程天生

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社會(huì)的快速發(fā)展使得我國的市政道路橋梁工程項(xiàng)目也取得了十分耀眼的成績，但是還是會(huì)出現(xiàn)一些低質(zhì)量的工程，使人們受到許多的損失，也給使用市政道路橋梁的人們帶來許多的不便[1]。加強(qiáng)市政道路橋梁工程施工管理質(zhì)量是目前市政道路橋梁工程建設(shè)的核心部分。

1 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制管理的重要性

為了滿足現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，路橋的建設(shè)速度也是越來越快，很多的施工單位在追求進(jìn)度的同時(shí)卻忽略了市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題，最終反而導(dǎo)致維修工程量的增加，也在無形中增加了建設(shè)成本，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了極大的不便。因此現(xiàn)代施工單位要嚴(yán)格的把控好施工的質(zhì)量，牢記質(zhì)量第一的施工意識(shí)

2 市政道路橋梁施工的特點(diǎn)

市政道路橋梁施工有著其獨(dú)特的特點(diǎn)，一是市政道路橋梁施工難度大且復(fù)雜；二是投資資金需求量大；三是市政道路橋梁的施工作業(yè)面比較廣；四是市政道路橋梁項(xiàng)目在施工的時(shí)候，大部分的設(shè)計(jì)都需要根據(jù)路面的實(shí)際情況進(jìn)行更新，天氣因素的限制使得工程的進(jìn)度難以控制；五是市政道路橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量很大程度上都依賴于施工人員的心理素質(zhì)及能力；六是不同市政道路橋梁施工單位之間存在的整體管理水平也是比較大的，使得施工質(zhì)量也會(huì)存在一定的差異。

3 市政道路橋梁工程施工中面臨的質(zhì)量問題

3.1 施工周期要求不嚴(yán)格

市政道路橋梁施工的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲及粉塵污染，這樣的環(huán)境污染會(huì)嚴(yán)重的影響人們的出行，也會(huì)對施工工程周圍居民的生活帶來嚴(yán)重的干擾，因此，相關(guān)部門及責(zé)任人要制定嚴(yán)格的規(guī)定來改善這樣的情況。但是實(shí)際上，很多的道橋工程的施工都只能提前，不能退后，這就使得大部分的施工單位在施工的時(shí)候，會(huì)制定很多的約束條件，使得他們會(huì)盲目的搶工期，卻極大程度的忽略了施工前的體系保障，這部分的施工單位而沒有制定科學(xué)、管理體系來保障施工的過程，使施工過程缺少一定的計(jì)劃安排及法律保障，也在一定程度上增加了現(xiàn)代施工過程的難度系數(shù)，導(dǎo)致很多不容易預(yù)防及意料之外的安全隱患。

3.2 施工人員的專業(yè)素養(yǎng)不夠

施工人員是直接決定道橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此各個(gè)施工單位要結(jié)合自身的實(shí)際情況，制定提升施工人員素養(yǎng)的有效方案。目前，我國從事道橋施工的人員大部分都是由農(nóng)民工群體組成的，他們在施工的時(shí)候盡心盡力，吃苦耐勞，但是，他們也缺乏足夠的安全意識(shí)，也缺乏一定的施工質(zhì)量安全意識(shí)，很多的時(shí)候都是憑借自己的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行施工，容易發(fā)生安全事故。市政道路橋梁施工質(zhì)量的缺失，使得施工難度無形中增加，也進(jìn)一步的影響了施工的進(jìn)度。

3.3 施工環(huán)境的復(fù)雜化使得施工困難

一般的道路橋梁施工建設(shè)過程，都會(huì)遇到周圍復(fù)雜環(huán)境的影響，在很多的情況下，有些市政道路橋梁項(xiàng)目的施工工期相對較短，這也直接影響了施工的進(jìn)度。周邊環(huán)境的復(fù)雜化，會(huì)帶來很多的不便，會(huì)導(dǎo)致工期受到影響，因此，施工單位要有效的平衡這樣的關(guān)系，要在保障周邊居民生活及工作的情況下，使自身的工程建設(shè)能夠得到順利完工，這是目前市政道路橋梁項(xiàng)目急需要解決的問題。相關(guān)部門及人員也要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況提出針對性的對策。

