名為“新時代·新天津”的天津彩車展示了天津濃厚的科技元素。天津彩車的總設(shè)計師、天津美術(shù)學院教授景育民介紹,彩車上集中了天津港、天河計算機、火箭全箭模態(tài)試驗振動塔、天津之眼等標志性建筑與高科技產(chǎn)業(yè)符號。龍門吊、集裝箱元素是北方國際航運核心區(qū)的象征,全箭模態(tài)試驗振動塔、天河計算機是天津智能制造尖端水平的代表。在濕地環(huán)抱、蘆葦掩映、鷺鷥振翅中,天津如山巒般聳立,已成為理想的生活棲居城市。連彩車上的綠樹都制作成集成電路的形式,既是生態(tài)之樹,也是科技之樹,是生態(tài)概念和科技概念的融合。
景育民表示,這次設(shè)計是設(shè)計生涯中最難的一次。5組模型、20余次修改,光圖紙就存了厚厚一沓,最終才有了那驚艷的亮相。
“用山西語言和元素講山西故事,我們做到了,感到非常自豪!”當山西彩車在天安門前精彩亮相時,其設(shè)計師李綿曉激動萬分。
談及山西彩車的主要設(shè)計特色,李綿曉介紹,山西彩車主要體現(xiàn)“奮進山西”主題,展現(xiàn)紅色文化、山西特色和近10年來山西改革開放的成果。車頭的三朵浪花,寓意勇立潮頭。彩車造型通過英雄的太行、大鼓、不銹鋼、黃河、旋轉(zhuǎn)舞臺和平遙古城六大元素呈現(xiàn)。
其中太行是紅色標志,展現(xiàn)了抗戰(zhàn)期間太行軍民的英雄形象,寓意銅墻鐵壁;大鼓是山西很有特點的形象元素,用大鼓、剪紙和鼓邊LED,將山西改革開放成果、山西能源革命排頭兵、改革開放新高地和綜改示范區(qū)等內(nèi)容精彩呈現(xiàn);太鋼不銹鋼享譽全球,是山西響當當?shù)囊粡埫受囉貌讳P鋼作為雕塑的造型,很好地發(fā)揮了不銹鋼材質(zhì)上的優(yōu)勢;黃河是中國的母親河,其最精彩的部分在山西,彩車將壺口瀑布作為兩側(cè)廊畫的元素體現(xiàn);智能旋轉(zhuǎn)舞臺體現(xiàn)的是山西文化和山西科技的變化;車尾呈現(xiàn)世界文化遺產(chǎn)平遙古城。
山西彩車重30.45噸,不論是底盤改裝、車體結(jié)構(gòu)還是機械裝備都是一流的。車內(nèi)配備有客車座椅、衛(wèi)生間、空調(diào)、疏散系統(tǒng)、監(jiān)控等設(shè)施,為了方便車輛行駛,車身上裝有多個高清攝像頭。
“彩車的機械部分由太原科技大學完成,LED是長治生產(chǎn),再加上太鋼不銹鋼,我們真正做到了用山西的材質(zhì)和藝術(shù)形象講山西的故事,作為山西人我很自豪!”李綿曉說。
在江蘇彩車上,“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鳌ⅰ吧裢ぬ狻背売嬎銠C等國之重器,在寓意長江、淮河、大運河的云紋水紋的烘托中,展現(xiàn)江蘇在新時代智能制造的成就。歷經(jīng)7個月制成的江蘇彩車在設(shè)計階段易稿達50多次,其采用的“瘦身”材料比常規(guī)材料減重約5噸。
江蘇彩車車長許浩介紹,江蘇彩車長15米、寬6米、高9.78米,造型共分3層,底層造型取材于世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)南京云錦的云紋水紋圖案。工作人員介紹,他們此前用三維模型對浪花造型進行數(shù)據(jù)處理,導出每一層浪花的截面線,再對每層浪花進行編號和排版,進行激光切割,并按照三維模型進行焊接、打磨,完成蒙皮的拼裝。浪花上的金邊條,他們在制作時提前在連接部位打孔逐條鑲嵌,再用螺釘與不銹鋼板連接。
中層的“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈?、“神威·太湖之光”超級計算機、全地形智能工程機械“鋼鐵螳螂”、“智能核心”和“云平臺”裝置等江蘇標識性元素,再現(xiàn)了江蘇國內(nèi)領(lǐng)先的科技實力和發(fā)達的制造業(yè)。
上層表現(xiàn)科技智能制造的意象化結(jié)構(gòu),7名技巧運動員、1名藝術(shù)體操運動員身著現(xiàn)代高科技服飾和蛟龍?zhí)枬撍畣T服飾,配合以科技智能創(chuàng)造為主題的舞蹈表演,展現(xiàn)出“強富美高”新江蘇。
