jīng)濟(jì)等進(jìn)步狀況，其對(duì)各個(gè)城市發(fā)展起到指引作用。此種狀況下，作為城市中關(guān)鍵性硬件設(shè)施的城市道路有必要將綠色生態(tài)理念充分體現(xiàn)[1]。所以設(shè)計(jì)城市道路的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)各方面的方法與技術(shù)綜合應(yīng)用，進(jìn)而使道路建設(shè)減少破壞綠色環(huán)境，而且盡量使設(shè)計(jì)的城市道路協(xié)調(diào)于周?chē)h(huán)境，最小化對(duì)居民的危害，使建造的城市道路帶給居民舒適感。

1 城市道路的設(shè)計(jì)原則

1.1 優(yōu)化利用資源

我國(guó)的基本國(guó)策之一是保護(hù)環(huán)境與節(jié)約資源。保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境的關(guān)鍵性有效方法之一便是將資源合理節(jié)約，使耗費(fèi)的各種燃料與原料降低。因此在城市道路的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該盡可能減少部分材料與資源的使用。

1.2 保持生態(tài)環(huán)保綠色

各個(gè)城市的發(fā)展過(guò)程中不可替代的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一是建設(shè)城市道路，然而在建設(shè)城市道路時(shí)會(huì)形成一定程度的廢棄物，而且造成的噪音很大，城市中的居民受到的這些不良影響嚴(yán)重威脅身體健康。想要使建設(shè)城市道路中產(chǎn)生的負(fù)面影響盡可能降低，設(shè)計(jì)城市道路的人員應(yīng)該保持生態(tài)環(huán)保的原則，盡量多選用再生資源、不選用高污染材料，使建設(shè)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音最大程度的降低。

1.3 堅(jiān)持以人為本原則

在各個(gè)歷史階段和社會(huì)模式中最重要的發(fā)展目標(biāo)一直是人類(lèi)的發(fā)展。在城市建設(shè)中不可替代的公共基礎(chǔ)設(shè)施是城市道路建設(shè)，是在日常生活中城市居民必備的設(shè)施，城市道路的本質(zhì)是服務(wù)于人的。進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)該將設(shè)計(jì)的目的定義為服務(wù)于人民，而且需要設(shè)計(jì)出城市道路人性化特征。另外，設(shè)計(jì)城市道路過(guò)程中需要對(duì)給施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周?chē)用袢粘Ｉ钆c出行產(chǎn)生的影響充分考慮。

2 城市道路設(shè)計(jì)中遵循的生態(tài)理念

2.1 經(jīng)濟(jì)性和功能性的理念

設(shè)計(jì)的城市道路需要具備多樣性的功能特點(diǎn)，其不但應(yīng)該耐用而且需要保持周?chē)h(huán)境和居民乘車(chē)之間的協(xié)調(diào)。另外，設(shè)計(jì)的城市道路應(yīng)該將減少污染和減排等環(huán)保效果充分體現(xiàn)。而且，在設(shè)計(jì)道路中，需要適當(dāng)?shù)目紤]經(jīng)濟(jì)因素，使城市道路獲得完美配合的經(jīng)濟(jì)性與功能性。

2.2 可持續(xù)發(fā)展的理念

城市道路的建設(shè)不應(yīng)該只注重短暫的眼前發(fā)展，需要擁有長(zhǎng)期的準(zhǔn)備計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)目光。在建設(shè)和設(shè)計(jì)城市道路的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)各個(gè)方面充分考慮，不但使人們?nèi)粜枰某鞘械缆穼?shí)現(xiàn)建設(shè)，而且需要預(yù)見(jiàn)城市未來(lái)的發(fā)展以及要求的道路，必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展方可避免在往后的城市發(fā)展過(guò)程中對(duì)城市道路整改，浪費(fèi)更多的人力、物力與財(cái)力資源[2]。設(shè)計(jì)城市道路堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念在于對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，在城市道路的設(shè)計(jì)中應(yīng)該尋找到最佳平衡的交通需求、節(jié)約資源以及環(huán)境保護(hù)。

2.3 以人為本的理念

由于城市道路擁有多樣性的功能，其不但對(duì)城市居民的相互溝通與出行有利，而且其設(shè)計(jì)需要符合大眾的審美要求，進(jìn)而使設(shè)計(jì)的城市道路人性化特點(diǎn)充分體現(xiàn)。城市道路的設(shè)計(jì)井然有序，道路綠化清新自然，不但能夠使城市居民緩解壓力，還能夠使城市居民更加認(rèn)同本城市[3]。在設(shè)計(jì)城市道路過(guò)程中有必要堅(jiān)持以人為本的理念，盡可能避免各種噪音影響到城市居民，而且關(guān)于汽車(chē)尾氣需要采用綠化方式是環(huán)境污染減少。

