李菡丹

不管什么時(shí)代，勞動(dòng)者都是社會(huì)的中流砥柱。但在今天，更值得尊敬的，還應(yīng)該是那些不僅貢獻(xiàn)汗水還貢獻(xiàn)智慧的人。在天津港就有一位“藍(lán)領(lǐng)專家”，他組織實(shí)施了220多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，獲得10項(xiàng)國(guó)家專利，多次填補(bǔ)了我國(guó)港口系統(tǒng)設(shè)備接卸煤炭的技術(shù)空白，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益超億元，他就是“最美奮斗者”、天津港中煤華能煤碼頭有限公司孔祥瑞操作隊(duì)原黨支部書記、隊(duì)長(zhǎng)孔祥瑞。

孔祥瑞是黨的十七大代表，曾榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)，被評(píng)為100位新中國(guó)成立以來感動(dòng)中國(guó)人物之一。2008年，他還榮幸地成為天津奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f的第一棒。

今年，孔祥瑞在北京參加了慶祝新中國(guó)成立70周年系列活動(dòng)，他深情地說：“參加慶祝新中國(guó)成立70周年大會(huì)后，我的心情久久不能平靜。10年前，我曾參加過2009年的國(guó)慶活動(dòng)，這10年來我們的國(guó)家變得更加強(qiáng)大了。我趕上了國(guó)家尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的好時(shí)候，作為一名奮斗者，我幸福感滿滿！”在奮斗逐夢(mèng)的道路上，已退休的孔祥瑞仍念念不忘天津港的發(fā)展。他說：“我將繼續(xù)發(fā)揮光熱，將工匠精神傳承下去，為天津港帶出更多年輕的‘藍(lán)領(lǐng)專家?！?h3>“可以沒有文憑，但不能沒有知識(shí)”

1972年，17歲的孔祥瑞初中畢業(yè)后來到天津港當(dāng)上了一名門吊司機(jī)。別看他年紀(jì)小，但是他非常積極上進(jìn)，“可以沒有文憑，但不能沒有知識(shí)”，這句話正是孔祥瑞的一句名言。他把工作崗位作為課堂，把生產(chǎn)實(shí)踐作為教材，把設(shè)備故障作為課題，把身邊擁有一技之長(zhǎng)的工友作為老師，勤奮學(xué)習(xí)、不斷鉆研，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)。

1985年，已經(jīng)開了13年門式起重機(jī)的孔祥瑞，參加了職工大學(xué)的考前培訓(xùn)班。那時(shí)候，他已經(jīng)是值班隊(duì)長(zhǎng)，是隊(duì)里的技術(shù)骨干。上學(xué)就要占用工作時(shí)間，崗位上離不開他呀！他人在課堂，心里卻惦記著生產(chǎn)。上課第三天，孔祥瑞就作了決定：告別課堂，重新回到他最牽掛、最熱愛的工作崗位。

平日里，每當(dāng)面對(duì)新設(shè)備，他都第一時(shí)間找來設(shè)備說明書，一頁一頁地學(xué)，一項(xiàng)一項(xiàng)地啃，不明白的查資料，不懂的找人問，直到把厚厚的說明書弄通弄熟。孔祥瑞的家住在天津市區(qū)，到港口有50多公里的路程。那些年，他每天上下班都要坐汽車、倒火車、再換汽車，來回要走5個(gè)多小時(shí)。路上，他總是帶著書，如饑似渴地學(xué)習(xí)。他還有個(gè)記工作日志的習(xí)慣，小本子每天隨身攜帶，設(shè)備出現(xiàn)哪些故障、什么原因、修理過程、注意事項(xiàng)等都一一記錄在案。日積月累，一本本工作日志成為他搞技術(shù)創(chuàng)新的資料庫(kù)。

“多先進(jìn)的設(shè)備，都需要工人來操作；多先進(jìn)的設(shè)備，也有不完善的地方。”這許多年來，孔祥瑞的名字始終與許多創(chuàng)造發(fā)明聯(lián)系在一起的。1995年，他在天津港六公司擔(dān)任固機(jī)隊(duì)黨支部書記、隊(duì)長(zhǎng)，掌管公司裝卸生產(chǎn)的核心設(shè)備——18臺(tái)40噸門機(jī)。有一次，12號(hào)門機(jī)發(fā)生故障，如果不立即修復(fù)，將嚴(yán)重影響生產(chǎn)。而修復(fù)門機(jī)的前提，是將重168噸的門機(jī)上盤抬起，按照常規(guī)，需要租用海吊作業(yè)，要等兩個(gè)月。

