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      纏繞式提升機(jī)主軸軸承更換平臺(tái)的研制

      2019-12-27 03:22:58郭艷軍
      煤礦機(jī)電 2019年2期
      關(guān)鍵詞:托架提升機(jī)滾筒

      郭艷軍

      (同煤集團(tuán) 忻州窯礦, 山西 大同 037021)

      0 引言

      忻州窯礦副井是專(zhuān)門(mén)用于人員出入井的立井,其提升機(jī)于2006年完成改造,型號(hào)為2JK-3×1.5E單繩纏繞式雙滾筒提升機(jī)。在2017年的年度停產(chǎn)檢修中,發(fā)現(xiàn)主軸軸承滾動(dòng)體邊緣出現(xiàn)剝落,期間采取過(guò)添加抗磨修復(fù)劑等措施,效果均不明顯。纏繞式提升機(jī)主軸軸承是提升機(jī)的承載部件[1],用于支撐主軸、卷筒和提升載荷,提升機(jī)所用主軸軸承型號(hào)為23172CAC/W33(360×600×192)調(diào)心滾子軸承。由于副井提升機(jī)是人員出入井的唯一途徑,為了保證副井提升機(jī)上下井人員的安全,決定對(duì)損壞的主軸軸承進(jìn)行更換。主軸軸承位于齒輪聯(lián)軸器與滾筒之間,更換軸承必須先將齒輪聯(lián)軸器取下,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀況,有兩種方案可供選擇。一種方案是將電動(dòng)機(jī)減速機(jī)整體軸向移動(dòng)1 000 mm,再將主軸整體抬高200 mm;另外一種方案是將主軸裝置整體抬高1 200 mm,給更換軸承讓出足夠的作業(yè)空間,電動(dòng)機(jī)減速機(jī)無(wú)需移動(dòng)。通過(guò)分析研究,認(rèn)為主軸裝置后期還需要根據(jù)電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的位置找正,如果整體移動(dòng),后期重新安裝電動(dòng)機(jī)減速機(jī)和找正的工作量會(huì)相當(dāng)大,故選擇了整體抬高而不做軸向位移的方案。但整體抬高方案存在整個(gè)主軸裝置重達(dá)70 t,而車(chē)房?jī)?nèi)的天車(chē)只有10 t的起吊能力,無(wú)法滿足使用要求。為此決定設(shè)計(jì)一種平臺(tái),可安全穩(wěn)妥地將主軸抬起,實(shí)現(xiàn)主軸軸承更換工作。

      1 方案的可行性研究

      1) 采用5600液壓支架立柱作為起降主軸裝置的動(dòng)力源。由于天車(chē)起吊能力無(wú)法滿足主軸裝置的起吊工作,根據(jù)提升機(jī)滾筒底部地坑的空間限制以及主軸裝置抬起目標(biāo)位移,使用5600液壓支架立柱作為起降主軸裝置的動(dòng)力源。其5600液壓支架立柱一級(jí)缸行程為675 mm,二級(jí)缸行程為725 mm,總行程為1 400 mm,而5600液壓支架立柱的工作阻力為1 400 kN,約140 t,這樣完全滿足主軸裝置抬起所需動(dòng)力的要求。

      2) 重新設(shè)計(jì)與5600液壓支架立柱配合的底座系統(tǒng)。5600液壓支架立柱在井下使用時(shí)是作為整體與支架頂梁、底座、掩護(hù)梁等部件配合發(fā)揮作用,而副井提升機(jī)房場(chǎng)地限制,無(wú)法使用5600支架的底座,為此重新設(shè)計(jì)了5600液壓支架立柱的基礎(chǔ)底座系統(tǒng)。其底座系統(tǒng)首先使用工字鋼和水泥混合制作的基礎(chǔ),將立柱固定在一個(gè)合適的位置,其一是避免了使用原有地坑地面可能由應(yīng)力集中引起的損壞,進(jìn)而造成平臺(tái)系統(tǒng)整體失穩(wěn),其二是可以將立柱的基礎(chǔ)抬高至恰當(dāng)合適的位置,使立柱以最短的伸縮量達(dá)到托起要求,避免由于伸縮量太大造成的不穩(wěn)定[2]。針對(duì)立柱底座專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的環(huán)裝基座,可以和立柱的球狀地面實(shí)現(xiàn)緊密無(wú)縫隙的配合,環(huán)裝基座與工字鋼基礎(chǔ)牢固焊接,這樣整套共同配合組成底座系統(tǒng),使整個(gè)平臺(tái)的根基牢固可靠[3]。

