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      基于5G的行業(yè)應(yīng)用發(fā)展研究

      2019-11-29 08:59:46周永翔
      科技與創(chuàng)新 2019年13期
      關(guān)鍵詞:頻段時(shí)延

      周永翔

      基于5G的行業(yè)應(yīng)用發(fā)展研究

      周永翔

      (國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利審查協(xié)作北京中心福建分中心,福建 福州 350001)

      近年來,移動(dòng)產(chǎn)業(yè)關(guān)于5G已經(jīng)制定多年發(fā)展規(guī)劃,5G通信技術(shù)的應(yīng)用也逐漸興起,且在中國通信工程中發(fā)揮著較為重要的作用。為了分析5G通信技術(shù)在推動(dòng)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程中的應(yīng)用途徑,針對(duì)5G通信技術(shù)的含義、5G通信技術(shù)的特點(diǎn)以及5G通信技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了研究分析。

      5G;通信系統(tǒng);通信標(biāo)準(zhǔn);傳輸速度

      1 引言

      隨著4G在全球范圍內(nèi)規(guī)模商用,5G已成為全球業(yè)界的研發(fā)焦點(diǎn),制定全球統(tǒng)一5G標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)。ITU對(duì)5G系統(tǒng)的正式命名是IMT-2020,意指2020年左右商用的下一代通信系統(tǒng)。第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù),外語縮寫為5G。5G網(wǎng)絡(luò)的理論傳輸速度超過10 Gbps(相當(dāng)于下載速度1.25 GB/s)。由于物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,其對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度有著更高的要求,這無疑成為推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要因素。因此全球各地均在大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò),以迎接下一波科技浪潮。

      2 5G關(guān)鍵技術(shù)

      2.1 5G頻譜

      2.1.1 低頻段

      低頻段(低于6 GHz)是5G系統(tǒng)基礎(chǔ)核心頻段,包括存量頻段和新頻段,用于連續(xù)覆蓋、高移動(dòng)性場(chǎng)景。明確候選頻段為3.3~3.4 GHz、3.4~3.6 GHz、4.4~4.5 GHz、4.8~5.0 GHz;積極推進(jìn)5G與固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)(FSS)的頻率兼容性試驗(yàn)(3.4~3.6 GHz);3.5 GHz,5G試驗(yàn)頻率,最有可能成為5G初期部署落地頻率。

      2.1.2 高頻段

      高頻段(高于6 GHz)擁有巨大的頻譜資源,能滿足熱點(diǎn)容量補(bǔ)充和回傳的需求。美日韓已經(jīng)將28 GHz劃為5G商用頻段;26 GHz和28 GHz頻段、38 GHz和42 GHz頻段可采用同一組射頻器件支持,有可能實(shí)現(xiàn)全球協(xié)調(diào)一致;國內(nèi)產(chǎn)業(yè)成熟需要時(shí)間,頻率發(fā)放需要更多協(xié)調(diào),預(yù)計(jì)2022年后具備商用可能。

      中國現(xiàn)階段主要關(guān)心6 GHz以下頻段的可用性。工信部已經(jīng)開始對(duì)3.3~3.6 GHz,4.8~5 GHz頻譜用于5G系統(tǒng)征求意見;同時(shí),中國政府也正在積極研究毫米波頻段的頻譜需求,已經(jīng)公開征集對(duì)24.75~27.5 GHz、37~42.5 GHz或其他毫米波段5G系統(tǒng)頻率規(guī)劃的意見[1]。

      2.2 5G關(guān)鍵能力指標(biāo)

      5G系統(tǒng)關(guān)鍵能力指標(biāo)相對(duì)4G系統(tǒng)相關(guān)指標(biāo)的要求均有增強(qiáng),5G采用全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),提供至少十倍于4G的峰值速率、毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延和千億級(jí)的連接能力。

      用戶體驗(yàn)速率可達(dá)到0.1~1 Gbps,連接數(shù)密度可達(dá)到1 000 000/km2,時(shí)延為數(shù)毫秒,移動(dòng)性大于500 km/h,峰值速率可達(dá)到幾十吉字節(jié),流量密度可達(dá)到幾十太字節(jié)每平方千米。

      用戶體驗(yàn)速率指真實(shí)環(huán)境下用戶可獲得的最低傳輸速率,與以往只強(qiáng)調(diào)峰值速率的情況不同,業(yè)界普遍認(rèn)為用戶體驗(yàn)速率是5G最重要的性能指標(biāo),它真正體現(xiàn)了用戶可獲得的真實(shí)數(shù)據(jù)速率,也是與用戶感受最密切的性能指標(biāo)[2]。

      2.3 5G特點(diǎn)

      2.3.1 大帶寬

      5G下載速度是4G的100倍。3G時(shí)代下載一部1G電影需要1 h,4G時(shí)代下載一部1 G電影需要20 min,而在5G時(shí)代下載一部10 G的4 K高清電影只要幾秒鐘。

