吳樹杰

（上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院成都分院）

1 引言

在城市規(guī)劃設(shè)計中，綠道規(guī)劃屬于非?；A(chǔ)的應(yīng)用內(nèi)容，其設(shè)計水平也直接影響到了城市整體布局的可靠性。在具體設(shè)計過程中，老城區(qū)綠道規(guī)劃一直都是非常重要的內(nèi)容之一，結(jié)合老城區(qū)原有特點，采取恰當?shù)卮胧ζ溥M行處理，不僅可以提高老城區(qū)的生態(tài)價值和社會價值，而且能夠促進城市與自然間的和諧發(fā)展，提高城市生活環(huán)境的舒適性。

2 城市老城區(qū)綠道規(guī)劃原則分析

2.1 系統(tǒng)性原則

綠道網(wǎng)絡(luò)不同于綠道的一點就是將線型的資源整合成一個系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)里各元素之間相互協(xié)調(diào)、互為補充，實現(xiàn)一加一大于二的功效。在規(guī)劃中，要將綠道網(wǎng)絡(luò)作為城市的一個子系統(tǒng)去考慮，銜接好其他規(guī)劃中的線路，充分利用現(xiàn)有的線性資源及配套設(shè)施，促進城市的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，綠道網(wǎng)絡(luò)本身作為一個整體，要協(xié)調(diào)好內(nèi)部的自然資源及人文資源，保持風(fēng)格的協(xié)調(diào)性和功能的全面性，各功能要素之間要保持緊密、協(xié)調(diào)的聯(lián)系，并且在確保系統(tǒng)自身性能的基礎(chǔ)上，將各環(huán)節(jié)內(nèi)容進行有機融合，從而起到促進城市協(xié)調(diào)發(fā)展的作用。

2.2 生態(tài)性原則

綠道網(wǎng)絡(luò)將破碎的綠地斑塊串聯(lián)成一個有機的整體，能夠促進各斑塊間的生態(tài)交流，維持自身的生態(tài)系統(tǒng)平衡，發(fā)揮更大的生態(tài)效益。綠道的建設(shè)需要依托綠色空間，因此要考慮到生物多樣性、水文及土壤狀況等自然因素，盡量減少對自然環(huán)境的干擾和破壞。還要通過連通的綠道網(wǎng)絡(luò)，維護城市的生態(tài)安全格局，加強城市與自然的聯(lián)系，充分發(fā)揮綠道的生態(tài)效益，改善城市大環(huán)境，促進城市大生態(tài)系統(tǒng)的良好發(fā)展。另外，在綠色街道設(shè)計的過程中，還需要做好本土植物保護工作，在確保植物存活率的基礎(chǔ)上，減少植物應(yīng)用成本的支出。

2.3 實效性原則

在老城區(qū)規(guī)劃設(shè)計過程中，所面臨的直接性問題便是居民和土地資源之間的應(yīng)用矛盾。相比城市中建設(shè)的新城區(qū)，老城區(qū)中的土地資源開發(fā)率基本達到了100%，這也增加了綠道規(guī)劃時的設(shè)計難度。在規(guī)劃設(shè)計落實階段，需要對目前的建設(shè)現(xiàn)狀進行充分了解，選擇最為有利的條件對其進行改造，而且在規(guī)劃中還需要對已有道路進行靈活運用，盡量減少大拆大建這類工作，主要增加現(xiàn)有資源利用率，從而提高綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性[1]。

2.4 便捷性原則

進行老城區(qū)綠道規(guī)劃的目的，是為了進一步提升居民生活的舒適性，服務(wù)于整個社會發(fā)展。對此，在進行綠道規(guī)劃時，也需要遵循便捷性原則，提高居民出行的便利性。在具體的規(guī)劃設(shè)計中，需要滿足“短時達”的要求，將老城區(qū)交通與城市其他交通系統(tǒng)緊密關(guān)聯(lián)在一起，縮減居民出行時所消耗的時間。并且在車站附近，適當融入綠道規(guī)劃，使整個交通道路體系的品質(zhì)得到提升，為居民生活提供更加便利的服務(wù)[2]。

3 城市老城區(qū)綠道規(guī)劃要點分析

3.1 綠色景觀設(shè)計

在老城區(qū)綠道規(guī)劃設(shè)計中，綠色景觀設(shè)計屬于非?；A(chǔ)的內(nèi)容之一，這也是提高綠道規(guī)劃生態(tài)性價值的重要途徑之一。在具體的設(shè)計過程中，需要對區(qū)域用地的基礎(chǔ)性質(zhì)進行了解，將文化背景適當?shù)厝谌肫渲?，同時結(jié)合區(qū)域現(xiàn)有資源展開設(shè)計，以此來提升綠道空間的舒適性和獨特性。在具體的規(guī)劃設(shè)計中，需要注意以下兩方面內(nèi)容：

1）自然景觀設(shè)計

常用的造景要素有水體和綠色植物，以綠色植物為例，在對其展開設(shè)計時，需要充分考量植物的基礎(chǔ)資料，如高度、開花時間、葉片顏色、生長習(xí)性等，以此為基礎(chǔ)來對植物進行群落設(shè)計，搭配各種類型植物，提升景觀協(xié)調(diào)性。老城區(qū)內(nèi)也會有一些古樹，具有良好的文化價值，做好古樹的保護也是規(guī)劃設(shè)計的重要組成部分；

