吳慧聰

(天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津 300240)

當(dāng)前，在職業(yè)教育國際化發(fā)展勢頭空前迅猛的大環(huán)境及“一帶一路”倡議的大背景下，為進(jìn)一步落實(shí)教育部《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動》文件精神，推進(jìn)職業(yè)教育配合行業(yè)企業(yè)“走出去”，天津市作為國家職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)，提出并創(chuàng)辦了職業(yè)教育國際合作新模式“魯班工坊”。自2016年3月在泰國落成啟用中國首個(gè)境外“魯班工坊”開始，到2019年3月非洲首個(gè)“魯班工坊”在吉布提舉行揭牌儀式，截止目前，該模式已在8個(gè)“一帶一路”沿線國家得以應(yīng)用，十余所天津市職業(yè)院校參與到已建成或在建的“魯班工坊”項(xiàng)目中。其建設(shè)實(shí)踐取得了明顯的成效。

一、“魯班工坊”模式的文化內(nèi)涵分析及應(yīng)用現(xiàn)狀

(一)“魯班工坊”模式的文化內(nèi)涵分析

家喻戶曉的魯班被譽(yù)為“百工之祖”，是距今2500余年前中國的一位杰出的能工巧匠，也是發(fā)明了曲尺、墨斗、刨子、云梯、石墨等木工工具、兵器及農(nóng)業(yè)機(jī)具的發(fā)明家。其發(fā)明在世人中流傳甚廣，使人們的生活變得更加的方便快捷?，F(xiàn)如今，魯班作為中國古代技能大師的代表，已然成為中國古代勞動人民偉大智慧的象征?！棒敯喙し弧币贼敯嗝霌P(yáng)及傳承班墨文化的核心及精髓，代表著精益求精及不斷進(jìn)取的中國工匠精神。同時(shí)，“魯班工坊”還滿載天津這一“國家現(xiàn)代職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)”的優(yōu)秀職業(yè)技術(shù)及教學(xué)成果，以工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目(EPIP)為教學(xué)模式，采用中國現(xiàn)代教育理念，將我國的優(yōu)秀職業(yè)教育及產(chǎn)品技術(shù)向合作國進(jìn)行輸出，使世界更多的人了解中國職業(yè)教育及中國先進(jìn)技術(shù)，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)具備專業(yè)知識、實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維的技術(shù)技能人才。

(二)“魯班工坊”模式的應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前，“魯班工坊”模式得到了我國黨和國家的高度重視，在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了廣泛的影響，其足跡遍布?xì)W洲、亞洲、非洲，已然成為職業(yè)教育國際化改革的新典范。在已合作建成的“魯班工坊”中，大多數(shù)地處“一帶一路”沿線的發(fā)展中國家，這些國家的經(jīng)濟(jì)水平和職業(yè)教育發(fā)展均相對滯后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及當(dāng)?shù)貏趧诱叩募夹g(shù)技能水平迫切需要進(jìn)一步優(yōu)化及提高，部分國家的職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)尚未緊密結(jié)合。在這樣的背景下，“魯班工坊”模式積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，遵循其“共研、共建、共享、共用、共贏”的“五共”機(jī)制，與當(dāng)?shù)睾献鏖_展中、高職階段的學(xué)歷教育及相關(guān)專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)，為當(dāng)?shù)亍耙粠б宦贰毕嚓P(guān)建設(shè)培養(yǎng)大批的本土化技術(shù)技能人才，同時(shí)依據(jù)專業(yè)特點(diǎn)與當(dāng)?shù)卮笮椭匈Y企業(yè)聯(lián)合開展訂單培養(yǎng)，成為了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)教融合和校企合作的示范性模式。而在職業(yè)教育體系十分成熟的英國，由天津市第二商業(yè)學(xué)校與英國奇切斯特學(xué)院集團(tuán)合作建設(shè)的英國“魯班工坊”則定位鮮明，即向英國提供正宗的中餐烹飪技術(shù)學(xué)歷教育和資格培訓(xùn)，培養(yǎng)國際化烹飪技能人才，成為中餐烹飪技術(shù)培訓(xùn)基地。圍繞這一定位，英國“魯班工坊”成功創(chuàng)建并輸出了中餐烹飪教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，成為了被列入英國國家職業(yè)教育資格體系范本(ROF)的中國職業(yè)教育課程。

二、軌道交通類職業(yè)教育國際合作的特點(diǎn)

