胡竑　汪有韜　陳穎　劉曉青

摘? 要：伴隨著信息技術(shù)發(fā)展，遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)得以被引入到電梯行業(yè)，用于保證電梯安全性?；谶@種認(rèn)識，該文對電梯安全性遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)展開了分析，確定遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)在電梯運(yùn)行管理方面的應(yīng)用情況和方法。在此基礎(chǔ)上，對電梯故障診斷問題進(jìn)行了探討，發(fā)現(xiàn)通過遠(yuǎn)程監(jiān)控能夠?qū)崿F(xiàn)電梯故障信息采集、分析和處理，使電梯運(yùn)行狀態(tài)得到及時調(diào)整，因此能夠保證電梯安全。

關(guān)鍵詞：電梯安全性? 遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)? 故障診斷

中圖分類號：TU857 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）09（b）-0018-02

在建筑中，電梯是重要的交通工具，一旦出現(xiàn)事故將直接威脅人員生命財(cái)產(chǎn)安全，所以需要得到安全性保障。加強(qiáng)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控，能夠使電梯管理水平得到提高，因此能夠達(dá)到電梯使用的安全性要求。

1? 電梯安全性遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)分析

1.1 技術(shù)發(fā)展情況

在電梯運(yùn)行的過程中，能否保證其使用安全性，取決于電梯能否保持可靠運(yùn)行。而電梯可靠運(yùn)行的前提在于加強(qiáng)安全回路控制管理，所以在國家《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中對電梯安全回路進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。為加強(qiáng)電梯安全性管理，需要加強(qiáng)安全回路運(yùn)行監(jiān)控。而安全回路由分布在機(jī)房、電梯轎廂、井道、繩輪間等各個位置的觸點(diǎn)裝置構(gòu)成，電梯每次運(yùn)行時包含速度監(jiān)控接點(diǎn)、門鎖觸點(diǎn)等裝置都要動作，電梯運(yùn)行異常時包含終端限位觸點(diǎn)、限速器開關(guān)等裝置則會發(fā)生動作，以便通過及時發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行問題和立即停梯保證電梯安全。針對這些問題，應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)能夠加強(qiáng)各裝置運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，通過在電梯控制系統(tǒng)和服務(wù)器等位置完成轉(zhuǎn)換器的安裝，從而借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)信息傳輸，使電梯監(jiān)控管理突破時空局限性，實(shí)現(xiàn)24h監(jiān)控，為電梯安全性提供全方位保障[1]。現(xiàn)階段，伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電梯安全性遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)也取得了快速發(fā)展，先進(jìn)監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)發(fā)展得到了6、7代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高速傳輸，為電梯故障實(shí)時診斷和處理提供支撐。

1.2 技術(shù)應(yīng)用方法

實(shí)際應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行電梯安全性分析，需要完成遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上來看，如圖1所示，包含多個電梯監(jiān)控終端，通過集線器將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至交換機(jī)，通過互聯(lián)網(wǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心連接。對于電梯終端用戶/企業(yè)和電梯維護(hù)方來講，都可以通過網(wǎng)絡(luò)獲得電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，因此能夠加強(qiáng)電梯安全性管理。在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)工作過程中，在電梯安全回路各處安裝的終端電子元件能夠?qū)﹄娞葸\(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行24h不間斷收集，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊€器處，使數(shù)據(jù)得到整理，借助網(wǎng)絡(luò)傳遞至遠(yuǎn)程控制中心服務(wù)器上。借助網(wǎng)絡(luò)，控制中心可以進(jìn)行實(shí)時命令發(fā)送，完成系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集傳輸周期、工作日志、故障報(bào)警機(jī)制等各方面的設(shè)置，使系統(tǒng)功能得到充分發(fā)揮。由于系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)不僅包含電梯正常運(yùn)行數(shù)據(jù)，如運(yùn)行速度、樓層停留時間等，也包含電梯運(yùn)行異常數(shù)據(jù)，如異常慢車或快車、平層位置不開門等，因此能夠用于電梯故障診斷[2]。憑借強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析處理能力，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心服務(wù)器能夠?qū)€器發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理和存儲，實(shí)現(xiàn)月報(bào)、季報(bào)自動生成，為日后電梯指標(biāo)優(yōu)化和改進(jìn)提供支持。通過監(jiān)控中心獲取電梯運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)維人員也能進(jìn)一步加強(qiáng)電梯維護(hù)，促使電梯安全性得到提高。

