馬志坤
(馬鞍山市市政建設(shè)有限責任公司 安徽 馬鞍山 243000)
由于我國的地域較廣,各個地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜,甚至是差距比較大,為了保證所建設(shè)的公路橋梁質(zhì)量,首先要選擇與當?shù)貐^(qū)域相符的結(jié)構(gòu)及成熟的軟土地基施工技術(shù)方案,然后在進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)督。由于基礎(chǔ)是橋梁設(shè)施的根基所在,其是實現(xiàn)橋梁工程長久安全的首要條件。
軟土地基中包括土質(zhì)較松散及有機質(zhì)土等,在公路橋梁施工中經(jīng)常存在含水量較高,凝固速度比較慢。如果在具體的工程施工中把控不當,就會出現(xiàn)變形或是沉降的問題。按照項目背景及施工要求,不斷加強其壓實度,提高公路橋梁的整體性能。對我國公路橋梁施工情況進行分析,軟土地基具有以下幾個特點:(1)含水量較高。軟土地基中含有較多的水,使其圖紙不夠穩(wěn)定,進而導(dǎo)致項目的施工難度不斷增加。所以,要正確的進行處理和加固,避免出現(xiàn)施工不正確,進而造成安全問題;(2)軟土地基具有較強的壓縮性。由于公路橋梁施工情況各有不同,軟土地基也有著明顯的差異,施工隊伍要對公路橋梁施工中的黏土特點進行熟悉的了解,以保證公路橋梁的整體質(zhì)量;(3)軟土地基由于自身特性,滲透性比較差,排水性能較差,如果在施工過程中出現(xiàn)軟土地基現(xiàn)象,對排水不利,進而對工程質(zhì)量和施工效率造成困擾;(4)軟土地基的抗剪性較差,造成路基排水不暢,無法有效確保公路橋梁的整體性能。施工單位要對軟土地基施工過程進行合理把控,合理選擇施工技術(shù),使其具有較高的抗剪能力,有效避免由于地基不穩(wěn)定而發(fā)生交通事故。
由于軟土地基地質(zhì)情況具有一定的特殊性,比如,松散性、滲透性較弱及容易壓縮等特點。在公路橋梁壓實的過程中很可能造成軟土地基沉降,從而影響工程的穩(wěn)定性,導(dǎo)致公路橋梁在建設(shè)時,如果出現(xiàn)雨水天氣,會使其不斷的滲透到軟土地基中,進而對軟土地基產(chǎn)生侵蝕,給公路橋梁工程建設(shè)埋下隱患,最終直接影響公路橋梁工程的建設(shè)。
在軟土地基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是沉降,這是由于不管是哪種軟土,其土顆粒之間的空隙都較大,而且軟土中的水含量比較高,作為公路和橋梁的荷載,水分會不斷的消耗,進而土顆粒之間的密實度也會不斷增加,造成道路橋梁的沉降。對于橋梁來講,沉降會出現(xiàn)在橋體與道路連接的位置,這是因為橋梁一般多是樁基礎(chǔ),沉降較小,而與道路的連接部位經(jīng)常會受荷載壓力較大,沉降量也會逐漸增大。
將添加劑放在表層的黏性土中,使填土具有較高的穩(wěn)定性,并使地基的壓縮性能和強度特性發(fā)生改變。當?shù)鼗喜寇浲翆雍看?,或土層比較薄時,在軟土地基上鋪墊砂墊層。通過這一方法,有效的進行排水。此外,砂墊層在填土中的地下排水層,這會使填土內(nèi)部水位降低,進而方便施工設(shè)備通行。如果地基土層分布不均勻,會導(dǎo)致土層局部出現(xiàn)不均勻側(cè)向或沉降變化。一旦出現(xiàn)這一現(xiàn)象,通過敷墊材料,充分發(fā)揮其抗剪力和抗拉力特性,使地基局部側(cè)向和沉降變?yōu)闇p小,為施工機械提供良好的通行環(huán)境,使地基具有較高的支撐性能。
這一方式一般會用在軟土地基土層厚度較小、排水性能較好、施工進度松散的情況。在進行砂墊層技術(shù)施工時,必須要保證砂墊層厚度在20 厘米左右,從而對拍睡眠的高度進行提高,這是為了創(chuàng)造軟土地基在工程項目承載壓力的作用下出現(xiàn)排水快、土層固型快的有利施工條件,方便公路橋梁進行施工。同時,在進行砂墊層材料的選擇時,必須要考慮到砂層材料的質(zhì)量,保證其符合清潔規(guī)范,而且含泥量在5%以下的粗砂。在進行項目施工中,砂礫層鋪墊的排水固結(jié)效果比較明顯。
由于軟土地基很容易出現(xiàn)土層沉降的現(xiàn)象,這時需要使用普通的材料對軟土地基的穩(wěn)定性進行鞏固。這時因為普通的墊材料可以產(chǎn)生抗剪力的作用,進而降低軟土地基沉降情況的出現(xiàn)。在進行公路橋梁建設(shè)的過程中一般會采納玻璃纖維格柵來進行鋪設(shè)施工,如果軟土地基的土質(zhì)粘性較高,就要選擇一些添加劑加入其中,從而增強地基輕度,實現(xiàn)對軟土的壓縮功效。
這一技術(shù)主要是在地基的加工中,其主要使用的材料是水泥、混凝土及固化劑等物質(zhì)來對軟土地基的土層進行加固處理。在這一過程中,需要使用專業(yè)的攪拌器來對其進行攪拌加固處理,然后是固化劑和建筑材料等產(chǎn)生化學反應(yīng),從而在軟土表層生成具有整體性較好的地基。這一方式一般會用在飽和性黏土軟土地基區(qū)域的公路橋梁施工建設(shè)中。
隨著我國社會經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展,其對公路橋梁的需求量逐漸增加,所以相關(guān)的施工單位要加強對軟土地基工程技術(shù)的普遍應(yīng)用,以此來推動公路橋梁的建設(shè),進而滿足時代發(fā)展需求,保證軟土地基技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中的有效應(yīng)用,同時也要引入先進的施工技術(shù),保證軟土地基的質(zhì)量,為了公路橋梁工程提供良好的技術(shù)保障,促進施工企業(yè)的發(fā)展,從而促進我國公路橋梁工程的不斷發(fā)展。