李晏武
(云南省公路局道橋技術(shù)工程公司 云南昆明 650041)
國(guó)內(nèi)城市化建設(shè)迅速,而城市化建設(shè)的重要任務(wù)就是公路工程,四通八達(dá)公路通成為了我們交通運(yùn)輸以及交通出行的主要渠道。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的現(xiàn)代,為了方便人們的出行、物品的運(yùn)輸以及不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段的公路路面施工技術(shù)和管理需要做出突破性的改變以適應(yīng)快速的發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。其次,如何保證公路路面的質(zhì)量問(wèn)題成為社會(huì)上普遍關(guān)注的熱點(diǎn),當(dāng)代的公路承載的運(yùn)輸量越來(lái)越大,汽車在高速公路的運(yùn)行速度也越來(lái)越快,一旦因?yàn)橐稽c(diǎn)路面質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的安全事故出現(xiàn),會(huì)造成大面積的人員損害和財(cái)產(chǎn)損失,只有保證良好的路面質(zhì)量才能保障人們的安全出行。所以為了解決路面質(zhì)量問(wèn)題和滿足現(xiàn)代人們需求量。應(yīng)該對(duì)傳統(tǒng)的公路施工技術(shù)和管理做出突破性改進(jìn)。
我們首先要知道路面工程是指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作,而公路工程構(gòu)造物主要包括:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施,以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。我們主要介紹公路工程中的局面路面工程,對(duì)于路面工程,首先由于公路具有長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),所以公路路面的施工量是巨大的,可能是相鄰省與省之間的公路修建,還可能是隔省修建,比如青藏高速公路,項(xiàng)目路段長(zhǎng)。其次,對(duì)于路面的修建是具有一定期限的,并非可以無(wú)限期的修建,一條高速公路的修建,從確定到結(jié)束,施工工期一般不會(huì)超過(guò)一年,因此不僅需要先進(jìn)的技術(shù),還需要高效率的管理技巧,滿足對(duì)時(shí)間的要求[1]。再者,路面工程的實(shí)施相當(dāng)復(fù)雜,因?yàn)殚L(zhǎng)距離的修建可能穿過(guò)各種各樣的地形,需要工程師提前去探索路面,選擇合適的地方修建,既不能破壞了當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境又不能多繞彎路。而且,在探索過(guò)程中,不僅考慮到地形帶來(lái)的施工風(fēng)險(xiǎn),還要考慮當(dāng)?shù)氐牡鼗|(zhì)量,避免建造完成以后由于地基的不穩(wěn)定導(dǎo)致公路癱瘓。因此工程師的選擇也是尤為重要的。最后,路面的建設(shè)我們要做好提前的預(yù)算,路面工程是一項(xiàng)消耗資金極大的工程,要想將路面以高質(zhì)量的水平修建完成,施工以前必須充分、細(xì)致的做好資金預(yù)算,而國(guó)內(nèi)現(xiàn)代的資金一般采用單獨(dú)招標(biāo)的方式組織。
公路路面技術(shù)的好低,決定了在競(jìng)標(biāo)時(shí)候的競(jìng)爭(zhēng)力,從目前國(guó)內(nèi)情況的建設(shè)中觀察,高技術(shù)的建設(shè)不僅可以減少在施工過(guò)程的成本,還可以減少不必要的中間過(guò)程以及人力人力資源,真正達(dá)到建設(shè)成本低。建設(shè)效率快??v觀國(guó)內(nèi)公路路面施工技術(shù)可以說(shuō)是參差不齊,普通的路面建設(shè)承包者還用著傳統(tǒng)的設(shè)備,與國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平自己相同行業(yè)的其他所應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備性能有大大的差異,而施工質(zhì)量受工藝水平?jīng)Q定,而工藝水平又受機(jī)械設(shè)備性能的決定,所以機(jī)械設(shè)備性能的高低直接決定著公路路面施工質(zhì)量的高低。因此,要想提高公路質(zhì)量,我們首先要提高公路路面施工技術(shù)和施工設(shè)備,以下是如何提高施工技術(shù)的幾個(gè)方面。
