林 仕
(福建省港口工程有限公司, 福建 福州 350007)
1.1 福州港羅源灣港區(qū)碧里作業(yè)區(qū)3#泊位是一個(gè)3 萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位,水工結(jié)構(gòu)受力按靠泊5 萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)。它的建設(shè)主要是為臨港的鋼鐵企業(yè)服務(wù),因此在2005 年底投產(chǎn)至今裝卸的貨物均為鐵礦粉、焦炭等大宗散貨。多年來(lái)年平均吞吐量在260 萬(wàn)噸左右。其散貨堆場(chǎng)縱深382m,總寬104m,扣除中部南北走向的堆料機(jī)軌道基礎(chǔ)外,堆場(chǎng)有效堆存而積26678 m2。為適應(yīng)生態(tài)保護(hù)和環(huán)境整治的形勢(shì)要求,2018 年3 月在已有設(shè)置噴淋系統(tǒng)外,港口企業(yè)正式啟動(dòng)了增設(shè)防塵抑塵網(wǎng)工程。
1.2 防塵抑塵網(wǎng)工程設(shè)計(jì)由地下和地上兩種不同結(jié)構(gòu)型式的建筑物組成,現(xiàn)有堆場(chǎng)面高程以下為埋設(shè)鋼筋砼基礎(chǔ),設(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)為C35。地面以上的上部結(jié)構(gòu)由鋼立柱和鍍鋁鋅板組成。結(jié)合相鄰4#泊位已建的防塵抑塵網(wǎng)現(xiàn)狀,本防塵抑塵網(wǎng)平面呈L 型布置,扣去四周設(shè)置的3 處貨車(chē)進(jìn)出口通道,該網(wǎng)4 段長(zhǎng)度分別為155m、120m、65m 和365m,合計(jì)705m。因?yàn)榇松⒇浂褕?chǎng)的散貨一般堆高10~12m,所以從地面起算,防塵抑塵網(wǎng)高達(dá)15m。
1.3 防塵抑塵網(wǎng)上部結(jié)構(gòu)每隔5m 設(shè)置1 個(gè)鋼支架,鋼支架均由1 根直立柱和1 根斜立柱組成,立柱之間有支撐。在各區(qū)段防塵抑塵網(wǎng)起點(diǎn)和終點(diǎn),即進(jìn)出口通道兩側(cè),還要增加柱間支撐。各個(gè)鋼支撐的直立柱之間設(shè)計(jì)為防塵網(wǎng)板,防塵網(wǎng)板設(shè)計(jì)為鍍鋁鋅板,每片為厚1.2mm,長(zhǎng)4.94m,寬0.3m 的規(guī)格成型板。
鋼支架下采用柱下條形鋼筋砼基礎(chǔ),即在對(duì)應(yīng)鋼支架的直立柱和斜立柱各設(shè)置700*700mm 的鋼筋砼柱式基礎(chǔ)。在直立柱一側(cè)設(shè)置砼坎墻,坎墻寬240mm??矇Φ牡撞亢晚敳吭O(shè)置地圈梁和壓頂圈梁。條形基礎(chǔ)埋深從堆場(chǎng)面起算為1.8m,寬6m。基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置在上部每?jī)蓚€(gè)柱間支撐跨的中間,間距不超過(guò)48m。(詳見(jiàn)圖示)
防塵網(wǎng)正立面布置圖
2.1 防塵抑塵網(wǎng)的下部基礎(chǔ)工程和上部鋼結(jié)構(gòu),其施工都具有不少的挑戰(zhàn)性。3#泊位的散貨堆場(chǎng)范圍原始地基37%為開(kāi)山區(qū),63%為回填區(qū)。回填區(qū)為軟土地基、原先的海域軟基處理就是采用排水固結(jié)法,即在原軟土層面上鋪設(shè)砂墊層插打塑料排水板、分層回填開(kāi)山土石再堆載預(yù)壓形成。防塵網(wǎng)基礎(chǔ)下基層一般是經(jīng)過(guò)加固后的拋石層、基槽開(kāi)挖后必須經(jīng)過(guò)重錘低能夯實(shí),要求壓實(shí)系數(shù)不小于0.94。驗(yàn)槽后的地基承載力必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的150kpa 才能實(shí)施防塵網(wǎng)下部基礎(chǔ)工程施工。還要做好沉降觀測(cè),避免產(chǎn)生不均勻沉降。