(一)軌道交通類職業(yè)教育在國際合作中應(yīng)配合高鐵等行業(yè)企業(yè)的需要進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

職業(yè)教育對實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)有著非常高的要求。通常軌道交通類專業(yè)要求學(xué)生通過實(shí)踐教學(xué)階段的訓(xùn)練，可以具備更高的設(shè)備常規(guī)操作能力、崗位核心綜合能力、事故應(yīng)急處理能力等。當(dāng)前，國內(nèi)各軌道交通類職業(yè)院校普遍采取校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)與校外頂崗實(shí)習(xí)基地實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)方式，一方面重點(diǎn)建設(shè)校內(nèi)軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地，另一方面積極同鐵路、城軌等行業(yè)企業(yè)開展校企深度合作，成立頂崗實(shí)習(xí)基地，開展訂單培養(yǎng)模式。隨著職業(yè)教育國際化發(fā)展程度的不斷加深，軌道交通類職業(yè)教育在合作辦學(xué)的過程中同樣需要進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。這便要求各相關(guān)院校在“走出去”的同時(shí)要按照《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的要求進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)教融合的力度，推動校企全面加強(qiáng)深度合作，由政府、有關(guān)企業(yè)及相關(guān)職業(yè)院校在當(dāng)?shù)毓餐蛟旄咚杰壍澜煌悓?shí)訓(xùn)基地，以確保當(dāng)?shù)貙W(xué)生能夠打下扎實(shí)的專業(yè)實(shí)踐能力基礎(chǔ)，成為當(dāng)?shù)罔F路、城軌等企業(yè)需要的技術(shù)技能人才，推動職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè)形成命運(yùn)共同體，創(chuàng)建真正意義上的國際化實(shí)訓(xùn)基地。

(二)軌道交通類職業(yè)教育在國際合作中應(yīng)注重兩方合作院?！半p師型”雙語師資培養(yǎng)

《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確提出從2019年起要多措并舉，共同打造“雙師型”教師隊(duì)伍， 推動行業(yè)企業(yè)的工程技術(shù)人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動。在軌道交通類職業(yè)教育的國際化合作過程中，對“雙師型”教師的培養(yǎng)應(yīng)包含中外雙方合作院校的師資隊(duì)伍，特別是在與職業(yè)教育相對薄弱的部分發(fā)展中國家進(jìn)行合作時(shí)，我方應(yīng)在師資培訓(xùn)上下大力。首先，注重選拔我方技術(shù)技能過硬的骨干教師進(jìn)行雙語教學(xué)能力培養(yǎng)，同時(shí)盡可能請合作方教師代表來華進(jìn)行訪學(xué)并進(jìn)行一定的專業(yè)漢語學(xué)習(xí)，為其后續(xù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用等打好一定的語言基礎(chǔ)。其次，安排有國際合作教學(xué)任務(wù)的雙方教師前往合作國的鐵路、城軌等軌道交通類行業(yè)企業(yè)進(jìn)行有針對性的調(diào)研及頂崗實(shí)踐，在實(shí)際操作中探索適合當(dāng)?shù)氐娜瞬排囵B(yǎng)方案及教學(xué)模式。最后，以三到五年為一個(gè)周期，對雙方師資隊(duì)伍進(jìn)行輪訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)“雙師型”雙語師資隊(duì)伍的可持續(xù)發(fā)展，提升雙方教師隊(duì)伍的專業(yè)實(shí)踐能力及國際化水平。

(三)軌道交通類職業(yè)教育在國際合作中應(yīng)注重開發(fā)并輸出國際化的“中國標(biāo)準(zhǔn)”

在我國職業(yè)教育發(fā)展的歷史上，“與國際接軌”大多體現(xiàn)為引入德國、北美、英國等發(fā)達(dá)國家的職業(yè)教育模式、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行借鑒和學(xué)習(xí)。反觀我國在職業(yè)教育領(lǐng)域輸出且得到國際認(rèn)可的成果則相對比較少。當(dāng)前，我國在高鐵、5G等領(lǐng)域處于技術(shù)領(lǐng)先地位，職業(yè)教育伴隨行業(yè)企業(yè)“走出去”的國際化發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃的態(tài)勢。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，中國高鐵“走出去”的步伐不斷加快，隨之同步進(jìn)行的是“中國標(biāo)準(zhǔn)”的輸出。軌道交通類職業(yè)教育應(yīng)抓住機(jī)遇，在國際交流合作中注重高鐵技術(shù)相關(guān)國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定及多語種教材的開發(fā)，弘揚(yáng)以班墨文化為本源的中國工匠精神，培養(yǎng)出具備優(yōu)秀職業(yè)素養(yǎng)、掌握中國高鐵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的本土化國際型技術(shù)技能人才，為合作國及周邊國家的高鐵及鐵路建設(shè)進(jìn)行人才儲備，進(jìn)一步服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)國際產(chǎn)能合作以及中國高鐵“走出去”。