      2.3.2 低時(shí)延

      5G傳輸時(shí)延是4G的1%。用針扎指尖,人的反應(yīng)速度29~200 ms,而5G的傳輸時(shí)延為1 ms。

      2.3.3 全連接

      5G每平方千米的連接用戶數(shù)是4G的100倍。3G/4G時(shí)代是人與人之間的連接,比如打電話,網(wǎng)上社交等,而5G時(shí)代是人與人、人與物、物與物之間的連接,萬物互聯(lián)。在5G時(shí)代,體育場(chǎng)等人流密集場(chǎng)所網(wǎng)絡(luò)容量不足的問題將不再發(fā)生。

      3 基于5G的行業(yè)應(yīng)用

      3.1 部署場(chǎng)景

      5G將同時(shí)考慮消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求,具體包括移動(dòng)寬帶、大規(guī)模低速率的M2M業(yè)務(wù)以及低時(shí)延高可靠的工業(yè)控制和車聯(lián)網(wǎng)等場(chǎng)景。面向2020年及未來,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為移動(dòng)通信發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

      3.2 業(yè)務(wù)應(yīng)用

      未來爆炸性的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長、海量的設(shè)備連接,將不斷涌現(xiàn)各類新業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)場(chǎng)景,5G技術(shù)所具有的高速率、低時(shí)延等特性會(huì)給消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以及金融類業(yè)務(wù)帶來許多變化。

      3.2.1 增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶場(chǎng)景用例

      增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶場(chǎng)景促進(jìn)5G的普及和價(jià)值創(chuàng)造,是現(xiàn)有4G價(jià)值的擴(kuò)展和增強(qiáng),最有可能產(chǎn)生近期影響。借助該場(chǎng)景廣覆蓋、大容量、高速率的特點(diǎn),用戶可隨時(shí)隨地享受更一致的增強(qiáng)體驗(yàn)。用于室內(nèi)、戶外無線寬帶、AR/VR、企業(yè)通信、移動(dòng)計(jì)算等領(lǐng)域。

      3.2.2 低時(shí)延高可靠場(chǎng)景用例

      低時(shí)延高可靠場(chǎng)景是5G中具有巨大增長潛力、創(chuàng)造巨大增長機(jī)會(huì)的領(lǐng)域,代表了移動(dòng)技術(shù)的全新市場(chǎng)機(jī)會(huì)。借助該場(chǎng)景高可靠、低時(shí)延、安全的特點(diǎn),用戶體會(huì)更多全新的移動(dòng)技術(shù)應(yīng)用。用于自動(dòng)駕駛、無人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域。

      3.2.3 大連接低功耗場(chǎng)景用例

      大連接低功耗(Masive machine type communications)場(chǎng)景支持物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大規(guī)模連接,促進(jìn)移動(dòng)技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和普及,從而在近期和中期產(chǎn)生變革性影響。借助該場(chǎng)景海量連接、低功率、成本低的特點(diǎn),用戶體會(huì)移動(dòng)技術(shù)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和垂直行業(yè)的顯著提升。用于智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧家庭、遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)控、零售業(yè)等領(lǐng)域。

      3.3 案例研究

      3.3.1 5G+營商環(huán)境

      場(chǎng)景描述:利用5G網(wǎng)絡(luò)在所有的行政審批大廳部署360°無線攝像頭,將大廳內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)辦公視頻回傳到VR平臺(tái),實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)全程可見。

      通過5G網(wǎng)絡(luò)+人工智能+政務(wù)服務(wù)可視化的方式,在所有的行政審批大廳部署360°無線攝像頭,實(shí)時(shí)對(duì)外展示政務(wù)服務(wù)大廳現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)情況,經(jīng)過人工智能實(shí)時(shí)分析,將大廳內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)辦公視頻回傳到VR平臺(tái),實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)全程可見,發(fā)現(xiàn)群眾排隊(duì)過長、與工作人員發(fā)生爭執(zhí)等問題后,可以第一時(shí)間進(jìn)行反饋。達(dá)到了服務(wù)提升目標(biāo),提升了政務(wù)服務(wù)質(zhì)量,政府管理者及人民群眾實(shí)時(shí)掌握了辦事大廳的情況,同時(shí),幫助政府管理者對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)警及研判。

      3.3.2 5G+新媒體

      場(chǎng)景描述:通過360°全景攝像機(jī)以及高速的5G網(wǎng)絡(luò),將高清視頻/AR/VR視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳送給觀眾,為觀眾提供全新的比賽觀賞方式。觀眾能360°沉浸式地體驗(yàn)賽場(chǎng)的各個(gè)角落,從多個(gè)角度觀賞同一賽事/晚會(huì),還可以切換到運(yùn)動(dòng)員的休息室、等待區(qū)等,獲得“身臨其境”式的絕佳體驗(yàn)。

