葉琳 安徽財經(jīng)大學國際經(jīng)濟貿易學院 李朝林 安徽財經(jīng)大學經(jīng)濟學院 張藝 安徽財經(jīng)大學文學院
隨著全球化的推進,我國經(jīng)濟與社會快速發(fā)展,消費者的消費水平不斷提高,帶來了娛樂以及文化產(chǎn)業(yè)的興起。而在這些產(chǎn)業(yè)提供服務的過程中,一些衍生服務并沒有得到很好的發(fā)展。儲物柜就是其中的一個。
傳統(tǒng)的儲物柜在存儲體積、人力耗費以及安全性等方面都存在較大問題。因此導致一些特定場合下的儲物柜往往利用率不高。消費者在具有需求的同時,卻不能對癥下藥得以解決。
在共享經(jīng)濟熱潮下,國內開始陸續(xù)涌現(xiàn)出一些依托于“互聯(lián)網(wǎng)+”概念,采用微信、支付寶作為支付渠道的共享儲物柜項目,對傳統(tǒng)儲物柜的痛點加以分析,并在此基礎上進行功能升級。
現(xiàn)階段,我國主流共享智能儲物柜平臺主要包括老鐵寄存柜、萬戶倉、愛存包、包小存等。從各平臺的應用場景布局來看,老鐵寄存柜主要應用場景為游樂園、商場、高鐵站、沙灘、酒吧等地;萬戶倉主要應用場景為商圈、社區(qū)、地下停車場、醫(yī)院等地;愛存包主要應用場景為旅游景點、車站、酒店、沙灘、學校等地;包小存則主推高校和室內場景。
相較于其他有儲物需求的場景而言,在車站、高鐵站、地鐵站等場景,旅客隨身攜帶的行李往往體積大、價值高,旅客寄存行李的原因也多種多樣:旅客有吃飯、去洗手間等個人需求,行李無法隨身攜帶,形成行李無人看顧的憂慮或交由陌生人看顧的擔憂;外出旅游,在到達酒店前、退房后不得不拖著行李旅游;在乘車過安檢時,攜帶部分貴重的違禁物品因為沒有相應的存儲空間,面臨丟棄的情況等。
車站等交通樞紐的存儲柜的目的是為了方便旅客的個人需求,保證行李的安全性。但是,調查發(fā)現(xiàn),目前車站的存儲柜利用率并不高。主要是由于傳統(tǒng)儲存柜空間較小,存取手續(xù)不便等。
商場、超市、購物中心的共同特點是顧客流量較大,人員流動性大。為了保證商場等場所的財產(chǎn)安全,需要對顧客攜帶的私人物品進行統(tǒng)一管理與存放,物品暫存柜應運而生。同時大量的顧客不斷地出入公共場所,快速的人員流動也對儲物柜的便捷性提出了較高要求。目前商場提供的儲物柜大多是傳統(tǒng)式憑借條碼紙存取的儲物柜,不收取費用,需人工管理。
在水上樂園、主題樂園等娛樂場所,游客暫存物品,有的是為了更加方便地投入到娛樂項目里進行游玩,有的是因為娛樂項目出于安全限制游客攜帶隨身物品。商家為游客提供的寄存服務包括人工看顧、暫時存包柜等,但需要較高人力成本,效率也不高。
目前,我國圖書館物品寄存方式仍然以普通儲物柜為主,需要使用者自帶鎖具進行存儲。這種存儲方式存在的問題主要有:不夠便捷,安全性不高,也不利于公共資源的合理利用。而RFID卡系統(tǒng)的自主儲物柜,則可以極大地提高圖書館的管理服務水平。
作為具有相當發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),智能儲物柜行業(yè)得到來自外部環(huán)境的許多技術性支持。2015年7月,國務院發(fā)布《國務院關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》,鼓勵傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)樹立互聯(lián)網(wǎng)思維,積極與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結合,互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)成為企業(yè)戰(zhàn)略布局要點。[1]2019年6月,交通運輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》支持將智能快件箱納入公共服務設施相關規(guī)劃和便民服務、民生工程等項目,在住宅小區(qū)、高等院校、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域布局智能快件箱。[2]同時政府規(guī)范智能快遞柜業(yè)務發(fā)展,2020年4月,國家郵政局出臺《智能快件箱網(wǎng)點備案規(guī)則》和《企業(yè)運營智能快件箱經(jīng)營快遞業(yè)務許可核定規(guī)則(2020年版)》,明確智能快件箱網(wǎng)點備案規(guī)則。這些政策的出臺,智能儲物柜在國內發(fā)展推廣的良好環(huán)境正在初步形成。
