王英臣

(哈爾濱遠(yuǎn)達(dá)通科技有限公司，哈爾濱 150028)

1 存在的問題

1.1 故障范圍檢查水平較差

目前，一些電氣自動(dòng)化控制設(shè)備雖然也制定了故障預(yù)防和檢修方案的創(chuàng)新策略，但對(duì)于故障設(shè)備的范圍總結(jié)還存在一定不足，在運(yùn)行具體檢修策略過程中，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的科學(xué)總結(jié)，難以保證檢修技術(shù)的應(yīng)用具備足夠的針對(duì)性。一些故障預(yù)防和檢修方案的制定未能實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的運(yùn)行原理進(jìn)行有效分析，設(shè)備故障范圍的分析與故障范圍的識(shí)別需求對(duì)接存在不足，難以在電路設(shè)備維修方案創(chuàng)新方面取得進(jìn)展，無法為電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的維修方案改良提供必要支持。部分電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的應(yīng)用對(duì)于設(shè)備的檢查程序重視程度不足，沒能從明確故障范圍的角度對(duì)設(shè)備的系統(tǒng)實(shí)施逐層排查，最終導(dǎo)致設(shè)備的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)無法得到有效的價(jià)值認(rèn)定，難以在設(shè)備狀態(tài)全面檢測(cè)方面取得進(jìn)展。部分電氣自動(dòng)化控制設(shè)備在進(jìn)行故障范圍分析過程中，缺乏對(duì)逆方向針和主電路元件等關(guān)鍵部件的重視，熔斷器等必備裝置的性能測(cè)試存在不足，無法在故障解決方法創(chuàng)新方面取得進(jìn)展。

1.2 控制電路動(dòng)作程序的設(shè)置缺乏合理性

部分電氣自動(dòng)化控制設(shè)備在處理故障預(yù)防工作過程中，缺乏對(duì)故障檢測(cè)直觀性的研究，尤其對(duì)于設(shè)備的維修速度情況重視程度不足，無法在設(shè)備故障點(diǎn)識(shí)別方面實(shí)現(xiàn)方法創(chuàng)新。雖然技術(shù)人員對(duì)一些控制電路進(jìn)行了分析，但對(duì)斷電方式的研究缺乏深入性，無法為維修技術(shù)的速度改進(jìn)提供幫助。雖然技術(shù)人員對(duì)于控制電路的動(dòng)作程序特點(diǎn)給予了一定關(guān)注，但對(duì)于設(shè)備的通電管理需求缺乏有效研究，故障的檢查與排除措施未能得到優(yōu)化改進(jìn)，無法在故障識(shí)別及檢修方面得到優(yōu)化。一些控制電路動(dòng)作程序的設(shè)計(jì)缺乏對(duì)控制開關(guān)歸置情況的關(guān)注，尤其對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)缺乏有效考察，無法在控制電路動(dòng)作程序創(chuàng)新方面取得理想進(jìn)展。

1.3 儀表裝置的應(yīng)用科學(xué)性不足

部分電氣自動(dòng)化設(shè)備在進(jìn)行故障預(yù)防方案設(shè)計(jì)過程中，缺乏對(duì)設(shè)備電路裝置以及電動(dòng)機(jī)特征的研究，尤其對(duì)于電磁線圈以及觸頭等關(guān)鍵部位的識(shí)別技術(shù)缺乏有效創(chuàng)新，無法在儀表裝置應(yīng)用策略設(shè)計(jì)方面取得進(jìn)展，也使得儀表難以在應(yīng)用范圍調(diào)控方面發(fā)揮故障檢測(cè)作用。

2 設(shè)備故障預(yù)防及檢修技術(shù)的優(yōu)化策略

2.1 提高故障范圍檢查質(zhì)量

電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的技術(shù)檢測(cè)人員需要加強(qiáng)對(duì)電路設(shè)備技術(shù)方案的分析，從電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)出發(fā)，制定故障范圍的識(shí)別方案，保證故障處理技術(shù)的應(yīng)用可以具備更高的針對(duì)性。要加強(qiáng)對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備原理的關(guān)注與考察，尤其要對(duì)故障的生成因素進(jìn)行全面的原理分析，保證設(shè)備的故障范圍可以得到更加明確的識(shí)別判斷，并通過故障原因研究實(shí)現(xiàn)檢修技術(shù)的精準(zhǔn)應(yīng)用。電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的故障預(yù)防舉措必須加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)機(jī)狀態(tài)的關(guān)注，尤其要對(duì)逆方向針及主題電路元件的狀態(tài)給予足夠重視，保證熔斷器等關(guān)鍵性部件的應(yīng)用狀況可以得到有效的價(jià)值認(rèn)定，保證故障解決方法的創(chuàng)新水平能夠得到有效改進(jìn)。

