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      淺談5G技術(shù)的特點與應(yīng)用

      2019-12-06 06:22朱誠杰
      中國科技縱橫 2019年19期
      關(guān)鍵詞:電磁波基站傳輸

      朱誠杰

      摘 要:5G技術(shù)關(guān)乎大國之間的技術(shù)競爭,重要性不言而喻。移動通信技術(shù)不斷的更新?lián)Q代,速度大幅提升,容量普遍增加,給國民生活帶來了日新月異的變化。5G技術(shù)采用可傳輸高容量的高頻傳輸,所以需采用毫米波,在空間傳輸上具有劣勢,所以采用微基站的方式。相對前四代通信技術(shù),5G移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更廣,網(wǎng)絡(luò)容量更大。5G技術(shù)在多個領(lǐng)域具有深遠的應(yīng)用前景。

      關(guān)鍵詞:5G;發(fā)展;技術(shù)特點;應(yīng)用前景

      中圖分類號:TN929.5 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2019)19-0009-02

      0 引言

      5G網(wǎng)絡(luò)成為騰訊、電信、高通等眾多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)袖們共同關(guān)心的話題。

      2019年,美國以模糊的“有合理原因相信華為參與了有悖于美國國家安全和外交政策的活動”為借口,對中國企業(yè)華為技術(shù)有限公司實施制裁[1]。事實上,因為華為公司在5G技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)跑者地位,美國政府不愿意承認這一事實而采取打壓政策,妄圖依靠制裁打擊中國企業(yè)在5G技術(shù)領(lǐng)域的地位。這反映出5G技術(shù)的重要性。

      本文對5G技術(shù)的發(fā)展進行了梳理,在第2部分簡略回顧移動通信技術(shù)的發(fā)展;在第3部分詳細分析5G技術(shù)的特點;在第4部分,探究5G技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展前景等。

      1 移動通信技術(shù)回顧

      第一代移動通信技術(shù)(1G)誕生于20世紀80年代,以模擬語音傳輸技術(shù)為核心,將低頻率的語音轉(zhuǎn)換到高頻的載波頻率上,并受到網(wǎng)絡(luò)容量的限制。此外,不同國家的通信系統(tǒng)是不兼容的。1G時期,手機昂貴,電話資費超高,一般家庭難以承擔,但實現(xiàn)了模擬語言通信,在技術(shù)上是巨大的飛躍。

      第二代移動通信技術(shù)(2G)肇始于90年代中期,普及于21世紀初。2G以數(shù)字語音傳輸技術(shù)為核心。歐洲建立全球行動通訊系統(tǒng)(GSM),成為當時的主流。2G網(wǎng)絡(luò)不僅能夠?qū)艚屑用埽€能更有效地利用無線頻譜,并提供與撥號互聯(lián)網(wǎng)或早期DSL服務(wù)類似的數(shù)據(jù)傳輸。2G時期,手機可以開始瀏覽互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容,還可以收發(fā)短信。手機設(shè)備價格和通話資費的下降,使得這一時期的手機“飛入尋常百姓家”,幾乎每個家庭都有一部。日常溝通除了撥打電話外,還能使用便捷的短信。2G大大方便了人們的生活。

      第三代移動通信技術(shù)(3G)普及于21世紀初,3G牌照在2009年被中國首次頒發(fā)。3G以同時傳送聲音和數(shù)據(jù)信息為核心。3G時期,實現(xiàn)了圖片等多媒體的傳播。

      第四代移動通信技術(shù)(4G)緊接著3G而來,能夠快速傳輸大容量的數(shù)據(jù)和高質(zhì)量的音視頻等。4G大大方便了視頻等的傳播。日常生活中,人們可以使用4G和另一個城市通視頻電話,像面對面一樣交流;還可以流暢地使用智能手機或者平板電腦觀看視頻,幾乎沒有延遲。

