公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制策略

元 杰

(山西省公路工程技術(shù)監(jiān)理咨詢(xún)公司，山西 太原 030006)

1 公路工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量控制的概述

建設(shè)質(zhì)量管理和工程監(jiān)督是建設(shè)公司工作的重要基礎(chǔ)，保證通過(guò)建立工程監(jiān)督和建設(shè)質(zhì)量管理的相關(guān)系統(tǒng)，使公路工程的整體建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。在高速公路工程建設(shè)過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能滿(mǎn)足質(zhì)量要求，對(duì)建設(shè)質(zhì)量管理和工程監(jiān)督的操作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。要做好工程監(jiān)督和建設(shè)質(zhì)量管理工作，對(duì)順利開(kāi)展高速工路的基礎(chǔ)和保證工作非常重要，并且能促進(jìn)公路工程建設(shè)的制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。

2 公路工程監(jiān)理實(shí)施質(zhì)量控制的重要性

建設(shè)質(zhì)量管理和項(xiàng)目監(jiān)督可以有效控制建設(shè)公司的經(jīng)營(yíng)。通過(guò)建立建設(shè)質(zhì)量管理和事業(yè)監(jiān)理的責(zé)任體制，制定相關(guān)的運(yùn)行程序和系統(tǒng)，管理整體的高速公路計(jì)劃，實(shí)施質(zhì)量管理戰(zhàn)略，建立事故監(jiān)督體制。高速公路建設(shè)公司的相關(guān)活動(dòng)已標(biāo)準(zhǔn)化，確保所有相關(guān)建設(shè)都符合項(xiàng)目監(jiān)督和質(zhì)量管理的要求，使機(jī)械裝置和建設(shè)人員處于良好的活動(dòng)狀態(tài)。而且，要確保整體道路建設(shè)的成功實(shí)現(xiàn)。主要內(nèi)容包括質(zhì)量保證、項(xiàng)目管理與監(jiān)控、工廠(chǎng)管理、績(jī)效評(píng)價(jià)與優(yōu)化、投資等。這項(xiàng)工作的有效實(shí)施具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，建筑業(yè)的質(zhì)量控制和工程監(jiān)測(cè)是工程建設(shè)順利實(shí)施的基本前提。推進(jìn)建筑行業(yè)技術(shù)監(jiān)測(cè)，有助于實(shí)時(shí)規(guī)避質(zhì)量隱患，避免質(zhì)量事故的發(fā)生，確保高速公路施工效率和安全生產(chǎn)。

3 公路工程監(jiān)理在質(zhì)量控制中的問(wèn)題

3.1 監(jiān)理人員問(wèn)題

在高速公路工程中，管理人員配置過(guò)程中監(jiān)控單元是盲目的，不能靈活調(diào)整和調(diào)整建設(shè)計(jì)劃的要求，施工質(zhì)量管理不十分嚴(yán)格。其次，一些監(jiān)督人員的專(zhuān)業(yè)水平不能滿(mǎn)足工程建設(shè)的要求，必須提高其專(zhuān)業(yè)能力。這些問(wèn)題不利于項(xiàng)目的有效質(zhì)量管理。

3.2 監(jiān)理制度問(wèn)題

因?yàn)楸O(jiān)督系統(tǒng)不完善，所以對(duì)監(jiān)督人員的建設(shè)質(zhì)量管理有很大的影響。例如，在建設(shè)階段，一些監(jiān)督單元的監(jiān)督系統(tǒng)不能滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)管理的需要，不能達(dá)到質(zhì)量管理的目標(biāo)，關(guān)鍵不能以質(zhì)量管理為目標(biāo)，建設(shè)效果不夠。也不能保證項(xiàng)目質(zhì)量，由于高速公路工程的建設(shè)過(guò)程不充分，一些質(zhì)量缺陷的建設(shè)不能及時(shí)處理，造成了高速公路工程質(zhì)量隱患。

3.3 監(jiān)理技術(shù)運(yùn)用問(wèn)題

近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，但監(jiān)測(cè)工作不適用先進(jìn)技術(shù)，信息技術(shù)在監(jiān)督工作中的應(yīng)用落后。建立和及時(shí)更新相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)高速公路工程質(zhì)量管理產(chǎn)生不良影響，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)

4 公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制策略

4.1 堅(jiān)持監(jiān)理程序，改進(jìn)工作方法

在高速公路工程的建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)督工作起著重要的作用。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督工作是監(jiān)督工作的基本要求，也是高速公路建設(shè)的必要條件。在監(jiān)督工作的實(shí)施中，堅(jiān)持監(jiān)督工作，按照監(jiān)督程序進(jìn)行工作。在詳細(xì)的工作實(shí)施中，核心內(nèi)容必須有效地將監(jiān)督工作與項(xiàng)目建設(shè)公司連接起來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中，可以充分理解各部門(mén)建設(shè)高速公路的關(guān)鍵和難點(diǎn)。另外，對(duì)高速公路建設(shè)中的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，將這些問(wèn)題實(shí)時(shí)反饋給工程單位，以便進(jìn)一步管理施工質(zhì)量。在實(shí)施高速公路工程的監(jiān)視工作時(shí)，作為改善現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)控制，可以借助這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)一步管理建設(shè)質(zhì)量。在高速公路建設(shè)工程中，確保項(xiàng)目的綜合質(zhì)量是最終目標(biāo)。為了確保最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要收集、分析、開(kāi)發(fā)品質(zhì)管理計(jì)劃、措施的數(shù)據(jù)。