      具體案例:沈陽世博園燈展5G+4KVR現(xiàn)場(chǎng)直播,基于人臉識(shí)別、人工智能等技術(shù),通過智能機(jī)器人完成智能攝像工作,并向外輸出4K視頻;2019春晚實(shí)現(xiàn)中國首例5G+4K視頻傳輸。2019年央視春晚的最大亮點(diǎn)之一就是全方位的科技驅(qū)動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新。

      3.3.3 5G+智能制造

      場(chǎng)景描述:5G網(wǎng)絡(luò)助力智能制造。通過5G網(wǎng)絡(luò)+人工智能+AR的方式,將5G網(wǎng)絡(luò)部署到工業(yè)生產(chǎn)車間中,取代原有的工控網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,幫助企業(yè)節(jié)省網(wǎng)絡(luò)設(shè)備成本,同時(shí)將人工智能、AR等技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)制造過程中,實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

      “智慧車間”通過5G網(wǎng)絡(luò)所承載的精準(zhǔn)室內(nèi)定位系統(tǒng),可以把車間內(nèi)擺放的零配件定位誤差縮小在3 cm以內(nèi),這樣一來工匠們通過室內(nèi)導(dǎo)航設(shè)備,需要時(shí)能很快找到零配件;“智慧車間”利用5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,再與云端數(shù)據(jù)模型進(jìn)行不間斷比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)異常,在短時(shí)間內(nèi)就能立刻告警,解決了無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高清運(yùn)維及高清設(shè)備巡檢等工作難點(diǎn)。

      具體案例:2018年寶馬鐵西廠區(qū)、大東廠區(qū)、沈陽機(jī)床集團(tuán)共建設(shè)5G基站19座,目前,主要應(yīng)用場(chǎng)景為廠區(qū)監(jiān)控、智能巡檢、遠(yuǎn)程維護(hù),助力沈陽工業(yè)基地崛起。

      3.4 5G+交通

      場(chǎng)景描述:基于5G技術(shù),天津港實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛集裝箱卡車的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,加速推進(jìn)了無人駕駛技術(shù)在港口的應(yīng)用轉(zhuǎn)化。天津基于5G助力天津港提升安全管理性能,再樹行業(yè)標(biāo)桿。

      3.5 5G+醫(yī)療

      場(chǎng)景描述:全球首例基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程手術(shù)取得成功。北京301醫(yī)院、福建醫(yī)大孟超肝膽醫(yī)院聯(lián)合開展基于5G網(wǎng)絡(luò)的全球首例手術(shù)。

      主刀醫(yī)生坐在機(jī)器旁通過實(shí)時(shí)傳送的高清視頻畫面,利用幾個(gè)小指環(huán)輕松操縱遠(yuǎn)在50 km外的手術(shù)鉗和電刀。5G技術(shù)將開辟遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的廣泛應(yīng)用,未來機(jī)器人手術(shù)很有可能給專業(yè)外科醫(yī)生為世界各地有需要的人實(shí)施手術(shù)帶來很大希望,大大降低患者就醫(yī)成本。

      3.6 5G+駕駛

      場(chǎng)景描述:2018-06上海舉行的世界移動(dòng)大會(huì)上,中國聯(lián)通利用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了國內(nèi)首個(gè)超遠(yuǎn)程智能駕駛車實(shí)驗(yàn),位于上海的調(diào)度員對(duì)1 300 km外位于北京市房山區(qū)新興產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究院的外場(chǎng)測(cè)試車輛進(jìn)行了駕駛測(cè)試。

      4 結(jié)束語

      本文針對(duì)5G在各行各業(yè)的具體應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)研究。從4G到5G,萬物互聯(lián)帶來新機(jī)遇。4G時(shí)代通過娛樂、電子商務(wù)和智能應(yīng)用改變生活,5G則依托家居、交通、農(nóng)業(yè)、教育、工業(yè)、服務(wù)和教育等萬物互聯(lián)改變社會(huì),改變?nèi)藗兊纳?。網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)突破了技術(shù)瓶頸,滿足了高速傳輸、高清視頻、無線直播等場(chǎng)景的需求,極大地拓展了許多行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)域,為各行各業(yè)發(fā)展企業(yè)類行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)。

      [1]王胡成,徐暉,程志密,等.5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].電信科學(xué),2015(9):12-16.

      [2]葉國華.探析當(dāng)前5G技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)[J].中國新通信,2016(7):26-19.

      F49

      A

      10.15913/j.cnki.kjycx.2019.13.068

      2095-6835(2019)13-0155-02

      周永翔(1983—),男,福建人,碩士研究生,通信中級(jí)工程師,主要研究方向?yàn)楝F(xiàn)代通信系統(tǒng)與通信信號(hào)處理。

      〔編輯:張思楠〕

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