劉寶夫

由于我國物流企業(yè)整體發(fā)展水平比較低，使得小微企業(yè)在運營過程中對于物流資源的管理比較混亂，物流成本居高不下，限制了小微企業(yè)進一步發(fā)展。本文分析有關(guān)問題產(chǎn)生的原因，并提出對應的優(yōu)化策略，希望能為小微企業(yè)的物流資源管理提供支持。

物流成本在小微企業(yè)的經(jīng)營成本中一直占據(jù)著較大的比例，隨著市場競爭的不斷加劇，在社會物流總成本呈現(xiàn)下降趨勢時，小微企業(yè)物流成本反而呈現(xiàn)不斷上揚狀態(tài)。在信息化深入發(fā)展的時代背景下，小微企業(yè)的物流資源管理表現(xiàn)出散亂的態(tài)勢，由此造成小微企業(yè)與物流企業(yè)之間的信息不對稱，從而影響了小微企業(yè)的進一步擴張和發(fā)展。

一、小微企業(yè)在物流資源管理中存在的問題

（一）物流信息的融合在管理上不能滿足物流的實際需要

隨著信息化時代的到來，物流業(yè)務管理主要依賴對數(shù)據(jù)及時有效的智能處理，但是，現(xiàn)在很多物流企業(yè)都忽視了服務層數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)的融合和管理。除此之外，針對數(shù)據(jù)檢索方面的應用看，主要是根據(jù)現(xiàn)代化技術(shù)手段來對信息數(shù)據(jù)進行跟蹤識別，但卻沒有重視服務方面的問題，并且小微企業(yè)由于資金和資源的限制，使得硬件水平較低和管理能力不足，難以滿足物流資源管理的實際需要。

（二）物流信息化的建設水平較為落后

在目前的發(fā)展過程中，小微企業(yè)在物流資源管理中主要還存在以下幾個方面的問題：其一，小微企業(yè)本身沒有建立物流應用系統(tǒng)，或者物流應用系統(tǒng)不能與物聯(lián)網(wǎng)實際運行的網(wǎng)絡系統(tǒng)真正高效地結(jié)合在一起，兩者之間在供需要求上不能達到完全統(tǒng)一，無法實現(xiàn)物流資源的合理利用，進而降低了物流行業(yè)的運行效率。其二，我國的物聯(lián)網(wǎng)本身發(fā)展水平比較低，沒有形成統(tǒng)一的標準規(guī)范，在物聯(lián)網(wǎng)溝通機制不健全，對物聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展存在阻礙。

（三）物流企業(yè)沒有形成一個整體

由于現(xiàn)在小微企業(yè)越來越多，使得物流企業(yè)沒有形成一個整體，運輸方式的處于分離狀態(tài)，不同部門之間沒有達成共識，缺乏有效的協(xié)調(diào)機制。而小微企業(yè)實力不強，在這樣的模式下，不僅無法促進物流管理水平的提高，反過來還會對小微企業(yè)的物流資源管理水平提升起產(chǎn)生阻礙。

（四）小微企業(yè)物流資源管理人才缺乏

隨著時代的發(fā)展，物流資源管理越來越信息化，專業(yè)化，這就導致需要越來越多的高學歷高層次的物流專業(yè)人才。對于小微物流企業(yè)而言，他們所擁有的物質(zhì)資本有限，但是人才的力量是無窮的，只要充分調(diào)動好“人”，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的力量，企業(yè)發(fā)展才能走向正軌。但是目前，絕大部分基層物流從業(yè)人員學歷層次較低，專業(yè)知識欠缺，導致小微企業(yè)在物流資源管理上發(fā)展緩慢，甚至停滯不前。

二、小微企業(yè)物流管理資源的優(yōu)化策略

（一）加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新

由于各個物流企業(yè)的規(guī)模不同，擁有的資金實力也不盡相同，采用的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在技術(shù)上也存在明顯差異性。針對物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)來說，小微企業(yè)各個部門之間應該相互學習，彼此交流，不斷積累以往的工作經(jīng)驗，從而實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新研究。最終增強小微企業(yè)自身的物聯(lián)網(wǎng)應用能力。在小微企業(yè)進行發(fā)展的過程中，要加強行業(yè)之間的物聯(lián)網(wǎng)體系建設，在政府相關(guān)部門的引導下，積極擴展物聯(lián)網(wǎng)的應用范圍，提高物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)應用中的發(fā)展水平，降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)運營的綜合效益。

（二）加快我國小微企業(yè)物流信息化發(fā)展

對于小微企業(yè)的物流資源管理體系建設而言，其在推進物流信息化體系的建設過程中，必須注意以下幾個方面的問題：一是信息化體系的建設內(nèi)容要與企業(yè)本身運營中的管理體系相匹配，能夠滿足企業(yè)整體發(fā)展和管理的需要。二是要為管理系統(tǒng)未來融入物聯(lián)網(wǎng)建設而預留足夠的標準接口，物聯(lián)網(wǎng)在未來小微企業(yè)的物流資源管理中，必將占有重要的位置，在當前系統(tǒng)建設無法適應物聯(lián)網(wǎng)體系的情形下，必須要為未來的升級工作留下足夠的標準接口。三是在小微企業(yè)物流信息化平臺的建設中，要同步建設大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，只有通過智能化的數(shù)據(jù)分析和應用，才能實現(xiàn)信息化的科學應用。

（三）建立互利共贏的小微物流體系

小微物流企業(yè)的組成涉及的因素較多，因此，小微物流企業(yè)需要形成統(tǒng)一的物流管理目標，在此目標基礎上建立完善的物流共生體系，從而保證企業(yè)各個物流環(huán)節(jié)的順利進行。而且，建立完善的互利共贏物流體系，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)人力資源的合理配置，又能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)同控制作用。對于小微企業(yè)而言，只有在深入調(diào)研的基礎上，科學調(diào)配資源，以信息化技術(shù)為支撐，加強信息溝通，才能改變物流資源管理中傳統(tǒng)的單打獨斗現(xiàn)象，以真正達到互利共贏、風險共擔的理想狀態(tài)。

（四）培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)的管理人才

我國已經(jīng)形成了自身獨特的物流行業(yè)人才培養(yǎng)體系，但是由于我國物流行業(yè)存在集中性與分散性相結(jié)合的特點，使得高端人才不斷向優(yōu)勢企業(yè)集中，而小微企業(yè)在吸引物流人才上存在先天性的障礙，如何培養(yǎng)并留住自身發(fā)展需要的物流人才，是小微企業(yè)的管理者需要重視的問題。只有將專業(yè)技能和管理經(jīng)驗實際結(jié)合起來，才能充分調(diào)動工作人員的積極性，確保物流工作的整體效率，從而降低企業(yè)的物流運營成本，提高企業(yè)的整體經(jīng)濟效益。

三、結(jié)語

對于小微企業(yè)而言，其物流資源管理水平的高低，直接決定著整個企業(yè)運行中物流成本的高低，進而對企業(yè)的整體經(jīng)營效益產(chǎn)生巨大的影響。在信息化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的時代背景下，對小微企業(yè)的物流資源管理水平提升提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，同時對小微企業(yè)的發(fā)展也提供了良好的機遇。對于小微企業(yè)而言，必須做到審時度勢，積極加大在硬件和人才方面的投入力度，抓住這一歷史機遇，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。（作者單位：西安財經(jīng)大學行知學院）