我國是全球第二大經(jīng)濟體,2019年GDP總額為990865.10億元,以6.11%的增長速度保持中高速增長,2019年我國人均可支配收入超過3萬元。隨著生活水平的不斷提高,人們在滿足物質需求的同時,精神層次的消費也在人們的日常生活中占據(jù)越來越重要的地位,由此帶來的結果是文化與旅游業(yè)的迅猛發(fā)展。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,近年來我國國內旅游市場持續(xù)保持10%以上的高速增長,2018年全年國內旅游人數(shù)達55.4億人次,比上年同期增長10.8%,一年人均出游4次,旅游漸成國民常態(tài)化消費,我國已進入大眾旅游時代。[3]
在日常生活的一些場景,人們的碎片化儲物需求往往容易得到滿足,如超市、大型購物中心以及大型游樂園等娛樂場所。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從2015年開始國內儲物柜行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長,年平均增長率在17%上下,2017年國內儲物柜行業(yè)市場規(guī)模達到了66.1億元,預計2020年市場規(guī)模將達到百億元級別。[4]
中國歷來是一個注重人情的社會,正所謂“在家靠父母,出門靠朋友”。旅客出游仍舊沿用舊有的請身邊的人幫自己看顧行李的方式。但是隨著城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化的發(fā)展,人與人之間的壁壘逐漸增加,難免會對陌生人產(chǎn)生不信任感,由此帶來的,就是對暫存行李的安全性的焦慮。
從旅游用戶的年齡結構和消息能力分析,80、90后已成為我國在線旅游市場的消費主力人群。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在我國在線旅游用戶人群中,31-40歲的用戶比例高達52.37%,24以下及24-30歲的用戶比例分別達到17.49%和20.10%,占據(jù)較大的份額。[5]轉換為年齡層級來看,80后和90后的比例占據(jù)在線旅游的89.9%。而80后和90后有較高的消費能力,年輕用戶對旅游的品質需求更高,對于使用智能儲物柜的付費意愿較為強烈。
1.傳統(tǒng)儲物柜的痛點
傳統(tǒng)儲物柜存在許多問題,具體包括:存儲體積有限、安全性不高、人力耗費大、收費不便等。
對于用戶來說,如果存儲的物品體積較大(如行李箱),就無法存入儲物柜中;而且傳統(tǒng)儲物柜使用條形碼紙條、手環(huán)或鑰匙等物品開箱,若在監(jiān)控盲區(qū),物品就有被盜的高風險;并且條形碼紙條、鑰匙容易丟失,需要細心保存,意味著保存密碼物品的壓力,使用過程中用戶還需要排隊,用戶體驗差。
對于商家來說,維護麻煩且成本高。傳統(tǒng)存包柜通常采用紙質條碼、鑰匙、手環(huán)等人工方式來控制柜門開關,增加了商戶管理成本;普通儲物柜多數(shù)采用傳統(tǒng)硬幣和紙幣的收費方式,顯然在移動支付時代,這樣的方式會給大多數(shù)消費者帶來不便。條形碼紙條浪費紙張,還容易被亂丟,增加了清潔成本。
2.智能儲物柜的技術環(huán)境
目前儲物柜的存儲方式經(jīng)歷了人工存儲、自主存儲、自動化存儲及智能化存儲四個主要發(fā)展階段。自動儲物柜的儲物方式也經(jīng)歷了條碼紙、RFID卡及生物識別(人臉/指紋/虹膜/視網(wǎng)膜)三個階段。[6]隨著存儲器和處理芯片技術的不斷進步,智能手機的普及,生物識別技術的逐漸成熟,智能儲物柜可靠性提高,成本降低,操作也更為簡便。
