我國氣動工具行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

(寧波市鄞州甬盾風動工具制造有限公司，浙江 寧波315111）

氣動工具行業(yè)的產(chǎn)品是實現(xiàn)機械化操作的重要工具，具有工作效率高、輕巧便攜、安全可靠、使用維修方便等特點，廣泛用于飛機、船舶、汽車、家電、能源、化工、建材、家具、裝潢、市政、建筑及礦山等多類行業(yè)領域。隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展與科技水平的不斷進步，氣動工具必將得到不斷的發(fā)展與壯大。

本文從以下四個方面進行探討。

1 鑿巖機械與氣動工具行業(yè)發(fā)展歷程

首先回顧一下鑿巖機械與氣動工具行業(yè)的發(fā)展歷史。鑿巖機械與氣動工具行業(yè)在我國工程機械行業(yè)中起步較早，但規(guī)模不是很大，是在解放后逐步形成和發(fā)展起來的，走過了一段曲折的發(fā)展歷程。

行業(yè)發(fā)展大體經(jīng)歷了四大階段：20世紀50年代初的創(chuàng)業(yè)期、60年代發(fā)展壯大期、90年代規(guī)模形成和技術水平提高期、21世紀初以來多種經(jīng)濟成份的全面發(fā)展期。

我國的氣動工具最早起源于沈陽風動廠。1949年東北解放后開發(fā)撫順煤礦和鞍山鐵礦等急需氣動鑿巖機，那時的東北機械局把這個任務交給了東北機械廠（沈陽風動工具廠前身），當年仿制了日本的R-49型氣動鑿巖機。

1950年又仿制了887臺日本的S-49型氣動鑿巖機，解決了小部分需求的燃眉之急。從而誕生了第一批國內(nèi)制造的氣動鑿巖機。標志著我國鑿巖機械與氣動工具行業(yè)進入了起步階段。

1955年1月，沈陽風動工具廠建設竣工驗收，設計年產(chǎn)20 000臺、加工產(chǎn)品重量500多噸，我國鑿巖機械與氣動工具的第一個專業(yè)廠家正式誕生，年底產(chǎn)量達到21 432臺、加工產(chǎn)品重量625噸，工業(yè)總產(chǎn)值按1970年不變價計算是650萬元。

1957年開始，鑿巖機產(chǎn)品從仿制日本、前蘇聯(lián)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向自行設計。由于當時設計人才短缺，加上經(jīng)驗不足，自行設計的效果并不理想。但沈陽風動工具廠生產(chǎn)很穩(wěn)定，生產(chǎn)技術也在逐步提高。當時全國氣動鑿巖機與氣動工具的需求缺口非常大，生產(chǎn)企業(yè)必須向全國拓展。同時產(chǎn)品種類也由原來的氣動鑿巖機擴展到內(nèi)燃鑿巖機和電動鑿巖機。

1958年，鑿巖機械與氣動工具生產(chǎn)企業(yè)向全國擴散、發(fā)展，在其他地區(qū)相繼建廠。上海訊華機械廠（上海風動工具廠前身）開始生產(chǎn)氣鏟、搗固機、氣動鑿巖機等。

1959年，洛陽風動工具廠建成，開始生產(chǎn)G10型氣鎬。同年，南京戰(zhàn)斗機械廠（現(xiàn)南京工程機械有限公司前身）也開始生產(chǎn)氣動工具。蚌埠風動工具廠、天津風動工具廠等相繼建成，生產(chǎn)鑿巖機械與氣動工具。

1958至1959年，上海風動工具廠、洛陽風動工具廠、南京戰(zhàn)斗機械廠等6家企業(yè)生產(chǎn)氣鎬、氣鏟、搗固機、氣動鑿巖機等，其中沈陽風動工具廠生產(chǎn)規(guī)模最大。

1960年10月，在原通化市汽車修配廠的基礎上建成了通化風動工具廠，1961年生產(chǎn)了第一批氣鎬。

1961年,沈陽風動工具研究所建立，科研方向和任務是鑿巖機械與氣動工具新產(chǎn)品設計、試驗、研究及歸口負責鑿巖機械與氣動工具行業(yè)技術工作。1966年由遼寧沈陽搬遷至甘肅天水，更名為天水風動工具研究所。

