2020年10月10日，“奮斗者”號(hào)從三亞崖州灣南山港碼頭啟航，前往西太平洋馬里亞納海溝海域?qū)嵤┤f米深潛試驗(yàn)任務(wù)。此后，捷報(bào)頻傳——

2020年10月27日，下潛首次突破萬米;2020年11月10日，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄;2020年11月13日，完成了世界上首次載人潛水器與著陸器在萬米海底的聯(lián)合作業(yè)，并進(jìn)行了視頻直播……截至2020年11月19日，“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝海域共開展了13次下潛，其中8次超過萬米。

相較于前兩代的“蛟龍?zhí)枴迸c“深海勇士”號(hào)載人潛水器，“奮斗者”號(hào)的聲學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完全國產(chǎn)化。外觀酷似一條綠色大頭魚的“奮斗者”號(hào)，是國際上首次可以同時(shí)搭載3人下潛的萬米載人潛水器。此前，也有國外深潛器依靠球形載人艙成功挑戰(zhàn)了萬米重壓，但艙體空間僅能容納1到2人，無法搭載更多的人和設(shè)備。本領(lǐng)如此高超，歸功于它有一顆強(qiáng)大的“中國心”，在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和重要材料領(lǐng)域，擁有很高的國產(chǎn)化程度，核心部件國產(chǎn)化率超過96.5%。

“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器是“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)的核心研制任務(wù)。該專項(xiàng)于2016年立項(xiàng)，由中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇二研究所牽頭總體設(shè)計(jì)和集成建造，中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所等20家科研院所與13家高校、60余家企業(yè)的近千名科研人員聯(lián)合研發(fā)。