      2 5G技術(shù)特點

      5G,全稱是第五代移動電話行動通信標準,也稱第五代移動通信技術(shù)[2]。2019年6月6日,中國正式發(fā)放5G商用牌照,5G進入了快速商用的階段。

      5G技術(shù)的主要特點是波長為毫米級、超寬帶、超高速度、超低延時[3]。信息的無線傳輸,本質(zhì)上是電磁波的傳輸。波長越長,電磁波投射能力越大;頻率越高,電磁波承載的信息量越大。但是電磁波遵循c=λ*f公式。其中c表示光速,為固定值3*108m/s,λ表示電磁波波長,f表示電磁波頻率。波長λ和頻率f成反比。所以長波長和高頻率不可兼得。

      為了承載更多的信息量,5G比4G電磁波有著更高的頻率,故5G的波長λ較短,主要為毫米級別。在電磁波的傳輸中,頻率越高,就越趨近于直線傳播,傳播過程中的衰減也越大。覆蓋能力大幅減弱[4]。所以5G技術(shù)采用的毫米波繞射和穿墻能力差、衰減大、不便于傳播。為了解決這個問題,5G網(wǎng)絡(luò)要在密度極高的城市環(huán)境中實現(xiàn)分布式網(wǎng)絡(luò)模型,必須要布局足夠多的5G微基站。并且,微基站相對于宏基站來說,輻射功率小。5G時代,能讓各種網(wǎng)絡(luò)路線轉(zhuǎn)化成無線,在空間上除去各種布線的麻煩。由于帶寬和速度有巨大優(yōu)勢,從理論上來說5G還能在較小的區(qū)域中為大量設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)連接,因此在大型演唱會等人群密集的場合,各種無線設(shè)備依然可以良好地連接信號。

      5G對移動網(wǎng)絡(luò)的增強主要體現(xiàn)在兩個方面,其一是覆蓋范圍更廣,其二是提升網(wǎng)絡(luò)容量的提升。覆蓋范圍廣意味著微基站可以布滿各個地方,在電梯等傳統(tǒng)意義上的收不到信號的地方也能正常使用5G。網(wǎng)絡(luò)容量的提升意味著移動網(wǎng)絡(luò)的帶寬提高,能夠支持更多設(shè)備同時使用大量數(shù)據(jù),網(wǎng)絡(luò)速度更快。通過增加基站端的天線,可以平均掉衰落、噪聲、小區(qū)內(nèi)干擾等[4]。

      3 5G技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

      前4代的通信技術(shù)主要應(yīng)用在手機設(shè)備上。但是支持5G的,在未來不僅僅是手機,還能是其他各種智能設(shè)備。國際電聯(lián)將5G應(yīng)用場景劃分為移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)兩大類。除了支持移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,還可以解決機器海量無線通信需求,極大促進車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展[5]。目前,各個國家和地區(qū)均在大力支持5G技術(shù)的布局,5G技術(shù)在很多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

      3.1 車聯(lián)網(wǎng)

      5G技術(shù)低功耗和超低延遲的特點,引領(lǐng)了車聯(lián)網(wǎng)革命。當前的自動駕駛技術(shù),車輛是作為單一的節(jié)點。其在沒有和周圍車輛交換信息的情況下,感知周圍路況、做出超車或者減速的判斷。所以這種判斷并不可靠。比如,當在高速中行駛的車輛感知到前車以固定的較慢速度行駛時,會做出超車的行為。但是,如果前車突然意外加速,則有可能造成兩車的碰撞。如果是應(yīng)用基于5G的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),那么每一輛車均作為網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點,對外輸出自己的坐標和速度等信息。當靠近的車輛行駛時,自動駕駛技術(shù)可以探知到周圍車輛的信息,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將調(diào)整各個車輛的速度至最優(yōu)。這種車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),甚至車輛不必將信息上傳至同一個中心的服務(wù)器,相鄰的車輛間僅需要在車輛的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上采用分布式計算就可以。這可以達到超低延遲和低功耗的效果。