      3) 重新設(shè)計(jì)與滾筒及5600液壓支架立柱配合的托架。主軸裝置的滾筒上有繩槽、擋繩板及制動(dòng)盤(pán),標(biāo)準(zhǔn)《煤礦安全規(guī)程》對(duì)制動(dòng)盤(pán)的偏擺度及繩槽等附屬裝置均有很高的精度要求,故恰當(dāng)?shù)剡x擇起托接觸面也是本次方案能否成功的關(guān)鍵[4]。根據(jù)討論研究,決定取擋繩板與制動(dòng)盤(pán)中間的弧面作為起托接觸面,針對(duì)起托接觸面,又專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了滾筒托架作為連接立柱與滾筒的中介,使5600液壓支架立柱所產(chǎn)生的力能均勻有效地作用在起托接觸面上。針對(duì)滾筒下方的空間狀況,設(shè)計(jì)了南北兩個(gè)滾筒托架。托架采用20 mm厚的鋼板焊接而成,整體為箱狀結(jié)構(gòu),托架中間設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋。南滾筒托架需要與兩根立柱配合,但由于空間限制和安裝工藝,將南滾筒的托架設(shè)計(jì)成了分體箱狀結(jié)構(gòu),并將南滾筒的兩個(gè)托架都運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,再使用高強(qiáng)度螺栓將其緊固在一起,作為整體對(duì)南滾筒發(fā)揮作用。由于5600液壓支架的頂部為帶孔的球狀結(jié)構(gòu),在托架底部設(shè)計(jì)了環(huán)裝基座、長(zhǎng)孔耳板以與立柱頂端球面配合,便于插入螺栓防松。

      4) 設(shè)計(jì)了立柱穩(wěn)定防倒裝置。根據(jù)地坑的作業(yè)空間以及滾筒對(duì)應(yīng)的托架安裝位置,設(shè)計(jì)了由3根立柱組成的平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)[5]。5600支架立柱在各自的位置升降時(shí),雖然設(shè)計(jì)了底座系統(tǒng),但其雙缸全部伸出后,高度接近3 m,為了更加穩(wěn)妥可靠,設(shè)計(jì)了立柱防倒裝置。該裝置使用工字鋼,在靠近立柱頂端處圍繞立柱外表面設(shè)計(jì)制作框架,然后大范圍地將3根立柱的上部圍在一起制作成平臺(tái)第二層。它與底座系統(tǒng)通過(guò)工字鋼連接配合,整體呈箱狀框架結(jié)構(gòu),使液壓支架立柱只能在垂直指定位置工作,避免了平臺(tái)在水平方向上的偏擺,整個(gè)起托系統(tǒng)更加牢固穩(wěn)妥。

      5) 重新設(shè)計(jì)了主軸裝置抬起后的保險(xiǎn)方案。雖然5600液壓支架立柱在將主軸裝置抬起后能夠完成主軸軸承的更換工作,但為了防止立柱出現(xiàn)自降和設(shè)備損壞,影響施工進(jìn)度,確保施工安全,確保主軸裝置在抬起后能穩(wěn)定牢靠的固定在指定位置,設(shè)計(jì)了井字木垛固定支撐方案。其木垛使用200 mm×200 mm×2 000 mm的紅松木,紅松木為柔性材料,與主軸裝置接觸中能保護(hù)接觸面不至擠壓變形,影響提升機(jī)精度。關(guān)于紅松木與主軸裝置的接觸面,選擇了南北滾筒靠近中心處的擋繩板和主軸兩端靠近軸承處位置。隨著立柱的升起,井字木垛被打進(jìn)滾筒及主軸底部,到位后使用木垛及木楔子將主軸裝置固定牢靠。