1967年，沈陽風動"一分為二"，分出部分人員、設備和產(chǎn)品搬遷到甘肅省天水縣，廠名為燎原風動工具廠，1981年改為天水風動工具廠。

1969年杭州風動工具廠成立，生產(chǎn)氣鎬、氣鏟和搗固機。

到20世紀七十年代初，我國已建成7個鑿巖機械與氣動工具制造廠和1個行業(yè)研究所。

1982年3月，成立了中國鑿巖機械風動工具公司（簡稱中鑿公司），1989年在中鑿公司的基礎上成立了鑿巖機械與氣動工具行業(yè)協(xié)會。

1984年后，中國經(jīng)濟進入高速發(fā)展時間，促進了鑿巖機械與氣動工具行業(yè)的快速發(fā)展。國家為了提高行業(yè)產(chǎn)品技術水平，開始大量以許可證、貿(mào)易和技術貿(mào)易結(jié)合的方式，引進國外先進技術和產(chǎn)品，為行業(yè)發(fā)展提供了技術上的支撐。

在國家引進國外先進技術政策的推動下，各生產(chǎn)企業(yè)先后開始引進國外先進技術或合資生產(chǎn)。如沈陽風動、天水風動、南京機械、宣化采掘、通化風動（原通化風動工具廠）等企業(yè)，分別以許可證貿(mào)易和技術貿(mào)易結(jié)合等方式從瑞典、法國、日本等國家引進5 大類，11個系列的鑿巖機械設計、制造、檢測專有技術，包括液壓鑿巖機、全液壓井下掘進鉆車、全液壓露天礦用鉆車、氣動鉆車及液壓沖擊器（鎬）等。

1988年，天水風動工具研究所在原產(chǎn)品試驗室的基礎上組建了"機械工業(yè)鑿巖機械氣動工具產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心"。

1990年，成立"全國鑿巖機械與氣動工具標準化技術委員會"，1991年1月15日召開成立大會，為鑿巖機械與氣動工具行業(yè)的健康發(fā)展提供了保障。到1993年，鑿巖機械與氣動工具行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)一個新高潮，各項經(jīng)濟指標出現(xiàn)較大幅度增長，主要產(chǎn)品產(chǎn)量由1989年的272880臺上升到511020臺，增幅達87.27%。工業(yè)總產(chǎn)值由1989年的37871萬元上升到106576萬元，增幅達181.14%。產(chǎn)品銷售收入由1989年的33296萬元上升到105195萬元，增幅達215.93%。

1998年，鑿巖機械與氣動工具企業(yè)己有40多家，工業(yè)總產(chǎn)值67582萬元，銷售收入66247萬元。產(chǎn)品產(chǎn)量336852臺，其中鑿巖機械95507臺，氣動工具240587臺。

從1995年開始，由于行業(yè)企業(yè)原有的管理體制不靈活，適應市場經(jīng)濟的能力不強，又受到國家宏觀調(diào)控的影響，鑿巖機械與氣動工具企業(yè)各項經(jīng)濟指標開始下滑，到1999年行業(yè)已有半數(shù)以上企業(yè)出現(xiàn)虧損，虧損額達6561萬元，行業(yè)發(fā)展進入緩慢期。

2001年寧波市鄞州甬盾風動工具制造廠成立，生產(chǎn)以氣鎬為主的各類氣動工具，近年產(chǎn)量可達15萬臺，2019年有所下降，大概在11萬臺左右。

2002年開始，鑿巖機械與氣動工具行業(yè)部分企業(yè)逐漸扭虧，至2003年全行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)盈利。

2003年，行業(yè)企業(yè)迅速發(fā)展，企業(yè)數(shù)量發(fā)展到百余家，多種所有制企業(yè)出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(行業(yè)會員單位)，工業(yè)總產(chǎn)值128163萬元，銷售收入達到109113萬元，產(chǎn)品產(chǎn)量達到509714臺（其中鑿巖機械154359臺，氣動工具348603臺），與1998年比較，增幅分別達89.64%（工業(yè)總產(chǎn)值）、64.7%（銷售收入）和51.32%（產(chǎn)品產(chǎn)量）。

2004年之后，國家實施了積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，不斷加強和改善宏觀調(diào)控，增加固定資產(chǎn)投資。在國家政策的支持和市場的推動下，鑿巖機械氣動工具行業(yè)企業(yè)引進國外技術，行業(yè)發(fā)展達到了前所未有的規(guī)模，并達到一定的技術水平，一些產(chǎn)品達到國際先進水平，并擁有了一定知名度的品牌。據(jù)不完全分析測算，2012年鑿巖機械與氣動工具全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入，達到了2003年的5倍多，行業(yè)基本形成了齊全的產(chǎn)品體系。