當前智能儲物柜一個完整的系統(tǒng)包括系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件。硬件即柜體,包括其控制單元設有的計算機主機、GPS無線網(wǎng)絡通訊模塊、二維碼掃描儀、帶有觸摸屏的顯示器、語音模塊、機械按鍵組、內部蓄電池系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和儲物柜上的多個各種尺寸的儲物箱及各儲物箱的箱門電磁鎖、箱門傳感器等。軟件即存儲的微信小程序(或APP),用戶通過掃描二維碼進入小程序,選擇儲物柜支付后即可存放物品,取出物品時只需通過小程序打開柜門即可。
智能儲物柜通過手機一鍵實現(xiàn)存件取件,對比傳統(tǒng)寄存柜來說,更方便、更安全、更智能。用戶自助租借,無須額外開柜物品,不必擔心開柜物品丟失的問題,手機一鍵開柜,甚至提供人臉識別、指紋識別功能,連手機都可以存進智能儲物柜。同時解決了傳統(tǒng)取件方式可能存在的環(huán)境問題。對于商戶來說,節(jié)省經(jīng)營成本,增加收益。商戶通過24小時監(jiān)控遠程管理,再加上智能儲物柜具有較高的安全性能,可以節(jié)約人工值守的費用。智能儲物柜24小時運營,用戶可以隨時存取物品,增加營業(yè)收入,還能有分成與廣告增值等多種收入渠道。
由于我國智能儲物柜行業(yè)起步較晚,仍處在發(fā)展初期階段,行業(yè)發(fā)展也存在諸多不利因素需要解決:
目前下游運營型企業(yè)主要的收入來源包括基本收入和增值服務收入?;臼杖氚拇嫖锲肥召M,增值服務收入包括各類廣告收入。運營商購置智能儲物柜需要較高的成本,運營商要實現(xiàn)最大限度的盈利,應當努力提供更多優(yōu)質的增值服務,提高增值服務收入,如手機充電,代繳費用,交通卡充值等等。
我國智能儲物柜的普及率不高,在各個場景的安裝投放受到一定條件的限制。不是所有的地點都適合投放智能儲物柜,也不是所有地點都能隨心所欲的安裝智能儲物柜,在公共場所投放還需到相關部門報備審批或是招標競得,需要考慮同類產(chǎn)品運營商的競爭,進入各類型的市場存在一定阻礙。
我國智能儲物柜行業(yè)起步晚,消費者對智能儲物柜還缺乏了解,從接受到主動使用需要一個過程。尤其是一些中老年潛在消費者,可能會質疑智能儲物柜的安全性,并且這一消費者群體對于付費使用儲物柜的接受程度不高。
運營商在智能儲物柜的布局中存在不合理的現(xiàn)象,浪費了資源和市場。從地域看,經(jīng)濟發(fā)達的城市投放更廣泛,但在經(jīng)濟稍落后卻有儲物需求的地區(qū)投放鮮少;從城市格局看,部分位置存在儲物柜供不應求和閑置浪費的情況。
當前我國共享智能儲物柜行業(yè)仍處于發(fā)展初期,市場覆蓋率仍較低。但我國儲物柜市場以17%的年平均增長率快速發(fā)展,傳統(tǒng)儲物柜在諸多缺陷下仍能保持較高的入柜率,可見,隨著儲物市場不斷開拓,我國智能儲物柜行業(yè)也會擁有廣闊的發(fā)展空間。
人流量較大、儲物需求較高的區(qū)域是行業(yè)布局的重點區(qū)域。從生活需求的角度分析,在商場、超市、學校、交通樞紐、景區(qū)景點等人流量較大的區(qū)域,用戶的儲物需求量大,傳統(tǒng)的儲物柜主要分布在超市、商場門口,由商超免費提供,布局比較單一。智能儲物柜集云計算、物聯(lián)網(wǎng)于一體,可以通過大數(shù)據(jù)分析出儲物需求大的區(qū)域,優(yōu)化智能儲物柜的布局。
相較于傳統(tǒng)儲物柜,共享智能儲物柜搭載的功能更多,除了可以滿足用戶的儲物需求外,還預留了多種服務接口,如可以提供手機充電服務、定位服務、廣告投放、交通卡充值、代繳費用等其他服務類型,甚至于同城配送服務等,將儲物柜打造成多元化、全能型的服務平臺。
目前年輕人更注重輕松出行,對付費使用智能儲物柜的接受程度比較高。相對而言70后以及以上年齡階層的人群的接受程度要低一些。通過與旅游景點合作、或活動推廣等營銷方式,影響他們的消費觀念,培養(yǎng)新的消費習慣,需求市場將會進一步被拓寬。
用戶在不同的應用場景,儲物需求會略有不同,針對不同應用場景研發(fā)特色各異的功能服務,使適用于高端定制、專業(yè)領域,最大可能提升用戶體驗感,推動行業(yè)多元化發(fā)展。
未來智能儲物柜行業(yè)還會有良好的發(fā)展前景,共享智能儲物柜在帶來經(jīng)濟效益的同時,也會給越來越多的人提供便利,創(chuàng)造巨大的社會效益。