三、在軌道交通類職業(yè)教育國際合作中應(yīng)用“魯班工坊”模式的研究

(一)應(yīng)用案例分析——泰國“魯班工坊鐵院中心”

作為“一帶一路”倡議下雙邊產(chǎn)能合作的旗艦項(xiàng)目，中泰鐵路項(xiàng)目自2017年底開始進(jìn)行第一階段建設(shè)。該項(xiàng)目的建設(shè)及開通后的運(yùn)營需要大量高鐵技術(shù)人才。為進(jìn)一步滿足泰國未來鐵路發(fā)展的需要，2018年7月20日，由天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立的泰國“魯班工坊鐵院中心”在泰國大城技術(shù)學(xué)院正式揭牌成立。這是泰國“魯班工坊”的第三期建設(shè)項(xiàng)目，也是我國在海外建立的第一個(gè)高鐵類技術(shù)技能培訓(xùn)中心。該中心現(xiàn)已建成兩個(gè)高鐵類國際化專業(yè)，分別為(高鐵)動車組檢修技術(shù)專業(yè)和(高鐵)鐵道信號自動控制專業(yè)。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面，中心建成了與專業(yè)相對應(yīng)的兩大教學(xué)區(qū)，即中國高速列車CRH380B教學(xué)區(qū)及中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)CTCS教學(xué)區(qū)。首批當(dāng)?shù)亟處煷硪褋砣A接受了技術(shù)技能及語言培訓(xùn)，成為泰國大城技術(shù)學(xué)院“雙師型”師資的代表。中心首批招生的部分學(xué)員也正在應(yīng)用工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目(EPIP)教學(xué)模式進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)。同時(shí)，中方正在致力于開發(fā)適用于泰國本地的雙語教材，將中國高鐵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)教科書，為中泰鐵路項(xiàng)目培養(yǎng)熟悉高鐵“中國標(biāo)準(zhǔn)”的儲備人才。

綜上所述，泰國“魯班工坊鐵院中心”的各項(xiàng)建設(shè)符合軌道交通類職業(yè)教育國際合作的特點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、“雙師型”雙語師資隊(duì)伍建設(shè)及開發(fā)并輸出國際化“中國標(biāo)準(zhǔn)”方面均達(dá)到了較高的水平。中心成立后，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與泰國大城技術(shù)學(xué)院等8所泰國院校共同組建“中泰高鐵職業(yè)教育聯(lián)盟”，而該中心則成為了各個(gè)職業(yè)院校圍繞中國高鐵技術(shù)進(jìn)行交流合作的平臺。

(二)應(yīng)用案例分析——吉布提“魯班工坊”

吉布提共和國地處非洲東北部亞丁灣，是亞非歐市場的重要連接點(diǎn)，也是“一帶一路”中“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，具有十分重要的戰(zhàn)略地位。中吉兩國近年來在眾多領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛合作，包括亞吉鐵路、吉布提多哈雷多功能港口工程、吉布提國際自貿(mào)區(qū)等一大批中吉合作項(xiàng)目不僅有利于促進(jìn)吉布提的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，也有助于當(dāng)?shù)厝嗣裉嵘钏?。其中非洲大陸目前距離最長的亞吉鐵路是中國企業(yè)在非洲建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的跨國電氣化鐵路。根據(jù)亞吉鐵路的中方建設(shè)方及運(yùn)營方中土集團(tuán)的計(jì)劃，該鐵路將在六年后全部移交當(dāng)?shù)剡M(jìn)行運(yùn)營及維護(hù)，急需在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)出大批掌握中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技能人才。這也是許多中國企業(yè)在“走出去”的同時(shí)必須要考慮的人才“本土化”問題。