2 目前鑿巖機械與氣動工具行業(yè)在國內(nèi)各地區(qū)的主要企業(yè)介紹

我國鑿巖機械與氣動工具行業(yè)的發(fā)展與國外有所不同。日本100年前與中國解放初期一樣，都因開煤礦、鐵礦而從國外引進鑿巖機械與氣動工具，前期都以煤礦、鐵礦上使用為主，但后來在北海道、九州煤礦挖完之后，一些氣動工具公司，如日本瓜生、橫田、富士、東空等將氣動技術延用在汽車裝備的生產(chǎn)線上，當時正值歐洲及美國汽車的高速發(fā)展，世界汽車制造廠急需各類氣動工具，從而帶動日本氣動工具技術的發(fā)展。

近30年全世界汽車廠商涌入我國銷售和生產(chǎn)汽車，起初它們都從自己國家的汽車生產(chǎn)線帶來氣動工具，加上國內(nèi)生產(chǎn)的工具技術水準不能滿足它們的需要，僅有一些國產(chǎn)汽車的生產(chǎn)線少量使用。這也是今日我國氣動工具制造商可滿足一般生產(chǎn)行業(yè)，無法大量進入汽車行業(yè)的原因，因此許多企業(yè)走外銷市場。最近30年我國鑿巖機械與氣動工具已有長足的發(fā)展，但因這個行業(yè)的營銷額并不是很大，技術含量也不算多高，政府部門很少投入，幾乎都是企業(yè)自行投入及研發(fā)。

下面筆者用上海霹靂馬公司蔡明俊先生的資料，簡單介紹下我國各地區(qū)較知名的企業(yè)。

（一）東北地區(qū)。我國最早的沈陽風動工具廠，目前與世界最大氣動工具集團阿特拉斯公司合作了。

（二）山東地區(qū)

(1)青島前哨風動工具，隸屬于中國航空工業(yè)集團青島前哨精密機械有限公司，成立于1969年，是中國航空航天氣動工具指定生產(chǎn)商，品牌"航宇"，現(xiàn)有10多個產(chǎn)品系列，400多項產(chǎn)品。

(2)山東春龍風動機械有限公司，有30年的歷史，現(xiàn)專注于工業(yè)裝配、擰緊、磨削等工具，也開發(fā)出了電動擰緊機。該公司開發(fā)氣扳機較早，與一些中國早期的汽車廠有很好的合作關系，例如第一汽車制造廠及全國各地的卡車制造廠。

（三）上海地區(qū)。上海地區(qū)較有名且歷史較久的三大汽車工具制造廠是上海氣動工具廠、民生汽車工具廠、約納森氣動工具廠。

（四）福建漳州地區(qū)。該地區(qū)1"大氣扳機轟動中國氣動工具市場，引導出全國1" 大氣扳機及1/2" 3/4"氣扳機的大量生產(chǎn)。尤其是漳州南方機械公司的1"及1/2"氣扳機開發(fā)成功后，正值我國的汽保市場、輪胎拆修急需這種可代替手工的氣扳機，因此一炮走紅。

（五）浙江地區(qū)。浙江省20年來成立了不少氣動工具公司，如規(guī)模較大且廠內(nèi)設施較齊全的榮鵬氣動工具公司、五福氣動工具公司、立豐工具公司、甬盾風動工具制造有限公司等。他們有機械加工設備、熱處理設備，開發(fā)出來的氣動工具種類相當廣，包括射釘槍、噴漆槍、氣鎬、氣鏟、搗固機、氣扳機、打磨機等。浙江的鑿巖機械與氣動工具，在國內(nèi)各地行銷，由于性價比高，又可OEM 貼牌，國內(nèi)市場占有率相當大。在世界產(chǎn)品展銷會，如科隆展、法蘭克福展、拉斯維加斯汽保展，皆可看到他們參展，但進入"工業(yè)級水準"的不多，大部分屬于DIY 級、一般級，要進入工業(yè)級領域還需努力。當然我國鑿巖機械與氣動工具早晚會走入這個階段。

上述五個地區(qū)是目前國內(nèi)較大的自主品牌鑿巖機械與氣動工具制造廠，還有一些外國來我國設廠或有產(chǎn)品銷售的氣動工具廠，如英格索蘭（IR）氣動工具廠，他們有兩個工廠，一個在江蘇省常州金壇市，一個工廠在云南，生產(chǎn)各式氣動工具，主導產(chǎn)品是氣扳機，在國內(nèi)銷售的IR-131及銷往世界各地的IR-231 皆相當有名氣，銷量也很大。據(jù)說它們開發(fā)出來的塑鋼系列氣動扳手在中國市場的占有率最大。

