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      加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng) 提高農(nóng)業(yè)機(jī)械使用性能

      2019-12-16 08:16:37劉志敏
      農(nóng)機(jī)使用與維修 2019年10期
      關(guān)鍵詞:耗油量使用性能維護(hù)保養(yǎng)

      劉志敏

      摘 要:農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)的好壞,直接影響其使用經(jīng)濟(jì)性、作業(yè)質(zhì)量和安全可靠性。為此我們從機(jī)器的保養(yǎng)與保管兩個(gè)大方面,談一談如何提高農(nóng)業(yè)機(jī)械使用性能,減少燃油消耗。

      關(guān)鍵詞:維護(hù)保養(yǎng);拖拉機(jī);使用性能;耗油量

      中圖分類(lèi)號(hào):S232.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.10.053

      近幾年來(lái),由于多種因素影響,農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)普遍較差,功率低,油耗大,各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)不到要求。有1/3的小型拖拉機(jī)工作時(shí)表現(xiàn)出了燃油霧化不良、進(jìn)氣不足、排氣不凈、燃燒不完全、工作粗暴、潤(rùn)滑不良和啟動(dòng)困難等一系列問(wèn)題。提高農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)是保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的需要,也是廣大農(nóng)民迫切的要求和廣大農(nóng)機(jī)管理者義不容辭的職責(zé),為此提出如下幾點(diǎn)意見(jiàn)。

      1 精心保養(yǎng)機(jī)具

      按照拖拉機(jī)及農(nóng)業(yè)機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程,按時(shí)、按項(xiàng)、按技術(shù)要求進(jìn)行保養(yǎng),達(dá)到技術(shù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn),確保農(nóng)業(yè)機(jī)械處于完好的狀態(tài)。每天出車(chē)前都要對(duì)拖拉機(jī)及機(jī)具進(jìn)行清潔、檢查和日常潤(rùn)滑,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障隱患,防止發(fā)生意外事故。一號(hào)保養(yǎng)、二號(hào)保養(yǎng)、三號(hào)保養(yǎng)要到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行。為了提高機(jī)組生產(chǎn)率和降低油耗,技術(shù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)特別注意以下項(xiàng)目:

      (1)做好空氣濾清器的保養(yǎng)并保證進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性??諝鉃V清器在使用中存在的問(wèn)題是進(jìn)氣短路,濾清不凈,濾芯堵塞等??諝鉃V清器進(jìn)氣短路、過(guò)濾不凈,將使塵土直接進(jìn)入汽缸,增加發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損。據(jù)研究資料表明:1 g塵土被吸入汽缸以后,在50 h以內(nèi)使汽缸直徑增大0.01 mm,活塞磨損0.75 g,功率降低0.5%,耗油率增加0.5%,并由于汽缸與活塞的間隙增大,機(jī)油燒損增多??諝鉃V清器堵塞會(huì)引起進(jìn)氣量減少,造成柴油機(jī)功率下降。所以一定要按要求及時(shí)保養(yǎng)空氣濾清器,安裝時(shí)要進(jìn)行試驗(yàn),確保進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性。

      (2)正確調(diào)整氣門(mén)間隙。氣門(mén)間隙就是氣門(mén)桿尾端端面與氣門(mén)搖臂端頭之間必須留有的間隙。氣門(mén)間隙在工作中由于配氣系統(tǒng)各零件的磨損和緊固松動(dòng)而增加,從而使進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟遲后,關(guān)閉提前,縮短了進(jìn)、排氣時(shí)間,降低氣門(mén)的開(kāi)啟高度,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,排氣不凈,功率下降,油耗增加。所以拖拉機(jī)規(guī)定三號(hào)保養(yǎng)必須檢查氣門(mén)間隙。當(dāng)間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)重新調(diào)整。在調(diào)整時(shí),不能將間隙調(diào)得太小,因?yàn)樘?huì)在零件膨脹后把氣門(mén)壓開(kāi),關(guān)閉不嚴(yán),造成氣門(mén)漏氣使功率下降,油耗增加。

      (3)正確調(diào)整噴油壓力和噴油提前角。噴油壓力直接影響噴入汽缸內(nèi)的燃油霧化質(zhì)量,燃油霧化程度越好,越均勻,燃油燃燒的越充分完全。噴油提前角由噴油泵的供油提前角決定,在適宜時(shí)刻將燃油噴入汽缸可以使燃料在最佳時(shí)刻燃燒,熱效率提高,節(jié)省燃油。據(jù)對(duì)195柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)定表明,在額定功率12馬力,轉(zhuǎn)速為2000 r/min時(shí),噴油壓力為12 MPa時(shí)比噴油壓力為11 MPa時(shí)耗油率低1.3%,噴油提前角19°比噴油提前角13°的小時(shí)耗油率低3.8%,比噴油提前角24.5°時(shí)低4.8%。

