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      超前支護技術(shù)在道路隧道工程施工中的運用

      2019-12-14 04:01梁清標(biāo)
      絲路視野 2019年12期

      梁清標(biāo)

      摘 要:雖然我國土地面積比較遼闊,但我國土地面積中山區(qū)占據(jù)了大量的比例。因此,我國道路施工實際建設(shè)過程中,常常會發(fā)生隧道工程建設(shè)的情況。超前支護施工技術(shù)作為隧道工程施工中常用的技術(shù)之一,其被廣泛使用在實際施工建設(shè)過程中。道路隧道工程施工人員通過使用超前支護技術(shù),可以顯著保證隧道工程之后邊坡的穩(wěn)定性,并通過結(jié)合超前支護施工技術(shù),保證隧道工程順利實施。基于此,本文將主要研究超前支護技術(shù)在道路隧道工程中的實際應(yīng)用,并制定詳細(xì)的施工策略,保證我國道路隧道工程的施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:超前支護技術(shù) 道路隧道工程 施工運用

      超前支護技術(shù)被廣泛使用于當(dāng)前的道路隧道實際施工中,該技術(shù)主要是指在進行隧道挖掘之前,對開挖隧道的部分進行提前的支撐防護措施,從而保證隧道工程的順利開發(fā)。所以。超前支護技術(shù)常被廣泛應(yīng)用于松散巖土層、砂層、回填土層等等相關(guān)風(fēng)險的建設(shè)工程中。因此,隧道工程施工人員需要充分了解超前支護技術(shù)的概念,并掌握超前支護技術(shù)在道路隧道工程中的實際要點,從而制定合理的應(yīng)用方法,顯著提高超前支護的實用價值,促使隧道道路工程可以順利開展。

      一、超前支護技術(shù)的實際相關(guān)概述

      超前支護施工技術(shù)主要是使用于地形比較復(fù)雜的隧道工程實施建設(shè)中。施工人員在對隧道工程進行地面挖掘時,需要使用錨桿以及鋼管等。合理開展超前支護工程建設(shè)措施,顯著保證隧道工程內(nèi)作業(yè)人員的人身安全。超前支護施工技術(shù)其實就是通過導(dǎo)向架和管棚等措施,對道路隧道進行施工建設(shè)的周圍開挖,并使用鋼管頂入、錨桿固定的方法對隧道周圍的環(huán)境進行預(yù)防支撐,保障隧道不會出現(xiàn)滑坡的情況。針對部分地形環(huán)境復(fù)雜、條件惡劣的建設(shè)路段,想要充分保證超前支護技術(shù)具有的價值,就需要對其做好相關(guān)的輔助措施,合理使用管棚以及鋼架,在實際施工過程之前做好地質(zhì)測量工作,根據(jù)實際的施工設(shè)計圖紙展開有序開鑿,最終對開鑿的質(zhì)量進行全面的檢查。此外還需給予隧道工程二次超前支護措施,充分保證隧道內(nèi)的工作平整性以及應(yīng)力合格。

      二、超前支護技術(shù)在道路隧道工程施工中的應(yīng)用

      (一)道路隧道工程洞口施工

      隧道施工人員在對洞口展開施工措施,常選擇使用機械設(shè)備進行土方挖掘。并且,在對洞口展開挖掘施工措施時,相關(guān)人員需要密切關(guān)注洞口的排水工作,在隧道的洞口內(nèi)制定合理的挖掘截水溝,充分保障隧道內(nèi)存在的積水可以順利排出。此外,在對道路隧道工程洞口施工之前,建設(shè)施工人員需要合理分析當(dāng)前的地理環(huán)境,特別是圍巖周圍組織的結(jié)構(gòu),更是需要進行緊密的分析研究。施工建設(shè)人員可以使用先進的儀器設(shè)備對周圍地理環(huán)境展開探測,并制定合理的施工措施,嚴(yán)格按照設(shè)計出的施工方案展開道路隧道施工建設(shè)。施工建設(shè)人員為了避免洞口施工受到水文以及地理環(huán)境的影響,需要在實際施工建設(shè)中制定合理的預(yù)防措施,以免隧道出現(xiàn)坍塌的不良情況。

      (二)道路隧道工程洞口施工

      道路隧道工程施工人員在對洞身展開施工建設(shè)時,需要對其做好一系列的檢測工作,并對現(xiàn)場技術(shù)進行合理的指導(dǎo)運用,充分保證道路隧道洞身內(nèi)施工的質(zhì)量以及穩(wěn)定性,有效保證道路隧道洞身內(nèi)施工人員的人身安全。由于道路建設(shè)隧道工程中的主要部位就是周圍的巖石層,施工人員在對圍巖進行開挖措施,時常使用微弱的開挖以及微弱爆破工作,從而讓圍巖發(fā)生龜裂以及裂隙,便于施工人員將其挖掘出來。

      三、超前支護技術(shù)在道路隧道工程中的應(yīng)用趨勢

      現(xiàn)階段,我國道路隧道施工過程中常使用的超前支護包括三種不同的方法,其主要為超前錨桿、超前小導(dǎo)管以及長管棚超前支護,這三種超前支護都具有自身獨特的優(yōu)點,且廣泛應(yīng)用于實際道路隧道工程建設(shè)中。但是,長管棚超前支護會是今后超前支護的主流運用方式,這主要是由于長管棚超前支護的作用機理是鋼管與漿液固結(jié)體共同產(chǎn)生支護效應(yīng),能更有力地保障道路隧道工程中隧道開挖時巖土體的穩(wěn)定穩(wěn)定性,可以起到骨架和格柵作用。

      四、結(jié)語

      綜上所述,道路隧道工程施工中使用的超前支護技術(shù),不僅可以顯著提高隧道工程的實施質(zhì)量以及進展,還能改善隧道工程的周圍施工環(huán)境,保證隧道工程可以順利開發(fā),其對我國道路基層建設(shè)事業(yè)具有重要的意義。并且,道路施工人員通過使用超前支護技術(shù),可以有效保證施工人員以及施工場地的安全,充分滿足我國安全生產(chǎn)的實際建設(shè)需求。因此,道路施工人員在進行邊坡開挖時,想要預(yù)防發(fā)生滑坡的事情、降低發(fā)生意外的可能性,就需要使用超前支護技術(shù)保障破滅具有良好的支撐能力,促使道路施工人員可以順利開展施工技術(shù),顯著提高隧道工程的實際質(zhì)量。

      參考文獻

      [1]鄭和武.公路隧道大管棚超前支護施工技術(shù)分析[J].西部交通科技,2018,(08):124—126.

      [2]龔強.隧道工程中的超前支護施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2018,41(02):142,144.

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