市政公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量管控分析

徐震龍

（武漢市公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 湖北武漢 430000）

0 引言

在高速公路上修建橋梁的過程中，會(huì)對(duì)道路橋梁的安全起到很重要影響的是鉆井灌注樁的質(zhì)量安全。在實(shí)際建設(shè)過程中，要對(duì)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，分析建設(shè)過程中的經(jīng)常發(fā)生的問題，在實(shí)踐中總結(jié)并積累經(jīng)驗(yàn)，提高施工滿載樁項(xiàng)目的質(zhì)量。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)

橋梁施工的優(yōu)點(diǎn)是旋挖注水技術(shù)，就目前建筑行業(yè)發(fā)展形勢(shì)來看，旋轉(zhuǎn)注水對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)來說是一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)手段，它不能控制建筑本身不受環(huán)境等外部因素影響，還能有效地控制橋梁的荷載承擔(dān)能力，而且施工速度很快，操作十分方便，施工過程中產(chǎn)生的工程垃圾和污染物也很少，能有效地減少堆積基底。無論是從施工質(zhì)量的角度，還是從施工成本的角度出發(fā)，良好的鉆孔技術(shù)與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比，都具有很大的優(yōu)勢(shì)，這也保證了建筑業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。這就是為什么鉆孔技術(shù)能夠在道路橋梁施工中被廣泛應(yīng)用的原因[1]。

2 案例概述

舉個(gè)例子來說，高速公路橋梁建筑長(zhǎng)度共為215.8m，設(shè)計(jì)速度60km/h，上層是土層填充物，厚度大約為6.5~11.3m，而且含水率很高并且具有很小的承載力。而且地下的水是孔隙的水，時(shí)間久了，也不會(huì)對(duì)鋼筋產(chǎn)生腐蝕效果。施工單位要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡刭|(zhì)勘察和分析，結(jié)合控制技術(shù)質(zhì)量，最后確定施工場(chǎng)地的具體打樁技術(shù)，結(jié)合工程實(shí)踐，對(duì)建筑質(zhì)量控制進(jìn)行了分析。

3 鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)

3.1 定位測(cè)量

在市政高速公路橋梁上打井前，必須做到施工過程井然有序，鉆前先清理場(chǎng)地的雜物，并對(duì)油井基點(diǎn)、參考點(diǎn)進(jìn)行有效測(cè)量，如果發(fā)現(xiàn)問題，能夠及時(shí)改變油井設(shè)計(jì)和施工圖，使之更符合環(huán)境要求，這樣才能及時(shí)適應(yīng)并避免施工問題以及因?yàn)殂@孔而帶來對(duì)施工的不好的影響，從而可能影響橋梁道路施工的整體質(zhì)量。同時(shí)，如果在固定樁位的具體工作必須以混凝土為基礎(chǔ)，且樁位偏差必須保證在1cm以內(nèi)。除此以外，在固定立柱位置結(jié)束后，必須仔細(xì)測(cè)量并準(zhǔn)確標(biāo)記具體的位置，以便在隨后的開挖過程中將立柱中心線放置在軌道上[2]。

3.2 護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒能穩(wěn)定鉆井壁，防止井噴坍塌，還有有效的把地表的水隔絕開，保護(hù)井壁，固定空鉆的具體位置。對(duì)于護(hù)筒的要求也是很高的。護(hù)筒內(nèi)徑高于樁的直徑20~40cm，應(yīng)高于地面0.3m或高于水面1~2m。在干燥的情況下，可以挖和埋設(shè)外殼，必須嚴(yán)格遵守平面、垂直傾角、傾角和兩個(gè)分層刻度盤的順序排列的原則，垂直中心線應(yīng)與層的中心線一致垂直傾斜不超過1%。還可以在導(dǎo)板上測(cè)量和定位。

3.3 泥漿護(hù)壁

泥漿護(hù)壁對(duì)于水泥的要求也是很高的，施工過程中必須嚴(yán)格控制水泥砂漿的性能，必須要符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。施工過程中，保護(hù)管內(nèi)水泥砂漿不得低于水面至少1m。而且，澆筑前泥漿的比重要進(jìn)行調(diào)整到1.15~1.2之間，所有爐渣和沉淀物必須按照環(huán)境法規(guī)及時(shí)處理，避免污染和損壞現(xiàn)場(chǎng)[3]。

3.4 成孔

在施工中鉆孔豎管，形成孔是最重要的施工過程，在具體設(shè)計(jì)中，質(zhì)量控制應(yīng)采用建筑技術(shù)，這樣是為了防止建筑工程的坍塌或者是孔頸開口等施工問題出現(xiàn)，只有加強(qiáng)建筑工程的承載性能和對(duì)建筑工程質(zhì)量的監(jiān)控，才能保證建筑的質(zhì)量。通常情況下，根據(jù)規(guī)范要求要保證建筑工程的垂直性，這種設(shè)計(jì)方法經(jīng)常用于處理成孔作業(yè)。在鉆機(jī)運(yùn)行過程中必須調(diào)整好鉆井速度，即0.15m/min。在鉆孔作業(yè)結(jié)束后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求檢查質(zhì)量是否合格。

