孫榮安

（山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司，山東萊蕪 271105）

0 引言

軋鋼在工業(yè)發(fā)展中應(yīng)用較為廣泛，應(yīng)用中通過軋輥的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生壓力，以此改變鋼坯的形狀，進(jìn)而達(dá)到工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目的。在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與檢修，對(duì)出現(xiàn)的故障要予以處理，才能提高軋鋼機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的效率。軋鋼機(jī)械設(shè)備中對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行管理，有利于從業(yè)人員安全生產(chǎn)，因此在管理過程中要對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備的一些硬件實(shí)施必要的管理，保證這些設(shè)備正常運(yùn)行，還需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維修保養(yǎng)，使設(shè)備保持在良好的狀態(tài)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。軋鋼機(jī)械在使用中會(huì)存在磨損問題，且機(jī)械磨損時(shí)間較長，未對(duì)其采取相應(yīng)的維護(hù)措施，會(huì)使軸承在磨損后出現(xiàn)間隙，間隙會(huì)越來越大，會(huì)改變傳感器中電壓，使得傳感器無法對(duì)軸承工作情況給予準(zhǔn)確判斷，致使無法對(duì)探頭與轉(zhuǎn)軸之間的空隙情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。除此之外，一些轉(zhuǎn)軸表面不夠光滑，系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中也會(huì)通過濾波進(jìn)行干擾排除工作。因此，如果出現(xiàn)振動(dòng)，則會(huì)造成暫時(shí)晃動(dòng)情況。所以，間隙電壓的變化作為軋鋼機(jī)械振動(dòng)特征，是軋鋼設(shè)備磨損間隙的平均值予以考慮。

1 導(dǎo)致軋鋼機(jī)械設(shè)備振動(dòng)故障的原因

1.1 設(shè)備精度保持性

在剛開始運(yùn)行的時(shí)候，軋鋼設(shè)備表現(xiàn)較為穩(wěn)定，隨著時(shí)間的增長，軋鋼設(shè)備相較于初期的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生變化，且振動(dòng)的頻率逐步加強(qiáng)，導(dǎo)致問題的原因在于軋鋼設(shè)備的精準(zhǔn)度保持性比較差。同時(shí)，因?yàn)檐堜摍C(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境存在著大量的問題，可能會(huì)因高溫、高壓以及過大的負(fù)載能力而導(dǎo)致出現(xiàn)問題，如果質(zhì)檢人員沒有給予極高的關(guān)注度，那么極有可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備以及零件出現(xiàn)過高的磨損度，影響到設(shè)備的傳動(dòng)精度、定位精度以及設(shè)備的使用效果。在這種情況下，軋鋼機(jī)械設(shè)備便會(huì)出現(xiàn)更高的振動(dòng)力，影響到軋件最終的質(zhì)量效果。

1.2 零件磨損

如果機(jī)械設(shè)備在出現(xiàn)磨損時(shí)，同樣會(huì)導(dǎo)致軋鋼設(shè)備呈現(xiàn)出更高的振動(dòng)力，進(jìn)而影響到其正常的應(yīng)用工作。并且軋鋼設(shè)備在使用過程中，如果關(guān)鍵性的設(shè)備零件出現(xiàn)明顯的磨損，會(huì)使得設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承與齒輪也會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而無法契合，影響應(yīng)用情況。軸承作為整個(gè)軋鋼機(jī)械重要的零部件，可能在應(yīng)用時(shí)受到過大的負(fù)載能力，或者長期應(yīng)用于高溫高壓環(huán)境下，外力作用使其產(chǎn)生偏移，進(jìn)而無法保持正常位置，傳動(dòng)的過程中回轉(zhuǎn)精度無法保持該有的精準(zhǔn)度，出現(xiàn)振動(dòng)感。除此之外，齒輪過大的磨損性也會(huì)對(duì)減速器產(chǎn)生影響，并使得其在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中內(nèi)部嚙合傳動(dòng)齒輪精準(zhǔn)度降低，整個(gè)軋鋼設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性差，影響到使用效果。

2 軋鋼機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)研究

2.1 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的自主研發(fā)

