陳維煒
(安徽省公路橋梁工程有限公司,安徽 合肥 230000)
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對于出行、旅游是否快捷、舒適等提出了更高的要求,這也很大程度上促進了路橋工程的發(fā)展。對于路橋工程的施工質(zhì)量的加強,不僅能夠有效的保證路橋工程的施工質(zhì)量與安全,還能提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。由于我國路橋工程施工質(zhì)量控制起步較晚,只是在近十幾年剛剛發(fā)展起來的,但與發(fā)達國家相比,還需要不斷地完善,即使我國的交通建設(shè)行業(yè)有了很大的發(fā)展。因此,在公路橋梁施工過程中,要對質(zhì)量控制工作引起足夠的重視,加強質(zhì)量控制,努力提高工作水平。路橋施工項目的施工技術(shù)及質(zhì)量控制非常重要,包括施工人員素質(zhì)、施工材料、施工機械、施工工藝、地質(zhì)和天氣情況等,都是影響施工技術(shù)及質(zhì)量的重要因素,都要在工程施工中受到格外的關(guān)注和控制,以保證工程的施工技術(shù)及質(zhì)量。
認(rèn)真抓好工人技術(shù)及質(zhì)量意識教育,將技術(shù)及質(zhì)量意識貫徹到每個施工人員的頭腦中。優(yōu)化施工方案,積極采用先進的施工工藝,科學(xué)安排施工進度,合理調(diào)配勞動力,對總體計劃要有周全、細(xì)致的安排,對施工中易碰到的技術(shù)問題要有詳細(xì)的針對性措施。做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。專門成立測量小組,認(rèn)真細(xì)致做好測量放樣工作,并經(jīng)有關(guān)人員復(fù)核后方能進行下道工序施工。降低材料在運輸、裝卸過程中的損傷,嚴(yán)格控制每一個環(huán)節(jié),保證材料完好無損的送到施工人員手中。合理選擇施工機械,搞好維護檢修工作,保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。
1.施工材料的管理措施。路橋工程中需要運用大量的施工材料,常用的有鋼筋、鋼絞線、水泥以及各類添加劑等,加強施工材料的管理,應(yīng)從以下幾個方面著手:一是選擇優(yōu)秀盡職的材料采購人員。材料采購人員,應(yīng)具備良好的工作責(zé)任心,素質(zhì)高尚等優(yōu)點,嚴(yán)格根據(jù)工料分析得出的材料合格單進而編制的采購單進行進貨,對于選購的材料應(yīng)檢查其型號、規(guī)格及產(chǎn)地等信息,合理的組織招投標(biāo),在采購時就必須做好材料質(zhì)量的管理,嚴(yán)禁不合格的材料進入施工場地;二是,加強材料的現(xiàn)場管理。在材料入場時應(yīng)結(jié)合施工計劃及方法,合理的組織進場,將不同性質(zhì)及品種的材料進行分別堆放。并做好防雨、防潮、防火等措施,尤其是水泥受潮變質(zhì)及鋼材銹蝕等問題。另外還應(yīng)進行“三檢制”的原則,將相關(guān)標(biāo)識牌設(shè)立在材料倉庫、施工現(xiàn)場堆放點等,表明相關(guān)信息,避免材料錯誤使用。
2.設(shè)備器械的管理措施。路橋工程施工中將運用到各類設(shè)備,主要包括土方挖掘設(shè)備、鋼筋混凝土施工設(shè)備及橋梁施工設(shè)備等,對設(shè)備的管理是路橋工程安全生產(chǎn)的重要保證。施工單位應(yīng)制定健全的設(shè)備維修養(yǎng)護制度,結(jié)合路橋工程施工設(shè)備投入較多的實際,科學(xué)的進行設(shè)備的配備,在加強設(shè)備的利用率時,也應(yīng)重視設(shè)備的維護、保養(yǎng)等,對于問題設(shè)備應(yīng)及時維修,嚴(yán)禁帶病施工,在施工間隙應(yīng)進行合理的保養(yǎng)。
3.路基施工的質(zhì)量控制
在工程的施工質(zhì)量控制當(dāng)中,應(yīng)先從路基的填料質(zhì)量控制著手。不應(yīng)選擇設(shè)計方案中禁止用的填料。如果填料透水性較差時,首先把填料攪拌均勻,然后將填料鋪開碾壓,使它的厚度保持在30厘米左右。與此同時,施工質(zhì)量控制作業(yè)中所選的壓實機要足夠重,保證道路的路基施工的質(zhì)量。
1.控制級配碎石基層的質(zhì)量。在道路路面基層建設(shè)中,由于級配碎石價格低,使用性能良好而被廣泛的使用。在控制級配碎石基層的施工質(zhì)量時,壓碎值的顆粒含量應(yīng)為不大于26%、小于20%。在級配碎石施工作業(yè)前,要先做好測量復(fù)驗及路床的清理工作。
2.控制水穩(wěn)碎石道路基層的質(zhì)量。水穩(wěn)碎石的原材料是一種半剛性的材料,它具有完整性、持久性、力學(xué)性能、抗寒性、穩(wěn)定性、面層結(jié)合性好和承受力強等優(yōu)點,并且有就地取材的豐富原料,方便混合料以及原材料的加工等。鑒于此,水穩(wěn)碎石被廣泛地應(yīng)用在道路路基的施工作業(yè)當(dāng)中。
混凝土的道路路面具有污染少、高強度、養(yǎng)護的費用低、使用壽命長和耐磨的優(yōu)點,因此在道路建設(shè)施工中被廣泛的采用,特別是工程施工建設(shè)。在冬季的施工當(dāng)中,采取配合比調(diào)整施工方法。選擇適合季節(jié)性的水泥,早強的硅酸鹽水泥,使用效果比較明顯。同時,在選定水泥中滲加早強劑、引氣劑;縮短水泥的凝結(jié)時間,提高水泥的抗凍性。此外,冬季的氣溫對混凝土的施工表面造成明顯的凍害,導(dǎo)致澆搗后需很長時間才能對抹面進行最后工序。
在各主要分項工程施工前,均要按驗收要求,由作業(yè)層技術(shù)骨干做出樣板,以實物樣板作為技術(shù)交底的一部分,再進行大面積施工。尤其是對容易出現(xiàn)技術(shù)及質(zhì)量通病的分部分項工程,應(yīng)制定詳細(xì)的工藝施工標(biāo)準(zhǔn),明確技術(shù)及質(zhì)量要求和措施。嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)及質(zhì)量驗收規(guī)范的要求對工程各道工序進行技術(shù)及質(zhì)量控制,并根據(jù)工程特點確定關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié),設(shè)置技術(shù)及質(zhì)量控制點,進行重點控制。
由于路橋工程施工的復(fù)雜化與長期化,以致項目的施工質(zhì)量難以進行有效的管理。對此施工單位不僅要加強施工中的各項管理工作,還要制定嚴(yán)格的監(jiān)督檢測機制,進而使路橋工程的施工質(zhì)量與安全得到保證。將工地檢測機制進行完善,并構(gòu)建相應(yīng)的管理機構(gòu),進而使管理機制與管理崗位等得到有效的完善,并切實的將施工安全防范以及管理措施進行落實,防止施工意外的發(fā)生。
路橋工程的施工質(zhì)量直接影響橋梁質(zhì)量、使用壽命和營運安全,影響人民的生命財產(chǎn)安全和社會主義市場經(jīng)濟建設(shè),因此要引起廣大從業(yè)人員的高度重視,切實抓好每道工序、每個環(huán)節(jié)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制。