郭濤
甘肅博通建筑勘察設(shè)計咨詢有限公司 甘肅隴南 746000
交通工程建設(shè)是市政工程建設(shè)的重要組成部分,因此只有保證交通工程的質(zhì)量,才能夠維護市政的形象,面對當下在進行交通工程建設(shè)的過程當中存在的一些質(zhì)量問題,可以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理工作存在著很大的問題和不足,因此為了提高交通工程建設(shè)質(zhì)量,必須要做好質(zhì)量有效控制,只有采取有效的措施。改進當下質(zhì)量有效控制中存在的不足和問題。
監(jiān)督和管理工作是否到位也是關(guān)系到整個工程項目運轉(zhuǎn)情況的重中之重。但是,一些施工項目在現(xiàn)場管理和監(jiān)督過程中,出現(xiàn)許多措施無法落實到位的情況,嚴重影響工程進度和質(zhì)量。例如,一些工作人員在監(jiān)管過程中,對于組織設(shè)計方案以及相關(guān)安全教育的工作經(jīng)常表現(xiàn)出敷衍的態(tài)度,工作效率極低,針對性不強,對于專項安全技術(shù)方案的管理不夠到位,存在許多安全隱患。在對腳手架架設(shè)的過程中,出現(xiàn)不夠規(guī)范的情況,且雜物較多,材料的質(zhì)量不能達標[1]。
由于交通工程施工周期相對較長,而且涉及到的人員較多,如果在進行質(zhì)量管理控制缺乏有效的手段和舉措,難免會影響到管理的效果,不僅安全事故時有發(fā)生,而且也會造成質(zhì)量上存在著很大的隱患。當下交通工程項目建設(shè)企業(yè)在進行管理時缺乏有效的管理手段,導致質(zhì)量安全管理工作不能夠有效落實,比如說安全監(jiān)督管理制度不夠健全、懲罰力度不嚴導致施工人員對于質(zhì)量工作存在著懈怠心理。
目前交通工程管理體系建設(shè)和制度方面,還存在很多的不足,各管理部門之間在工作職能分配上存在混亂,職能不明確,出現(xiàn)部門職能重復(fù),在實際的管理中,明面上這一職能有多個部門負責,其實每一個部門都沒有把其落到實處,當出現(xiàn)問題的時候,也就不能找到責任人,明確不了其具體的責任。這樣一個不明確混亂的管理體系,容易出現(xiàn)決策錯誤,管理效率低的問題,還有制度不完善、不科學,導致在工程建設(shè)的過程中不能明確的分工,對質(zhì)量不能有效的監(jiān)督控制。工程質(zhì)量得不到保證,增加了成本,降低了經(jīng)濟效益。
針對采購的不同類型原材料,相關(guān)管理人員應(yīng)該進行嚴格審查。在選擇采購方向的時候,應(yīng)該挑選一些在市場中信譽較優(yōu)的店家,并嚴格按照標準對即將采購的材料進行質(zhì)量檢驗,從而保證各類采購材料都能夠在質(zhì)量上達到標準。除此之外,在設(shè)計環(huán)節(jié)中,需要對交通工程的相關(guān)施工現(xiàn)場進行深入考察,以保證施工設(shè)計的相關(guān)方案能夠達到科學化水平的要求,進而對設(shè)備的各項檢查和保養(yǎng)工作進行完善,促進項目的安全管理工作得到有序展開。除此之外,工作人員還應(yīng)該結(jié)合施工現(xiàn)場的計劃,展開質(zhì)量跟蹤管理的工作,以確保施工質(zhì)量和安全性達到要求。對于一些沒有達到要求的工程,應(yīng)該防止繼續(xù)投入使用,有效降低安全事故發(fā)生的概率[2]。
首先從政府對于交通規(guī)劃的時候,就需要注意該區(qū)域的地理位置,地質(zhì)特點,以及自然環(huán)境等等,同時對于工程承包企業(yè)也要嚴格的考核,包括了其施工的信譽、資格以及技術(shù)方面一定要符合標準,具有良好的社會口碑。另外在施工過程中,要加強監(jiān)督,就包括材料的選擇、施工技術(shù)以及施工工藝,現(xiàn)場施工大型設(shè)備的檢查等,從這些方面出發(fā),保證其符合相關(guān)的標準,利用信息技術(shù),建立監(jiān)督系統(tǒng),實現(xiàn)實時的監(jiān)督。最后是工程驗收,一定要按照相關(guān)的驗收標準來進行驗收,對每一項數(shù)據(jù)都要進行詳細的記錄,然后對這些信息進行收集存檔,以便后續(xù)發(fā)生質(zhì)量問題找到責任人。
為了保證交通工程施工的有效開展,全面提升交通工程建設(shè)的總體質(zhì)量,需要嚴格把好人為因素。一方面,提高施工人員的質(zhì)量意識和技術(shù)水平,保證施工嚴格的按照施工標準來開展,全面提高施工的總體質(zhì)量,秉承“質(zhì)量第一”的原則展開施工,避免出現(xiàn)任何的疏忽大意。另一方面,為了保證質(zhì)量監(jiān)督工作的有效落實,可以聘請第三方監(jiān)督的方式保證質(zhì)量,監(jiān)督人員能夠恪守職業(yè)道德,加強對各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量把控。一旦出現(xiàn)問題嚴格進行返工,如果質(zhì)量一直不達標,可以采取一定的懲罰措施,已產(chǎn)生警戒作用,通過加大質(zhì)量監(jiān)督,執(zhí)法力度提高施工人員的質(zhì)量意識,保證交通工程事業(yè)的有序開展。
交通工程項目的安全管理,需要以健全的安全管理制度為基礎(chǔ)。企業(yè)需要在完善安全管理制度的過程中,配備科學設(shè)備,根據(jù)相關(guān)規(guī)定合理選擇機械設(shè)備,按照項目實際情況,要求相關(guān)人員設(shè)計出最優(yōu)施工方案與設(shè)備選配計劃。例如,企業(yè)需要為項目安全管理設(shè)立專門的機構(gòu),在健全安全管理制度的過程中,強調(diào)落實安全管理制度的重要性,對施工安全管理負責人進行確定,分配專人負責每個項目與每個項目的具體安全管理工作,實現(xiàn)安全管理工作的細化,在一定程度上,完善安全管理制度。企業(yè)還需要加強項目安全管理檢查,設(shè)立專門安全管理監(jiān)督人員,使其走進施工現(xiàn)場,監(jiān)督安全管理負責人員的管理工作,實現(xiàn)安全管理制度的進一步健全,為項目安全管理提供雙重保障。
交通工程項目涉及到的面積極廣、人員極多、密度較大,這也就促使了施工現(xiàn)場的管理工作可能遭遇許多無法預(yù)料的問題,可能影響整個項目的后期使用,直接影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水準,不利于現(xiàn)代化社會建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,要想整體提升交通工程管理效率和質(zhì)量,就需要在現(xiàn)場管理中加強細節(jié)方面認知,不斷提升現(xiàn)場監(jiān)督和安全管理成效[3]。