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      青島地鐵的無障礙設(shè)施設(shè)計

      2019-12-16 19:30:56李泉濤青島理工大學(xué)
      藝術(shù)家 2019年5期
      關(guān)鍵詞:盲道人士青島

      □李泉濤 韓 群 青島理工大學(xué)

      上合峰會的召開,讓青島在世界面前又一次彰顯魅力。在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時,城市的規(guī)劃設(shè)施也日趨完善,地鐵的投入使用改變了老青島遺留下來的發(fā)展不均衡問題。本文從地鐵設(shè)施的無障礙角度分析和研究,更深入地了解青島的地鐵設(shè)計,為以后地鐵在無障礙設(shè)計方面做出一定的借鑒。

      一、青島地鐵實地調(diào)研分析

      青島地鐵是2015年開始運營的交通設(shè)施,筆者乘坐青島地鐵3號線從錯埠嶺站出發(fā),按照懸掛的標(biāo)識尋路,在電梯的入口處設(shè)有扶梯并附有語音提示,很好地保障了乘坐人員的安全;地鐵內(nèi)部的標(biāo)識系統(tǒng)有指引人們到達(dá)需要位置的作用;地鐵的檢票口附近有供障礙人群使用的直梯,直梯內(nèi)部的設(shè)計可以供輪椅使用者在直梯空間內(nèi)自主乘坐;在候車位置有工作人員的引導(dǎo),幫助殘障人士安全乘坐地鐵。青島地鐵的投入使用時間較短,部分地鐵線路還沒有投入使用,所以設(shè)施建設(shè)及服務(wù)水平還需要提高,不足之處主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

      (一)地鐵入口及服務(wù)系統(tǒng)

      入口的提示應(yīng)該明顯,有單獨的供殘障人士輪椅通行的道路,在入口的電梯處沒有看到為視覺障礙人士使用電梯起止點的盲文提示,地鐵的人工售票處的工作人員服務(wù)意識較差,專門的無障礙窗口看不到服務(wù)人員。

      (二)地鐵內(nèi)的標(biāo)識系統(tǒng)

      信息不全、標(biāo)識的形式單一,地鐵內(nèi)見到的標(biāo)識系統(tǒng)僅僅是簡單的指示路標(biāo),沒有供殘障人士使用的語音和標(biāo)識系統(tǒng)。

      (三)對無障礙設(shè)計設(shè)施缺乏管理

      我國的無障礙設(shè)計在全國各地普遍存在設(shè)施不健全的問題,城市建設(shè)項目在驗收時審查松散。對無障礙設(shè)計時有規(guī)劃,但在施工過程中存在偷工減料、盲目操作的問題,而且設(shè)施竣工驗收時容易忽略檢查和后期監(jiān)督。

      二、殘障人士出行需求措施

      談起無障礙設(shè)計,人們通常會認(rèn)為它是針對殘疾人士的設(shè)施,事實上,無障礙設(shè)計并不是單純地適用于障礙人群,隨著新生兒數(shù)量的增加、人口老齡化程度和出行弱勢群體的增加,人們的出行需要無障礙設(shè)計設(shè)施,它是可以服務(wù)整體人群的通用設(shè)計,能滿足人們在不同方面的需要,實現(xiàn)輕松便捷的出行模式,當(dāng)然,無障礙設(shè)施更多的是服務(wù)于障礙人群。

      (一)盲道設(shè)計

      在盲道設(shè)計指引上應(yīng)避免交叉流線,在通道周圍要有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施,避免突出物和懸掛物帶來的意外傷害,代步工具使用者在行進(jìn)過程中的安全威脅主要來源于坡道設(shè)計、樓梯踏步設(shè)計及扶手欄桿設(shè)置等。地鐵內(nèi)部的盲道設(shè)計重點是規(guī)劃路線及引導(dǎo)道路能夠便捷和清晰地通過地鐵內(nèi)的各個環(huán)節(jié),考慮地鐵之間的換乘路線,檢票進(jìn)站到乘坐列車的站臺流線,以及出站流線等方面的設(shè)計上。

      (二)地鐵設(shè)施的連貫性

      肢體障礙人群的無障礙設(shè)計的重點在于路徑的連貫性,而路徑的連貫性是水平規(guī)劃路線與垂直升降設(shè)施的銜接,對于一些建筑設(shè)計產(chǎn)生的小誤差,應(yīng)采用升降輔助設(shè)備進(jìn)行處理。

      (三)標(biāo)識系統(tǒng)

      在準(zhǔn)確性方面,重點在于使視覺障礙者及時獲取準(zhǔn)確有效的信息,包括路徑引導(dǎo)、空間信息、車輛信息、服務(wù)信息及其輔助設(shè)備的信號燈,應(yīng)該考慮多種感應(yīng)方式結(jié)合的設(shè)計,盲文標(biāo)識、通過語音提示燈方式。

      (四)設(shè)施之間的聯(lián)系不緊密

      建筑內(nèi)部的導(dǎo)向方式往往是結(jié)合盲道設(shè)計的,引導(dǎo)形式較單一,有時很難被視覺障礙者發(fā)現(xiàn),辨識度低。室內(nèi)的標(biāo)識系統(tǒng)要實現(xiàn)標(biāo)識引導(dǎo)的準(zhǔn)確、高效,還需要結(jié)合多種媒介,進(jìn)行多種創(chuàng)意。

      本文以地鐵設(shè)施的無障礙設(shè)計為研究內(nèi)容,實地調(diào)研青島地鐵現(xiàn)狀,并提出相應(yīng)的解決辦法,研究了在現(xiàn)有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行下,地鐵無障礙設(shè)計存在的主要問題,無障礙設(shè)計設(shè)施在社會生活中的運用是滿足人們便捷出行的保障,也是反映社會發(fā)展程度、社會文明程度,促進(jìn)社會和諧發(fā)展。完善的無障礙環(huán)境需要的不僅僅是設(shè)計師在設(shè)計時的全面考慮,更多的是使用者的維護(hù)、人們認(rèn)知度的提高以及障礙人士平等地享有社會設(shè)施的權(quán)利,本文的出發(fā)點也是這樣,希望能夠引起社會的共鳴。

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