新工科背景下地方本科高校行業(yè)學院人才協(xié)同培養(yǎng)模式

王 強，姜 莉，吳 彪，張 鵬，李 雯

(黑龍江工程學院 汽車與交通工程學院，黑龍江 哈爾濱 150050)

行業(yè)學院主要是指應用型本科高校與行業(yè)龍頭企業(yè)緊密融合，同時政府、行業(yè)及其他相關企業(yè)多方參與，基于行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)業(yè)鏈、技術鏈及服務鏈為對象，充分利用和挖掘高校、企業(yè)、政府及行業(yè)資源，共同開展人才培養(yǎng)和科技服務的應用型專業(yè)學院，它是應用型本科高校近年來出現(xiàn)的人才培養(yǎng)新模式之一。行業(yè)學院人才培養(yǎng)模式是應用型本科高校轉型發(fā)展、高水平應用型大學建設及創(chuàng)新人才培養(yǎng)的迫切需要，它通常在現(xiàn)有應用型高校二級學院設置基礎上，通過校企雙方共同參與改造和優(yōu)化，圍繞區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)市場需求，在高校、政府、行業(yè)及企業(yè)共同約定的合作目標及內容體系下，通過實體或虛擬形式運行，形成不同于高校二級學院的運行模式及管理方式。[1]地方本科高校為了適應新工科專業(yè)人才培養(yǎng)需求和轉型發(fā)展需要，都在積極探索適合自身發(fā)展的新的專業(yè)人才培養(yǎng)模式，其中行業(yè)學院建設是近年來各地方本科高校一致公認的產(chǎn)教融合人才協(xié)同培養(yǎng)最有效的模式之一。

1 地方本科高校建設行業(yè)學院的必要性分析

行業(yè)學院的建設與發(fā)展是應用型本科高校校企深層次合作的延伸和拓展，是新工科教育模式背景下產(chǎn)教融合的有效途徑，體現(xiàn)出校企共建教學團隊、行業(yè)參與人才培養(yǎng)、校企共建教學科研基地等基本特征，也會積極促進應用型高校二級學院向個性化、差異化及特色化等方向良性發(fā)展。地方本科高校建設行業(yè)學院的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

1)建設行業(yè)學院是培養(yǎng)零距離工程人才的有效途徑。面向行業(yè)人才市場需求辦學是地方本科高校實現(xiàn)轉型發(fā)展的必然之路。地方本科高校經(jīng)過長期的辦學積累和探索，積淀了深厚的行業(yè)背景，已經(jīng)在某些領域形成了較強的學科及專業(yè)優(yōu)勢，面對產(chǎn)業(yè)升級及新工科建設對高等學校提出的具體要求，基于行業(yè)社會需求導向將成為地方本科高校重構應用型人才培養(yǎng)體系的邏輯新起點。當前，地方本科高校普遍存在專業(yè)人才培養(yǎng)與行業(yè)人才需求契合度不匹配或不高的問題，學科發(fā)展、專業(yè)建設、課程體系、教材內容、教學模式、師資隊伍等人才培養(yǎng)體系與行業(yè)企業(yè)人才的素質、知識及能力要求相互脫節(jié)，高校培養(yǎng)的畢業(yè)生不能夠很好的適應企業(yè)用人單位的能力要求，企業(yè)招聘高校畢業(yè)生后還需要花費很大的精力去訓練，形成了高校培養(yǎng)的人才過剩而企業(yè)招聘不到合適人才的供需矛盾，這樣勢必會嚴重阻礙地方本科高校轉型發(fā)展的前進腳步。校企合作辦學無疑會助力地方本科高校轉型發(fā)展的前進之路，然而多年的實踐和探索證明，校企合作表面上縮短了高校和企業(yè)之間的距離，實際上這種以學校為主體、企業(yè)為次體的模式，使高校和企業(yè)二者之間并沒有真正形成螺旋式發(fā)展合力，企業(yè)對高校人才培養(yǎng)缺乏主動參與意識和積極性，高校積極參與企業(yè)技術研發(fā)及升級改造等主觀意識不足，校企合作兩張皮現(xiàn)象勢必會導致高校人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求矛盾的出現(xiàn)。因此，如何將校企合作引向深入，真正成為高校人才培養(yǎng)和企業(yè)人才需求有效契合的紐帶，需要地方本科高校在轉型發(fā)展關鍵的歷史時期迫切需要思考的問題?；诖?，共建行業(yè)學院人才培養(yǎng)模式，勢必會將校企合作辦學推向一個新的高度、深度和維度，校企雙方將以“雙主體、共發(fā)展、同命運”的激勵機制實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)與行業(yè)人才需求的高度銜接。[2]

