文／李 強

住在城市里，下班回家遭遇堵車就是生活的一部分。如果不急于回家，最明智的選擇自然是想辦法錯開高峰。當然，你也別干巴巴地等。哪怕多用點兒時間，繞道行駛或者干脆棄車步行也好，權當一次短途旅行，用心情決定世界呈現(xiàn)何種景象。

古代人，在這方面做得頗為雅致。

杜牧喜歡坐著車四處溜達，遇到類似“霜葉紅于二月花”的景致，隨時停下來欣賞；歐陽修退朝后常常騎馬漫步，習慣利用這點兒時間在輕微顛簸中構(gòu)思文章，認為“惟此尤可以屬思”；蘇東坡和黃庭堅約好了乘船同行，小橋流水吟詩作賦優(yōu)哉游哉，后人據(jù)此做成微雕，令魏子敬大為贊嘆并寫下著名的《核舟記》……數(shù)不勝數(shù)。

現(xiàn)代人，也有很多典范。

張愛玲最愛坐電車，好幾次已經(jīng)到家了也不下，溜溜再坐個來回。在她眼里，電車上人們的交談、豐富的表情是對一整天忙碌生活的談論與總結(jié)。而且，塵埃落定最接地氣，“多半是真實的”，可以用來當寫作素材。

倫敦市長約翰遜更是因為堅持騎單車上下班而聞名中外。他每天處理完公務就騎車回家，速度很慢。自行車上貼掛著花哨的廣告，再配上鈴聲，真可謂“招搖過市”。他這樣做，據(jù)說是在為一家自行車出租店做宣傳。

我比較喜歡步行回家。那種一上路便自由自在的感覺實在無法形容，更何況回家的路從來不止一條。

有時候，我專揀與公園相鄰的小路，天高云淡清風徐來，妙不可言。遇到有人用專業(yè)相機拍風景，遠遠地和他一起欣賞，享受十幾分鐘“心遠地自偏”的灑脫。

有時候，我故意穿進老社區(qū)，從圍著棋盤熱烈“爭執(zhí)”的老人們身邊經(jīng)過，聽著各式各樣的叫賣聲此起彼伏，看三三五五的小孩子在路口小吃攤湊份子解饞，處處華燈初上，處處人間煙火。

有時候，我沿著交通干道，一邊車水馬龍，一邊門店鱗次，似乎都與我無關。左右多的是步行者，我在其中。有人很慢被我迅速超過，有人奇快風一般擦肩而過，有人牽著小狗聊電話歪歪扭扭走成曲線，有人結(jié)伴而行旁若無人地說話。我們同屬一類，卻又個個特立獨行，如同鄰里相望。

不管走什么路，我都會漸漸腳下生風，不由自主加速，身上微微出汗，雙臂任性甩開，心情說不出有多愉快。即使遇上細雨小雪也不要緊，反倒有種風雨兼程的壯美。

沿途所見林林總總，直接或想象著參與進去也很有趣。有回碰上學生打架，我將他們分開，半開玩笑半莊重地說：“有本事在學習上論高下?！边@句話小時候常聽，現(xiàn)如今脫口而出說給別人，心里很得意，滿滿的正能量。

屢次撞見年輕戀人鬧別扭，這種事不好摻合，卻不妨礙精神上悄悄“介入”。我會故意放慢腳步，貌似漠不關心地路過，從零星的話語中探聽緣故。百分之百是雞毛蒜皮的瑣事，可能隔天就忘了。但誰的愛情故事中沒有一段“當時已惘然”呢。

就算什么也沒發(fā)生，個把鐘頭的行程已足夠我構(gòu)造一場跌宕起伏、呼應有序的幻夢。我可以既當導演又當主演，反復體會塑造心靈的樂趣，夢醒時剛好到家。