臺灣PUMA 合正巨霸公司，1996年在國內(nèi)成立銷售公司，銷售自己生產(chǎn)的空壓機，后來在福建省設廠，行銷的鑿巖機械與氣動工具，部分是自己制造，部分是委托臺灣一些氣動工具廠貼牌生產(chǎn)。因進入國內(nèi)市場早，又恰逢多個行業(yè)需要品質(zhì)好的鑿巖機械與氣動工具，風光一時。

廣東也有不少臺灣制造商來設廠，較有名氣的是亞伯士氣動工具公司，在臺灣和廣東都有工廠，他們的主力產(chǎn)品是氣扳機及氣螺刀，聽說現(xiàn)在也在開發(fā)油壓脈沖系列。

臺灣黑牛品牌，己在上海嘉定黃渡設廠，生產(chǎn)全系列氣動工具，以"黑牛"品牌在全國各地區(qū)通過代理商銷售。浙江寧波、臺州及部分地區(qū)也有一些較小的臺灣氣動工具廠在該地區(qū)生產(chǎn)、銷售。

家具業(yè)、造船業(yè)、白色家電業(yè)、電氣柜行業(yè)、鐵路車輛、輕軌行業(yè)、汽車業(yè)、摩托車、航空業(yè)、發(fā)電業(yè)、工程制造業(yè)等，使用的氣動工具相近又不相同。近20年對中國氣動工具行業(yè)影響最大最深遠的是我國汽車工業(yè)整體的發(fā)展及其帶動下的配件供應商。我國的主要乘用車生產(chǎn)廠使用的氣動工具包括歐洲最有名的阿特拉斯、馬頭、CP、富士，還有德國的博世，歐洲的泛音，美國的IR、達扣，日本的瓜生、橫田、NPK、DDK 等品牌。這些是目前國內(nèi)主要汽車廠、零件廠、發(fā)動機廠指定的工具品牌。產(chǎn)品種類包括擰緊機、充電定扭矩螺刀、脈沖工具、定扭矩螺刀、工業(yè)級打磨機、氣鉆、打擊錘，各種專業(yè)扳手、開口扳手等，未來我國氣動行業(yè)要達到更高的技術水準才能躋身世界級。

3 鑿巖機械與氣動工具的發(fā)展前景

改革開放以來，我國鑿巖機械與氣動工具行業(yè)的企業(yè)數(shù)量在不斷增加，經(jīng)銷商數(shù)量也在攀升，我國的鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是產(chǎn)品技術都已經(jīng)邁上了一個全新的臺階。鑿巖機械與氣動工具以它高質(zhì)量、長壽命、高轉(zhuǎn)速、高輸出力和精度高的特點，受到市場的歡迎，隨著我國智能機器人、自動化科技的發(fā)展，鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品發(fā)展之路將會越走越寬。氣動鑿巖機的國內(nèi)市場占有率己達到90%以上，并且有一定批量產(chǎn)品出口到發(fā)展中國家，其整體質(zhì)量已經(jīng)達到國際先進水平。

鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品有二大優(yōu)點、一個缺點：

（1）鑿巖機械與氣動工具通過供氣閥手柄來操作，簡單易掌握；而且轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍大；工作能力方面，與電動、油壓相比是體積小，重量輕；更適合長時間工作，而不會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，即使發(fā)生超負荷現(xiàn)象，一旦負荷解除，則能重新恢復正常運轉(zhuǎn)。

（2）鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品耐水性能非常強，相較于電動工具，更能適應各種不良或惡劣的環(huán)境。

缺點是相較于電動類，鑿巖機械與氣動工具初期投資比較大，但長期使用在能源消耗與維護成本上比較低。

隨著生產(chǎn)自動化程度的不斷提高，鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品品種、規(guī)格持續(xù)增多，性能、質(zhì)量不斷提高，銷售產(chǎn)值穩(wěn)步增長。鑿巖機械與氣動工具行業(yè)發(fā)展前景可觀，但技術層面的困難也非常大。

鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品的發(fā)展方向，表現(xiàn)在以下十三個方面：

（1）小型化、集成化[1]。鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品的小型化是發(fā)展趨勢，有限的空間要求產(chǎn)品的外形尺寸盡量小。集成化的目的不單是節(jié)省空間，還有利于安裝、維修、可靠工作。

