橋梁施工成本的精細(xì)化管理探討

孫雅慧

(中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司， 廣東 廣州 510700)

橋梁是我國(guó)交通設(shè)施體系的重要組成部分，是政府基于責(zé)任與義務(wù)，為滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的交通需求而建設(shè)的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目呈現(xiàn)出系統(tǒng)性、復(fù)雜性的特征，施工周期長(zhǎng)，涉及范圍廣，成本管理難度大[1]。在橋梁施工過(guò)程中，加強(qiáng)成本管理，構(gòu)建全過(guò)程、精細(xì)化成本管理模式，基于施工合同及造價(jià)預(yù)算，協(xié)調(diào)好項(xiàng)目人力、物力、財(cái)力等資源的調(diào)配，提升資源利用率，確保成本應(yīng)用的合理性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，優(yōu)化工程建設(shè)效益，同時(shí)借助于資源的合理調(diào)用，來(lái)保障工程建設(shè)質(zhì)量。

1 成本精細(xì)化管理概述

說(shuō)到精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，人們腦海中第一時(shí)間浮現(xiàn)的，可能就是日本，而精細(xì)化管理，也正是起源于日本，展現(xiàn)了日本對(duì)事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的精神，在這一管理模式中，企業(yè)會(huì)先確定生產(chǎn)目標(biāo)，通過(guò)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理、檢查，確保生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在橋梁施工成本管控中，要想貫徹精細(xì)化管理決策，首先，必須樹(shù)立良好的精細(xì)化管理意識(shí)，意識(shí)決定了行為，管理層對(duì)于成本精細(xì)化管理的高度重視，有利于相關(guān)管理制度的構(gòu)建與完善，同時(shí)提升全體施工成員對(duì)于相成本精細(xì)化管理的參與積極性，有利于精細(xì)化管理策略的落地，保證管理成效。引進(jìn)新的成本管理理念，是現(xiàn)代化交通事業(yè)發(fā)展的要求，同時(shí)也是施工單位管理質(zhì)量提升的關(guān)鍵，但這個(gè)過(guò)程是艱難的，需要整個(gè)單位內(nèi)部管理意識(shí)形態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，基于單位實(shí)情構(gòu)建相關(guān)管理機(jī)制，理論與實(shí)踐相結(jié)合，確保精細(xì)化管理戰(zhàn)略實(shí)效的發(fā)揮。

在橋梁施工中，成本精細(xì)化管理策略的實(shí)施，有利于實(shí)現(xiàn)施工單位低成本運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)效益最大化?？偟膩?lái)說(shuō)，施工成本的精細(xì)化管理，具有以下特征：①全員性。成本精細(xì)化管理貫徹于項(xiàng)目招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收全生命周期，而且涉及到?jīng)Q策者、管理者、執(zhí)行者三個(gè)層次，需要全體施工團(tuán)隊(duì)的支持與參與；②職能化。在借助于精細(xì)化管理模式控制橋梁施工成本的過(guò)程中，單位需根據(jù)各部門(mén)的職能分工，制定相對(duì)應(yīng)的管理目標(biāo)，充分發(fā)揮各部門(mén)優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)配合，共同達(dá)成目標(biāo)；③過(guò)程性。橋梁施工周期長(zhǎng)，成本控制需涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，多個(gè)工種，且管理周期是比較長(zhǎng)的，所以，在精細(xì)化管理過(guò)程中，應(yīng)該循序漸進(jìn)，根據(jù)施工進(jìn)程，按照施工計(jì)劃展開(kāi)成本管控與核算，避免成本與預(yù)算存在太大的偏差；④標(biāo)準(zhǔn)化?？茖W(xué)完善的制度，是保障精細(xì)化管理工作開(kāi)展的基礎(chǔ)，而標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程，則是確保各項(xiàng)工作規(guī)范、精準(zhǔn)執(zhí)行的依據(jù)，企業(yè)需根據(jù)各項(xiàng)工作的要求，制定合理的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)[2]。

2 橋梁施工成本的精細(xì)化管理分析

2.1 市場(chǎng)分析及綜合評(píng)估

在橋梁施工項(xiàng)目中，施工單位應(yīng)該做好預(yù)算評(píng)估工作，創(chuàng)新預(yù)算管理理念及方式，推動(dòng)預(yù)算工作的科學(xué)化發(fā)展。在展開(kāi)預(yù)算工作前，預(yù)算管理人員應(yīng)該全面展開(kāi)市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)查橋梁施工相關(guān)的機(jī)械設(shè)備、原材料、技術(shù)工藝等項(xiàng)目的財(cái)務(wù)信息，分析項(xiàng)目成本消耗、管理成本，基于項(xiàng)目建設(shè)需求，合理編制預(yù)算，并以此為基礎(chǔ)展開(kāi)成本管理。預(yù)算工作需要各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，在預(yù)算方案確定后，各部門(mén)在作業(yè)過(guò)程中，都應(yīng)該注意控制成本，控制好成本與收益的比例，在施工規(guī)劃時(shí)，遵循經(jīng)濟(jì)性原則，選擇更為合理的方案，追求經(jīng)濟(jì)效益最大化[3]。