孔祥瑞依靠自己長(zhǎng)期的積累和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，決心自己動(dòng)手解決問題。他帶領(lǐng)工友們經(jīng)過反復(fù)研究，攻克了下支點(diǎn)因軸承旋轉(zhuǎn)不易固定的難關(guān)，用10個(gè)單個(gè)承壓30噸的千斤頂頂起168噸的門機(jī)上盤，使門機(jī)故障得以修復(fù)，并由此形成了一項(xiàng)新成果——焊接在大法蘭盤下的新型頂生支座技術(shù)。

1999年7月，天津港碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地面溫度已達(dá)零上40攝氏度，一臺(tái)正在作業(yè)的主力門機(jī)卻突然短路起火。此時(shí)，烈日下曬了一天的門機(jī)表面已經(jīng)熱得燙手，冒著濃煙的鐵皮機(jī)房溫度也超過了零上50攝氏度。此時(shí)，孔祥瑞心急如焚。南方五省電廠電煤告急，國(guó)務(wù)院急令搶運(yùn)，不能耽擱啊。

“軍情緊急！”孔祥瑞第一個(gè)鉆進(jìn)了烤箱似的機(jī)房。時(shí)間一分一秒地過去了，汗水不斷流進(jìn)他和工友們的眼眶、嘴角，濕透了工裝。他和5名工友個(gè)個(gè)揮汗如雨，喉嚨冒煙，每個(gè)人的工裝上都可以擰出水來。6個(gè)人喝了整整5箱礦泉水，卻沒人去上廁所。孔祥瑞讓工友們輪換著出機(jī)房喘口氣兒，而他自己卻一直扎在機(jī)房里不停地?fù)屝?，直到晚?1時(shí)，整整干了8個(gè)小時(shí)。最后，故障修復(fù)，裝船作業(yè)恢復(fù)了。走出大罐的孔祥瑞長(zhǎng)長(zhǎng)地出了一口氣，身體像棉花一樣，癱坐在地上。

這樣的故事還有很多，孔祥瑞就是這樣把全部身心都投入到他熱愛的本職工作中，四十年如一日，無怨無悔。而在創(chuàng)出經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也使他所在部門的機(jī)械設(shè)備使用管理邁上新臺(tái)階，設(shè)備管理跨入同行業(yè)全國(guó)領(lǐng)先、世界一流水平。

“只有創(chuàng)造更大的價(jià)值，活得才有價(jià)值”

2001年前，天津港沖擊億噸大港時(shí)，孔祥瑞組織技術(shù)骨干集體攻關(guān)，通過“抓斗起升、閉合控制合二為一”創(chuàng)新，成功地使每臺(tái)門機(jī)平均每天多裝卸480噸，全年完成裝卸任務(wù)2717萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)定目標(biāo)?！翱紫槿鸩僮鞣ā币舱酵茝V到天津港各碼頭，成為助推港口吞吐量增長(zhǎng)的新“招法”。

第二年夏天，孔祥瑞作為公司技術(shù)代表，到河南采購(gòu)門機(jī)制動(dòng)設(shè)備。由于連日奔波，他腰部的粉瘤潰爛，必須馬上在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行手術(shù)治療。手術(shù)在他身上留下了一道深2厘米多的刀口，光藥棉一次就要下6塊。

出差回來，孔祥瑞隱瞞了病情，像往常一樣，每天換上工裝，爬上40米高的門機(jī)，檢查設(shè)備，安排工作。炎炎夏日的煤碼頭作業(yè)，汗水和煤塵總要浸透工服，每天工作完洗澡的時(shí)候，孔祥瑞總要等到最后才走進(jìn)浴室，打上一盆水，端到門角的椅子上，悄悄地擦洗，生怕工友們看到他的傷口。

可是，“秘密”還是讓工友撞見了?？粗?duì)長(zhǎng)的傷口，工友們的眼睛濕潤(rùn)了。公司領(lǐng)導(dǎo)知道這一情況后，“命令”他回家休息，孔祥瑞卻說：“門機(jī)的部件馬上開始安裝了，這個(gè)時(shí)候我說什么也不能離開?！?/p>