4.2 制定標(biāo)準(zhǔn)化的管理體制

標(biāo)準(zhǔn)化的建筑項(xiàng)目管理系統(tǒng)包括項(xiàng)目完整性管理標(biāo)準(zhǔn)化、建筑程序標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、文明示范點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化，采用標(biāo)準(zhǔn)化的管理可以大大提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的技術(shù)，管理科學(xué)，經(jīng)濟(jì)上合理，安全可靠的目標(biāo)。在建設(shè)階段，所有參與單位實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，即居民建設(shè)、人事管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)、網(wǎng)站實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以為項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量提供有力的保證。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理和標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，項(xiàng)目的質(zhì)量會(huì)有大幅度的改善。在項(xiàng)目監(jiān)督和質(zhì)量管理的過(guò)程中，監(jiān)督嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求提高自己的管理水平進(jìn)行監(jiān)督工作。

4.3 高度重視創(chuàng)新成果的應(yīng)用

隨著高速公路建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)、新材料、新設(shè)備得到普及，應(yīng)用于土木工程。它不僅是科技向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)變，也是可持續(xù)高速公路交通發(fā)展的源泉和力量。它有效地解決了工程建設(shè)的主要技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題，提高了高速公路建設(shè)的質(zhì)量水平。因此，為了提高施工水平，確保建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，監(jiān)督人員必須實(shí)時(shí)掌握新的建設(shè)技術(shù)和流程，使工程質(zhì)量與預(yù)期的工程標(biāo)準(zhǔn)一致。特別是使用新材料時(shí)，必須學(xué)習(xí)濕度、溫度等新材料的特性，熟悉使用方法和范圍。對(duì)于新的建設(shè)設(shè)備，要掌握使用者的使用范圍、保管環(huán)境、維護(hù)方法、使用方法等。這樣，技術(shù)人員的問(wèn)題發(fā)生的時(shí)候可以以監(jiān)督為對(duì)象，為了確保項(xiàng)目的成功可以提出相應(yīng)的解決方案。

4.4 創(chuàng)建科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度

項(xiàng)目的實(shí)施，完全依賴(lài)于人，充分調(diào)動(dòng)人的主觀(guān)能動(dòng)，確保項(xiàng)目質(zhì)量的前提是充分發(fā)揮積極的能量。報(bào)酬和懲罰系統(tǒng)的目的是懲罰問(wèn)題的負(fù)責(zé)人，以及實(shí)時(shí)為項(xiàng)目質(zhì)量做出貢獻(xiàn)的個(gè)人報(bào)酬。建立科學(xué)、嚴(yán)格的報(bào)酬和處罰體系，對(duì)建設(shè)人員和監(jiān)督人員的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，可以保證員工按照適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。而且，給予優(yōu)秀員工報(bào)酬，處罰落后人員，使每個(gè)人都能更加集中精神，落實(shí)規(guī)章制度，保證質(zhì)量，并動(dòng)員誰(shuí)主動(dòng)執(zhí)行工作，按時(shí)監(jiān)督建設(shè)工作行。這些報(bào)酬和處罰制度應(yīng)根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的具體情況有效制定，并切實(shí)保證報(bào)酬和處罰工作在實(shí)際工作中能起到作用，以確保項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。

4.5 對(duì)項(xiàng)目資金進(jìn)行合理利用

資本是項(xiàng)目的生命線(xiàn)，資本破壞會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目關(guān)閉。在實(shí)施項(xiàng)目監(jiān)督和質(zhì)量管理過(guò)程中，資金不足，如材料問(wèn)題，粗料、工資保持、材料保持、建設(shè)質(zhì)量、項(xiàng)目質(zhì)量直接工程建設(shè)。參與建設(shè)的所有有關(guān)人員都合理利用項(xiàng)目資金，確保資本鏈的正常循環(huán)，防止建設(shè)部門(mén)浪費(fèi)資金，發(fā)揮所有金額的作用。同時(shí)，我們必須加強(qiáng)質(zhì)量管理和設(shè)備投資，確保質(zhì)量管理和工程監(jiān)督的成功開(kāi)發(fā)，以滿(mǎn)足相應(yīng)的資本需求。參與建設(shè)的所有當(dāng)事人都必須合理利用項(xiàng)目資金，確保資本鏈的正常循環(huán)，防止建設(shè)部門(mén)浪費(fèi)資金，使每一筆款項(xiàng)都能起到作用。同時(shí)，我們必須加強(qiáng)質(zhì)量管理和設(shè)備投資，確保質(zhì)量管理和工程監(jiān)督的成功發(fā)展，以滿(mǎn)足相應(yīng)的資本需求。

5 結(jié) 語(yǔ)

工程監(jiān)督在公路工程建設(shè)階段的質(zhì)量管理中發(fā)揮著非常重要的作用。要做好道路工程監(jiān)督和建設(shè)質(zhì)量管理工作，確保安全和高速公路工程建設(shè)效率。因此，建設(shè)公司要注意工程監(jiān)督和建設(shè)質(zhì)量管理，建立完善的控制系統(tǒng)，對(duì)員工進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育，有效確保高速公路工程的監(jiān)督和建設(shè)質(zhì)量管理工作的質(zhì)量。完成高速公路工程，確保自身經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量，為社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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