楊薇霖，周巍

（柳州城市職業(yè)學(xué)院，廣西 柳州 545036）

近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的興起，越來越多的攝影愛好者開始廣泛使用無人機(jī)航拍，給觀眾帶來眼前一亮的新鮮感，從而催生出婚禮跟拍、企業(yè)宣傳、旅游推廣等行業(yè)急需大量的專業(yè)航拍人才，為大學(xué)生就業(yè)帶來了新方向。不少高職院校緊跟時(shí)代發(fā)展的需求，開設(shè)無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)航拍人才。然而，實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，學(xué)校培養(yǎng)的從事航拍工作的畢業(yè)生素質(zhì)能力與市場(chǎng)的需求有差異，社會(huì)實(shí)踐能力不足是普遍存在的問題。要改變當(dāng)前的窘?jīng)r，需要適應(yīng)社會(huì)的飛速發(fā)展培養(yǎng)企業(yè)需求的多元化人才，而培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的無人機(jī)航拍人才，是高職院校發(fā)展無人機(jī)專業(yè)首要思考的問題。

1 無人機(jī)航拍“雙創(chuàng)”型人才培養(yǎng)的困境

在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下，推進(jìn)專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)（簡(jiǎn)稱“雙創(chuàng)”）教育相融合是高職院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的新目標(biāo)。無人機(jī)航拍作為一門多學(xué)科交叉和高科技密切聯(lián)系的新行業(yè)，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域具有廣泛的實(shí)用性和可操作性。培養(yǎng)“雙創(chuàng)”型人才是提高無人機(jī)航拍應(yīng)用人才就業(yè)率的有效途徑，也是檢驗(yàn)高職教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)。然而，無人機(jī)航拍的“雙創(chuàng)”教育面臨困境：專業(yè)基礎(chǔ)類課程設(shè)置過多，融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念的實(shí)踐環(huán)節(jié)過少；雙師型教師不足，缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，不能有效推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的深度融合；缺乏相關(guān)的創(chuàng)業(yè)資金和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，無法激起學(xué)生的創(chuàng)業(yè)興趣。只有解決這些問題，才能推動(dòng)高質(zhì)量“雙創(chuàng)型”人才的培養(yǎng)。

2 構(gòu)建“雙創(chuàng)”特色無人機(jī)航拍課程體系

專業(yè)化的技能知識(shí)儲(chǔ)備是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)，更新教育理念的同時(shí)，還要完善現(xiàn)有的課程體系，在掌握必要的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)上，增加具有實(shí)用性和創(chuàng)造性的課程。引入校企合作協(xié)同育人，加大企業(yè)項(xiàng)目開發(fā)等實(shí)踐核心課程的教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)市場(chǎng)真正需求的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才。經(jīng)過到多家無人機(jī)企業(yè)調(diào)研，無人機(jī)航拍課程體系按模塊化設(shè)置需要包含以下必修知識(shí)：

（1）無人機(jī)的基本構(gòu)造。學(xué)生要了解無人機(jī)的概念、分類和用途，掌握無人機(jī)飛行器的構(gòu)造和組成系統(tǒng)，并具備獨(dú)立完成無人機(jī)拆裝、維修和調(diào)試的能力。學(xué)生要掌握基本技能，就要加強(qiáng)組裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，實(shí)操中以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為主、教師引導(dǎo)為輔，發(fā)揮學(xué)生在課堂上的主觀能動(dòng)性。