2)建設行業(yè)學院是校企深層次合作育人的重要舉措。目前，地方本科高校校企合作實際運行過程中，普遍存在校企合作模式單一、合作成效不深、不實的問題，如何將企業(yè)資源真正有效地融入到地方本科高校人才培養(yǎng)實踐中，精準科學、合理確定企業(yè)與高校二者之間校企合作共贏的最佳平衡點，是制約地方本科高校深層次并有效開展校企合作的關鍵因素。地方本科高校都十分重視校企合作協(xié)同育人工作，校企合作參與的企業(yè)存在數(shù)量多而不實的現(xiàn)象，大多數(shù)企業(yè)忙于生產(chǎn)經(jīng)營，真正參與校企合作尤其是高校人才培養(yǎng)的熱情和積極性并不高，雙方的合作往來可能僅僅依靠人脈關系在維持，“學校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面普遍存在，校企合作模式也僅僅是停留在學生實習、實踐基地共建等初級層面，校企雙方有長遠合作規(guī)劃，能夠互為依托、同頻共振的深層次、實質性、緊密型的合作不多，地方本科高校轉型發(fā)展之路也舉步維艱、難見成效，更是難以實現(xiàn)地方本科高校產(chǎn)教融合協(xié)同育人的根本目標。因此，基于共建行業(yè)學院創(chuàng)新合作的教育機制，突出和充分發(fā)揮企業(yè)在行業(yè)學院中的主體地位，才能真正把產(chǎn)教融合協(xié)同育人推向深處，切實提高專業(yè)人才培養(yǎng)質量。[3]

3)建設行業(yè)學院是新工科人才創(chuàng)新培養(yǎng)的必然要求。地方本科高校新工科人才協(xié)同培養(yǎng)目標是在教育教學各環(huán)節(jié)融入企業(yè)真正的工程實踐項目和運營環(huán)境，使學生還未走出校園就能參與企業(yè)的真正運營業(yè)務和專業(yè)技能訓練，提前感知未來企業(yè)的工作環(huán)境，學業(yè)階段提前培養(yǎng)其職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)擔當。因此，地方本科高校新工科人才協(xié)同培養(yǎng)模式要與過去傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式必然會有較大的差異，其培養(yǎng)方法必須實現(xiàn)同社會需要、企業(yè)需求和生產(chǎn)實際緊密結合，培養(yǎng)內容必須實現(xiàn)突出“應用型”和“應用性”的主體地位。行業(yè)學院人才培養(yǎng)模式是地方本科高校新工科人才協(xié)同培養(yǎng)的必然選擇，這種模式需要重構校企合作模式中學校、企業(yè)各自的職責和義務，學校根據(jù)行業(yè)人才需求定位與企業(yè)合作共同構建專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系及教學模式，緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈對行業(yè)人才提出的素質、知識及能力要求，充分利用企業(yè)的設備、資源優(yōu)勢和良好的實踐育人環(huán)境，以實現(xiàn)“工學結合”零距離就業(yè)的高素質應用型人才培養(yǎng)。對于企業(yè)，要轉變行業(yè)學院建設中學校才是主體的觀念，充分認識到行業(yè)學院建設與發(fā)展是校企“雙主體”合作的共建共管共贏，需要雙方緊密配合，企業(yè)需要充分利用行業(yè)學院模式下的優(yōu)質教育資源、師資力量和技術服務，為企業(yè)技術不斷創(chuàng)新、工程項目實施、員工技能培訓和繼續(xù)教育服務，同時也可以提前為企業(yè)儲備訂單式優(yōu)秀人才，直接或間接提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會影響力。[4-5]

