國內(nèi)外航天動態(tài)

國內(nèi)動態(tài)

長征－2C運(yùn)載火箭成功發(fā)射遙感三十號05組衛(wèi)星，完成首次火箭落區(qū)安全控制技術(shù)驗(yàn)證

7月26日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征－2C運(yùn)載火箭，成功將遙感三十號05組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。遙感三十號05組衛(wèi)星采用多星組網(wǎng)模式，主要用于開展電磁環(huán)境探測及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。隨后，長征－2C火箭一子級殘骸在貴州黔南布依族苗族自治州被順利找到，落點(diǎn)在設(shè)定的落區(qū)范圍內(nèi)，標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭首次“柵格舵分離體落區(qū)安全控制技術(shù)”試驗(yàn)取得成功。此次試驗(yàn)使中國成為繼美國之后的第二個掌握此項(xiàng)技術(shù)的國家。這是中國航天在落點(diǎn)可控、精準(zhǔn)回收領(lǐng)域取得的重大突破，是向可重復(fù)使用運(yùn)載火箭邁出的堅(jiān)實(shí)一步。（來源：中國航天科技集團(tuán)有限公司）

國內(nèi)推力最大可重復(fù)使用液氧/甲烷發(fā)動機(jī)100%推力試車成功

7月19日和21日，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司“天鵲”（TQ－12）液氧/甲烷發(fā)動機(jī)100%推力試車圓滿成功，最長試車時間100s。本輪試車過程中，發(fā)動機(jī)起動關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn)，實(shí)測性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。發(fā)動機(jī)總體方案、起動關(guān)機(jī)程序、噴管激光焊接、高效渦輪泵、渦輪泵流體動壓密封、新型閥門動密封等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)得到了充分的考核，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司自建的百噸級液體火箭發(fā)動機(jī)試車臺也得到了驗(yàn)證。按照計(jì)劃，TQ－12發(fā)動機(jī)后續(xù)將進(jìn)行極限工況、極限邊界條件、長程試車，嚴(yán)格考核發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造質(zhì)量。（來源：裝備科技）

國際動態(tài)

歐洲“織女星”火箭發(fā)射阿聯(lián)酋偵察衛(wèi)星失敗

7月10日，阿里安空間公司的“織女星”（Vega）火箭在法屬圭亞那航天中心發(fā)射由空客防務(wù)與航天公司和泰雷茲-阿萊尼亞航天公司聯(lián)手為阿聯(lián)酋建造的獵鷹眼－1（Falcon Eye－1）高分辨率偵察衛(wèi)星時失敗?；鸺诘谝患壏蛛x后的飛行過程中偏離預(yù)定飛行路線，遙測失聯(lián)，阿里安空間公司隨后宣布發(fā)射失敗。“織女星”火箭為歐洲航天局（ESA）的四級固體小運(yùn)載火箭，本次發(fā)射是其2012年2月首飛以來的第14次入軌航天發(fā)射，前13次發(fā)射均獲成功。（來源：航小宇）

隼鳥－2第二次著陸小行星并成功采集地下樣本

7月11日，日本隼鳥－2（Hayabusa－2）探測器第二次著陸龍宮（Ryugu）小行星，并首次采集到小行星地下樣本。據(jù)日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）介紹，隼鳥－2此次采集的樣本是4月向小行星發(fā)射射彈撞擊形成的人工隕石坑上面的碎片。受太陽風(fēng)的影響，小行星的表面已經(jīng)風(fēng)化，但地下樣本被認(rèn)為包含了46億年前太陽系創(chuàng)建時的痕跡，具有重大的科學(xué)意義。2019年2月，隼鳥－2首次在龍宮小行星表面著陸并采集到了地表樣本。兩次著陸采集到的物質(zhì)將有助于深入探索生命的起源和太陽系的演變過程。按照計(jì)劃，隼鳥－2將于2019年底前離開小行星，并于2020年底返回地球。（來源：新京報(bào)）

歐洲“伽利略”系統(tǒng)技術(shù)故障導(dǎo)致部分導(dǎo)航服務(wù)中斷

7月12日，受地面基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)問題影響，歐洲全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“伽利略”（Galileo）系統(tǒng)的導(dǎo)航與授時服務(wù)暫時性中斷，搜索和救援服務(wù)未受影響，仍可以正常運(yùn)作。這是其自2016年12月投入初始化服務(wù)以來首次出現(xiàn)系統(tǒng)性事故。7月18日，歐洲全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)中心發(fā)布消息稱，“伽利略”系統(tǒng)因故中斷多日的服務(wù)已全面恢復(fù)。（來源：人民網(wǎng)）

印度成功發(fā)射月船－2月球探測器

7月22日，印度第二個月球探測器月船－2（Chandrayaan－2）由地球同步衛(wèi)星運(yùn)載火箭-MK3（GSLV-MK3）運(yùn)載火箭從薩蒂什·達(dá)萬航天中心發(fā)射升空，隨后進(jìn)入預(yù)定軌道。月船－2質(zhì)量為3850kg，包括軌道器、著陸器和月球車，并攜帶了10多個研究裝置。根據(jù)計(jì)劃，月船－2升空后將在地球軌道停留一段時間，期間進(jìn)行多次變軌操作，然后飛向月球并進(jìn)入月球軌道。發(fā)射后第43天，著陸器將與軌道器分離，然后嘗試在月球南極附近軟著陸并釋放月球車。如果著陸成功，印度將成為繼俄羅斯、美國和中國之后第4個有探測器在月球著陸的國家。（來源：新華網(wǎng)）

俄羅斯進(jìn)步 MS－12貨運(yùn)飛船再創(chuàng)與“國際空間站”對接紀(jì)錄

7月31日，俄羅斯進(jìn)步 MS－12（Progress MS－12）貨運(yùn)飛船從哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場發(fā)射升空，用時3h19min完成與“國際空間站”的交會對接，再創(chuàng)最短時間紀(jì)錄。此前，交會對接最快紀(jì)錄由進(jìn)步MS－11貨運(yùn)飛船于2019年4月創(chuàng)造，當(dāng)時從發(fā)射升空到最終完成與“國際空間站”的對接用時3h21min。此次，“進(jìn)步”貨運(yùn)飛船為“國際空間站”送去了1.2t貨物，包括超過1t的燃料、420kg水以及50kg壓縮氣體。（來源：國際在線）