孫海峰 王靜
(江蘇省宿遷市水上運動中心,江蘇 宿遷 223800)
自行車項目作為一項速度項目,自行車項目訓(xùn)練過程中更為關(guān)注的是速度耐力,其他一般性耐力素質(zhì)并不作為運動員訓(xùn)練過程當(dāng)中的主要因素。另外,由于代謝供能耐力訓(xùn)練目的之不同,在組織自行車運動員進(jìn)行耐力訓(xùn)練過程當(dāng)中,應(yīng)注重多樣化的訓(xùn)練方法的開創(chuàng),同時與專項能力訓(xùn)練的相結(jié)合,使整體訓(xùn)練方法得以完善的同時,切實推動自行車運動員耐力水平的有效發(fā)展。
運動員應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身代謝情況控制身體代謝情況,科學(xué)合理安排訓(xùn)練數(shù)量,適當(dāng)增加訓(xùn)練負(fù)荷,實施階段性無氧閾值有利于快速提升身體有氧代謝訓(xùn)練速度,提升運動訓(xùn)練效果。訓(xùn)練過程中運動員可以采用有氧訓(xùn)練和無氧訓(xùn)練相結(jié)合的方法,不斷提升身體功能耐力素質(zhì),參加長時間的體能訓(xùn)練,可以適當(dāng)調(diào)整速度的各種運動方式結(jié)合來實現(xiàn)代謝供能持續(xù)運動,提升混合代謝耐力,全面提升運動訓(xùn)練效果。必須進(jìn)行科學(xué)合理的訓(xùn)練配比,并加以鞏固練習(xí),并不斷提升運動訓(xùn)練效果。
耐力項目運動員需要實現(xiàn)乳酸能速度和磷酸能速度的同步發(fā)展,這兩種速度能力的提升有利于提升運動員的實際速度耐力水平。這是因為運動員想要維持基本的運動能力,是需要依靠其自身體內(nèi)的糖酵解供能來實現(xiàn)無氧運動供給的,所以也可以說其是一種在有氧代謝耐力和混合代謝的基礎(chǔ)上而發(fā)展起來的,這有利于改進(jìn)速度耐力水平,實現(xiàn)科學(xué)、計劃的有氧代謝耐力配比,最大限度的挖掘運動員體內(nèi)的運動潛能,培養(yǎng)運行員的專項運動能力。由于實際的訓(xùn)練項目往往與比賽之間的缺氧程度存在著一些差別,因此在實際的訓(xùn)練過程中,可以通過對糖酵解供能運動距離延長的方式,進(jìn)而實現(xiàn)運動員高速度運動能力。無氧代謝功能速度耐力訓(xùn)練方法可以結(jié)合這一點,從專項比賽項目特點出發(fā),制定科學(xué)、合理的項目訓(xùn)練方法,實施有針對性的無氧代謝供能耐力訓(xùn)練,全面提高運動員的無氧代謝速度耐力。通過相關(guān)運動訓(xùn)練研究可以看出,運動員要不斷加強無氧代謝速度耐力訓(xùn)練,使身體各因素參與到耐力專項訓(xùn)練當(dāng)中,提升訓(xùn)練的效率,更好地適應(yīng)“綜合訓(xùn)練效應(yīng)”,滿足各項比賽運動需求。
所謂間隔訓(xùn)練,指的是運動員在每次騎行一個較短時間段(一般為1~10min)之后,逐步上升運動強度?;陂g隔訓(xùn)練,可以讓運動員將所吸收的氧氣在轉(zhuǎn)化為乳酸之前,通過在較短時間內(nèi)完成較高運動負(fù)荷的過程,使之有效傳送到肌肉當(dāng)中。可以說,當(dāng)最大強度低于75%這個標(biāo)準(zhǔn)的時候,基于間隔訓(xùn)練,可有效提升自行車運動員的“無氧”極限。
爬山訓(xùn)練是自行車運動員進(jìn)行耐力訓(xùn)練過程當(dāng)中的一個較為常見和實用的訓(xùn)練方式,對于提升運動員耐力水平具有重要作用?;谂郎接?xùn)練,可以充分調(diào)動運動員的全身肌肉參與到鍛煉過程,其中也包括在日常訓(xùn)練當(dāng)中常常被忽視的肌纖維,能夠通過爬山訓(xùn)練得到有意識的鍛煉,具體來講,爬山訓(xùn)練的最佳形式是在馬鞍形山口以最大速比和交底轉(zhuǎn)動數(shù)而進(jìn)行訓(xùn)練。
通過組織自行車運動員到海拔較高的地區(qū)而進(jìn)行的高原訓(xùn)練,基于高原低氧環(huán)境可對運動造成高強度刺激,對于改善運動員機體的氧運轉(zhuǎn)機制,提升肌細(xì)胞對氧的攝取利用能力等方面都具有非常重要的作用。同時,自行車運動員耐力水平也能夠在高原訓(xùn)練過程中獲得提升。由此,高原訓(xùn)練也成為世界各國運動員為提升耐力水平發(fā)展的主要選擇。
就極限訓(xùn)練而言,通過組織自行車運動員進(jìn)行的極限訓(xùn)練,可使其在乳酸升高導(dǎo)致運動員產(chǎn)生疲勞感從而影響最終成績之前,以高強度狀態(tài)來完成全部行程,從而保證成績的優(yōu)異。具體來講,在訓(xùn)練過程當(dāng)中,應(yīng)保持最高心率的85%左右的訓(xùn)練強度,訓(xùn)練速度可相對正式比賽慢些,但是在訓(xùn)練的后半程,運動員應(yīng)盡力實現(xiàn)剩余行程的盡快完成。
就速度訓(xùn)練而言,主要針對的是運動員速度耐力的形成與發(fā)展。然而,運動員速度耐力的高低決定著成績的高低。對此,在組織自行車運動員進(jìn)行速度訓(xùn)練的過程當(dāng)中,要切實提升訓(xùn)練的針對性與有效性,注重運動員自身速度提升的同時,還需要注重與其它能夠影響運動員速度耐力水平提升的諸多因素的協(xié)調(diào)發(fā)展。
就比賽訓(xùn)練而言,比賽過程對于運動員生理與心理都是一個巨大的考驗??梢哉f,運動員的生理承受力與心理承受力共同構(gòu)成了運動員的耐力水平。對此,使運動員能夠在比賽過程當(dāng)中,保持良好的生理承受能力與心理承受能力,以期實現(xiàn)整體耐力水平的提升,需要在日常訓(xùn)練過程當(dāng)中,除了開展基礎(chǔ)訓(xùn)練活動之外,還需要加入比賽訓(xùn)練。通過組織自行車運動員開展比賽訓(xùn)練,使其可以看出并平衡當(dāng)前訓(xùn)練負(fù)荷與高強度負(fù)荷之間的差距,通過改善和提升訓(xùn)練強度并最終實現(xiàn)耐力水平的有效提升。
綜上所述,在自行車運動中,對運動員的自身體能有著很高的要求,不但能夠考驗速度耐力,也能考驗力量耐力。同時,在日常訓(xùn)練過程中,運動員需要選擇有效的方式來掌握訓(xùn)練的內(nèi)涵,提高身體素質(zhì),從而能夠在比賽中取得勝利。因此,教練員需要選擇多種訓(xùn)練方法,不斷加強運動員體能基礎(chǔ)的訓(xùn)練,提高他們的身體素質(zhì)。