（2）組合化、智能化。開發(fā)功能模塊是鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品向智能化產(chǎn)品發(fā)展的必經(jīng)之路，以實現(xiàn)不同的機械功能，達到經(jīng)濟、實用、方便。

國外鑿巖機器人己經(jīng)具有模塊化與系列化、分布式網(wǎng)絡控制、智能控制等特點。據(jù)說國內(nèi)自主研制的首臺鑿巖機器人具有電腦導向、自動防卡釬等功能,在簡單工況下可以實現(xiàn)孔位自動導引與自動鉆孔功能，達到二十世紀末的國際先進水平。

（3）精密化。鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品的精密化任重道遠，與國際著名品牌產(chǎn)品相比，國內(nèi)品牌不管在外形設計、制造水平、性能和精度上都還有差距。

（4）高速化。各行各業(yè)為了提高生產(chǎn)率，智能化、自動化的節(jié)拍正在加快，鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品必須要與這種使用要求相適應。

（5）無油、低噪音[1]。人類對改善環(huán)境的要求越來越迫切，因此無油潤滑、低噪音的鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品將提上新的日程。

（6）高壽命、高可靠性和自診斷功能。各行各業(yè)的智能機器人應用方興未艾，鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品的自診斷功能也提到了議事日程上，附加預測壽命等自診斷功能的元件和系統(tǒng)據(jù)說正在開發(fā)之中。

隨著生產(chǎn)線的自動化和機械裝置的多功能化，鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品的使用量越來越大，不僅安裝、維修的工作量增加，也容易出現(xiàn)故障，系統(tǒng)設計人員應該重視鑿巖機械與氣動工具的高壽命、高可靠性和自診斷功能。

（7）節(jié)能、低功耗。節(jié)能是每一個企業(yè)永久的課題，鑿巖機械與氣動工具的低功耗不僅僅為了節(jié)能，更主要的是能與其他技術相結(jié)合，如與智能機器人、生產(chǎn)自動控制系統(tǒng)的結(jié)合等。

（8）機電一體化。為了精確達到預先設定的控制目標（如開關、速度、輸出力、位置等），一般都采用閉路反饋控制方式。要使產(chǎn)品性能好、工作可靠、價格便宜，機電一體化必然是鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品技術發(fā)展的一個重大課題。

（9）滿足某些行業(yè)的特殊要求。在激烈的市場競爭中，為某些行業(yè)的特定要求開發(fā)專用的鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品是開拓市場的一個重要方面，企業(yè)應該十分關注。

（10）應用新技術、新工藝、新材料。目前鑄件浸滲和模塊拼裝等技術在國內(nèi)已廣泛應用，壓鑄新技術（液壓抽芯、真空壓鑄等）、去毛刺新工藝（爆炸法、電解法等）也已在國內(nèi)推廣；超精加工、納米技術也將會被移植到鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品上來。

（11）標準化。貫徹標準，尤其是ISO 國際標準是企業(yè)必須遵守的原則。有兩個方面工作要做：第一是鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品應貫徹有關的現(xiàn)行標準，如術語、技術參數(shù)、試驗方法、安裝尺寸和安全指標等。第二是企業(yè)要建立標準規(guī)定的保證體系，如質(zhì)量管理體系（ISO9000）、環(huán)保體系（ISO14000）。標準在不斷增添和修訂，企業(yè)要及時跟進。

（12）安全性。從頒布的有關鑿巖機械與氣動工具的國家標準和ISO/IEC 國際標準可知，對其產(chǎn)品的安全性要求甚嚴。如ISO4414 氣動通則中將危險要素分成14 類，主要有機械強度、電器、噪聲、控制失靈等。ISO 國際組織又頒布了ISO18000 標準，要求企業(yè)建立安全保證體系，將安全問題放在特別重要的位置上。產(chǎn)品開發(fā)設計，應切實考慮產(chǎn)品安全指標，這也是鑿巖機械與氣動工具產(chǎn)品技術發(fā)展的趨勢。

（13）人機工程學設計。鑿巖機械與氣動工具大部分屬于重復性的手工操作，重復性手工操作會造成勞動損害。據(jù)統(tǒng)計：5年里處于震動級別10 m/s2的環(huán)境下，30%的操作人員會出現(xiàn)白手指癥狀和累積勞損傷病。所以越來越多的技術領先企業(yè)注重人機工程學設計，提供具有最佳人機工程學設計的操作友好型工具。人機工程學設計涵蓋了設備與操作者之間交互所涉及的所有因素，其中需要著重考慮的參數(shù)包括手把設計、施加在操作者身上的負荷、來自擰緊工具的扭矩反作用力、溫度、振動、油氣排放、噪聲排放、防塵降塵等。