（2）無人機(jī)的飛行操縱。無人機(jī)成功、安全的起飛是航拍的前提。學(xué)生要掌握基本的飛行操縱知識(shí)，能根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)節(jié)飛行參數(shù)和曝光參數(shù)，掌握上升、懸停、降落拍攝、直線飛行拍攝、360°旋轉(zhuǎn)拍攝、飛行穿越拍攝等常用航拍方式。學(xué)生剛接觸無人機(jī)的飛行操縱時(shí)容易因?yàn)榫o張、操作不慎等原因?qū)е抡C(jī)，為降低損失需要加強(qiáng)試飛前的虛擬仿真飛行，培養(yǎng)飛行感和空間感，有一定的基礎(chǔ)后再進(jìn)入室內(nèi)飛行中心進(jìn)行真機(jī)操作，最后再到外部空域訓(xùn)練場(chǎng)飛行。2018年9月起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的AOPO無人機(jī)駕駛員合格證正式升級(jí)為民航局執(zhí)照，這是目前最具效力的無人機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入證書。課程設(shè)置還要考慮與無人機(jī)AOPO考試的理論要點(diǎn)和實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)相結(jié)合，鼓勵(lì)和幫助有能力的學(xué)生通過職業(yè)資格證書的考試，獲取進(jìn)入行業(yè)的“金鑰匙”，未來還可以考慮直接從事無人機(jī)培訓(xùn)等相關(guān)工作。

（3）攝影攝像的基礎(chǔ)知識(shí)。沒有構(gòu)圖的航拍得到的只是 “衛(wèi)星云圖”，航拍要取得驚艷的效果，必須掌握航拍攝影的基礎(chǔ)知識(shí)。從拍攝角度的選取，到畫面的合理構(gòu)圖、光線技巧的利用、曝光參數(shù)的設(shè)置，只有綜合運(yùn)用才能出恢弘大片。航拍攝影知識(shí)跟普通相機(jī)拍攝的攝影知識(shí)是一樣的，只有將無人機(jī)飛行與攝影知識(shí)綜合運(yùn)用，才能發(fā)揮航拍的魅力。

（4）圖像處理和影視后期剪輯技術(shù)。航拍照片或視頻也會(huì)有不如意的地方，后期需要經(jīng)過技術(shù)處理才能增強(qiáng)視覺張力和藝術(shù)感染力。航拍照片常用Photoshop或Lightroom軟件處理，航拍視頻常用Premiere Pro或Apple Final Cut Pro軟件處理，大疆無人機(jī)還可以用大疆自帶的APP軟件進(jìn)行編輯。航拍視頻后期要進(jìn)行配音、字幕、轉(zhuǎn)場(chǎng)、濾鏡等特效的添加、剪輯，才能呈現(xiàn)電影級(jí)別般的效果。學(xué)生除了要掌握各類軟件的綜合運(yùn)用，還要掌握航拍作品在各類主流網(wǎng)站如微博、VUE等APP發(fā)布分享的技巧，這是提高航拍作品和航拍團(tuán)隊(duì)知名度的有效途徑，對(duì)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的前期宣傳非常有益。

（5）無人機(jī)法律法規(guī)和飛行安全。學(xué)生要掌握民航管理法規(guī)制度、無人機(jī)法規(guī)、無人機(jī)空域管理、無人機(jī)運(yùn)行管理等知識(shí)，做遵紀(jì)守法的合格飛手。近年來，無人機(jī)“黑飛”事件時(shí)常發(fā)生，有墜機(jī)傷人事件，也有干擾正常民航飛行甚至導(dǎo)致航班延誤、機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉的事件。無人機(jī)飛手要有高度的職業(yè)責(zé)任感，按管理規(guī)定的要求實(shí)行實(shí)名登記或空域申請(qǐng)報(bào)備，禁止在機(jī)場(chǎng)、軍事管理基地、政治中心等區(qū)域飛行。還要具備強(qiáng)烈的安全飛行意識(shí)，起飛前做好設(shè)備檢查工作，掌握氣象安全知識(shí)，避免風(fēng)雪雷電等惡劣天氣對(duì)航拍的影響。

（6）優(yōu)秀航拍案例賞析。優(yōu)秀的航拍作品能給觀眾帶來構(gòu)圖和色彩的視覺沖擊享受，還能傳遞感同身受的情緒氛圍，迅速引起觀眾的共鳴。航拍課程體系要重視藝術(shù)作品鑒賞類課程的設(shè)置，選取前沿高質(zhì)量教材，從不同拍攝主題帶領(lǐng)學(xué)生探索優(yōu)秀作品的拍攝思維和技巧，從借鑒和模仿中撞擊新的火花，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

