據(jù)英國《金融時報》報道,美中貿(mào)易糾紛和美澳等國排擠華為的行為,凸顯中國崛起為極具競爭力的工業(yè)大國正引發(fā)的恐慌。對批評者來說,這種全球經(jīng)濟(jì)東移趨勢代表著(一些西方國家的)就業(yè)崗位、現(xiàn)有商業(yè)模式乃至國家安全的威脅。但在一個領(lǐng)域,中國的發(fā)展已使全世界受益頗豐:如果沒有中國過去10年來在風(fēng)電和太陽能發(fā)電行業(yè)的發(fā)展,全世界在可再生能源生產(chǎn)方面就不可能實(shí)現(xiàn)如此顯著的增長,也幾乎不可能像現(xiàn)在這樣開始轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)。
目前太陽能發(fā)電和風(fēng)電與其他能源相比不需任何補(bǔ)貼就具有競爭力的現(xiàn)實(shí),主要?dú)w功于中國企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)風(fēng)機(jī)和光伏板。拉扎德投資銀行的數(shù)據(jù)顯示,過去10年,風(fēng)電和太陽能發(fā)電的成本已分別大幅下降69%和88%。顯然,如今中國已同時成為這兩種技術(shù)的世界領(lǐng)軍者。因此,中國正引領(lǐng)著全球能源的轉(zhuǎn)變。
但中國還將遠(yuǎn)比現(xiàn)在更有作為。例如,在先進(jìn)電網(wǎng)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用方面,中國遙遙領(lǐng)先于其他國家,是全世界最大的鋰電池生產(chǎn)國,產(chǎn)能約占全球總產(chǎn)能的60%。去年,中國企業(yè)完成的民用核電裝機(jī)容量超過其他任何國家。在全球道路上行駛的300萬輛電動汽車中,絕大多數(shù)在中國——去年,中國市場占全球電動汽車總銷量的56%。此外,中國在5G等先進(jìn)技術(shù)上的發(fā)展表明,它的實(shí)力在不斷增強(qiáng)。