文/何堅
現(xiàn)代化信息技術(shù)的快速發(fā)展,高速公路中應(yīng)用很多電子設(shè)備,通過這些電子設(shè)備可以有效的進(jìn)行電子內(nèi)容的傳輸,同時也可以依據(jù)不同的電子設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控、收費(fèi)等內(nèi)容,特別高速公路的地域廣,所處的地形復(fù)雜,所安置的強(qiáng)電設(shè)備易遭雷電的干擾。所以在高速公路設(shè)計與施工過程中,要注意機(jī)電設(shè)備的防雷性,加強(qiáng)對高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)研發(fā)。
雷電是正常的自然現(xiàn)象,受大氣中冷熱空氣摩擦而產(chǎn)生的一種不同極性的一種放電現(xiàn)象,在此過程中,還會產(chǎn)生高電壓、大電流等現(xiàn)象,強(qiáng)電設(shè)備極易遭受迫害,以被列入侵害電子的一大公害。
雷電是一種破壞力極強(qiáng)的干擾源,它會對高速公路的機(jī)電設(shè)備造成以下?lián)p害:首先是直擊雷,強(qiáng)大的電流,會使地電瞬間增高,所產(chǎn)生的的電位差可以造成對人傷亡,對物不可磨滅。其次是感應(yīng)雷,感應(yīng)雷是通過電線等通信設(shè)備,將電流入侵到機(jī)電設(shè)備中,造成多機(jī)電設(shè)備的沖擊,極易出現(xiàn)電路被燒毀等現(xiàn)象。
當(dāng)高速公路被雷電擊中后,高速公路上機(jī)電設(shè)備就會行成直擊電和感應(yīng)過電等危害。為了保證雷電能夠安全地泄到大地中,所以,高速公路要裝有相應(yīng)的防雷接地裝置,這樣才能確保雷電有效的泄入大地之中。
變壓器是機(jī)電設(shè)備交流電源的一種,特別是變壓器通常安置室外,與電網(wǎng)相連。當(dāng)線路發(fā)生雷擊時,雷擊會通過線路向變壓器進(jìn)發(fā),為了確保變壓器等設(shè)備的安全,可將變壓器中性點接入地下進(jìn)行使用,平??梢韵驒C(jī)電設(shè)備供220V 電壓,當(dāng)發(fā)生雷擊事故時,可以有效地跳閘對設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù),確保高速公路機(jī)電設(shè)備的安全。
沒有裝置變壓器的機(jī)電系統(tǒng),為防止雷擊對機(jī)電設(shè)備侵襲與破壞,可以在電源系統(tǒng)和供電電源間中加入電涌保護(hù)器,這樣就會將雷擊的強(qiáng)力脈沖分解成不同電壓分流,降低雷電對機(jī)電設(shè)備的損害。
機(jī)電設(shè)備由于一直處于工作狀態(tài),是帶電體,當(dāng)機(jī)電設(shè)備長時間運(yùn)行后與其他東西發(fā)生碰撞會造成長時間的設(shè)備絕緣損害。所以,設(shè)備維護(hù)人員要不斷對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,將機(jī)電設(shè)備不帶電的金屬部分與大地進(jìn)行有效的連接,在發(fā)生雷電時,可以將強(qiáng)電壓有效泄入到大地中。當(dāng)設(shè)備泄漏電流時,通過接地裝置將兩極的電流自動向大地排泄,將泄漏電流控制在有效的閾值范圍值內(nèi),使電阻小于1Ω。
隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的逐漸完善,利用信息技術(shù),可以將高速公路機(jī)電設(shè)備設(shè)置成自動化。通過對信息技術(shù)的掌控,將不同的電子設(shè)備與信息技術(shù)相連,完成自動化的操控。特別是直流電源遇到電擊時所產(chǎn)生的巨大損害,會造成機(jī)電設(shè)備的燒毀。所以,在信息技術(shù)與機(jī)電設(shè)備相連接是,要保證所有電子設(shè)備處于同一低壓直電流狀態(tài),這樣才能有效的控制住電路,防止雷擊對電路的干擾。