3.5 混凝土施工

在灌注混凝土前，監(jiān)測(cè)工程師檢查井底泥漿厚度和泥漿比重，在靜止?fàn)顟B(tài)下，停泵后十分鐘開始著手檢查，否則所得數(shù)據(jù)無效。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重錘時(shí)，需要根據(jù)孔的深度來檢查椎體的高度。不同類型的樁基對(duì)孔底沉陷厚度有不同的要求。如果摩擦直徑在1.5m以內(nèi)，井底厚度最大不能超過200mm，樁的長(zhǎng)度也要大于40m才可以。如果支持管樁井底淤泥厚度不超過50mm，經(jīng)檢查確認(rèn)，井底沉淀物厚度符合要求，可建混凝土。否則可能會(huì)產(chǎn)生垃圾和其他質(zhì)量事故[4]。

4 對(duì)于鉆孔技術(shù)的質(zhì)量監(jiān)控

4.1 對(duì)鉆孔問題的關(guān)注

鉆井施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔或穿孔現(xiàn)象，這樣就會(huì)影響施工工藝的質(zhì)量和進(jìn)度。在這種情況下，必須首先解決這些問題，采取以下措施：①安裝鉆桿時(shí)，要檢查咬合接頭的位置，避免接頭處的連接松動(dòng)，從而造成結(jié)構(gòu)不夠緊密。②必須嚴(yán)格控制鉆孔和滑絲部分。設(shè)備的技術(shù)維護(hù)和損壞部件的更換也是要定期進(jìn)行的。此外，在施工過程中，鉆孔時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)空鉆或者卡鉆，切忌強(qiáng)行拉拽，這也是為了避免機(jī)器受損和打空現(xiàn)象發(fā)生，這種情況需要使用特殊的儀器進(jìn)行處理。

4.2 質(zhì)量檢驗(yàn)

由于打井打樁的施工作業(yè)是一項(xiàng)比較隱蔽的工序，首先是一般澆注標(biāo)準(zhǔn)必須符合要求，這應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)和適用的工作標(biāo)準(zhǔn)，是所有的建筑單位批準(zhǔn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的硬性指標(biāo)。其次，是灌注質(zhì)量和鑄造強(qiáng)度控制的基本標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，要參考道路橋梁工程的實(shí)際操作情況，在灌注工作結(jié)束之后要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)要求來進(jìn)行審查。同時(shí)，橋梁的檢查也要考慮到在澆注和液壓試驗(yàn)過程中的記錄：①檢查鉆井設(shè)備質(zhì)量，安裝中主要檢查孔的數(shù)量和尺寸，要保證這幾個(gè)因素必須符合施工標(biāo)準(zhǔn)，保證灌注的情況符合要求。②每天認(rèn)真檢查施工進(jìn)度，仔細(xì)檢查施工的記錄，確保包括建筑材料的合格檢測(cè)、工作場(chǎng)所的分布和施工異常情況的綜合分析都是要符合標(biāo)準(zhǔn)的[5]。

4.3 建筑工程施工技術(shù)的檢查

加強(qiáng)對(duì)建筑材料的質(zhì)量檢查以及保證建筑工程的安全眾所周知，在樁下修建一口井是復(fù)雜的，需要很高的技術(shù)要求。因此，在實(shí)際施工過程中，必須按照工程要求對(duì)特殊機(jī)械設(shè)備進(jìn)行分類和系統(tǒng)檢查，這樣做的目的是為了避免施工過程中出現(xiàn)不必要的窩工現(xiàn)象，除此以外，相關(guān)企業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)施工人員作業(yè)能力的要求，加強(qiáng)他們專業(yè)水平的素養(yǎng)，這樣才能保證工程建設(shè)的正常運(yùn)行。

4.4 提高全體成員的水平

從我國(guó)整體施工整體員工的水平能力來看，施工人員的專業(yè)水平層次不齊。但是建筑行業(yè)里的鉆井工程對(duì)于施工作業(yè)人員的專業(yè)要求是很高的，這一點(diǎn)是整個(gè)鉆井施工中的重要前提。鉆孔質(zhì)量是控制樁身質(zhì)量的中心點(diǎn)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)手工人員的培訓(xùn)和監(jiān)控，從人員的選擇根源抓起，嚴(yán)格按照規(guī)范要求去選擇施工人員，保證施工人員的基本能力和專業(yè)水平素質(zhì)，這樣才能保證橋梁建設(shè)的質(zhì)量和效率。

5 結(jié)束語

打樁鉆孔是橋梁建設(shè)的重要階段，在整個(gè)施工過程中所有施工程序與工作人員密切相關(guān)。這就是為什么施工過程中的質(zhì)量和安全控制必須嚴(yán)格遵守到最低限度在建設(shè)過程中，要高度重視為了滿足運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)男枰，F(xiàn)如今，我國(guó)建筑行業(yè)的快速發(fā)展，使得人們對(duì)于建筑質(zhì)量的要求也越來越高。所以施工技術(shù)的不斷進(jìn)步要求鉆井塔必須通過嚴(yán)格的管理來保證正常運(yùn)行，接頭連接的地方也要按照要求嚴(yán)格進(jìn)行，這樣才能使橋梁工程質(zhì)量有效。