軋鋼機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、車載監(jiān)控系統(tǒng)組成，而車載監(jiān)控系統(tǒng)是由不同類型的設(shè)備組成，并且監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備都非常全面。主要運(yùn)用的原理為：首先，智能服務(wù)系統(tǒng)先向車載監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行指令的傳輸，然后通過GSM/GPRS 將軋鋼機(jī)械設(shè)備運(yùn)行參數(shù)及其具體方位傳回調(diào)試室，并由智能服務(wù)系統(tǒng)對(duì)參數(shù)進(jìn)行再處理，并明確的標(biāo)識(shí)在電子地圖上，對(duì)所有參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分類，作成一個(gè)個(gè)清晰的圖表，使軋鋼機(jī)械設(shè)備操作人員能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，并了解其中具體問題。

2.2 智能服務(wù)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

2.2.1 接入功能

系統(tǒng)必須要符合與不同車載監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際需求，并且與其存在著直接聯(lián)系性，通過接口與其他的軋鋼機(jī)械廠內(nèi)部管理系統(tǒng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)信息分享的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)軋鋼機(jī)械的管理程度。

2.2.2 軋鋼機(jī)械遠(yuǎn)程檢測(cè)與診斷

因?yàn)檐堜摍C(jī)械設(shè)備在應(yīng)用過程中需要長時(shí)間受到外力的擠壓，同時(shí)整個(gè)環(huán)境溫度高且壓力也非常高，所以極易導(dǎo)致內(nèi)部的零部件出現(xiàn)磨損，影響到軋鋼機(jī)械的正常應(yīng)用效果，進(jìn)而所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期要求。在這種情況下，智能服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用使得遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)走入軋鋼機(jī)械運(yùn)行管理中，使得管理人員借助該系統(tǒng)來對(duì)軋鋼設(shè)備做好實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便于第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障并給予適宜的維護(hù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)延長軋鋼機(jī)械設(shè)備應(yīng)用壽命的目的。

3 軋鋼機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)具體的技術(shù)應(yīng)用

3.1 制定管理制度

根據(jù)《軋鋼機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)控規(guī)章制度》中相關(guān)規(guī)定指出，軋鋼機(jī)械設(shè)備企業(yè)在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備使用的機(jī)械設(shè)備制訂規(guī)章制度，包括日常維修管理制度和設(shè)備采購標(biāo)準(zhǔn)制度。在制訂這些制度以后還需要落實(shí)到實(shí)處，使之發(fā)揮效果。但是在很多軋鋼機(jī)械設(shè)備企業(yè)在生產(chǎn)過程中，對(duì)管理機(jī)構(gòu)沒有形成相應(yīng)管理機(jī)制，在日常生產(chǎn)時(shí)，關(guān)注的重點(diǎn)是設(shè)備使用和維修方面，很多企業(yè)沒有對(duì)設(shè)備振動(dòng)故障與監(jiān)控方面的處理程序，也就談不上管理的規(guī)章制度，或者使用操作手冊(cè)來指導(dǎo)管理進(jìn)行日常的工作。隨著企業(yè)不斷改革，使用生產(chǎn)設(shè)備也在不斷更新中，這些設(shè)備使用需要健全的設(shè)備監(jiān)控與管理規(guī)章制度，企業(yè)需要在規(guī)章制度上的健全和完善。完善管理制度的同時(shí)，還需要提高管理人員業(yè)務(wù)水平，提高管理人員技術(shù)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備有效利用，在培訓(xùn)中主要是對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備的是監(jiān)控采購培訓(xùn)，對(duì)安裝技術(shù)培訓(xùn)，還要對(duì)這些新設(shè)備維護(hù)做保養(yǎng)培訓(xùn)。這些設(shè)備在引進(jìn)以后，要求管理人員在自身業(yè)務(wù)水平上提高以外，還要求管理人員要站在安全運(yùn)行的角度，對(duì)管理工作開展研究，使設(shè)備發(fā)揮更大的生產(chǎn)效率。

