嚴(yán) 安，范曉峰，費 嵩

（中國鐵路南寧局集團有限公司信息技術(shù)所,1.高級工程師。2、3.工程師，廣西 南寧 530029）

史志資料收集作為鐵路史志管理工作中極為重要的基礎(chǔ)性工作。長期以來，由于資料在收集任務(wù)下達、審核、采編、報送等環(huán)節(jié)多為紙質(zhì)和電子郵件方式，致使資料收集過程耗時長、手續(xù)繁瑣、整理困難。同時，由于沒有信息化平臺，大量史志資料和已出版志鑒書籍得不到有效利用，修志工作成果不能有效服務(wù)于企業(yè)。研發(fā)鐵路史志工作綜合應(yīng)用管理平臺的計劃正是在這樣的背景下應(yīng)運而生，目的在于實現(xiàn)史志資源數(shù)字化，志鑒資料采編、考核等工作網(wǎng)絡(luò)化，為鐵路干部職工提供詳實的史志資源數(shù)字化查詢服務(wù)，為各級領(lǐng)導(dǎo)決策參考發(fā)揮作用。

1 平臺概況

鐵路史志工作綜合應(yīng)用管理平臺運行在南寧局集團公司辦公信息網(wǎng)上，采用“瀏覽器/服務(wù)器”模式（即B/S 模式）構(gòu)建，以史志資料收集、資源數(shù)字建庫、信息展示和查詢服務(wù)為重點，功能上設(shè)置包括志鑒管理、工作考核、資料管理、照片庫、信息發(fā)布、電子書籍管理、組織結(jié)構(gòu)管理、權(quán)限管理等功能模塊。

2 設(shè)計要點及關(guān)鍵技術(shù)

2.1 鐵路修志工作信息化流程設(shè)計鐵路史志工作綜合應(yīng)用管理平臺的目標(biāo)之一是要實現(xiàn)鐵路修志工作信息化、流程化管理［1］，形成集史志機構(gòu)資料報送任務(wù)下達，到各承修部門、單位收到任務(wù)提醒，根據(jù)任務(wù)說明提報志鑒材料，以及史志機構(gòu)資料審核、未達要求資料退回重新提報、審核通過入庫、資料共享于一體的閉環(huán)管理體系。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，在重點梳理修志工作處理流程（見圖1）的基礎(chǔ)上，平臺合理設(shè)計了志鑒上報審核流程及數(shù)據(jù)接口，確保志鑒資料完整、無誤地入庫。

平臺通過上述設(shè)計旨在達到史志資料電子化和史志工作網(wǎng)絡(luò)化、流程化、系統(tǒng)化管理，實現(xiàn)史志數(shù)據(jù)集中存儲、統(tǒng)一管理和信息共享，規(guī)范史志資料管理，提高工作質(zhì)量和效率。

2.2 史志資料數(shù)字化管理和在線瀏覽將幾百頁的紙質(zhì)資料轉(zhuǎn)換成電子文檔（PDF 格式），利用PDF中間軟件提供的API 接口進行編程，實現(xiàn)對PDF 文檔的目錄和內(nèi)容分別進行抽取、字符識別、編碼轉(zhuǎn)換后［2］，完成入庫共享利用，并對已入庫的史志資料可以進行上架、下架、編輯、刪除、還原等管理操作。

此外，管理平臺還能增強用戶閱讀體驗，如為解決史志資料通常存在大量圖片導(dǎo)致生成的PDF 文件超過500 M 而很難在線瀏覽閱讀問題，開發(fā)了SWF 轉(zhuǎn)換組件，即PDF 入庫的同時后臺逐頁將其轉(zhuǎn)換成SWF，用戶利用瀏覽器自帶的SWF 插件即可進行瀏覽。又如采用前臺響應(yīng)式開發(fā)，bootstrap 框架布局，通過CSS3中的MediaQuery可以更加精確的作用于不同的媒介類型和同一媒介的不同條件，能夠自適應(yīng)不同的瀏覽器和設(shè)備，達到最佳瀏覽效果。

2.3 史志大數(shù)據(jù)資源的全文檢索利用中文分詞、Lucene 全文檢索、索引原理開發(fā)檢索模塊。在Lucene 中，采集數(shù)據(jù)（從網(wǎng)站爬取或連接數(shù)據(jù)庫）是為了創(chuàng)建索引［3］，創(chuàng)建索引需要先將采集的原始數(shù)據(jù)加工為文檔，再由文檔分詞產(chǎn)生索引。文檔包含若干個Field 域。IndexWriter 是索引過程的核心組件，通過IndexWriter 可以創(chuàng)建新索引、更新索引、刪除索引操作。在對文檔中的內(nèi)容索引之前需要使用分詞器進行分詞，分詞的主要過程就是分詞、過濾兩步。過濾包括去除標(biāo)點符號、去除停用詞（的、是、a、an、the等）、大寫轉(zhuǎn)小寫、詞的形還原（復(fù)數(shù)形式轉(zhuǎn)成單數(shù)形參、過去式轉(zhuǎn)成現(xiàn)在式等）。

全文檢索就是將查詢的目標(biāo)文檔中的詞提取出來，組成索引，通過查詢索引達到快速、精確搜索目標(biāo)文檔的目的。PDF 文檔的全文檢索，通過系統(tǒng)定時調(diào)度，對PDF 抽取出來的文字內(nèi)容建設(shè)索引［4］，實現(xiàn)快速檢索，并可以實現(xiàn)直接跳轉(zhuǎn)到包含關(guān)鍵字的所有內(nèi)容頁進行查看。

3 應(yīng)用效果

管理平臺自2018 年在南寧局集團公司投入使用以來，覆蓋了集團公司33 個機關(guān)部門、80 個所屬單位，效果達到設(shè)計預(yù)期。

3.1 大幅提高了修志工作效率管理平臺使集團公司修志工作從史志機構(gòu)的資料收集任務(wù)下達，到各部門、單位的資料提報，包括資料收集、審核、采編、考核，資料入庫和利用等工作都能便捷完成。集團公司史志辦原10 個工作日的資料收集流程縮短到3個工作日內(nèi)即可完成。

3.2 實現(xiàn)了史志資料的高度共享管理平臺全面支持史志資料PDF 格式入庫，與史志報送工作形成的史志資料、照片資源實現(xiàn)整合建庫，強化鐵路各部門、單位史志資料有效管理，形成修志資源全局共享模式。截至2019 年，平臺史志資源庫已涵蓋了近1000 萬字的史志數(shù)據(jù)共享資源，為鐵路智庫建設(shè)提供了強大的數(shù)據(jù)支撐。

3.3 提供海量史志資料的快速檢索管理平臺可將大量沉積在史志機構(gòu)圖書資料室的珍貴史志資料和已出版志鑒書籍轉(zhuǎn)化成PDF 在線文檔，通過系統(tǒng)定時調(diào)度，對PDF 抽取出來的文字內(nèi)容建設(shè)索引，從而實現(xiàn)PDF 文檔的快速全文檢索，讓海量史志資源得到充分挖掘利用，有效發(fā)揮史志工作資政、存史、教化、服務(wù)作用。

4 結(jié)束語

鐵路史志工作綜合應(yīng)用管理平臺的建立和運用，使史志資料季、年和專項任務(wù)提報工作通過管理平臺得以規(guī)范開展，對提升鐵路修志工作效率和信息服務(wù)水平作用顯著。隨著史志資料的持續(xù)錄入和補充，平臺必將在服務(wù)鐵路史志編修和領(lǐng)導(dǎo)決策、企業(yè)文化建設(shè)等工作中發(fā)揮更大作用。