碎石尺寸的大小直接影響著路面的穩(wěn)定性,只有選擇合適的碎石大小,才能保證路面質(zhì)量達(dá)到更長(zhǎng)的使用年限,其次,由于相同的碎石產(chǎn)地產(chǎn)出的碎石尺寸大小也不能完全一致,因此只有選擇合適的尺寸檔次,才能保證路面的使用年限。其次,對(duì)于含泥量的多少也會(huì)影響路面的穩(wěn)定性,在施工過(guò)程中,我們可以利用皮帶將碎石中的泥塊分離或者將除塵裝置安裝在轉(zhuǎn)送機(jī)上邊,吸附碎石上的泥土,降低含泥量[2]。
要想保證路面的質(zhì)量,必不可少的就是選擇合適的材料,因?yàn)閲?guó)內(nèi)施工技術(shù)的參差不齊,只有選擇國(guó)內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才能保證材料符合建造的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)椴煌沫h(huán)境對(duì)材料的要求不同,在選擇好原材料的同時(shí),需要對(duì)建造材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn),只有滿足當(dāng)?shù)氐匦我约碍h(huán)境才能投入使用,一般建設(shè)路面的原材料是瀝青,瀝青能在不同的環(huán)境中保證建造的質(zhì)量。
路面的施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。將其中的每一個(gè)步驟。完美的完成才能保證路面的質(zhì)量達(dá)到最好。對(duì)于施工的步驟可以分為起點(diǎn)。首先領(lǐng)導(dǎo)可以不具有專業(yè)能力,但是他一定要具有分配能力。將不同的任務(wù)分配給不同專業(yè)人士進(jìn)行操作。首先是對(duì)于施工地址選擇需要專業(yè)人士經(jīng)測(cè)量。然后對(duì)于材料的選擇,由于這部分涉及的較多,可以選擇以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。最后對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用??梢允紫茸屢徊糠謱I(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)化的教日。首先掌握不同機(jī)械的使用方法。可以對(duì)機(jī)械進(jìn)行操作施工。最后對(duì)于施工人員,要服從領(lǐng)導(dǎo)者的分配[3]。
機(jī)械設(shè)備的操作往往是復(fù)雜的,路面質(zhì)量的好壞有很大一部分取決于機(jī)械的操作水平,因此對(duì)于公路路面施工機(jī)械的操作要選擇專業(yè)的人士,實(shí)現(xiàn)人機(jī)固定式操作,選擇不同的人才學(xué)習(xí)不同的機(jī)械操作,這樣將機(jī)械的運(yùn)用發(fā)揮到極致,在提高效率的同時(shí)還可以降低成本。
路面出現(xiàn)狀況的原因可能就是在某一步的操作當(dāng)中偷工減料,在選擇材料時(shí)采用了廉價(jià)的產(chǎn)品,導(dǎo)致路面質(zhì)量降低。對(duì)于這種情況,我們可以對(duì)每一步采購(gòu)選擇負(fù)責(zé)的人員,保證每個(gè)過(guò)程都有找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人,并且,領(lǐng)導(dǎo)在施工過(guò)程中可以隨機(jī)進(jìn)行抽查,這樣可以起到督促大家共同認(rèn)真完成每個(gè)人的本分工作,使路面質(zhì)量在總體上得到提升。材料是路面建設(shè)的基礎(chǔ)。只有選擇了合適的材料,保證材料的質(zhì)量才能保證路面的質(zhì)量[4]。建立良好的監(jiān)督規(guī)則,有助于每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量的普遍提升。
汽車的普及,加速人們對(duì)公路運(yùn)輸量的要求,只有擁有更高的技術(shù)效率,更合理的管理水平,才能保證人們的安全出行。國(guó)內(nèi)公路建設(shè)隊(duì)伍技術(shù)參差不齊,只有對(duì)公路路面施工技術(shù)以及管理進(jìn)行突破性的創(chuàng)新才能保證公路的質(zhì)量以及提高公路路面地的使用年限??梢哉f(shuō)通過(guò)合理的管理方法以及創(chuàng)新性的施工技術(shù),可以使我國(guó)的公路路面施工效率得到飛躍式的提升,使公路項(xiàng)目得到最大效益的發(fā)揮,為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。