孫冰
人在家里坐,錘從天上來。
11月3日晚間,錘子科技創(chuàng)始人羅永浩因債務(wù)問題被列入“老賴”名單的消息,在科技圈炸開了鍋。
拖欠供應(yīng)商370萬元貨款,多次被催要無果,錘子科技和羅永浩最終被實施限制消費令,不得實施乘飛機、G字頭列車等高消費行為。
羅永浩的回復(fù)倒也迅速,寫了一篇題為《一個“老賴”CEO的自白》的長文。
文章充滿了老羅的理想主義情懷?!拔磥硪欢螘r期內(nèi)會把債務(wù)全部還完,錘子科技也會繼續(xù)做下去……馬克·吐溫、史玉柱能做到的,我也能做到。只要戰(zhàn)士不下場,一切都有可能。”
一切還有可能嗎?
一
新東方教師起家的羅永浩,并沒有做手機的經(jīng)驗。
不過,當(dāng)6年前初代iPhone上市、友人馮唐幫他帶回一部后,羅永浩從此再沒忘記手捧“精美藝術(shù)品”一般的美妙感覺。
他決定做手機,而且是“東半球最好的手機”,并稱“在用戶體驗、審美、營銷推廣、戀物、完美主義傾向這五項上都不輸給喬布斯”。
做手機的過程中,羅永浩始終堅持人文情懷?!拔覀?yōu)槭裁醋鍪謾C?我們喜歡手機,我們想做手機。我們要做智能手機時代的工匠?!?/p>
可惜,現(xiàn)實不如想象。自2012年以來,錘子科技?xì)v經(jīng)八輪融資,總募資金額超過17億元人民幣,但七款手機的總銷量只有三百萬臺左右。
2014年5月20日,智能手機Smartisan T1正式發(fā)布。但由于良品率過低等原因,T1在發(fā)布后的幾個月里都無法正常供貨。隨后3~4個月,錘子負(fù)面新聞不斷,落后的配置和糟糕的品控讓錘粉憤怒不已,T1逃單率從最初的2%飆升至接近90%。
到了2018年,情況更加危急。羅永浩在發(fā)文中透露,錘子科技自2018年下半年開始就出現(xiàn)了經(jīng)營危機,最多時欠下銀行、合作伙伴和供應(yīng)商約6個多億元的債務(wù),而他本人也簽署了1個多億的個人無限責(zé)任擔(dān)保。
羅永浩稱,雖然合理合法賴掉公司債務(wù)的方式就是破產(chǎn)清算,只需要還掉個人擔(dān)保的1個億,但他會堅持不申請破產(chǎn)清算,而且目前已經(jīng)償還了3個億元左右。
從那之后,羅永浩似乎更加回歸現(xiàn)實,積極嘗試快速變現(xiàn)并帶來穩(wěn)健現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)。他殺進(jìn)空氣凈化器領(lǐng)域,以子彈短信和聊天寶進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)社交,推出正在風(fēng)口上的電子煙產(chǎn)品等。
這些業(yè)務(wù)結(jié)局如何?有網(wǎng)友這樣總結(jié):
老羅開始做錘子手機那年,正趕上行業(yè)萎縮、競爭日益激烈;做空氣凈化器那年,天氣特別好,加之相關(guān)政策因素,滯銷;今年剛準(zhǔn)備進(jìn)軍電子煙,整個行業(yè)又被央視點名,登上3·15晚會。
這讓人感慨:羅永浩究竟是時運不齊、命途多舛,還是頭腦發(fā)熱、每每棋輸一著?
二
有人會說,創(chuàng)業(yè)本就九死一生,更何況羅永浩胸懷夢想、路徑非凡。他的粉絲也認(rèn)為,就算沒有技術(shù)背景也不礙事,馬云也非技術(shù)人員出身,不也照樣建立網(wǎng)商帝國、打通線上服務(wù)?
