黃宇健
(梧州深燃天然氣有限公司,廣西 梧州 543000)
本文根據(jù)實(shí)際施工的具體情況進(jìn)行分析,該工程項(xiàng)目的實(shí)際施工環(huán)境處于某市的紅嶺八號(hào)路站,該站點(diǎn)所處的位置是兩條干道形成的十字路口,同時(shí)紅嶺1 號(hào)小區(qū)站是南北方向的設(shè)置。市政工程的主要施工地點(diǎn)位于紅嶺1 號(hào)小區(qū)的門(mén)前,而且施工范圍涉及的較廣。該工程屬于城市管線遷改工程,具體遷改的范圍就是紅嶺八號(hào)路地下排水管線,位于紅嶺八號(hào)路路段地下的排水管線,是距離地面4m 的距離進(jìn)行埋設(shè)的,總共有兩條直徑120cm 的排水管線,該市政工程施工到紅嶺1 號(hào)小區(qū)門(mén)口時(shí),遇到了該小區(qū)燃?xì)獾穆裨O(shè)管線,此時(shí),只有進(jìn)行下穿的施工才能夠完成排水管線的施工,而且下穿的角度需要保持垂直。這種情況下施工,會(huì)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),為了提高施工的安全性,需要完成燃?xì)夤芫€施工才能夠進(jìn)行排水管線的下穿,然而在進(jìn)行燃?xì)夤芫€施工的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)了燃?xì)夤芫€被排水管線侵占的情況,此時(shí)應(yīng)該對(duì)排水管線采用合理的方法進(jìn)行施工。
在進(jìn)行紅嶺八號(hào)路排水管線施工時(shí),在紅嶺一號(hào)小區(qū)門(mén)
口遇到了燃?xì)夤芫€,需要對(duì)排水管線進(jìn)行下穿施工[1]。
通過(guò)對(duì)施工環(huán)境的介紹,施工人員及技術(shù)人員根據(jù)工程實(shí)際情況,制定合理的施工方法,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分析及研究,在施工的過(guò)程中需要采取一定的措施對(duì)燃?xì)夤芫€實(shí)施保護(hù)。首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的了解,分析燃?xì)夤芫€的具體位置及實(shí)際情況,確定排水關(guān)系的施工位置,從而對(duì)120cm 直徑的管線進(jìn)行下穿施工。其次對(duì)該施工地點(diǎn)的排水管線進(jìn)行重現(xiàn)設(shè)置,將其引入新建的排水系統(tǒng)中,同時(shí)廢棄直徑較小的排水管線,在此項(xiàng)工程完成之后,需要對(duì)燃?xì)夤芫€進(jìn)行施工,完成該管線的遷改施工,以上所有工序完成之后,施工人員需要對(duì)未進(jìn)行設(shè)置和施工的管線,進(jìn)行后續(xù)施工,完成排水管線改遷工程。再次,根據(jù)工程的實(shí)際需求,對(duì)管線溝道進(jìn)行挖掘,并通過(guò)分析的結(jié)果控制好該項(xiàng)施工的坡比,將其控制在1 比0.5 的范圍之內(nèi),根據(jù)以上內(nèi)容進(jìn)行開(kāi)挖施工。另外,在進(jìn)行市政管線挖掘施工時(shí),需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定,對(duì)燃?xì)馊霊艄芫€的暴露范圍進(jìn)行合理的控制,此時(shí)其暴露范圍不得超過(guò)2.9m。與此同時(shí)排水管線的下穿施工要控制好施工進(jìn)度,盡快完成該項(xiàng)施工,以此為燃?xì)夤芫€的安全性提供保障。
在進(jìn)行大排水管線施工的過(guò)程中,為了避免施工過(guò)程中對(duì)燃?xì)夤芫€造成影響,施工人員應(yīng)該對(duì)大直徑排水管線逐一進(jìn)行施工,待第一條排水管線施工完成之后,在進(jìn)行第二條排水管線的施工,同時(shí),根據(jù)工程的實(shí)際需求進(jìn)行排水井的設(shè)置。
在實(shí)際下穿施工的過(guò)程中,需要施工人員提前對(duì)排水管線下穿施工的位置進(jìn)行明確,并在下穿位置及燃?xì)夤芫€的位置做好標(biāo)記,便于下穿施工的實(shí)施,同時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖面的破除,并將其控制在4.3m 左右,此時(shí)對(duì)地層情況進(jìn)行詳細(xì)的分析,且根據(jù)分析結(jié)果設(shè)置混凝土加固,保證相關(guān)架設(shè)的穩(wěn)定性,避免槽鋼出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象[2]。另外,由于機(jī)械施工會(huì)對(duì)燃?xì)夤芫€造成損壞,所以在距離管線較近的情況下,要采用人工開(kāi)挖的方式,進(jìn)行開(kāi)挖施工,當(dāng)開(kāi)挖面達(dá)到管線上方時(shí),開(kāi)始對(duì)管線進(jìn)行懸吊保護(hù),利用槽鋼對(duì)管線的懸吊進(jìn)行架設(shè)。與此同時(shí),施工人員需要將管線掏出,此時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)注意,拖出過(guò)程要十分小心,管線掏出之后將槽鋼放入線下托底。在進(jìn)行開(kāi)挖施工的過(guò)程中,要對(duì)開(kāi)挖的程度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,避免管線出現(xiàn)受力的情況。此外為了保證管線與槽鋼的緊密度,可在其中鋪放麻袋,之后利用連接工具將不同的槽鋼進(jìn)行連接。完成連接后進(jìn)行下挖施工,在此施工環(huán)節(jié)中要做好排水工作,而且下挖施工的過(guò)程中,相關(guān)人要時(shí)刻關(guān)注連接設(shè)備的下沉情況,要時(shí)刻控制好槽鋼和燃?xì)夤芫€之間的密切貼合。當(dāng)以上工序完成之后,需要對(duì)下穿途徑利用細(xì)砂進(jìn)行填平,并對(duì)細(xì)砂進(jìn)行澆水處理。在進(jìn)行回填砂施工中要對(duì)回填面進(jìn)行合理的控制,使其在燃?xì)夤芫€以下,與其保存平行狀態(tài)。除此之外,對(duì)回填砂進(jìn)行澆水的過(guò)程中,砂會(huì)下沉,此時(shí)應(yīng)該繼續(xù)回填工作,直至回填面與燃?xì)夤芫€下部保存平行。而且為了能夠保證道路交通的正常運(yùn)行,應(yīng)該對(duì)施工面設(shè)置鋼板,供車(chē)輛通行。
綜上所述,本文根據(jù)實(shí)際工程情況對(duì)施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行分析,在實(shí)際施工中相關(guān)施工單位要根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行排水管線下穿作用,既要保證燃?xì)夤芫€的安全,又要提高施工的質(zhì)量。因此,施工過(guò)程中,施工人員要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的勘查,排除一切影響因素,為施工的安全性提供有效的保障。以此實(shí)現(xiàn)使用的施工方法能夠?qū)θ細(xì)夤芫€起到保護(hù)作用。