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      基于ASON技術(shù)高速公路通信網(wǎng)的應(yīng)用研究

      2020-01-06 22:43:12張任翔
      四川建材 2020年4期
      關(guān)鍵詞:通信網(wǎng)高速公路智能化

      張任翔

      (福建高速公路集團(tuán)有限公司三明管理分公司,福建 三明 365000)

      0 前 言

      隨著高速公路信息化的不斷發(fā)展,如今高速公路的通信業(yè)務(wù)種類與流量也逐年增長(zhǎng),這使得對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸容量的需求越來(lái)越大、對(duì)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的需求越來(lái)越高、對(duì)網(wǎng)絡(luò)智能化的需要越來(lái)越迫切。為了滿足信息化發(fā)展對(duì)高速公路傳輸網(wǎng)絡(luò)和未來(lái)智能網(wǎng)的建設(shè)需求,ASON技術(shù)的應(yīng)用勢(shì)在必行,ASON技術(shù)能提供一個(gè)配置靈活、高度智能、帶寬充足、安全可靠、穩(wěn)定保險(xiǎn)的新型通信網(wǎng)絡(luò),并且能在現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上與SHD進(jìn)行融合。本文就將對(duì)ASON技術(shù)進(jìn)行研究并以SDH為核心的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的基本情況,分析網(wǎng)絡(luò)中干線、光傳輸資源和架構(gòu)存在的主要問題,有效地結(jié)合ASON技術(shù)的相關(guān)優(yōu)勢(shì),探索ASON技術(shù)在高速公路通信網(wǎng)的應(yīng)用,結(jié)合高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、綜合網(wǎng)及視頻會(huì)議業(yè)務(wù)、電話業(yè)務(wù)、監(jiān)控視頻圖像業(yè)務(wù)及信息化擴(kuò)展業(yè)務(wù),分析ASON技術(shù)在高速公路通信網(wǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)。

      1 ASON技術(shù)的含義

      ASON技術(shù),是一種具有靈活性、穩(wěn)定性、擴(kuò)展性的光網(wǎng)絡(luò)。ASON由智能化的光網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),所構(gòu)建的光傳送網(wǎng)以及對(duì)光傳送網(wǎng),進(jìn)行控制管理的控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,根據(jù)如今發(fā)展的趨勢(shì),網(wǎng)絡(luò)資源管理的智能化,通常都集中在業(yè)務(wù)層上。ASON技術(shù)主要負(fù)責(zé)連接提供、維護(hù)以及網(wǎng)絡(luò)資源的管理,一旦一個(gè)連接被成功地建立起來(lái),就需要按照業(yè)務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)進(jìn)行維護(hù),來(lái)獲得網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)?,以及可用資源的信息網(wǎng)絡(luò)操作的基本功能。ASON成功地定義了新的CP,有了接口,才能有效地通過協(xié)議和信令系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的交換網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錉顟B(tài)信息、路由信息及其他控制信息,才具備了實(shí)現(xiàn)光通道的動(dòng)態(tài)建立和拆除的能力,從而具備了自動(dòng)交換的能力。

      2 ASON技術(shù)本身具有的相關(guān)優(yōu)勢(shì)

      ASON技術(shù),其實(shí)是一種實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)的新型技術(shù),而這項(xiàng)技術(shù)的業(yè)務(wù),主要是由用戶的動(dòng)態(tài)指令而發(fā)出的,在業(yè)務(wù)請(qǐng)求路徑選擇時(shí),它會(huì)具有很高的網(wǎng)元自動(dòng)性,通過信令控制平面的方式,去實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交換網(wǎng)絡(luò)的連接、保護(hù)以及刪除等功能。同時(shí),它對(duì)于業(yè)務(wù)的靈活部署以及自動(dòng)配置業(yè)務(wù)都具有較強(qiáng)的保護(hù)作用,并且對(duì)分布式網(wǎng)絡(luò)也有很好的控制能力。因此,ASON技術(shù)與現(xiàn)有的光傳送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比具有明顯優(yōu)勢(shì),具體主要突出在以下幾點(diǎn)。