2.2 提高電路動(dòng)作程序設(shè)置的合理性

要加強(qiáng)對(duì)電氣自動(dòng)化控制設(shè)備故障檢測(cè)程序的關(guān)注，從控制電路的動(dòng)作程序檢查角度出發(fā)，探索更具效率優(yōu)勢(shì)的故障檢測(cè)方法?？梢韵葘?duì)設(shè)備的斷電方式進(jìn)行考察，并針對(duì)設(shè)備故障點(diǎn)的分布情況對(duì)設(shè)備實(shí)施多次通電處理，保證設(shè)備的故障范圍檢測(cè)措施能夠得到創(chuàng)新改良。要加強(qiáng)對(duì)萬能表裝置應(yīng)用情況的關(guān)注，尤其要對(duì)設(shè)備的電源電壓進(jìn)行深入排查分析，在提前明確設(shè)備故障范圍的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)主電路的檢修處理，以顯現(xiàn)出動(dòng)作程序優(yōu)化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。在調(diào)整設(shè)備電路動(dòng)作程序之前，要確保零部件全部歸置，尤其要對(duì)主電路的電壓情況以及元器件的動(dòng)作狀態(tài)進(jìn)行分析，確保設(shè)備的故障排查水平可以得到有效優(yōu)化。

2.3 提升儀表裝置科學(xué)性應(yīng)用

技術(shù)人員要對(duì)儀表在電氣自動(dòng)化控制設(shè)備故障防控方面的重要作用進(jìn)行研究，尤其要對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)的多方面影響因素加以研究，使設(shè)備故障檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用可以更好地獲得儀表裝置的有效支持。要對(duì)儀表裝置在設(shè)備電路檢測(cè)過程中的設(shè)計(jì)應(yīng)用情況進(jìn)行分析，尤其要對(duì)電動(dòng)機(jī)和電磁線圈等主體部件進(jìn)行檢測(cè)，保證儀表的技術(shù)應(yīng)用范圍實(shí)現(xiàn)全覆蓋，更好地凸顯出儀表裝置在電氣自動(dòng)化控制設(shè)備故障檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。

2.4 對(duì)設(shè)備進(jìn)行分級(jí)預(yù)防和管理

不同電氣設(shè)備應(yīng)用的自動(dòng)化控制設(shè)備不盡相同，在進(jìn)行故障預(yù)防時(shí)，需結(jié)合具體的電氣設(shè)備應(yīng)用結(jié)構(gòu)對(duì)外界環(huán)境、設(shè)計(jì)原理、使用壽命等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分析，并合理安排檢修管理人員進(jìn)行分級(jí)維護(hù)工作。首先，檢修人員要對(duì)不同設(shè)備的運(yùn)用結(jié)構(gòu)和狀態(tài)進(jìn)行全面了解和研究，以便對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)管理。其次，檢修人員要結(jié)合不同設(shè)備的具體運(yùn)行情況考慮外界環(huán)境中的溫度和濕度，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄和分析，盡量為各設(shè)備提供最適宜的運(yùn)行環(huán)境，以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。最后，企業(yè)要結(jié)合各設(shè)備檢修情況對(duì)檢修管理人員進(jìn)行分級(jí)管理，將檢修相對(duì)困難的設(shè)備交由專業(yè)素質(zhì)更高的人員進(jìn)行管理，確保設(shè)備故障預(yù)防工作能夠順利完成。

2.5 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備預(yù)防管理的監(jiān)控

電氣自動(dòng)化控制設(shè)備在運(yùn)行的不同階段需要結(jié)合各種數(shù)據(jù)進(jìn)行合理分析，如故障發(fā)生的位置、故障發(fā)生的頻率，等等，這些數(shù)據(jù)的整理分析對(duì)于進(jìn)行階段性的設(shè)備預(yù)防管理有重要的參考價(jià)值。自動(dòng)化控制設(shè)備雖然能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，但依舊需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，以便在緊急風(fēng)險(xiǎn)問題發(fā)生時(shí)進(jìn)行及時(shí)處理，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。不僅要在設(shè)備外部進(jìn)行視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝，還要對(duì)內(nèi)部傳感器裝置的溫度以及運(yùn)轉(zhuǎn)速度等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的利用價(jià)值，這為設(shè)備故障發(fā)生時(shí)的檢修提供了重要的數(shù)據(jù)源參考。

2.6 加強(qiáng)管理維護(hù)工作

雖然電氣自動(dòng)化控制減少了人力資源投入，提高了工作效率和質(zhì)量，但依舊有許多工作需要人工參與，加強(qiáng)對(duì)人工防護(hù)的管理是進(jìn)行設(shè)備維護(hù)的重要內(nèi)容之一。電氣工程工作體系相當(dāng)龐大，在進(jìn)行預(yù)防維護(hù)工作時(shí)，需制定相關(guān)的維護(hù)管理?xiàng)l例，需要更加專業(yè)的檢修人員來進(jìn)行，以減少對(duì)設(shè)備的二次傷害，還要結(jié)合工作需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化，保證設(shè)備預(yù)防管理的系統(tǒng)化、科學(xué)化和全面化。在進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的維修之后，應(yīng)做好數(shù)據(jù)記錄，并進(jìn)行規(guī)范的檔案資料管理，進(jìn)而為技術(shù)部門的革新發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持。