總重量30噸的彩車上,集納了重慶9座山峰,“綠調(diào)”“藍紫調(diào)”“橙紅調(diào)”等3組靜態(tài)畫面色調(diào)與山體軟飾搭配。解放碑、洪崖洞、千廝門大橋、輕軌穿樓、過江索道等15個精選出來的特色建設(shè)和交通設(shè)施融合其中,特別是輕軌和過江索道動態(tài)運行穿山、穿橋,展示出山在城中、城在山中、兩江環(huán)抱的重慶特色。
重慶彩車的背后還蘊藏著重慶的科技實力。3家科研院所、2家高校和7家企業(yè),集材料、結(jié)構(gòu)、液壓、電氣、質(zhì)量體系等相關(guān)領(lǐng)域20名制作專家,歷經(jīng)兩個多月攻堅克難,累計攻克技術(shù)難點70余個,創(chuàng)造性地開發(fā)出山體自動升降、階梯三面翻、系統(tǒng)1+1熱備份、視頻全景輔助駕駛系統(tǒng)等獨特的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)。
重慶彩車總長15米,9座山峰均采用液壓升降方式來完成升降或旋轉(zhuǎn)動作,收回的整體高度低于4米,滿足運輸要求,展開后最高峰為8.8米,滿足展演要求。其他彩車進行現(xiàn)場拆裝,需要兩天時間,而重慶彩車猶如變形金剛,現(xiàn)場降下收縮后可以像一輛集裝箱車一樣直接開走。
同時,彩車主體結(jié)構(gòu)既要達到減重要求,又要保證安全,對此全部采用重慶造的新型材料。纜車車體和輕軌殼體對重量和強度要求苛刻,材料既要輕質(zhì),又要高強度,且易于加工成型,對此采用光敏樹脂材料,利用3D打印技術(shù)進行制作。兩側(cè)飄帶則采用航空航天用鋁合金材料制作。
遼寧彩車以一艘巨輪為主體,位于車頭的機器巨人從頭部到翅膀向后形成放射,線條一直拉伸到船尾,鋼包流出的鋼水涌出后再向上過渡到旗幟形狀的LED屏上,最后用一條彩帶形成合圍。
機器巨人奪人眼球,同時也是遼寧彩車制作的最大難點。對此,遼寧采用先進的航空銑切技術(shù),最終將機器巨人完美地呈現(xiàn)出來。沈飛民品工業(yè)有限公司副總經(jīng)理周偉介紹,利用新材料為展翅飛翔的大型機器人制作“衣服”可以使機器人總重量控制在兩噸多。
雙臂協(xié)作小機器人與兩名小演奏家聯(lián)手彈奏《我和我的祖國》,讓人耳目一新。機器人是沈陽新松機器人自動化股份有限公司自主研發(fā)的雙臂協(xié)作機器人,集雙目視覺識別、力反饋、手動拖拽示教、碰撞檢測等技術(shù)于一體。
“它的兩個手臂是兩個7軸柔性機器人,重復(fù)定位精度可達±0.02毫米,攜帶視覺系統(tǒng)可以有效辨別周邊的環(huán)境變化,可以精確地指揮機械手在內(nèi)的末端設(shè)備,讓它精確地找到琴鍵?!毙滤蓹C器人部件研究中心主任劉世昌介紹,機器人的力反饋技術(shù)可以動態(tài)感知手指與琴鍵接觸時的細微力變化,進而做出動作上的調(diào)整,能在接觸到人的一剎那立刻停下來,這樣就不會對“搭檔”造成任何傷害,跟小朋友一起完成演出。
大糧倉、抽油機、雪花、“快舟一號”,這些濃濃的本土元素,讓“中華糧倉”黑龍江彩車格外醒目,其中用PVC材料制作的蘆葦還以假亂真騙到了鳥兒。
黑龍江彩車造型獨特、元素豐富,科技感十足。在前端的3個糧倉內(nèi),分別裝著玻璃鋼制成的顆粒飽滿的玉米、黃豆和大米,共有2 000多粒,在陽光下熠熠生輝。
參與設(shè)計與制作的哈爾濱師范大學雕塑系主任于猛介紹,彩車上有6只展翅欲飛、引頸歡鳴的丹頂鶴,站在搖曳的蘆葦蕩里,展現(xiàn)了一幅美好的自然景色。
蘆葦蕩由5 000只蘆葦組成,蘆葦采用PVC材料制成,遠遠看去和真的蘆葦沒有區(qū)別。于猛說,在北京工體展示期間,車上以假亂真的蘆葦蕩還引來附近一只鵪鶉在此安家。彩車周圍的金黃色稻浪有500多束,金色稻粒被雕塑得飽滿、逼真,細節(jié)完美。為了制作這種稻浪,在原料玻璃鋼中添加了阻燃劑,達到消防要求,同時使用了汽車珠光面漆來增加稻浪的亮度,經(jīng)過多種顏色多次噴涂達到了最佳效果。