2.2 項(xiàng)目分段招投標(biāo)

在現(xiàn)代化施工技術(shù)的支持下，橋梁施工規(guī)模日益擴(kuò)大，施工周期長(zhǎng)，系統(tǒng)龐大，要想實(shí)現(xiàn)成本精細(xì)化管理目標(biāo)，可采取項(xiàng)目分段招投標(biāo)模式，明確每一個(gè)作業(yè)層面的具體指出，有效轉(zhuǎn)移成本支出及財(cái)務(wù)管理的風(fēng)險(xiǎn)。招投標(biāo)過(guò)程中，應(yīng)該遵循相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)助陣，確保信息的公開(kāi)透明，確保交易的公平公正。在項(xiàng)目不同階段，基于施工需求及特點(diǎn)，建立健全崗位監(jiān)督機(jī)制，完善績(jī)效考核機(jī)制，將之與職工薪酬、崗位晉升相掛鉤，激發(fā)管理人員及施工人員的積極性和主動(dòng)性。

2.3 嚴(yán)格把關(guān)采購(gòu)

普通建材、機(jī)械設(shè)備和固定資產(chǎn)的采購(gòu)，是施工成本管理的重要對(duì)象，采購(gòu)成本在橋梁施工整體支出中所占據(jù)的比重較高。在橋梁施工中，需要使用大量的普通建材及施工材料，施工單位應(yīng)該基于原材料足量供應(yīng)，同時(shí)降低庫(kù)存的原則，制定階段性的原材料采購(gòu)計(jì)劃，將要采購(gòu)的原材料、半成品等的詳細(xì)資料備案在冊(cè)，隨后嚴(yán)格把控采購(gòu)環(huán)節(jié)，在入庫(kù)前，由專(zhuān)業(yè)的審核技術(shù)人員對(duì)購(gòu)進(jìn)的原材料按照用材規(guī)格進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)審查，確保其型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量與原材料購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃一致，并加強(qiáng)原材料的儲(chǔ)存管理，記錄好各部門(mén)各階段材料的申領(lǐng)及使用情況，避免資源浪費(fèi)，杜絕貪污腐敗現(xiàn)象。此外，機(jī)械設(shè)備及固定資產(chǎn)的采購(gòu)需消耗大量資金，支出較高，采購(gòu)頻次較低，為嚴(yán)格把控采購(gòu)環(huán)節(jié)，可以采取招投標(biāo)的方式，在相關(guān)平臺(tái)上公布招標(biāo)信息，采集投標(biāo)供應(yīng)商的信息，基于資歷優(yōu)、財(cái)務(wù)狀況佳、經(jīng)營(yíng)情況好的標(biāo)準(zhǔn)，選擇多個(gè)備選供應(yīng)商，然后再全面分析對(duì)比投標(biāo)文件，根據(jù)施工需求選擇合適的供應(yīng)商，簽訂采購(gòu)合同，期間保證采購(gòu)過(guò)程的公開(kāi)、透明，杜絕暗箱操作[4]。

2.4 加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督及實(shí)時(shí)考核

在橋梁施工成本的精細(xì)化管理中，關(guān)鍵在于對(duì)施工過(guò)程的有效監(jiān)督，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)化考核，確保精細(xì)化管理成效。這是一項(xiàng)耗時(shí)耗力的工作，在過(guò)程控制期間，需不斷根據(jù)考核結(jié)果來(lái)進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，調(diào)整策略，但為了切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督及考核的效果，需迎難而上，克服困難，貫徹落實(shí)過(guò)程監(jiān)督、實(shí)施考核措施。在推行階段，需將施工成本精細(xì)化管理目標(biāo)逐段分解，明確監(jiān)督對(duì)象，找準(zhǔn)考核方向，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)推行24h無(wú)間斷過(guò)程監(jiān)控模式，全面采集成本數(shù)據(jù)，提交至財(cái)務(wù)部門(mén)，為成本精細(xì)化管理提供足夠的數(shù)據(jù)支持。在實(shí)時(shí)考核中，采取周考核、月考核、季度考核相結(jié)合的形式，特殊項(xiàng)目甚至可以將考核周期提升為日考核，確保成本管理中的問(wèn)題能夠被技術(shù)發(fā)現(xiàn)，消除管理漏洞及死角，確保人力資源、物力、資金能夠得到合理的利用，階段性調(diào)整成本管理成果，有效規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，確保達(dá)到最終目標(biāo)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展，橋梁、道路項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，相關(guān)行業(yè)利潤(rùn)可觀，業(yè)務(wù)多，施工企業(yè)如雨后春筍般冒出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加強(qiáng)施工成本管理，樹(shù)立科學(xué)管理意識(shí)，有利于資金、資源的高效合理利用，注重施工質(zhì)量，重視施工安全，以精細(xì)化的管理模式，確保一切按照設(shè)計(jì)圖紙、施工計(jì)劃展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)效益的最大化，有利于推動(dòng)橋梁施工的科技化、經(jīng)濟(jì)化發(fā)展，促進(jìn)交通事業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展[5]。