同時,高速公路多個機(jī)電設(shè)備經(jīng)常引用同一個接地系統(tǒng),這就為信號傳輸贏得了有效的保障,便于設(shè)備間的信號傳輸,有效地削減機(jī)電設(shè)備間的電磁干擾,提升數(shù)據(jù)傳輸能力,還能確保高速公路機(jī)電設(shè)備的有效運(yùn)行。在高速公路收費(fèi)設(shè)備中,通過數(shù)據(jù)、車道監(jiān)控等信息傳輸,建立相關(guān)服務(wù)設(shè)施的有效聯(lián)合接地系統(tǒng),更能保障接地系統(tǒng)的安全與可靠性,防止因遭受電擊后而沖擊相關(guān)的機(jī)電設(shè)備,形成完整的接地防雷系統(tǒng)。
對于高速公路要對相關(guān)的暴露于外部的建筑進(jìn)行相關(guān)的防雷設(shè)置,如:收費(fèi)車道、監(jiān)控設(shè)備、機(jī)電站、電子屏等,對其進(jìn)行完整的直擊雷保護(hù)措施,以避雷針、避雷線作為防范基點,在引用相關(guān)建筑中的鋼筋作為避雷防護(hù)網(wǎng),將相關(guān)建筑中的基礎(chǔ)梁中的主鋼筋作為引雷引流泄入大地,從而形成對高速公路機(jī)暴露外部機(jī)電設(shè)備進(jìn)行防雷保護(hù)。
感應(yīng)雷是所有防雷技術(shù)系統(tǒng)中最難操控的,其難點在于感應(yīng)雷電流通過電源、信息通訊等線路將電流侵入到機(jī)電設(shè)備中,所以,對電源電路、信息通訊線路的感應(yīng)雷設(shè)置防護(hù),才是最為有效的防范措施。
對電源電路的防護(hù),基于機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)作都需要電源供給,所以,電源要通過逆變方式將交流電轉(zhuǎn)為機(jī)電設(shè)備所需的直流電,才能有效防止感應(yīng)雷對機(jī)電設(shè)備的侵襲,而將逆變器前加上隔離變壓器的裝置,就形成了對電源的保護(hù)作用。通過這類裝置,可以有效將電子元件抗壓水平控制在2 倍左右,發(fā)生雷擊后,迅速將電壓控制在700V 以下,限制雷電電流侵入到電路之中,影響機(jī)電設(shè)備的安全使用。
對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行接地,為確保高速公路機(jī)電設(shè)備在雷雨天氣安全、有效的運(yùn)行,就要采用聯(lián)合接地系統(tǒng)提升機(jī)電設(shè)備在雷雨天抗干擾的能力,這樣才能有效提升高速公路監(jiān)控、收費(fèi)、指示等設(shè)備正常的使用。
監(jiān)控中心的布置十分重要,合理的布局,可以提升系統(tǒng)的防雷綜合實力。在前文防雷接地內(nèi)容中談到,雷電流通過建筑物主鋼筋進(jìn)行引電泄入大地中,同樣,可以將電流集中在外墻,有效防止電流對機(jī)電設(shè)備信號的干擾,將機(jī)電設(shè)備安置在監(jiān)控中心位,可以保持機(jī)電設(shè)備與外墻間的有效、安全距離。
避雷器是防雷系統(tǒng)中最重要的設(shè)備,可根據(jù)工程的實際需求進(jìn)行安裝。而避雷器也有相互屏蔽的作用,能有效防止電流點線路信息所帶去的干擾。
接地系統(tǒng)的設(shè)計會因為使用年限而出現(xiàn)的老化、腐蝕等現(xiàn)象,導(dǎo)致接地電阻逐年升高。所以,在接地系統(tǒng)設(shè)計與施工過程中,要為其進(jìn)行大空間的預(yù)留,最好能在接地系統(tǒng)與地面相連接處進(jìn)行刷漆處理,也可以鋪設(shè)降阻材料,確保使用期限的延長。
高速公路由于地理位置的特殊性,極易遭受雷擊的建筑物。所以,應(yīng)應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)對其進(jìn)行合理地防雷系統(tǒng)設(shè)計,有效降低雷擊的侵害,提升機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行時間,為高速公路的一流服務(wù)水平打下堅實的基礎(chǔ)。