      所以,5G技術(shù)的普及,將大大改變交通領(lǐng)域的現(xiàn)狀,在自動駕駛的基礎(chǔ)上更進一步,發(fā)展成“智慧駕駛”。

      3.2 VR

      VR全稱是Virtual Reality,即虛擬現(xiàn)實技術(shù)。當用戶使用頭戴式VR設(shè)備時,可以好像置身于虛擬的環(huán)境之中,無論進退還是轉(zhuǎn)向,均在眼前呈現(xiàn)類似現(xiàn)實的畫面。所以,VR給人帶來了立體感,沉浸感,新穎性和交互性等。但是,可操作的VR仍不是很完美,當前的網(wǎng)絡(luò)傳輸限制了VR更多的發(fā)展可能性。當VR虛擬的畫面豐富,和人交互頻繁時,會產(chǎn)生延遲和卡頓現(xiàn)象,非常影響人的主觀感受。

      采用5G技術(shù)的VR設(shè)備,其打開、切換、緩沖、連接可以更加流暢,實現(xiàn)新一代的富有沉浸感的娛樂。VR游戲、直播、影視均可以不借助硬件操作,可以依賴于身體的動作,達到身臨其境的逼真效果。

      3.3 無人機

      無人機有多種類型,比如軍事領(lǐng)域的偵察無人機,民用領(lǐng)域的攝影無人機等。

      當下,應(yīng)用在民用領(lǐng)域的攝影無人機,采用wifi技術(shù)。無人機的飛行端和遙控端不能相距太遠,一般僅能飛行2000米以內(nèi)的范圍。如果采用5G技術(shù)作為信號傳輸,則飛行距離就不再是限制了。不僅飛行端可以飛得遠一些,而且拍攝的圖像和視頻可以通過5G實時高清的傳輸。

      另一方面,5G技術(shù)有可能使無人機走出當下的安全困境。很多城市為了安全設(shè)有禁飛區(qū),但是仍經(jīng)常發(fā)生“黑飛”現(xiàn)象。通過5G蜂窩移動通信網(wǎng)絡(luò)將無人機聯(lián)接起來,另一端連著云計算或者人工智能平臺,甚至在技術(shù)上可以開發(fā)最高權(quán)限給監(jiān)管部門,使得無人機的飛行在可控區(qū)域,拍照攝影在法律允許的范圍內(nèi)。

      4 結(jié)語

      當下,5G技術(shù)正在發(fā)展之中。從移動通信技術(shù)的發(fā)展回顧和5G技術(shù)特點中,可以明顯地得出5G技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景的結(jié)論。5G的發(fā)展,將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動經(jīng)濟的增長。通信企業(yè)研發(fā)5G技術(shù)的布局,會帶微基站的建設(shè)。應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)在研制開發(fā)各種各樣的基于5G傳輸?shù)闹悄茉O(shè)備,如自動智能駕駛、VR、無人等非常先進的技術(shù)即將面世,將大大改善人們的生活。

      總之,5G時代,雖然帶來最直觀的改變是網(wǎng)絡(luò)速度的提升,但是其影響遠遠不止速度這么簡單。5G引發(fā)的智能設(shè)備的變革,會完全改變?nèi)藗兊纳盍晳T和娛樂方式。

      參考文獻

      [1] 劉文吉.5G毫米波無線通信網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究[J].通訊世界,2018(04):107-108.

      [2] 譚繼華.無線接入回傳一體化技術(shù)研究[D].電子科技大學,2018.

      [3] 徐顯達,張?zhí)m,廖其彬,等.5G移動通信系統(tǒng)的接入網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)[J].中國新通信,2019,21(03):121.

      [4] 劉朕銘.淺談5G與通信工程[J].中國新通信,2019,21(01):135.

      [5] 李勇.項目管理在5G移動通信技術(shù)工程建設(shè)的應(yīng)用[J].數(shù)字通信世界,2019(07):186.

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