在中非合作論壇北京峰會上習(xí)近平總書記提出要重點(diǎn)實(shí)施的“八大行動”中在“能力建設(shè)”方面明確要求在非洲設(shè)立10個(gè)魯班工坊，向非洲青年提供技能培訓(xùn)。這項(xiàng)要求不僅將在很大程度上解決非洲當(dāng)?shù)氐娜瞬拧氨就粱眴栴}，還將助力部分非洲國家引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)及教學(xué)模式，完善職業(yè)教育體系，提升職業(yè)教育層次，進(jìn)一步加深中非在職業(yè)教育領(lǐng)域的合作。以此為引領(lǐng)，2019年3月28日，中國在非洲建設(shè)的第一家“魯班工坊”—吉布提“魯班工坊”在吉布提工商學(xué)校揭牌啟動運(yùn)營。為更好的服務(wù)亞吉鐵路建設(shè)及吉布提國家工業(yè)園區(qū)建設(shè)，工坊現(xiàn)開設(shè)了與軌道交通及物流商貿(mào)相關(guān)的四個(gè)專業(yè)，其中包括鐵道交通運(yùn)營管理及鐵道工程技術(shù)這兩個(gè)符合亞吉鐵路建設(shè)及運(yùn)營需要的鐵路主專業(yè)。在軌道交通類實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)上，吉布提“魯班工坊”也表現(xiàn)不俗，現(xiàn)已在其首都吉布提市的那噶得車站建成校外實(shí)訓(xùn)基地，在校內(nèi)建設(shè)完成機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)區(qū)、鐵道運(yùn)營沙盤教學(xué)區(qū)及鐵道工程室外教學(xué)區(qū)等實(shí)訓(xùn)基地，能夠滿足當(dāng)?shù)亟處熂皩W(xué)生進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量國際化專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要。在鐵路專業(yè)師資隊(duì)伍及教材建設(shè)方面，由工坊共建方之一—天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院著力開發(fā)適用于亞吉鐵路建設(shè)與運(yùn)營“中國標(biāo)準(zhǔn)”的中法雙語鐵路專業(yè)教材，同時(shí)選派優(yōu)秀“雙師型”教師代表前往當(dāng)?shù)貙υ撔２糠謳熧Y進(jìn)行技術(shù)技能培訓(xùn)。此外，有部分當(dāng)?shù)亟處熞淹瓿蓙砣A進(jìn)行的系統(tǒng)化培訓(xùn)。 “魯班工坊”還為吉布提的職業(yè)教育帶去了工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目(EPIP)教學(xué)模式，該模式符合非洲學(xué)生的特點(diǎn)，得到了吉布提教育部長的充分認(rèn)可，并有望在當(dāng)?shù)仄渌麑I(yè)得以推廣。

據(jù)此，吉布提“魯班工坊”的各項(xiàng)建設(shè)及預(yù)期也完全符合軌道交通類職業(yè)教育國際合作的特點(diǎn)，在其校內(nèi)及校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)及開發(fā)并輸出軌道交通類國際化“中國標(biāo)準(zhǔn)”方面均展現(xiàn)了我國職業(yè)教育的實(shí)力與水平。越來越多的非洲人民通過吉布提“魯班工坊”對中國企業(yè)和中國先進(jìn)技術(shù)增進(jìn)了了解。通過這一平臺，“走出去”的中國企業(yè)得到了有力的人才保障，即將“走出去”的其他中國企業(yè)有了展現(xiàn)實(shí)力的國際舞臺。

“一帶一路”倡議使得中國與眾多“一帶一路”沿線國家開展了多領(lǐng)域的合作，取得了豐碩的共建成果。軌道交通類職業(yè)教育應(yīng)在這一大背景下結(jié)合自身特點(diǎn)加強(qiáng)國際合作的力度。由天津原創(chuàng)、首創(chuàng)并推動實(shí)施的職業(yè)教育國際知名品牌—“魯班工坊”在其近年來的應(yīng)用實(shí)踐中，展現(xiàn)出其適應(yīng)職業(yè)教育國際化發(fā)展特點(diǎn)的優(yōu)勢。其中泰國“魯班工坊鐵院中心”及吉布提“魯班工坊”兩個(gè)實(shí)例為軌道交通類職業(yè)教育配合并助力高鐵等行業(yè)企業(yè)“走出去”提供了公認(rèn)的“范本”。在不久的將來，“魯班工坊”模式還將繼續(xù)同世界分享中國職業(yè)教育優(yōu)秀成果，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，為更多的“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)通曉中國先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的本土化人才。