2 地方本科高校行業(yè)學院人才協(xié)同培養(yǎng)模式

行業(yè)學院建設的核心思想是從注重培養(yǎng)學生專業(yè)技能和綜合素質入手，把行業(yè)企業(yè)需求的專業(yè)知識、業(yè)務或技能有效融合進學校專業(yè)人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)，構建以“行業(yè)企業(yè)實踐應用能力”為主，并符合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)各類崗位能力標準要求的人才培養(yǎng)方案及課程體系，通過校企共建人才培養(yǎng)體系、校企共同參與管理，把辦學模式轉移到產(chǎn)教融合校企合作協(xié)同育人上來。[6-7]

1)校企共同確定人才培養(yǎng)方案。行業(yè)學院成立獨立的校企合作工作委員會和校企合作專業(yè)教學指導委員會，其成員需要由政府、學校、行業(yè)、企業(yè)四方面的專家組成，政校行企四方面共同商討區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與人才培養(yǎng)社會需求趨勢，共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案，行業(yè)學院模式下的專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位要立足區(qū)域行業(yè)和突出實踐動手能力，面向新理念、新知識和新技術為特點的新工科專業(yè)背景，著力培養(yǎng)懂技術、能管理、強實踐、善創(chuàng)新并適合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所需要的專業(yè)人才。[8]

2)校企共建課程。 圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標，優(yōu)化專業(yè)課程體系，突出工程教育背景，強化實踐教學比重，體現(xiàn)工學結合的特色，開設校企合作課程，強化實踐教學改革，實現(xiàn)課堂教學向企業(yè)教學轉變，實習實訓類課程的教學大綱、教學計劃和教學內容由學校教師和企業(yè)教師共同制定；同時，圍繞專業(yè)課程體系，加強校企雙方師資力量的培養(yǎng)，需要構建一支穩(wěn)定的“教師&工程師”雙元師資結構隊伍。[9]

3)校企共建實踐平臺。校企共建、共管與共用學校專業(yè)實驗室。為此，需要對現(xiàn)有學校專業(yè)實驗室進行全面改造和升級，專業(yè)實驗室投放的設備要與企業(yè)生產(chǎn)實際相一致；加強實踐教學平臺建設，也可以把校企合作企業(yè)直接引入校園運營，學生不用走出校園就能得到企業(yè)文化的熏陶，熟悉和掌握企業(yè)實際運營的業(yè)務，提前培養(yǎng)職業(yè)道德素養(yǎng)和良好職業(yè)習慣，學生在這種嚴格的企業(yè)工程背景下、并按照嚴格的工業(yè)生產(chǎn)標準接受工程訓練后，其實踐應用技能將會獲得快速提升，將會有效縮短企業(yè)用人的職業(yè)適應期。[10]

4)校企共建共管。建立“政校行企四方聯(lián)動”運行機制，政校行企以“人才共育、資源共用、平臺共建、過程共管、責任共擔、利益共贏、成果共享”為基本原則，科學構建政校行企四方聯(lián)動的理事會辦學體制，理事會成員由政府、學校、行業(yè)和企業(yè)成員共同組成，共同制定行業(yè)學院發(fā)展規(guī)劃，明確政校行企各方的責任和權利，有效推動行業(yè)學院健康持續(xù)快速發(fā)展。[8]明確行業(yè)學院和合作企業(yè)的責權利，落實學校和企業(yè)雙辦學主體責任。合作企業(yè)可為學校提供社會經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，參與和指導行業(yè)學院制定學院建設及發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和專業(yè)人才培養(yǎng)方案；合作企業(yè)可為學校理論課程教學提供行業(yè)、企業(yè)真實技術及運營管理素材，保證學生理論學習與實踐應用的高度對接，增強學生的學習興趣和開拓視野；合作企業(yè)可為學生實習、畢業(yè)設計(論文)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練等提供實踐平臺，提高學生的實踐應用技能和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；教師、學生將合作企業(yè)作為項目協(xié)作單位共同開展課題研究，企業(yè)可為科學研究提供試驗平臺及技術支持和保障；借助于學校的信息與技術服務、專業(yè)教師的技術優(yōu)勢，為合作企業(yè)新產(chǎn)品的研制開發(fā)、新技術的引進，設備的技術改造等提供技術支持或建議，雙方互相開展理論及實操業(yè)務培訓，有助于專業(yè)教師及企業(yè)科技人員更新知識、提高技能；校企雙方合作共同編寫教材，教學理論與實踐應用有機結合，為學生的課程學習增加強有力的企業(yè)實際案例支撐。[11]