經(jīng)過“談判”最終達(dá)成“協(xié)議”：孔祥瑞每天仍舊上班，只是不能走出隊(duì)部，更不能去現(xiàn)場(chǎng)。一個(gè)多星期后，門機(jī)制動(dòng)設(shè)備安裝成功，試運(yùn)行顯示良好。公司領(lǐng)導(dǎo)給孔祥瑞所在隊(duì)部打來慰問電話，接聽電話的一位工友說：“孔隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試門機(jī)，這些天他真的累壞了……”原來，孔祥瑞背著領(lǐng)導(dǎo)，忍著傷口的疼痛，一天也沒有離開現(xiàn)場(chǎng)。

2003年12月，孔祥瑞被調(diào)到煤碼頭公司一隊(duì)任黨支部書記、隊(duì)長(zhǎng)。他要掌控的是從國(guó)外進(jìn)口的價(jià)值8億元的世界最新自動(dòng)化傳輸設(shè)備。這對(duì)于一直與門機(jī)打交道的孔祥瑞來說，無疑是一次挑戰(zhàn)。

孔祥瑞迎難而上，繼續(xù)摸索。功夫不負(fù)有心人，短短兩年光景，他的努力就結(jié)出了豐碩的果實(shí)，進(jìn)口的自動(dòng)翻車機(jī)在港口用來承擔(dān)接卸運(yùn)煤列車的任務(wù)，翻車機(jī)一次翻卸兩節(jié)車廂的原煤。

由于翻車機(jī)摘鉤桿設(shè)計(jì)不合理，很容易損壞，經(jīng)常造成車廂摘不了鉤，每月要停機(jī)二十幾次，維修起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，直接影響卸車效率?？紫槿鹜ㄟ^研究力學(xué)原理，找出“緩沖杠桿自身承受應(yīng)力，簡(jiǎn)化維修更換程序”兩個(gè)突破點(diǎn)加以改進(jìn)，將原來單根一米長(zhǎng)的摘鉤桿變成三截，中間用法蘭盤連接，便于調(diào)整角度。

這樣一來，不僅減輕了摘鉤桿的承受力，延長(zhǎng)了使用壽命，而且拆裝也更加靈活，維修更換時(shí)間由原來的3小時(shí)縮短至15分鐘。

這項(xiàng)技術(shù)改造自2004年1月開始，用了兩個(gè)月時(shí)間，4套杠桿總共用了不到兩千元，就解決了大問題。投入使用后，每年節(jié)省卸車時(shí)間1800小時(shí)，多接卸列車65700節(jié)，接卸原煤320萬噸。 翻車機(jī)摘鉤桿的改造成功，更加增強(qiáng)了孔祥瑞進(jìn)一步改造、完善進(jìn)口設(shè)備的信心。

自從當(dāng)上值班隊(duì)長(zhǎng)，孔祥瑞幾乎沒有和家人度過一個(gè)除夕和中秋，每逢節(jié)日他全都是在碼頭上與工友們?cè)谝黄鹬蛋唷Ｋ鴮?duì)工友們坦言：“參加工作后，很長(zhǎng)一段時(shí)間就是想著多掙錢，讓家里人過上富裕日子。后來國(guó)家富強(qiáng)了，企業(yè)也發(fā)展了，日子也好過了，我越來越覺得，人這一輩子只有創(chuàng)造更大的價(jià)值，為社會(huì)多做一些貢獻(xiàn)，活得才有價(jià)值。”

“勤奮拼搏，用智慧和汗水來建設(shè)國(guó)家”

2006年， 隨著天津港“北煤南移”戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，孔祥瑞所在的公司改造為集裝箱碼頭，因此他也工作需要調(diào)至位于天津港南疆港區(qū)剛剛建成并投入使用的煤碼頭公司。

面對(duì)當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的煤炭連續(xù)作業(yè)設(shè)備，孔祥瑞在沒有先例可供借鑒、一片空白的情況下，主動(dòng)請(qǐng)纓，勇于擔(dān)當(dāng)，組織編寫了全國(guó)港口第一本《系統(tǒng)設(shè)備故障維修技術(shù)指南》，將日常保養(yǎng)和維修442項(xiàng)做法加以總結(jié)歸納，供一線工人解決“疑難雜癥”，實(shí)用性強(qiáng)，深受歡迎。