2? 基于遠(yuǎn)程監(jiān)控的電梯故障診斷

2.1 遠(yuǎn)程故障診斷分析

借助遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)電梯故障數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集，從而為電梯故障診斷提供依據(jù)。在實(shí)踐工作中，通過將監(jiān)控系統(tǒng)與SIM卡綁定在一起，可以使監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)故障警告時自動向故障維修人員發(fā)送故障信息，確保人員能夠及時掌握電梯故障位置、類型和樓層等信息。根據(jù)監(jiān)控中心電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，能夠進(jìn)一步分析電梯故障原因。實(shí)際在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)安裝過程中，可以完成相應(yīng)故障診斷子系統(tǒng)的安裝，利用前端監(jiān)控設(shè)備對電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和采集，并在發(fā)現(xiàn)異常時傳遞各遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，完成電梯故障診斷數(shù)據(jù)庫的建立。針對復(fù)雜故障信息，系統(tǒng)可以完成數(shù)據(jù)信息打包處理，確保數(shù)據(jù)能夠得到準(zhǔn)確、全面?zhèn)鬟f。根據(jù)在數(shù)據(jù)庫中存儲的電梯故障數(shù)據(jù)信息和歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，能夠通過數(shù)據(jù)比較進(jìn)行故障診斷分析，然后返回相應(yīng)故障處理方案，使電梯故障得到及時處理。伴隨著現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)電梯故障的智能化診斷。具體來講，就是在故障診斷系統(tǒng)中完成診斷機(jī)制的設(shè)定，從而實(shí)現(xiàn)故障診斷任務(wù)細(xì)分，使系統(tǒng)自動結(jié)合電梯運(yùn)行情況完成故障診斷，為人員開展維修作業(yè)提供依據(jù)。

2.2 遠(yuǎn)程故障控制管理

為保證電梯安全性，不僅需要實(shí)現(xiàn)電梯故障的診斷分析，還要加強(qiáng)故障控制管理，確保故障能夠得到及時處理。在遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)支撐下，可以在第一時間發(fā)現(xiàn)電梯故障。而使故障信息得到及時上報(bào)，并在現(xiàn)場發(fā)出警報(bào)，能夠使周圍維修人員盡快獲得信息，從而趕到現(xiàn)場進(jìn)行電梯故障處理。對于遠(yuǎn)程維護(hù)人員來講，也可以根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)顯示電梯故障信息進(jìn)行電梯啟?？刂?，以便通過及時處理故障保證電梯運(yùn)行安全。實(shí)際在電梯各種裝置上，安裝有不同控制器，能夠用于對電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。比如在火災(zāi)發(fā)生時，與監(jiān)控系統(tǒng)連接的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)將發(fā)送警報(bào)信息，運(yùn)維人員可以利用監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器發(fā)送控制指令，使電梯運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生改變。在電梯故障處理上，也可以憑借遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)中包含的各種智能算法制定故障管理決策，如學(xué)習(xí)算法、診斷算法等，將故障處理結(jié)果反饋至監(jiān)控系統(tǒng)，促使故障得到及時處理[3]。系統(tǒng)根據(jù)故障處理結(jié)果，能夠及時進(jìn)行電梯故障信息更新，為后續(xù)進(jìn)行電梯故障維護(hù)管理提供科學(xué)數(shù)據(jù)依據(jù)。

3? 結(jié)語

綜上所述，為使電梯保持較高安全性，還要加強(qiáng)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用，以便通過遠(yuǎn)程監(jiān)控管理及時發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常，使電梯安全隱患得到盡快排除，從而為電梯穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。在電梯故障診斷方面，也可以應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)電梯故障信息采集與分析，為電梯故障診斷和處理提供依據(jù)，及時進(jìn)行電梯運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整，繼而使電梯安全管理得到加強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)

[1] 張飛雄，黃浩，胡永明，等.基于NB-IoT的電梯安全遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].計(jì)算機(jī)測量與控制，2018（11）：117-122.

[2] 陳燕超，蔡衛(wèi)峰，王天祥.電梯安全遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，2017（12）：99-100，103.

[3] 張俊，黃少芬.基于Modbus協(xié)議的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].長春大學(xué)學(xué)報(bào)，2018（12）：39-43.