4 標準化管理

國際標準化組織是從電信方面開始的。早在1865年就成立了國際電信聯(lián)盟（ITU），1906年成立了國際電工委員會（IEC），其他領域的標準化工作開始時由國家標準協(xié)會國際聯(lián)合會（ISA）負責，1946年10月，聯(lián)合國際標準協(xié)調(diào)委員會決定成立國際標準化組織ISO，1946年10月24日在英國倫敦召開了第一屆臨時性代表大會，1947年2月23日正式成立了ISO，我國也是發(fā)起國之一，據(jù)說目前97%的國際標準都出自ISO。

在國際標準化組織（IS0）、國際電工委員會（IEC）、國際電信聯(lián)盟（ITU）三個國際標準組織內(nèi)，不同時期我國分別擔任了主席、秘書長等重要職務。我行業(yè)的鑿巖機械氣動工具標準化委員會同樣參加了ISO 相關標準的修訂、制訂，完成歸口的國際標準化組織ISO、TC118/SC3，以及兼管的TC29、TC82 等方面的管理工作[2]，我國的標準已得到了世界認可。

我國對標準化一直非常重視，解放初期，國務院成立了標準化組，隨后組建了標準化局（標準化委員會的前身）。截至2018年年底，我國國家標準共36949項，國家標準樣品共1439項。其中：強制性標準2111項、推薦性標準34464項、指導性技術文件374項。我國行業(yè)標準共有67類，備案行業(yè)標準共61854項。我國備案的地方標準共37066項。

全國鑿巖機械氣動工具標準化委員會雖然成立較晚，但做了大量的工作，截止去年底，鑿巖機械與氣動工具領域己有現(xiàn)行國家標準20項，行業(yè)標準73項。

2019年10月14日國際標準化日，第83屆國際電工委員會（IEC）在上海召開，習主席發(fā)了賀信。2019年10月27日國際標準化論壇在青島開幕，這表明我國在國際標準化組織中發(fā)揮著越來越重要的作用。大型企業(yè)機構設置健全，一般都有標準化管理部門和專職的標準化人員，但中小型企業(yè)特別是小型企業(yè)大多沒有標準化管理部門，更缺專職的標準化人員。中小型企業(yè)的標準化管理工作始終是個薄弱環(huán)節(jié)。中小型企業(yè)的標準化管理如何運作？筆者談一些個人觀點。中小型企業(yè)的管理部門設置，大都從簡而設。大型企業(yè)可以同時有幾個體系在內(nèi)部運行，如質(zhì)量管理體系，標準化管理體系，設計、技術管理體系，行政管理體系，生產(chǎn)管理體系，營銷管理體系等，這些體系內(nèi)還有各種各樣的領導小組，他們可以獨立運行，也可相互重疊。但中小型企業(yè)不會設置那么多的部門，也沒有那么多的員工來任職。雖然對外宣傳上企業(yè)的部門、科室齊全，但實際上一個管理人員兼管四、五個部門。如筆者所在的公司，有一位副總經(jīng)理，他管著研發(fā)中心、生產(chǎn)部、生產(chǎn)車間，每年有1-3個新產(chǎn)品的開發(fā)、設計和投產(chǎn)任務，但事實上就他一個人在管理運作，他兼任研發(fā)中心、生產(chǎn)部兩個部門的總監(jiān)、還兼任裝配車間主任，又是公司考核評審領導小組副組長、安全生產(chǎn)領導小組組長，還參加新產(chǎn)品的開發(fā)、設計和生產(chǎn)。公司標準制訂、修訂基本上是由他和筆者二人完成，由公司考核評審領導小組審核通過，最后由總經(jīng)理批準后發(fā)布?？偨?jīng)理對大家有個規(guī)定：新產(chǎn)品投產(chǎn)前必須制訂出產(chǎn)品標準的試行稿，才可正式投產(chǎn)。我公司是將質(zhì)量管理和標準化合為一個體系開展工作，也只有一個領導小組輔助總經(jīng)理開展工作。

我講這個例子想說明一個問題：中小型企業(yè)特別是小型企業(yè)，因為人少,缺乏專職的標準化人員，但老總認為標準化工作重要，必須做到做好，也是能夠做到并做好的。另外我感覺小型企業(yè)成立一個領導小組來監(jiān)督管理標準化技術工作是可行的。