      (4)保證農(nóng)機(jī)具的各部潤(rùn)滑。農(nóng)機(jī)具各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)副之間和軸承的有效潤(rùn)滑,不僅可以使傳動(dòng)零件可靠地工作,延長(zhǎng)使用壽命,而且還可以減少傳動(dòng)的摩擦功率損失,使農(nóng)具的牽引阻力減少,拖拉機(jī)的牽引效率提高。

      (5)治漏堵漏。農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中由于零部件相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生磨損,使配合間隙增大,或因使用維修不當(dāng),破壞了零件原有的配合關(guān)系,造成農(nóng)機(jī)具使用中出現(xiàn)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象,使其技術(shù)狀態(tài)變差。目前,農(nóng)機(jī)維修中常采用低溫粘接劑、密封膠進(jìn)行膠堵,來(lái)防治“三漏”現(xiàn)象。

      (6)保證傳動(dòng)皮帶的正常緊度。動(dòng)力傳動(dòng)的皮帶松時(shí),皮帶打滑,造成功率損失,緊時(shí)又會(huì)減少皮帶的使用壽命。所以動(dòng)力傳動(dòng)的皮帶緊度都有規(guī)定的技術(shù)要求。例如,手扶拖拉機(jī)傳動(dòng)皮帶的正常緊度要求是用手壓皮帶中間,皮帶離開(kāi)原來(lái)位置下垂20~30 mm為宜。保證傳動(dòng)皮帶緊度,除正確調(diào)整之外,還應(yīng)十分注意固定傳動(dòng)皮帶輪部件的緊固螺母是否松動(dòng)。據(jù)對(duì)手扶拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)支架與變速箱之間的緊固螺釘松動(dòng)嚴(yán)重和經(jīng)修理緊固兩種狀態(tài)的中耕作業(yè)測(cè)定結(jié)果表明。 在阻力同為100 kg情況下,由于緊固螺母之后, 避免了兩個(gè)三角皮帶輪相對(duì)位置的變化所引起的皮帶變松打滑, 減少了動(dòng)力傳動(dòng)損失, 提高了作業(yè)效率,使油耗降低5%。

      (7)隨時(shí)更換磨鈍的工作部件。農(nóng)具的工作部件在使用過(guò)程中會(huì)逐漸磨損變鈍。例如:翻地梨的犁鏟、圓盤(pán)耙的耙片、深松機(jī)的犁鏟、聯(lián)合收獲機(jī)的割刀等。工作部件磨鈍后將使農(nóng)具的牽引阻力增大,油耗增加。例如:翻地五鏵犁的牽引試驗(yàn)表明:犁鏟刃厚3 mm時(shí)(標(biāo)準(zhǔn)刃厚為0.5~1 mm),阻力比標(biāo)準(zhǔn)犁的阻力增大20%,油耗增加10%;刃厚4 mm時(shí),阻力增大33%, 油耗增加17%; 刃厚5 mm時(shí),阻力增大53%,油耗提高25%。所以當(dāng)工作部件磨鈍后要及時(shí)更換,對(duì)節(jié)油有其重要意義。

      2 保管好機(jī)具

      農(nóng)業(yè)機(jī)械受農(nóng)時(shí)季節(jié)的限制,一年中的工作時(shí)間很短,如谷物播種機(jī)、中耕機(jī)工作只有20天左右,耕整地機(jī)械工作4天左右,鏈軌拖拉機(jī)一般都不超過(guò)6個(gè)月。機(jī)具在不工作期間,由于空氣濕度、溫度以及陽(yáng)光、塵土、微生物等因素會(huì)引起金屬銹蝕、橡膠老化和由于長(zhǎng)期受力的作用引起零件變形等。特別是工作部件表面銹蝕,會(huì)大大增加工作阻力。例如光滑的犁壁表面與土壤的摩擦系數(shù)為0.44,而生銹的犁壁表面與土壤的摩擦系數(shù)為0.787,若土壤對(duì)犁壁的正壓力為1000 kg時(shí),因?yàn)槔绫阡P蝕而增加的摩擦力就有346 kg。因此必須按要求保管好機(jī)具,以降低機(jī)具及其部件在不工作時(shí)期的蝕損程度,保持機(jī)具的動(dòng)力性能,減少燃油消耗量。

      (01)

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