潘建民

（浙江省特種設(shè)備檢驗研究院，浙江省特種設(shè)備安全檢測技術(shù)研究重點實驗室， 浙江 杭州 310012）

在電梯系統(tǒng)中，限速器安全鉗是十分重要的安全裝置，電梯在運行過程中如果發(fā)生失控、超速等現(xiàn)象，限速器安全鉗裝置能將電梯制停在導(dǎo)軌上，為電梯中人和設(shè)備的安全提供保障。電梯在正常運行過程中，其安全性能不僅和設(shè)計安裝有很大的關(guān)系，與電梯的日常檢驗維護也有很大的關(guān)系，電梯的限速器安全鉗裝置在長期運行過程中很容易發(fā)生銹蝕、磨損現(xiàn)象，從而對電梯的安全性造成極大的影響。

一、電梯限速器的工作原理

限速器隨時監(jiān)測電梯運行速度，出現(xiàn)超速時，及時發(fā)出信號，繼而產(chǎn)生機械動作。限速器被觸發(fā)后先切斷控制電路，利用曳引機制停轎廂。若無效則進一步觸發(fā)安全鉗（夾繩器），將轎廂強制制?；驕p速?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）規(guī)定：限速器在轎廂速度至少等于電梯額定速度的115%時方可動作；限速器動作時，限速器繩的張力不得小于安全鉗起作用所需力的兩倍或300N；限速器繩最小破斷載荷與限速器動作時限速器繩張力安全系數(shù)應(yīng)大于8，限速器繩公稱直徑不小于6mm；限速器繩必須配有張緊裝置，張緊輪上須裝設(shè)導(dǎo)向裝置。限速器裝置由限速器、限速器繩及繩頭、繩張緊裝置等組成。

二、電梯限速器定期檢驗技術(shù)

（一）審查資料

每臺電梯的限速器和安全鉗都有不同的型號，試驗前應(yīng)先查看其型式試驗報告，對限速器、安全鉗的合格證和規(guī)格型號進行審查。對于有機房的電梯，安全鉗是在橋廂頂部進行測試，限速器可以在機房內(nèi)進行測定；對于無機房電梯應(yīng)將限速器拆下后放置于可操作的位置進行測定。

（二）限速器銘牌和限速器電氣安全裝置檢驗

首先檢查銘牌上的標識、限速器型式試驗合格證和調(diào)試證書是否符合要求，同時檢查銘牌內(nèi)容的真實性。然后查看限速器上是否有一個電氣安全開關(guān)，用在轎廂上、下行速度達到限速器動作速度之前動作；查看是否還有一個電氣安全開關(guān)，用于驗證電梯限速器的復(fù)位狀態(tài)、確認電氣安全開關(guān)是否有按規(guī)定動作。

（三）檢查外觀

檢查可限速器的密封是否完整，檢查限速器盤是否運行平穩(wěn)。并且檢查機器運行時，有沒有靈活的旋轉(zhuǎn)、堵塞和劃痕等。發(fā)布檢查離心塊和相關(guān)運動部件等的正常運行情況，如果有堵塞和運動部件生銹的，要及時進行維護和修復(fù)。同時還要檢查彈簧是否正確復(fù)位，接線盒是否完好無損。

（四）檢查初始速度

通常，速度表的初始速度可以設(shè)置為限速器的額定速度。為了準確地測量限速器速度，首先需要確定超速調(diào)節(jié)器中的輪圈的周長，這就是為什么在超速調(diào)節(jié)器中測量輪圈的直徑是非常重要的。該方法可用于確定節(jié)圓的直徑等于外圓的直徑減去外圓的高度兩倍于鋼絲繩的距離和直徑。上述方法非常簡單實用，可以精確計算限速器間距限制器的范圍，并且當限速器的車輪速度較強時也可以使用該方法。

（五）限速器復(fù)位

限速器校驗完畢后，應(yīng)由有資質(zhì)的維護人員對限速器相關(guān)電氣安全開關(guān)和相關(guān)部件進行恢復(fù)。在恢復(fù)限速器時，盡量保證安全鉗處于關(guān)閉狀態(tài)，避免繩輪開關(guān)在繩輪快速下降的過程中掛碰任何裝置或者被誤動作而導(dǎo)致電梯損壞的現(xiàn)象發(fā)生。檢查確認無誤后，應(yīng)分別按從上往下和從下往上、先檢修速度后額定速度的方式進行運行試驗（含單層和多層）；要是運行正常，再以額定速度進行全程運行試驗，若試驗無異常，則可恢復(fù)電梯正常使用。

三、對定期檢查期間電梯限速器最常見問題的一些建議

第一，提高檢驗頻率是完善電器檢驗中限速器檢驗問題的主要對策，此項策略的實施要求檢驗人員在檢驗工作開展過程中應(yīng)制定相應(yīng)的檢驗方案，且在實際工作中嚴格按照檢驗計劃執(zhí)行，最終由此提高檢驗結(jié)果的準確性。此外，在檢驗方案內(nèi)容設(shè)置中應(yīng)將檢驗范圍和時間納入到計劃中，由此要求檢驗人員在實際工作開展過程中能每個星期對旋轉(zhuǎn)軸銷，張緊進行加鈣基潤滑油的處理，達到最佳的限速器檢驗狀態(tài)。另外，限速器檢驗工作的展開對張緊設(shè)備的清潔度提出了更高的要求，因而相關(guān)工作人員應(yīng)保持每年對其清洗一次的原則，從而有效避免灰塵等污染物影響到限速器檢驗結(jié)果。

第二，每個月要給安全鉗和連桿機構(gòu)添加機油1次，一定要保證提拉的力度可以很快的傳遞到拉桿之上，而且還不能超過300N。要定期調(diào)整松動了的彈簧，螺釘，銷軸等零件。每個月對楔塊，鉗卒涂少許的凡士林1次。定時給安全鉗進行清洗和調(diào)整，要把里面的污漬清除干凈。

限速器-安全鉗如果校驗合格，那么對它的復(fù)位將起到舉足輕重的作用，所以這項工作應(yīng)該讓有資質(zhì)的維修人員對限速器還有相關(guān)電氣的開關(guān)進行恢復(fù)。最重要的就是不要讓安全鉗在受力的情況下打開，要不然會導(dǎo)致限速器迅速下墜，這樣的話，張緊輪的開關(guān)動作和限速器的繩就會掛到其它的裝置上面，要檢驗無誤過后，一定要從上到下，從下到上分別對檢修速度還有額定的速度分單層和多層的進行試運行，在確定沒有異常之后，再用額定的速度進行全程的試運行，如果沒有異常的響聲，電梯才可以正常的使用。

結(jié)束語：

綜上所述，電梯的限速器是電梯運行中的重要的安全部件，這在電梯設(shè)備中非常重要，必須確保電梯的安全可靠運行，維護人員的及時維修保養(yǎng)和正確的檢查，兩者同樣重要。在檢查過程中遇到的任何安全和質(zhì)量問題必須及時解決，以便限速器在可靠和有效的狀態(tài)下對電梯運行速度進行控制，達到保障人員、設(shè)備安全的目的。