石 偉

（武漢輕工大學(xué) 土木工程與建筑學(xué)院， 湖北 武漢 430023）

0 引言

基于全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，我國市政道路橋梁工程施工維護(hù)管理工作發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代前進(jìn)的腳步。眾所周知，道路橋梁的施工管理質(zhì)量會影響到出行民眾的生命安全，一旦道路橋梁出現(xiàn)了病害問題，將會導(dǎo)致道路橋梁安全質(zhì)量受損，會威脅到過來行人車輛的安全。針對于此，有關(guān)單位部門要認(rèn)真做好市政道路橋梁的常見病害分析處理工作，確保道路橋梁能夠持續(xù)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，充分保障過往行人與車輛的安全。

1 市政道路橋梁工程常見病害分析

1.1 腐蝕病害

在市政道路橋梁工程維修管理工作中，腐蝕是一種工作人員經(jīng)常面對的病害問題，該病害通常會直接體現(xiàn)在道路橋梁工程的外觀上。就比如，市政道路橋梁工程表面發(fā)生剝落、起皮以及麻面等問題，這些問題都是由于腐蝕病害導(dǎo)致的。而市政道路橋梁出現(xiàn)腐蝕病害的主要原因有大量雨水沖刷、高低溫天氣與風(fēng)沙侵襲等[1]，這些均有可能會造成工程外觀發(fā)生腐蝕病害。當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ坦芾聿块T工作人員一旦發(fā)現(xiàn)工程發(fā)生腐蝕問題時(shí)，就必須及時(shí)安排專業(yè)人員展開針對處理維修作業(yè)，外觀腐蝕如果處理不及時(shí)將會導(dǎo)致道路橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到持續(xù)腐蝕破壞。因此，道路橋梁工程管理部門要想充分保障工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，就必須認(rèn)真做好腐蝕病害預(yù)防處理工作。與此同時(shí)，在市政道路橋梁工程市場維修管理工作中，管理人員還需要注意到工程內(nèi)部混凝土與鋼筋的腐蝕病害問題，當(dāng)大量水分和空氣滲透到道路橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，與鋼筋混凝土產(chǎn)生接觸，長期以往就會出事鋼筋產(chǎn)生銹蝕情況，鋼筋銹蝕情況的發(fā)生會導(dǎo)致由于膨脹作用給予周圍混凝土較大的拉力，拉力的持續(xù)增加則會道路橋梁工程裂縫問題的產(chǎn)生，這樣不僅會影響到工程的美觀性，還會降低工程安全質(zhì)量，威脅到人們的生命安全。

1.2 裂縫病害

裂縫作為目前市政道路橋梁工程施工管理過程中一種最為常見的病害問題，裂縫的大量產(chǎn)生會大大降低工程施工管理質(zhì)量。當(dāng)市政道路橋梁工程在施工驗(yàn)收投入使用后，其會長期處于露天環(huán)境下，從而會受到外界自然氣候的各種侵蝕影響，造成道路橋梁工程裂縫病害問題發(fā)生概率增加。此外，隨著社會大眾水平不斷的不斷提升，人們出行日益頻繁起來，市政道路橋梁日車流量也在持續(xù)增加，這樣無疑會給市政道路橋梁工程造成巨大壓力，容易導(dǎo)致市政道路橋梁工程表面出現(xiàn)大大小小的裂縫。雖然現(xiàn)在市政道路橋梁工程施工單位為了有效提高道路地面的承載能力，科學(xué)采用了半剛性表面鋪裝施工結(jié)構(gòu)[2]，該半剛性施工結(jié)構(gòu)能夠充分保障市政道路橋梁工程鋪裝層的強(qiáng)度，幫助提升承載能力。然而它的弊端在于一旦自然天氣氣候出現(xiàn)大幅度升溫或者降溫現(xiàn)象，就會因?yàn)闇夭钸^大問題導(dǎo)致市政道路橋梁工程表面發(fā)生各種裂縫問題，嚴(yán)重情況下還會造成道路橋梁工程出現(xiàn)崩塌安全事故。除此之外，由于市政道路橋梁工程被長期投入使用，缺少定期的檢查維護(hù)管理工作，大型貨車的超載問題和汽車急剎車問題都會引發(fā)市政道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫病害。