3 建設成效分析——以黑龍江工程學院行業(yè)智能交通學院建設為例

為了著力培養(yǎng)交通運輸領域信息化、數(shù)字化及智能化等方面的急需專業(yè)人才，筆者所在學校與黑龍江省龍運(集團)股份有限公司、北京恒督交通安全技術研究所、中寰衛(wèi)星導航通信有限公司等在長期穩(wěn)定、深入合作的基礎上，創(chuàng)新“1(學校)+N(企業(yè))”人才培養(yǎng)模式，采取產(chǎn)教融合、校企合作及聯(lián)合培養(yǎng)的方式，于2016年12月共同組建了行業(yè)智能交通學院。2017年3月開始，筆者所在學校與行業(yè)學院合作企業(yè)共同制定了交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)方案，充分發(fā)揮企業(yè)在人才培養(yǎng)中的主體地位，根據(jù)企業(yè)對交通運輸專業(yè)人才的職業(yè)標準和要求，共同確立了專業(yè)人才培養(yǎng)目標，明確提出了畢業(yè)生在畢業(yè)時需要達到的12條畢業(yè)要求和學生畢業(yè) 5 年后的職業(yè)發(fā)展預期。專業(yè)人才培養(yǎng)方案采用了“3+1”的人才培養(yǎng)模式，即學生在4年大學學習期間，3年在校學習，累計1年在合作企業(yè)學習和畢業(yè)設計(論文)，其中1年在行業(yè)學院的培養(yǎng)又分為 3 個階段，即3個月輪崗實習+3個月定崗實習+6個月畢業(yè)實習(并完成畢業(yè)設計或論文)，讓學生在“真實環(huán)境+真實項目+真實應用”的全真條件下，實現(xiàn)專業(yè)能力的螺旋式提升。同時，學校利用教育教學資源和師資力量有效為企業(yè)員工開展業(yè)務能力提升培訓，近3年已累計為企業(yè)培訓員工500余人，促進了合作雙方資源共享、利益共贏，有效保證了雙方合作的持續(xù)性、穩(wěn)定性及實效性；學校還積極探索將合作企業(yè)引入校園，2017年6月合作企業(yè)中寰衛(wèi)星導航通信有限公司進入校園實際運營，校企雙方共建共管，學校給企業(yè)在提供了辦公用房，并在實驗室管理、技術服務等方面提供了強有力的支持和保障，企業(yè)為學校在為“物聯(lián)網(wǎng)概論”、“智能交通系統(tǒng)”及“專業(yè)認識實習”等多門理論及實踐課程教學過程中提供了行業(yè)企業(yè)真實技術及運營管理素材，保證了學生理論學習與實踐應用的高度對接，增強了學生的學習興趣和開拓了視野。筆者所在學校在行業(yè)智能交通學院建設方面做了一些初步而有益的嘗試，但如何依托行業(yè)學院模式辦出適合自己的專業(yè)人才培養(yǎng)特色，仍有待于進一步的實踐探索。

4 結束語

行業(yè)學院辦學模式與大多數(shù)地方本科高校已經(jīng)形成的校企合作模式有著最本質的區(qū)別，即需要實現(xiàn)校企之間的深度產(chǎn)教融合、同頻共振，學校與行業(yè)企業(yè)之間即是利益共同體又是命運共同體，以學校和行業(yè)企業(yè)為投資“雙主體”，將政校行企四方聯(lián)動辦學理念貫穿人才培養(yǎng)全過程，并實現(xiàn)人才培養(yǎng)過程的環(huán)境真實化和人員職業(yè)化。實現(xiàn)專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、課程內容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程的緊密對接，使學生未走出校園就受到企業(yè)文化、實際運營等各環(huán)節(jié)的熏陶和鍛煉，能夠真正有效地提升地方本科高校應用型人才培養(yǎng)質量。