      1)工作方式是以控制為主。ASON的最大特點(diǎn),就是從傳統(tǒng)的傳輸節(jié)點(diǎn)設(shè)備以及管理系統(tǒng),分離出了控制平面,進(jìn)而使得自動(dòng)控制取代了管理,并成為了ASON最主要的工作方式。

      2)在光的傳輸層方面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)分配。ASON技術(shù)相對(duì)以往的技術(shù),能夠非??焖俚刂С植灰粯拥腟LA級(jí)別的電路,由于這一特點(diǎn)的存在,不但有利于提高網(wǎng)絡(luò)資源的整體利用率,還可以以業(yè)務(wù)的需求為主要依據(jù)進(jìn)行寬帶的動(dòng)態(tài)調(diào)整。其次,ASON技術(shù)的雙向性的特點(diǎn),還能對(duì)端對(duì)端網(wǎng)絡(luò)起到恢復(fù)、保護(hù)及監(jiān)控等方面作用,從而不斷地使其性能變得更優(yōu)良,以及更具分布式處理的優(yōu)勢(shì)。

      3)ASON技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的拓展性極強(qiáng)。在進(jìn)行業(yè)務(wù)接入時(shí),能夠做到更方便、更靈活。ASON技術(shù),本身具有自動(dòng)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和添加網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的能力,并且可以融合舊網(wǎng)絡(luò)從而實(shí)現(xiàn)舊網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的新業(yè)務(wù)拓展功能。

      4)ASON技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)安全性較高。通常情況下ASON技術(shù)都是采用的網(wǎng)孔作為關(guān)鍵,這樣能夠在最大程度上減小光纖折斷或節(jié)點(diǎn)失效的影響,而且ASON技術(shù),還提供了恢復(fù)機(jī)制和保護(hù)機(jī)制,因此,在面對(duì)不同等級(jí)的業(yè)務(wù)時(shí),ASON技術(shù)就能夠提供出不同級(jí)別的恢復(fù)和保護(hù)方式,從而提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性穩(wěn)定性及安全性。

      3 ASON技術(shù)在高速公路通信網(wǎng)的應(yīng)用探討

      我國(guó)的高速公路自“十二五”以來(lái),一直在高速發(fā)展中。隨著廣大群眾對(duì)出行服務(wù)的要求越來(lái)越高,實(shí)時(shí)的路況分享、路網(wǎng)運(yùn)行的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、緊急事故的處理,都對(duì)通信系統(tǒng)的支撐提出了越來(lái)越高的要求。在長(zhǎng)久的建設(shè)中,由于受到各類客觀條件的影響,對(duì)于已經(jīng)建成的路段和在建路段的通信系統(tǒng)線路的設(shè)施兼容性、利用率、拓?fù)浔Wo(hù)性、網(wǎng)管性能等方面都需要繼續(xù)地不斷提高,為了能夠保證整體系統(tǒng)的先進(jìn)性、實(shí)用性、可行性、可擴(kuò)展性,必須采用先進(jìn)的通信管理手段來(lái)實(shí)現(xiàn)高速公路、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的統(tǒng)一。

      1)雖然我國(guó)現(xiàn)階段的發(fā)展區(qū)域在不斷地?cái)U(kuò)大,但同時(shí)也無(wú)法完全保證各個(gè)地方的發(fā)展水平都均衡。這就導(dǎo)致了各個(gè)地區(qū)在建設(shè)高速公路時(shí)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、通信設(shè)備、通信帶寬等方面存在差異,這些差異隨著全國(guó)高速公路“大數(shù)據(jù)”業(yè)務(wù)的發(fā)展,成為了一個(gè)急待解決的問題。具有高智能化、可靠安全性、靈活拓展能力的ASON技術(shù)自然成為一個(gè)很好的選擇。