1.3 地基不均勻沉降病害

在市政道路橋梁工程施工管理過程中地基不均勻沉降也是一種較為常見的病好問題，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)沉降問題的主要原因包括了以下幾點(diǎn)：1）市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工人員未能夠科學(xué)規(guī)范針對地基采取安全有效的加固處理作業(yè)，管理人員則缺少先進(jìn)的安全管理意識，及時(shí)安排專業(yè)人士對施工現(xiàn)場展開地質(zhì)勘查作業(yè)，這樣一來就無法充分掌握了解到地基實(shí)際情況，根據(jù)實(shí)際問題采取有效安全防范控制措施，一旦地基發(fā)生不均勻沉降病害問題就會嚴(yán)重影響到市政道路橋梁工程的安全穩(wěn)定性；2）市政道路橋梁工程地基受到施工現(xiàn)場周圍施工的不良影響。就比如，一些周邊的施工單位在市政道路橋梁工程附近展開了地基深挖施工操作，將會一定程度威脅到市政道路橋梁地基的安全穩(wěn)定性，施工單位必須充分考慮到該影響因素；3）存在一些市政道路橋梁工程是建設(shè)施工在地質(zhì)條件較為特殊的濕地、山區(qū)等，由于地質(zhì)環(huán)境條件的特殊性會導(dǎo)致工程容易發(fā)生地基不均勻沉降問題，從而造成崩塌、道路橋面開裂等災(zāi)害。

1.4 剝蝕病害

據(jù)有關(guān)部門的數(shù)據(jù)調(diào)查分析顯示，在當(dāng)前市政道路橋梁工程施工維護(hù)管理工作中剝蝕也是一種較為常見的病害，常見的剝蝕病害現(xiàn)象主要包括了蜂窩麻面、橋面酥松起皮以及道路橋面剝落等。剝蝕病害通常表現(xiàn)為市政道路橋梁工程的外觀破損問題，而導(dǎo)致市政道路橋梁工程出現(xiàn)剝蝕病害破壞的主要原因來自于外界自然因素[3]，工作人員按照不同自然氣候產(chǎn)生的實(shí)際影響，科學(xué)將剝蝕病害劃分為了三種類型，它們分別是水質(zhì)侵蝕、風(fēng)化剝蝕以及凍融剝蝕。無論是那種剝蝕病害破壞現(xiàn)象的發(fā)生，都會導(dǎo)致市政道路橋梁工程各個(gè)構(gòu)件截面產(chǎn)生較大的應(yīng)力，從而對工程安全質(zhì)量造成巨大威脅。

2 市政道路橋梁常見病害的處理措施實(shí)踐應(yīng)用

2.1 腐蝕病害處理措施應(yīng)用

針對市政道路橋梁的腐蝕病害問題，施工管理部門必須及時(shí)采取有效防范處理措施。當(dāng)市政道路橋梁工程內(nèi)部鋼筋失去混凝土保護(hù)作用后，將會容易受到外界自然氣候的影響，從而導(dǎo)致鋼筋結(jié)構(gòu)韌性與硬度下降。因此，現(xiàn)場施工人員要主動強(qiáng)化對鋼筋混凝土質(zhì)量科學(xué)控制作業(yè)，充分保障混凝土的質(zhì)量，促使其能夠?yàn)榈缆窐蛄汗こ啼摻罱Y(jié)構(gòu)提供全面安全保護(hù)。比如，施工人員在鋼筋混凝土實(shí)踐施工操作中，可以通過適當(dāng)增加澆筑混凝土的厚土，提高混凝土對鋼筋結(jié)構(gòu)的保護(hù)水平。亦或者是在混凝土表層逐次刷上覆蓋層、封閉層以及砂漿層等，這樣也有利于提高混凝土對工程鋼筋的安全保護(hù)水平[4]。除此之外，現(xiàn)場混凝土施工操作人員該可以通過優(yōu)化配置混凝土材料，科學(xué)有效完成對混凝土密目的優(yōu)化改良目標(biāo)。比如，在混凝土攪拌材料中適當(dāng)加入一些煤灰粉、礦渣等材料，這樣能夠有效提高混凝土的滲透性，保障混凝土的穩(wěn)定性能，避免由于混凝土質(zhì)量問題從而引發(fā)市政道路橋梁工程內(nèi)部鋼筋的腐蝕病害問題。