3.2 領(lǐng)導(dǎo)層需要對(duì)管理工作重視

在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，對(duì)資源獲得顯得比較的渴望，國內(nèi)軋鋼機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)這樣的背景下勢(shì)必會(huì)對(duì)企業(yè)改革，這種改造主要包括2 個(gè)方面，一個(gè)是生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模上改革，一個(gè)是在生產(chǎn)的模式上改革，軋鋼機(jī)械設(shè)備企業(yè)要想在生產(chǎn)上獲得競爭力，就需要在設(shè)備上引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，使用新的生產(chǎn)手段，實(shí)現(xiàn)企業(yè)機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化和智能化。在現(xiàn)在的發(fā)展新形勢(shì)下，企業(yè)要把軋鋼機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控管理工作放在首要位置。因此軋鋼機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控管理要做好兩個(gè)方面工作：①要求管理層對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控管理要足夠重視。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層在及時(shí)的更新設(shè)備的同時(shí)，對(duì)于在引進(jìn)的新設(shè)備和新技術(shù)，要做好輔助工作，使設(shè)備在安裝完成以后能夠盡快投入到生產(chǎn)過程中，做好輔助配套工作，能夠使新設(shè)備盡快從磨合期中擺脫出來，因?yàn)樵谀ズ掀诔霈F(xiàn)安全事故的概率較高；②建立健全軋鋼機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控安全運(yùn)行管理機(jī)制。軋鋼機(jī)械設(shè)備監(jiān)控，要根據(jù)自身實(shí)際情況對(duì)設(shè)備采購和安裝，還要提高設(shè)備振動(dòng)故障處理人員素養(yǎng)。要求管理相關(guān)工作人員，管理設(shè)備時(shí)有規(guī)律可以尋找，有規(guī)章制度可以遵循，使生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的安全事故隱患可以有效排除。日常管理中，還需要管理人員站在安全管理的角度，對(duì)安全管理研究，這些研究項(xiàng)目的進(jìn)行，有助于創(chuàng)新，使用新的方法在管理中，提高效率實(shí)現(xiàn)軋鋼機(jī)械設(shè)備監(jiān)控的最大化使用率。

3.3 做好定期性維護(hù)

軋鋼機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的整個(gè)過程中，對(duì)設(shè)備做定期性的維護(hù)跟蹤，就好比是在對(duì)設(shè)備做護(hù)理維修一樣，使用定期維護(hù)方法，對(duì)設(shè)備做一次升級(jí)或者是優(yōu)化工作，使設(shè)備保持在良好運(yùn)行狀態(tài)。定期對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備做維護(hù)工作，不僅使設(shè)備獲得較好的護(hù)理，還可以在維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，及時(shí)解決問題，同時(shí)使用這樣的方法來檢修設(shè)備，對(duì)問題有一定預(yù)防作用，大大減少機(jī)械設(shè)備運(yùn)行發(fā)生問題的概率。在實(shí)際管理中管理人員和維護(hù)人員，不能夠因?yàn)槭嵌ㄆ诰S護(hù)而刻意去規(guī)定時(shí)間，要靈活使用這種定期維護(hù)方法，實(shí)現(xiàn)能夠真正理解周期性維護(hù)的宗旨。實(shí)際工作可能會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有預(yù)見的問題，對(duì)于這種情況發(fā)生，要制訂臨時(shí)性的維修項(xiàng)目，來解決實(shí)際中遇見的問題。同時(shí)，根據(jù)監(jiān)控設(shè)備中所提示的相關(guān)信息來對(duì)易出現(xiàn)故障的區(qū)域進(jìn)行維護(hù)。定期開展維護(hù)工作，且維護(hù)時(shí)關(guān)注機(jī)械設(shè)備狀態(tài)，并且根據(jù)檢修結(jié)果，制訂維修計(jì)劃和維修方法。這種維修只是要求維修人員關(guān)注設(shè)備，因此在維修中只能作為一種輔助維修方法使用。

3.4 人機(jī)界面的應(yīng)用

智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控的應(yīng)用主要借助移動(dòng)機(jī)械車載對(duì)監(jiān)控界面進(jìn)行操作。通過該方法操作人員能更為清晰的從屏幕看到機(jī)械實(shí)際運(yùn)行情況。再加上該界面在操作中對(duì)操作人員要求較低，且在操作中較為簡單，又能從操作屏幕中看到更多機(jī)械運(yùn)行相關(guān)信息，所以在重型機(jī)械生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)用較多。在用戶中心監(jiān)控界面中還可以通過機(jī)械型號(hào)的輸入來對(duì)其性能以及參數(shù)等相關(guān)信息進(jìn)行查詢，還可以通過界面接受遠(yuǎn)程系統(tǒng)傳遞過來的報(bào)警信息，以此能及時(shí)發(fā)現(xiàn)重型機(jī)械運(yùn)行中存在的危險(xiǎn)、盡快處理，以便及時(shí)的掌握機(jī)械相關(guān)信息。