2.2 本來(lái)海灣地帶地下水位由于漲落潮影響就居高不下,因總工期要求正逢雨季,深槽開(kāi)挖的同時(shí)不得不在基礎(chǔ)外側(cè)開(kāi)挖集水井,對(duì)原土地基實(shí)行輕型井點(diǎn)降水。這種集水井不能僅為臨時(shí)工程,應(yīng)與今后要重新修復(fù)的雨污井綜合考慮布設(shè)。另外由于截排水量在多雨?duì)顟B(tài)下容易對(duì)施工操作面造成破壞,集水井的支護(hù)還應(yīng)該用槽鋼加固??傊挥屑涌斐榕偶拍艽_保基槽無(wú)積水。
鋼支架下的條形鋼筋砼,單體不大但量多,線(xiàn)長(zhǎng)。現(xiàn)澆砼采用商品砼方是上策。本工程附近就有商品砼廠家,正好滿(mǎn)足了工程的需要。這里就要事先與廠家配合做好砼配合比試驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng)要提前搞好水電、便道等保障。當(dāng)然條件許可的話(huà),也可以自建小型攪拌樓、自拌泵送砼。
2.3 鋼結(jié)構(gòu)施工除鍍板是規(guī)格板外,鋼支架的單個(gè)構(gòu)件一般也是委托廠家加工,現(xiàn)場(chǎng)班組涂刷油漆?,F(xiàn)場(chǎng)的腳手架搭設(shè)、臨時(shí)堆放、拼裝成型都牽扯到起重機(jī),其起重能力必須滿(mǎn)足要求。還有很關(guān)鍵的一項(xiàng)工作就是自始至終做好高程、方位測(cè)量。否則成網(wǎng)后就無(wú)法“橫平豎直”。當(dāng)然高空作業(yè)的施工安全也是不可忽視的。
3.1 福州港羅源灣區(qū)碧里作業(yè)區(qū)3#泊位防塵抑塵網(wǎng)工程已基本告竣,反思施工全過(guò)程。筆者認(rèn)為海港碼頭散貨堆場(chǎng)增設(shè)防塵抑塵網(wǎng)工程是環(huán)境保護(hù)的大勢(shì)所趨。承接此類(lèi)工程,首先就要做好施工場(chǎng)地的適宜性與穩(wěn)定性評(píng)估?,F(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)做好深入細(xì)致的調(diào)查研究,才能編制出一份切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)方案。在召開(kāi)施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì)之前,項(xiàng)目部技術(shù)人員務(wù)必吃透圖紙。對(duì)不吻合的要及時(shí)提出,請(qǐng)求設(shè)計(jì)部門(mén)核實(shí)。坦率的說(shuō),作為技術(shù)改造提升工程,局部的改變?cè)谒y免。關(guān)鍵是要盡早發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。
3.2 防塵抑塵網(wǎng)新增工程說(shuō)到底,還是一項(xiàng)技術(shù)改造提升工程。其施工難免會(huì)與現(xiàn)場(chǎng)裝卸生產(chǎn)產(chǎn)生很大矛盾。比如四周堆場(chǎng)原有水溝、水電管線(xiàn)的遷移改線(xiàn)都會(huì)對(duì)裝卸作業(yè)造成影響。裝卸車(chē)輛的進(jìn)出等都會(huì)造成施工工期的滯后,甚至工程造價(jià)的提升。這就要求項(xiàng)目部要加強(qiáng)與生產(chǎn)部門(mén)的調(diào)度協(xié)商。特別是工程與裝卸影響到安全時(shí),要正確樹(shù)立安全第一的思想意識(shí)。
3.3 防塵抑塵網(wǎng)建成后形成了一道封閉墻,對(duì)抑塵會(huì)起到良好的效果。這在散貨堆場(chǎng)是有利于環(huán)境保護(hù)的,但畢竟形成了受風(fēng)面很大的擋風(fēng)墻。臺(tái)風(fēng)盛行的福建沿海,比如羅源灣地區(qū)也要關(guān)注其安全性。建議業(yè)主單位在使用防塵抑塵網(wǎng)過(guò)程中要做到精心保護(hù),避免受到車(chē)輛碰撞。設(shè)計(jì)單位對(duì)鍍鋁板面設(shè)計(jì)最好要適當(dāng)沖孔,孔徑不要超過(guò)50mm,盡量減少風(fēng)壓對(duì)群網(wǎng)的影響,確保防塵抑塵網(wǎng)正常使用。