      2)我國(guó)高速公路通信網(wǎng)主要業(yè)務(wù)分為各個(gè)所站的收費(fèi)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、工作網(wǎng)點(diǎn)的綜合網(wǎng)及視頻會(huì)議業(yè)務(wù)、辦公地點(diǎn)的電話業(yè)務(wù)、路面及隧道的監(jiān)控視頻圖像業(yè)務(wù)及信息化擴(kuò)展業(yè)務(wù),主要都是以2 Mbit/s為主。但由于高速公路的飛速發(fā)展及不斷增加的各類新業(yè)務(wù),大多數(shù)路段現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)無(wú)法適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的負(fù)荷。目前我國(guó)通常都是采用著傳統(tǒng)的SDH環(huán)網(wǎng)組網(wǎng),雖然SDH網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)業(yè)務(wù)層的信號(hào)進(jìn)行復(fù)用、傳送、交叉連接、監(jiān)控和報(bào)警處理等,但它通常也不會(huì)包含交換功能,進(jìn)而就使得網(wǎng)絡(luò)智能化水平長(zhǎng)期以來(lái)都得不到有效的提高。所以以SDH為基礎(chǔ)的ASON網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就成為了理想的選擇,它能夠在盡量保留原有設(shè)備的基礎(chǔ)上最大程度地提高網(wǎng)絡(luò)的承載力。

      3)如今網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的SDH環(huán)網(wǎng)保護(hù)技術(shù)所占用的大量帶寬資源的利用率都遲遲得不到提升,主要原因是,隨著我國(guó)高速公路通信網(wǎng)的發(fā)展及規(guī)模變得越來(lái)越大,導(dǎo)致傳統(tǒng)的SDH傳輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜化,進(jìn)而不斷的增加網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障的頻率,直接影響了多個(gè)節(jié)點(diǎn)的通信業(yè)務(wù),以及通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此,我們必須要利用更加智能化的ASON網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)保證通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      4 ASON技術(shù)在高速公路通信網(wǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)

      ASON作為一種新型的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在高速公路的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有著很好的發(fā)展前景,由于高速公路自身的特點(diǎn),ASON技術(shù)很符合現(xiàn)階段高速公路通信網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造的需要。針對(duì)高速公路在網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中的實(shí)際情況,對(duì)闡述ASON技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)闡述如下。

      1)ASON技術(shù)在SDH網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用:目前大多數(shù)現(xiàn)有的高速公路通信網(wǎng)絡(luò)都選用SDH設(shè)備,在升級(jí)改造的過程中,兼容SDH設(shè)備是一項(xiàng)很重要的指標(biāo),ASON能夠基于SDH提高通信系統(tǒng)的傳輸效率及穩(wěn)定性,自然是一個(gè)非常好的選擇。

      2)ASON技術(shù)在“大數(shù)據(jù)”中的應(yīng)用:在“大數(shù)據(jù)”時(shí)代的今天,數(shù)據(jù)不但需要準(zhǔn)確、清晰,及時(shí)也是非常重要的,ASON給高速公路通信網(wǎng)絡(luò)提供的安全穩(wěn)定方面性能的提升,無(wú)疑是對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)性的強(qiáng)力保障,在突發(fā)事故、緊急事件及自然災(zāi)害時(shí)一個(gè)智能的高安全系數(shù)網(wǎng)絡(luò)往往是路況信息及時(shí)傳遞的保證。

      3)ASON技術(shù)于智能化交通中的應(yīng)用:自動(dòng)駕駛、不停車收費(fèi)、路徑導(dǎo)航、路況信息播報(bào)、交通事故應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、無(wú)人機(jī)巡查等新興業(yè)務(wù)在不斷地改善著人們的出行體驗(yàn),這些優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提就是優(yōu)質(zhì)的高速公路通信網(wǎng)絡(luò),ASON對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)及拓展使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠不斷的發(fā)展。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      本文著重對(duì)ASON技術(shù)的可行性和傳輸節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了業(yè)務(wù)分析,并對(duì)這些業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的具體情況進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,還確定了ASON傳輸節(jié)點(diǎn)及組網(wǎng)的方式,以及SDH接入ASON的方式,最終對(duì)高速公路通信網(wǎng)絡(luò)未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了相關(guān)探索。從中,我們得知ASON技術(shù)的合理性、兼容性、安全性以及可擴(kuò)展性,都適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的需求。同時(shí),ASON技術(shù)還以更快的速度、更好的質(zhì)量來(lái)滿足了現(xiàn)在各種新業(yè)務(wù)的需要,從而給人們生活帶來(lái)了更好的體驗(yàn)。

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