2）人工景觀設(shè)計

主要是指人為建造的一些景觀，對其進行設(shè)計時，可以通過調(diào)整外形、顏色、突出方式等方法，將其和周圍環(huán)境關(guān)聯(lián)在一起，進而提高綠色景觀設(shè)計的整體性。

3.2 慢行系統(tǒng)設(shè)計

在老城區(qū)綠道規(guī)劃過程中，所規(guī)劃綠道需要具備的基礎(chǔ)功能便是通行功能，并以此為線，將其他地區(qū)串聯(lián)在一起，為居民提供便捷的服務(wù)。之前章節(jié)中已經(jīng)提到，老城區(qū)的土地資源開發(fā)率非常高，受到此類因素限制，很多城區(qū)綠道都依附于現(xiàn)有道路進行建設(shè)，這也降低了居民使用時的舒適感。因此在改造設(shè)計中，需要對慢行系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計，具體設(shè)計內(nèi)容可以從以下幾方面進行：

1）游徑設(shè)計

主要可以分為直線游徑和曲線游徑兩種，前者是適用于綠地面積較小的區(qū)域，起到明確綠地空間格局的作用。而后者則適用于綠地面積較大的區(qū)域，起到豐富景觀層次感，提升步移景異效果；

2）節(jié)點設(shè)計

這也是避免居民游覽時，產(chǎn)生審美感覺的解決方式之一，可以借助人造景觀、植物搭配、道路鋪設(shè)材質(zhì)等因素來起到明確各區(qū)域界限的作用，提高居民對景觀設(shè)計內(nèi)容的滿意度。

3.3 服務(wù)設(shè)施設(shè)計

在服務(wù)設(shè)施設(shè)計方面，主要包括以下幾方面內(nèi)容：

1）照明設(shè)施

這也是居民夜間游玩時的重要保障之一，并且在具體的設(shè)計過程中，需要滿足美觀性、功能性、環(huán)保性要求，在優(yōu)化夜晚活動空間的同時，能夠提高空間景觀效果；

2）游憩設(shè)施

主要是為居民提供休息、活動所需的相關(guān)設(shè)施，如健身器材、涼亭、座椅等，在對其進行設(shè)計時，需要準確把握設(shè)施色彩、形狀、相對位置等參數(shù)；

3）標識設(shè)施

其主要作用是為居民提供方向、位置的指引，標識的主要體現(xiàn)形式包括文字、圖片、影像、語音等，而且所設(shè)計的標識需要滿足簡潔、直觀、清晰等要求，同時也需要照顧到一些有視覺障礙的特殊人群，提高設(shè)施服務(wù)的全面性。

3.4 濱水游憩型綠道設(shè)計

部分老城區(qū)緊鄰著水體環(huán)境，如地表徑流、湖泊等，那么在對其進行綠道設(shè)計時，可以將其定位成為游憩型區(qū)域，以此為基準展開對應(yīng)的綠道設(shè)計，具體設(shè)計要點如下：

①在景觀設(shè)計中，應(yīng)提高綠色植物利用率，充分利用植物的造景能力，營造出舒適的游憩環(huán)境。

②在游徑設(shè)計中，可以穿插直線游徑和曲線游徑，豐富慢行系統(tǒng)的層次感，搭配著一些節(jié)點建筑，使整個區(qū)域在滿足統(tǒng)一性原則的基礎(chǔ)上，各分區(qū)域還具備著個性化特征。

3.5 歷史文化型綠道設(shè)計

一些老城區(qū)的文化底蘊豐富，擁有許多悠久歷史的建筑，再對其進行綠道規(guī)劃設(shè)計時，可以將歷史建筑、古樹作為綠道設(shè)計中的節(jié)點，從而打造歷史文化型綠道，提升設(shè)計內(nèi)容的文化底蘊。在具體的設(shè)計中：

①需要對區(qū)域文化要素進行采集，明確歷史建筑、古樹的區(qū)位，對其做好標記工作，這也是后期綠道設(shè)計時的重要參考資料。

②以歷史建筑風(fēng)格為導(dǎo)向，對于該區(qū)域的景觀植物進行選擇，搭配一些人造景觀，景觀內(nèi)容契合文化要素，以提高景觀的協(xié)調(diào)性。

③在一些基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計中，可以融入一些仿古類設(shè)計，如鋪裝材料、鋪裝圖案、服務(wù)設(shè)施顏色等，在滿足整體性要求的基礎(chǔ)上，凸顯出老城區(qū)的歷史文化底蘊。

4 結(jié)語

綜上所述，在城市互動規(guī)劃設(shè)計中，綠道規(guī)劃屬于非常重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。在老城區(qū)綠道規(guī)劃設(shè)計中，需要從現(xiàn)狀情況（如交通布局、節(jié)點銜接情況、綠道區(qū)位等）出發(fā)，找尋契合城市整體規(guī)劃發(fā)展的平衡點，以此為基礎(chǔ)進行景觀設(shè)計、慢行系統(tǒng)設(shè)計、服務(wù)設(shè)施設(shè)計，優(yōu)化各環(huán)節(jié)相關(guān)參數(shù)，從而提高設(shè)計內(nèi)容的合理性，加快“文化城市”的建設(shè)速度。