太重煤機(jī)“智領(lǐng)未來(lái)”

太重煤機(jī)新一代智能化采煤機(jī)驚慕展會(huì)

“目前，國(guó)產(chǎn)采煤機(jī)技術(shù)已形成了適應(yīng)不同開(kāi)采條件的系列煤機(jī)產(chǎn)品，基本上可滿(mǎn)足我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)和高效集約化礦井建設(shè)的需要。但與國(guó)際高端采煤機(jī)相比，仍顯落后。為此，太重煤機(jī)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)國(guó)際最先進(jìn)采煤機(jī)技術(shù)，在國(guó)家‘十二五智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)——MG1100/3000-WD智能化電牽引采煤機(jī)在井下成功應(yīng)用6年的基礎(chǔ)上，再次攻堅(jiān)克難，從設(shè)計(jì)理念、機(jī)身結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝等方面入手，在高可靠性和高智能化方面取得創(chuàng)新突破……”在第十八屆中國(guó)國(guó)際煤炭技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)上，一位工作人員指著太重煤機(jī)最新研制的智能化采煤機(jī)向過(guò)往嘉賓熱情地介紹著。

11月上旬，由中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第十八屆中國(guó)國(guó)際煤炭技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)在北京閉幕，本次展會(huì)以“智能制造、引領(lǐng)未來(lái)”為主題，吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的640多家企業(yè)參展，參觀(guān)人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人。

展會(huì)上，煤炭科技創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)，一項(xiàng)項(xiàng)新工程、一批批新項(xiàng)目、一件件國(guó)之重器，閃亮著中國(guó)智能制造。作為采煤機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，太重煤機(jī)以最新研制的智能化采煤機(jī)為代表盛裝亮相展會(huì)，成為展會(huì)上璀璨奪目的明星。

太重煤機(jī)是中國(guó)采煤機(jī)技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)者。1951年成功研制出中國(guó)第一臺(tái)割煤機(jī)，1984年引進(jìn)英國(guó)采煤機(jī)技術(shù)研制出中國(guó)第一臺(tái)液壓牽引采煤機(jī)，1997年研制出中國(guó)第一臺(tái)3300V交流電牽引采煤機(jī)，2005年成功研制出中國(guó)第一臺(tái)最大功率1800千瓦電牽引采煤機(jī)，2007年研制出中國(guó)第一臺(tái)油頁(yè)巖開(kāi)采機(jī)。2007年承擔(dān)國(guó)家“十一五”科技支撐項(xiàng)目，研發(fā)出當(dāng)時(shí)世界最大MG1000/2500-WD電牽引采煤機(jī);2012年承擔(dān)國(guó)家“十二五”智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MG1100/3000-WD智能化電牽引采煤機(jī)。先后榮獲國(guó)家科技部“重點(diǎn)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)、中國(guó)煤炭工業(yè)“十大科技成果獎(jiǎng)”，國(guó)家工信部“智能制造裝備應(yīng)用優(yōu)秀示范項(xiàng)目”“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”等。

在高可靠性方面，新一代采煤機(jī)殼體采用微量元素低碳合金調(diào)質(zhì)鋼，齒輪毛坯采用電渣重熔微量元素低合金鋼，傳動(dòng)系統(tǒng)采用長(zhǎng)壽命、無(wú)螺栓設(shè)計(jì)和三段式預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)機(jī)身，首創(chuàng)32位DSP+FPGA并行運(yùn)算的分布式控制系統(tǒng)，首創(chuàng)變頻器參數(shù)變量模型“一鍵配置”，負(fù)載敏感PID比例調(diào)高獨(dú)立控制的雙泵站調(diào)高系統(tǒng)。經(jīng)試驗(yàn)，整機(jī)可在高速度牽引狀態(tài)下，長(zhǎng)期穩(wěn)定無(wú)故障運(yùn)行。

在高智能化方面，新一代采煤機(jī)采用煤巖分界技術(shù)，首創(chuàng)采區(qū)截割煤層地質(zhì)構(gòu)造的GIS數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)截割軌跡的規(guī)劃和導(dǎo)航。同時(shí)，采用高清“天眼”，應(yīng)用超視距雷達(dá)、納米涂層技術(shù)，首創(chuàng)星光級(jí)嵌入式音視頻和本安高清攝像系統(tǒng)，全斷面實(shí)時(shí)監(jiān)視設(shè)備工作狀態(tài)。此外，在人機(jī)交互方面，采用4G+/5G通訊技術(shù)，創(chuàng)建了采煤機(jī)物聯(lián)網(wǎng)和云端遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)。

11月20日，在展會(huì)上拍攝的捷克“天狼星號(hào)”動(dòng)車(chē)組模型。當(dāng)日，第十五屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。本屆展會(huì)內(nèi)容涵蓋路網(wǎng)建設(shè)、客貨運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)管理、工程建造、技術(shù)裝備、旅客服務(wù)等鐵路行業(yè)各領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，吸引大量觀(guān)眾前來(lái)參觀(guān)?！?新華社記者張晨霖?cái)z