所以，從目前國內(nèi)重型機(jī)械的使用量來看，其應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛，而通過遠(yuǎn)程監(jiān)控以及智能化系統(tǒng)的應(yīng)用在一定程度上使得用戶能更加簡單的掌握設(shè)備運(yùn)行情況，也能通過用戶操作界面了解到機(jī)械的性能與參數(shù)。與此同時(shí)，如果機(jī)械在運(yùn)行中存在故障等問題，那么遠(yuǎn)程監(jiān)控以及智能化系統(tǒng)則可以為用戶提供相關(guān)故障信息，并提出故障解決的方法，提高機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)行的效率，有助于機(jī)械在工作中的正常使用，促進(jìn)軋鋼機(jī)械智能化方向的發(fā)展。

3.5 關(guān)于無損探傷的檢測(cè)

無損探傷檢測(cè)技術(shù)主要是對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中進(jìn)行的必要探傷檢測(cè)，主要應(yīng)用在設(shè)備一些重點(diǎn)的受力部位。且可以檢測(cè)到設(shè)備裂紋或者沙眼等隱患，以此針對(duì)此類隱患及時(shí)排除并處理，有效避免事故的發(fā)生。該檢測(cè)技術(shù)對(duì)于一些使用年限較久設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)相對(duì)較多，尤其是一些老舊設(shè)備方面。無損檢測(cè)方式主要通過超聲探傷、磁粉探傷以及滲透探傷這幾種。而在軋鋼機(jī)械設(shè)備振動(dòng)故障方面則也會(huì)通過無損探傷進(jìn)行檢測(cè)，主要是通過磁粉進(jìn)行探傷，必要時(shí)也會(huì)通過超聲波進(jìn)行探傷。磁粉探傷在軋鋼機(jī)械設(shè)備探傷中應(yīng)用較為廣泛，因?yàn)槠湓诓僮髦休^為靈活，尤其是對(duì)軋鋼機(jī)械連接部位（如鋼絲繩繩褲、連接板表面等）檢測(cè)效果相對(duì)較好。而超聲波探傷則能更為準(zhǔn)確的對(duì)斷裂紋詳細(xì)情況有清楚的了解，以采取相應(yīng)手段對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行處理。設(shè)備檢修人員在對(duì)設(shè)備檢修以后，要對(duì)設(shè)備的情況做備忘錄檔案，根據(jù)維修制訂的方案實(shí)施維修計(jì)劃。使用有規(guī)律的方法來維修設(shè)備，不僅可以在設(shè)備有問題的時(shí)候進(jìn)行糾正工作，同時(shí)在有規(guī)律的維修中可以維護(hù)好設(shè)備，還可以優(yōu)化設(shè)備，同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的潛在危險(xiǎn)問題，并且排除這些問題。滲透探傷主要針對(duì)表面裂紋，與磁粉探傷功能重復(fù)，所以使用較少。射線探傷所需專業(yè)設(shè)備操作不便，且有較強(qiáng)的輻射作用，所以在軋鋼設(shè)備振動(dòng)故障中也應(yīng)用較少。

4 結(jié)束語

軋鋼機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中非常容易出現(xiàn)安全事故，因此在機(jī)械工程管理方面主要是以安全管理為主。同時(shí)機(jī)械生產(chǎn)時(shí)會(huì)涉及大量軋鋼機(jī)械設(shè)備，若設(shè)備使用不當(dāng)也會(huì)造成安全事故，對(duì)企業(yè)產(chǎn)生不良影響，因此在管理上要加大對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備振動(dòng)故障監(jiān)督檢查工作。研究數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，機(jī)械工程事故中大多數(shù)事故都是因?yàn)檎駝?dòng)引起安全事故，輕的情況下是設(shè)造成備損壞，嚴(yán)重情況還會(huì)造成人員傷亡，因此必須加強(qiáng)對(duì)軋鋼機(jī)械設(shè)備振動(dòng)故障安全管理。