4 加強(qiáng)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的控制措施

4.1 完善施工保障體系

一是完善基礎(chǔ)性機(jī)制，這是由于市政道路橋梁工程施工項(xiàng)目較多，規(guī)模也很大，各項(xiàng)目在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等方面都存在較大差異[2]。對此，我們必須從各個(gè)項(xiàng)目與路段等實(shí)際情況出發(fā)，在技術(shù)與質(zhì)量上做到分層，確保采用的技術(shù)符合施工現(xiàn)場實(shí)際要求。二是建立系統(tǒng)化體系。施工中要以市政道路橋梁施工理論為指導(dǎo)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況為經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，要全面分析對道橋施工質(zhì)量帶來影響的因素，如技術(shù)、材料等，這樣有利于建立完善的市政道路橋梁狀況預(yù)防管理體系。三是要注重可持續(xù)發(fā)展，對施工現(xiàn)場情況進(jìn)行全面的分析，將其中出現(xiàn)的缺陷及時(shí)找出來，讓體系建設(shè)真正行之有效。

4.2 做好技術(shù)管理工作

技術(shù)管理是市政道路橋梁施工質(zhì)量管理中的重要內(nèi)容，只有不斷提升技術(shù)管理水平，才能實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁施工質(zhì)量的有效提升。要想讓施工技術(shù)管理效能得以體現(xiàn)，應(yīng)該注重引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)管理方式，在施工之前從施工合同、工程特點(diǎn)出發(fā)，提前明確施工技術(shù)控制點(diǎn)。這樣才能保證施工技術(shù)與管理目標(biāo)維持一致，避免在施工后因?yàn)榧夹g(shù)選擇不當(dāng)引起管理的失效。此外，在市政道路橋梁工程施工期間也要加強(qiáng)技術(shù)管理，對事先確定好的技術(shù)控制點(diǎn)要嚴(yán)格把控，并從施工現(xiàn)場具體狀況出發(fā)，有針對性做出調(diào)整，確保施工管理目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，也從整體上提升市政道路橋梁施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

4.3 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度

要將制定的質(zhì)量管理制度落到實(shí)處，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙開展施工作業(yè)，在操作上也要注意規(guī)范化，并結(jié)合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查驗(yàn)收[3]。對保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)理賠來說，要做好下面幾方面工作：一是在聯(lián)系保險(xiǎn)公司的過程中，都應(yīng)該采取書面文件的方法向保險(xiǎn)公司發(fā)送，確認(rèn)對方是否收到；二是認(rèn)真學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠等知識(shí)，或者是進(jìn)行專家咨詢，了解保險(xiǎn)方面的有關(guān)問題。

5 結(jié)語

市政道路橋梁工程施工質(zhì)量建設(shè)是極其重要的，是保障項(xiàng)目成本項(xiàng)目的前提，也是創(chuàng)建安全生產(chǎn)的科學(xué)保障。因此，市政道路橋梁施工單位要不斷地完善相關(guān)的質(zhì)量管理體系，對其施工過程進(jìn)行科學(xué)、有效的管理。在進(jìn)行質(zhì)量管控的時(shí)候，因?yàn)?，市政道路橋梁工程施工的任?wù)十分龐大，因?yàn)榄h(huán)節(jié)眾多，使得影響質(zhì)量的因素很多。此外，市政道路橋梁施工工程的結(jié)構(gòu)功能是不同的，材料也是有所差異的。因此，在施工后建設(shè)階段，相關(guān)部門及人員要充分的認(rèn)識(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的性質(zhì)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，制定有效的預(yù)防策略，這樣才能今早的控制不良的安全隱患，提升市政道路橋梁工程施工質(zhì)量。