2012年，天津港成立了“孔祥瑞勞模創(chuàng)新工作室”，負(fù)責(zé)難題攻關(guān)，培養(yǎng)后備力量。身教重于言教的孔祥瑞，不僅自己成為了“藍(lán)領(lǐng)專家”，而且還在天津港帶出了一批年輕的“港口工匠”和技術(shù)能手，他用自己的成就證明了知識(shí)型工人的價(jià)值。

雖然獲得了很多榮譽(yù)，但是孔祥瑞仍像往常一樣，天天同工友們一起，琢磨著多干點(diǎn)兒事。經(jīng)過幾個(gè)月的鉆研，2013年，他與伙伴們?cè)诟劭诖笮蜋C(jī)械設(shè)備領(lǐng)域取得了又一項(xiàng)技術(shù)性突破——“電纜卷筒防出槽、脫落保護(hù)裝置”研制成功。

這項(xiàng)革新，可以避免港口大型機(jī)械電纜損壞事故的發(fā)生，自改造以來，堵住了兩起事故隱患，避免了直接損失160萬元，而這種新裝置的研制及安裝費(fèi)用每臺(tái)設(shè)備不足3000元。

孔祥瑞的奮斗創(chuàng)新之路從未停歇。在這位老港口人的眼中，他對(duì)港口生產(chǎn)一線、對(duì)這座國(guó)際大港始終飽含無限深情與熱愛；從他樸實(shí)無華的言語中，他始終保持著艱苦奮斗、勇攀高峰的精神，拼搏向上、創(chuàng)新不服輸?shù)膭蓬^。

這些年來，天津港的貨物吞吐量飛速增長(zhǎng)，已經(jīng)從千萬噸躍升至超過5億噸，如今正在向世界一流的綠色智慧樞紐港口邁進(jìn)?！耙郧霸O(shè)備跟不上，壓船是常事，眼看著門機(jī)出故障自己卻不會(huì)修，心里甭提多著急了。”

“喊破嗓子，不如干出樣子?！边@么多年，他每天都會(huì)不斷的現(xiàn)場(chǎng)檢視，觀察器械是否有故障和安全隱患，特別是改造的設(shè)備、關(guān)鍵的部位，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)處置，“只有在一線，才有解決問題的捷徑?！?/p>

每當(dāng)工作有危難需要他的時(shí)候，他總是第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)。每逢節(jié)日，孔祥瑞也總是主動(dòng)值班，把合家團(tuán)聚的機(jī)會(huì)讓給隊(duì)友，20多個(gè)除夕夜他都是在碼頭上度過。

“沒有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)?！睘榱税l(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，他堅(jiān)持召開“諸葛亮?xí)?，舉辦“員工講堂”，組織開展“自助餐式培訓(xùn)”、崗位練兵等活動(dòng)。在他的言傳身教和悉心培養(yǎng)下，眾多青年技術(shù)工人迅速成長(zhǎng)起來。維修班知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人QC小組連續(xù)多年獲得全國(guó)質(zhì)量信得過班組。

孔祥瑞說，“我們是天津港艱苦創(chuàng)業(yè)的建設(shè)者，更是天津港騰飛發(fā)展的受益者。天津港日新月異的變化，使我們職工的工作環(huán)境一天比一天改善，我們的生活一天比一天美好，我們天津港人的社會(huì)地位一天比一天提高。有了天津港的發(fā)展，才有了我們天津港職工的人氣和志氣；有了天津港的輝煌，才有了我們天津港職工的今天和未來！”

習(xí)近平總書記曾在講話中指出，中國(guó)的昨天已經(jīng)寫在人類的史冊(cè)上，中國(guó)的今天正在億萬人民手中創(chuàng)造，中國(guó)的明天必將更加美好。

孔祥瑞說：“所以我想，我們要珍惜當(dāng)前來之不易的發(fā)展局面，保持艱苦奮斗的工作作風(fēng)，在自己的本職崗位上勤奮拼搏，用智慧和汗水來建設(shè)國(guó)家?！?/p>

責(zé)任編輯 王海珍