2.2 裂縫病害處理措施應(yīng)用

在道路橋梁工程裂縫病好實(shí)踐處理工作中，維修管理人員要科學(xué)采用到裂縫修補(bǔ)技術(shù)，基于對道路橋梁工程的裂縫修補(bǔ)規(guī)范操作下，能夠有效處理解決裂縫病害問題，幫助道路橋梁工程延長使用壽命，同時(shí)避免道路橋梁出現(xiàn)安全事故。當(dāng)前，道路橋梁工程的裂縫修補(bǔ)技術(shù)主要包括了填充、涂抹以及表面修補(bǔ)等，道路橋梁維修管理施工人員人員要科學(xué)結(jié)合實(shí)際裂縫病害問題，合理選擇應(yīng)用對應(yīng)的裂縫修補(bǔ)方式，只有這樣才能夠最大程度提高道路橋梁工程的裂縫處理質(zhì)量和效率。就比如，針對道路橋面較為細(xì)小的裂縫，維修施工人員可以直接通利用環(huán)氧樹脂漿、丙酮展開涂抹修復(fù)作業(yè)，在涂抹過程中施工人員要注意科學(xué)控制涂抹具體時(shí)間和厚度，通?？刂圃?min涂抹以此，一直到厚度為1mm。此外，如果是針對市政道路橋梁工程投入使用過程導(dǎo)致的裂縫病好問題，維修施工人員則可以采用表面修復(fù)方式展開實(shí)踐修復(fù)處理作業(yè)。但如果是道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫較深或者裂縫范圍較寬的情況下，維修施工人員則需要額外采取填充方式，確保裂縫病害問題能夠得到全面有效解決，真正延長市政道路橋梁工程的使用壽命，為社會創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 地基不均勻沉降病害處理措施應(yīng)用

市政道路橋梁施工管理人員在處理地基不均勻沉降病害時(shí)，要充分發(fā)揮出加固增強(qiáng)技術(shù)的作用，基于該項(xiàng)技術(shù)輔助應(yīng)用下，能夠全面提升道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而幫助管理人員有效解決地基不均勻沉降問題。當(dāng)前加固增強(qiáng)技術(shù)主要包括了預(yù)應(yīng)力加固法、增大截面加固法、增設(shè)支點(diǎn)加固法以及化學(xué)灌漿補(bǔ)強(qiáng)法等[5]，施工人員要嚴(yán)格按照道路橋梁工程實(shí)際沉降情況，合理選擇應(yīng)用對應(yīng)的加固增強(qiáng)方式，確保能夠有效提升道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量性和穩(wěn)定可靠性。就比如，針對于地基沉降問題較為嚴(yán)重的情況，維修施工人員要科學(xué)采用灌注和壓實(shí)等處理技術(shù)，通過在道路橋梁地基內(nèi)科學(xué)有效灌注水泥砂漿，以此來有效提高地下軟土和混凝土的穩(wěn)定可靠性。亦或者是施工人員可以運(yùn)用直觀處理技術(shù)，通過有效置換地基中的軟土部分，并在壓實(shí)處理后就能夠幫助解決地基不均勻沉降病害問題。除此之外，現(xiàn)場道路橋梁施工人員還必須充分關(guān)注到路基施工情況，在路基施工活動開戰(zhàn)前，要安排專業(yè)人員深入調(diào)查分析現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境條件，結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況，科學(xué)制定并落實(shí)好最相關(guān)施工技術(shù)方案，只有這樣才能夠保障路基施工的安全質(zhì)量。

2.4 剝蝕病害處理措施應(yīng)用

當(dāng)市政道路橋梁表面出現(xiàn)酥松起皮、剝落以及腐蝕等病害問題時(shí)，現(xiàn)場管理人員要及時(shí)安排專業(yè)施工維修人員加強(qiáng)對劣質(zhì)混凝土的排查清理工作，并且還需將下面混凝土清理掉，并科學(xué)采用高質(zhì)量的修補(bǔ)材料，這樣才能夠解決剝蝕病害問題?；炷羶鋈趧兾g是高寒地區(qū)道路橋梁工程較為常見的病害之一，而引起混凝土凍融剝蝕病害的主要原因是混凝土空隙只能夠的水在凍融循環(huán)作用下，會形成一定疲勞應(yīng)力促使混凝土出現(xiàn)由表及里的剝蝕破壞，從而導(dǎo)致混凝土鋼筋強(qiáng)度的降低。針對于此，施工人員可以通過采用超薄修補(bǔ)砂漿快速修補(bǔ)方式，其具有耐久和耐腐蝕的優(yōu)勢作用，能夠幫助道路橋梁工程施工管理延長混凝土使用壽命。

3 結(jié)束語

綜上所述，要想保障我國市政道路橋梁工程建設(shè)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，為社會持續(xù)創(chuàng)造出更多經(jīng)濟(jì)效益，有關(guān)部門就必須高度重視道路橋梁病害解決處理工作。施工管理部門日常要加強(qiáng)對病害原因的總結(jié)分析工作，結(jié)合實(shí)際病害問題及時(shí)安排專業(yè)維修施工人員進(jìn)行有效處理，確保能夠有效提高對道路橋梁工程的安全管理水平，延長道路橋梁使用受命，避免由于病害問題降低道路橋梁安全質(zhì)量，威脅到行人車輛安全。