      2 關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)

      1) 采用了液壓支架立柱,變吊為托。如果按照以往的經(jīng)驗(yàn)起吊主軸裝置,肯定要使用大噸位吊車(chē)[6],這樣就不可避免地要拆掉窗戶,實(shí)施起吊作業(yè)。但本平臺(tái)的研制省去了這些環(huán)節(jié),直接在滾筒下方的地坑想辦法,既節(jié)約了精力,又創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。

      2) 重新設(shè)計(jì)了一整套更換主軸軸承的解決方案。主要包括設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底座系統(tǒng)、設(shè)計(jì)托架系統(tǒng)、設(shè)計(jì)立柱防倒裝置及主軸裝置抬起后的穩(wěn)定系統(tǒng)等,它們與液壓支架立柱、液壓泵站等共同構(gòu)成了主軸軸承更換平臺(tái)。該設(shè)計(jì)制作時(shí)的思路和方法可在任何條件下使用,整套主軸軸承更換平臺(tái)的成功研制,也促進(jìn)了忻州窯礦副井提升機(jī)主軸軸承的更換工作按照預(yù)定目標(biāo)圓滿完成。

      3 總體性能的比較

      整個(gè)系統(tǒng)采用了3根5600液壓支架立柱,5600液壓支架立柱的工作阻力為1 400 kN,約140 t,3根立柱的整體能力約在420 t。通過(guò)前期與相關(guān)廠家咨詢以及查閱技術(shù)文獻(xiàn)資料,大部分礦用提升機(jī)的安裝及改造工程均采用大噸位吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)[7],部分提升機(jī)安裝改造采用室內(nèi)天車(chē)及搭建臨時(shí)塔架的方式[8]。從技術(shù)分析比較可知,該方案很少有施工單位采用液壓支架立柱設(shè)計(jì)的起托系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸裝置的鉛垂方向位移。這種解決方案為礦用提升機(jī)安裝改造提供了一種新思路、新方法。

      4 經(jīng)濟(jì)效益分析

      1) 主軸軸承自更換以來(lái),使用狀況良好,經(jīng)相關(guān)單位檢測(cè)后,提升機(jī)整體性能合格[9],徹底消除了原軸承滾動(dòng)體剝落帶來(lái)的安全隱患,有力地保證了副井提升機(jī)的安全運(yùn)行[10]。

      2) 據(jù)悉,廠家更換軸承一般報(bào)價(jià)為10萬(wàn)元,本設(shè)計(jì)方案節(jié)省了此項(xiàng)費(fèi)用。如果租用外單位大噸位吊車(chē)完成主軸裝置的更換工作,不但要破拆墻壁窗戶,而且施工完成后恢復(fù)墻壁窗戶等費(fèi)用價(jià)格不菲。因此,使用自己研制的主軸軸承更換平臺(tái),不但節(jié)省了此項(xiàng)費(fèi)用,而且如果主軸裝置今后有類(lèi)似情況需要維修,該套裝置仍然可以重復(fù)使用。

      5 結(jié)論

      1) 通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn),主軸軸承自更換后,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。該提升機(jī)安裝改造可以進(jìn)行復(fù)制推廣,系統(tǒng)所需的液壓支架立柱、膠管、泵站、鋼板等均為礦山日常使用的材料,方便易得,有推廣前景。

      2) 受限于作業(yè)空間及抬起高度的要求,所選5600液壓支架立柱工作能力遠(yuǎn)大于主軸裝置的質(zhì)量,整體能力出現(xiàn)大馬拉小車(chē)現(xiàn)象。而且系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)鉛垂方向的位移,如果需要在水平方向進(jìn)行移動(dòng)作業(yè),還需要重新設(shè)計(jì)。

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