（7）校企合作航拍項(xiàng)目實(shí)踐。要啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維和創(chuàng)業(yè)興趣，需要引入校企合作協(xié)同育人。企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行專家和項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，能彌補(bǔ)校內(nèi)教師的項(xiàng)目經(jīng)歷過少，提高教師的項(xiàng)目指導(dǎo)水平，給項(xiàng)目實(shí)踐課程帶來新活力。依托企業(yè)的先進(jìn)設(shè)備和航拍項(xiàng)目資源，以及正規(guī)的團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)模式，通過真實(shí)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)增加學(xué)生的職業(yè)體驗(yàn)感和工作經(jīng)驗(yàn)。目前，無人機(jī)航拍類的指導(dǎo)教材比較少，可以通過校企聯(lián)合開發(fā)以職業(yè)能力培養(yǎng)為主、以就業(yè)為導(dǎo)向的特色校本教材，深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的融入。

（8）航拍團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)相關(guān)知識(shí)。成功的創(chuàng)業(yè)者要有團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)的儲(chǔ)備，企業(yè)外聘教師能在這方面帶來有力的指導(dǎo)。大到團(tuán)隊(duì)營(yíng)運(yùn)管理、航拍成本核算、團(tuán)隊(duì)形象和營(yíng)銷宣傳的打造，小到合同樣本或航拍協(xié)議等表單的制作，全面挖掘創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的深度融合，充分提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，保證創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)環(huán)境的創(chuàng)建

高職院校要實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)，就要重視實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，提供全面的教學(xué)設(shè)施條件。根據(jù)無人機(jī)專業(yè)特色和實(shí)訓(xùn)要點(diǎn)，打造“無人機(jī)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室”“無人機(jī)組裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)室”“網(wǎng)內(nèi)真機(jī)操作訓(xùn)練基地”“外場(chǎng)飛行訓(xùn)練基地”等教學(xué)場(chǎng)所，提高學(xué)生拆裝維護(hù)和飛行操縱的實(shí)踐能力。

4 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育氛圍的營(yíng)造

（1）“雙師型”教師的培養(yǎng)。目前，大部分高職院校的無人機(jī)任課教師多為“半路出家”，從機(jī)械類或航空類等專業(yè)轉(zhuǎn)型而來。他們通過短期培訓(xùn)或企業(yè)掛職方式接受無人機(jī)師資培訓(xùn)，缺乏完整項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，教學(xué)過程中，不能發(fā)揮積極主導(dǎo)作用。

（2）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策的扶持。為鼓勵(lì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，國(guó)家和各級(jí)地方政府制定了融資、開業(yè)、稅收、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等一系列大學(xué)生創(chuàng)業(yè)扶持優(yōu)惠政策。學(xué)校在做好專業(yè)教育的同時(shí)，要開展多形式的創(chuàng)業(yè)政策宣講活動(dòng)，邀請(qǐng)專家進(jìn)校進(jìn)行政策解讀、困惑答疑。學(xué)校要拓寬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策的獲取渠道，包括校企合作項(xiàng)目資金的引入，幫助學(xué)生了解和爭(zhēng)取創(chuàng)業(yè)扶持資金，減輕學(xué)生的創(chuàng)業(yè)壓力。

（3）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的引導(dǎo)。推進(jìn)無人機(jī)航拍的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，要打造形式多樣的實(shí)踐平臺(tái)。鼓勵(lì)學(xué)生積極參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽和無人機(jī)相關(guān)的職業(yè)技能大賽，建立學(xué)賽結(jié)合的教學(xué)模式，促進(jìn)師生共同成長(zhǎng)。

5 結(jié)語

順應(yīng)教育改革需求，構(gòu)建具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特色的無人機(jī)航拍課程體系，為社會(huì)培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神、具有創(chuàng)業(yè)能力的棟梁之材，是高校無人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。職業(yè)教育的雙創(chuàng)化仍處于探索階段，未來仍需要加大力度推動(dòng)進(jìn)一步的深入研究，才能實(shí)現(xiàn)通過高職教育改革培養(yǎng)新時(shí)期社會(huì)主義新型人才的需求。