3 城市道路設(shè)計(jì)中具體的生態(tài)技術(shù)應(yīng)用

3.1 應(yīng)用低影響開(kāi)發(fā)技術(shù)

在設(shè)計(jì)城市道路過(guò)程中應(yīng)用低影響開(kāi)發(fā)技術(shù)，這是新型的利用雨水的技術(shù)，綜合了改善生態(tài)環(huán)境、城市排水、節(jié)約用水等多種功能。在城市建設(shè)中，城市道路不但具有重要作用并且占據(jù)著城市的比例很大，所以在設(shè)計(jì)城市道路過(guò)程中應(yīng)用低影響開(kāi)發(fā)技術(shù)存在明顯的對(duì)城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)的效果[4]。通常運(yùn)用的技術(shù)類(lèi)型為：透水路面、生物滯留設(shè)施與植草溝，積極采用低影響開(kāi)發(fā)技術(shù)不會(huì)產(chǎn)生任何負(fù)作用而且具有良好的保護(hù)環(huán)境效果。

3.2 應(yīng)用環(huán)保路面

城市道路建設(shè)中需要應(yīng)用環(huán)保路面，其主要類(lèi)型包括：熱阻式瀝青路面、低吸熱路面和降噪路面。關(guān)于熱阻式瀝青路面所采用的材料為較小導(dǎo)熱系數(shù)的煅燒鋁礬土，適合于城市道路功能層熱阻瀝青混合料具有夏季降溫效果的瀝青路，這種路面能夠采用納米二氧化鈦材料，不但能夠?qū)⒂泻怏w有效分解，如一氧化碳和氮氧化合物等，而且經(jīng)濟(jì)適用[5]。關(guān)于低吸熱路面涵蓋的類(lèi)型為保水式瀝青路面和熱阻式路面，是十分實(shí)用的環(huán)保降溫路面。關(guān)于降噪技術(shù)能夠收集行駛車(chē)輛和路面產(chǎn)生的摩擦形成的噪音降低，這種道路技術(shù)普遍應(yīng)用在環(huán)保的道路建設(shè)中，尤其是經(jīng)常被建設(shè)在居民區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院附近。

3.3 應(yīng)用路面再生技術(shù)

城市道路應(yīng)用路面再生技術(shù)是對(duì)利用篩選、粉碎、加溫、挖掘等辦法對(duì)舊路面進(jìn)行重組，并且根據(jù)一定的成分比例組合新的瀝青和水泥，進(jìn)而使節(jié)約原料的目的有效達(dá)到。關(guān)于再生瀝青路面而言，在瀝青路面產(chǎn)生破損嚴(yán)重的狀況下而且缺乏承載力度時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)其結(jié)構(gòu)后再生應(yīng)用，通常應(yīng)用路面熱再生技術(shù)，這是回收利用舊的原料的比例大概是35%；若是舊的瀝青路面只是使用年限很長(zhǎng)而形成老化現(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行維修需要應(yīng)用冷技術(shù)，這種情況下，舊的原料重新利用率大約100%，而且能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

對(duì)于再生水泥混凝土路面而言，應(yīng)該按照破壞的舊水泥混凝土的路面狀況和路面的承載力，相應(yīng)的采取就地打碎、就地碎石與集中破碎再生等辦法。如嚴(yán)重?fù)p壞的舊路面應(yīng)該利用破碎的板塊或碎成小塊進(jìn)行鋪層，若是損害程度較輕的路面，需要將基層牢固，而且采用就地打碎的辦法使混凝土板底清楚的效果實(shí)現(xiàn)。綜上，城市道路使用路面再生技術(shù)應(yīng)該根據(jù)路面的具體狀況決定[6]。在城市道路中應(yīng)用路面再生技術(shù)可以使能源和資源有效節(jié)約，從而有效保護(hù)城市環(huán)境。在設(shè)計(jì)城市道路的過(guò)程中應(yīng)該著重推廣這種同時(shí)具備環(huán)保性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)應(yīng)用。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伴隨我國(guó)社會(huì)各領(lǐng)域不斷加大宣傳生態(tài)理念的力度，人們逐漸加強(qiáng)的生態(tài)意識(shí)，在人們生活的各個(gè)方面越來(lái)越多的體現(xiàn)綠色生態(tài)理念，我國(guó)使全世界最多人口的國(guó)建，擁有很多的城市居民。許多城市居民想要使生活質(zhì)量提高并且為了保證自身的身體健康，人們?cè)桨l(fā)注重建設(shè)和設(shè)計(jì)城市道路的綠色生態(tài)效果，人們?cè)桨l(fā)對(duì)城市的綠化情況關(guān)注。所以在設(shè)計(jì)具備現(xiàn)代化特點(diǎn)的城市道路過(guò)程中，需要更加注重環(huán)境保護(hù)，在建設(shè)城市道路的整個(gè)過(guò)程中貫徹實(shí)施綠色生態(tài)環(huán)保理念。