話雖這么講,理卻不是這么說。有夢想當(dāng)然好,但要建基在明確的實現(xiàn)路徑上。粉絲即便為創(chuàng)業(yè)情懷淚流滿面,終究會在令人失望的產(chǎn)品面前轉(zhuǎn)身離去。
想當(dāng)“風(fēng)口上的豬”也沒錯,但是否撲對了“風(fēng)口”呢?6年前的中國智能手機市場因為玩家眾多,已由技術(shù)“藍(lán)?!弊?yōu)樘幱诩夹g(shù)成熟期的“舊經(jīng)濟”。
極端一點說,只要整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,很容易就能“攢出”一部新手機,需要設(shè)計一個新LOGO和一款新外殼,一個新品牌就能誕生。這個時候,競爭的焦點根本不在技術(shù),而在營銷和渠道能力。
正因如此,投資人和羅永浩都判斷:這事兒應(yīng)該能成——坐擁1600萬微博粉絲的羅永浩自帶流量,而互聯(lián)網(wǎng)電商平臺則能提供銷售渠道。
只是,隨著競爭的加劇和智能手機全行業(yè)的增速放緩,行業(yè)洗牌開始了。價格戰(zhàn)愈演愈烈,小廠的機會越來越少。尤其是隨著5G時代的來臨,沒有硬核實力,只能面臨被淘汰的結(jié)局。
縱觀老羅的創(chuàng)業(yè)歷程,“追風(fēng)口、被淘汰”的模式貫穿始終。從牛博網(wǎng)、老羅英語培訓(xùn)、錘子手機,到子彈短信、聊天寶、電子煙……老羅在追“風(fēng)口”的路上奔跑不息。
但問題是,作為并無技術(shù)優(yōu)勢的追趕者,有多大幾率實現(xiàn)彎道超車呢?先行者只要在模式創(chuàng)新上做對了,其他錯誤都無關(guān)緊要。但追隨者若只會拙劣模仿,則任何錯誤都有可能致命。
三
不過,犯下致命錯誤的何止羅永浩一人?
特斯拉一飛沖天后,“賈布斯”也有樣學(xué)樣,造車、場景、生態(tài)樣樣都來,演繹了一出資本的羅曼蒂克消亡史。
“樂視學(xué)徒”、暴風(fēng)集團實控人馮鑫也沒吸取教訓(xùn),在體育產(chǎn)業(yè)備受資本追捧時激進(jìn)并購,最后資金崩盤、猝然離場。
其實,不論是共享單車、新能源汽車,還是無人貨架、IoT、區(qū)塊鏈……風(fēng)口中被熱錢裹挾的創(chuàng)業(yè)夢想,常常會迷失方向。
知名股權(quán)投資人、SK中國區(qū)總裁吳作義曾說,“創(chuàng)業(yè)者要更冷靜,要思考真正的商業(yè)模式是什么以及能否落地,不要盲目追風(fēng)口”。
這一點在被稱為“投資寒冬”的2019年更為重要。經(jīng)濟下行壓力迫使投資人更加審慎,“蹭個好熱點、講個好故事”的融資方式已經(jīng)越發(fā)不切實際。
此時,資本傾向的是何種項目?一位在硅谷和國內(nèi)都投出很多明星項目的投資人說,“偏重技術(shù)的硬核創(chuàng)新、而非僅僅是商業(yè)模式的創(chuàng)新,這才是未來的投資方向”。
但這是否意味著,不懂技術(shù)就要在創(chuàng)業(yè)的路上靠邊站?當(dāng)然不是。馬云不是技術(shù)出身,但他有敏銳察覺互聯(lián)網(wǎng)興起大勢的能力和敢為天下先的魄力,他匯聚技術(shù)人員并充分尊重他們的專業(yè)能力。
而老羅呢?追逐已經(jīng)不算風(fēng)口的風(fēng)口,用情懷代替對技術(shù)的尊重。如果這樣都可以創(chuàng)業(yè)成功,那人類創(chuàng)業(yè)史上或許可以多一個流派,名曰“蒙眼狂奔”。
不過公平點說,就算投資眼光不夠老辣、創(chuàng)業(yè)技能仍待提高,至少老羅在一門心思做實業(yè)??諝鈨艋饕埠?、手機也罷,都有實打?qū)嵶龀鰜淼漠a(chǎn)品。更難得的是,即便負(fù)債也未逃跑當(dāng)“老賴”,算是很有責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
從這個角度看,羅永浩已經(jīng)勝過亂炒概念、“對韭當(dāng)割”、玩“龐氏陷阱”的某些所謂“創(chuàng)業(yè)者”了。
“羅永浩們”的事,說到這兒就差不多了,不過個體層面的利弊得失。島上看事情,傾向于放遠(yuǎn)目光、多想一層。
前面提到過的創(chuàng)業(yè)者,不少都以技術(shù)創(chuàng)業(yè)為標(biāo)簽,在諸多新興領(lǐng)域做耕耘,這恰逢其時。
放到當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境下,當(dāng)國內(nèi)低層次增長紅利(如廉價勞動力、大基建)逐漸耗盡而大國科技博弈日趨激烈時,懷揣真技術(shù)和真愿景搞研發(fā)、做產(chǎn)品的科技企業(yè),在創(chuàng)造社會財富的同時,也以技術(shù)革新推動了所在行業(yè)生產(chǎn)效率的提高,以豐富產(chǎn)品帶動了消費的升級換代。這樣的創(chuàng)業(yè)者,自然越多越好。
可是,如果投資眼光與專業(yè)能力都不到位,甚至空懷說辭、以逐利心態(tài)“割韭菜”,進(jìn)場前可就真該反復(fù)掂量一下了。