張 超

(大同煤礦集團 馬道頭煤業(yè)有限責(zé)任公司，山西 大同 037100)

為了解決特厚煤層綜放工作面頂煤回收率偏低的問題，進一步健全和完善放煤管理工作，加強頂煤回收率、降低矸石率，大同礦區(qū)某礦結(jié)合生產(chǎn)實際情況，提出成立放煤工作管理領(lǐng)導(dǎo)組，制定嚴格的放煤工序，以提升放煤管理水平和企業(yè)經(jīng)濟效益。

1 成立放煤工作管理領(lǐng)導(dǎo)組

成立放煤工作管理領(lǐng)導(dǎo)組，辦公室設(shè)在調(diào)度室。由生產(chǎn)副總經(jīng)理任組長，負責(zé)全面安排、部署、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)放煤工作；由采煤副總工程師和調(diào)度室主任任副組長，負責(zé)協(xié)助組長全面抓好放煤工作，組織制定放煤管理考核辦法，管理放煤考核工作，推進放煤工藝執(zhí)行；設(shè)置放煤管理專員，負責(zé)放煤工作的監(jiān)督、檢查、考核。

2 加強放煤管理

2.1 放煤工管理

建立并實施綜采隊放煤工準(zhǔn)入、準(zhǔn)出機制，所有放煤工必須參加《放煤工安全技術(shù)培訓(xùn)》，考試合格后持證上崗。放煤工必須為專職人員，每個班組放煤工配備不得少于5人，每班上崗放煤工不少于3人。放煤工要接受綜采隊組和放煤工作管理領(lǐng)導(dǎo)組雙重管理，放煤管理領(lǐng)導(dǎo)組根據(jù)實際檢查情況對無組織、無紀(jì)律、屢次違反放煤規(guī)章制度、不能勝任放煤工作的放煤工實行清退。同時要求跟班隊長、班長、采煤機司機必須參加放煤工培訓(xùn)，了解放煤工藝，掌握各工種協(xié)作配合要求。

2.2 放煤工藝

針對開采煤層為特厚煤層，工作面采用“分段間隔四級一次放煤法”，按照“一刀一放”的方式組織正規(guī)循環(huán)作業(yè)。工作面以第一個普通支架為“大”放開始，按照“大、微、小、微、中、微、小、微”的順序排列整個工作面。將工作面劃分為三段，每段區(qū)域安排專人放煤，嚴格按照大、中、小、微的順序依次放煤。

2.3 放煤要求

放煤工作要達到勻、滿、凈的效果。放煤工之間要協(xié)同作業(yè)，相互補位，做到煤流均勻、足量，以發(fā)揮后部輸送機的最大功率，做到“應(yīng)放盡放，煤凈矸留”的原則。

2.4 現(xiàn)場管理

2.4.1 交接班管理

生產(chǎn)班之間的交接：交班人員將放煤情況(區(qū)段放煤已放架數(shù)、放煤方向、可放性、矸石情況、故障支架等情況)向接班人員交清說明；生產(chǎn)班與檢修班的交接：放煤工應(yīng)將未處理的故障支架向檢修班人員說明，檢修班必須全部處理完畢。

2.4.2 放煤工作與采煤工作的配合

放煤與采煤是一個有機的整體，必須協(xié)調(diào)一致，采放結(jié)合，放煤工作未結(jié)束前，嚴禁拉后溜、采煤；根據(jù)工作面放煤情況合理調(diào)整機組速度，以放為主，以采為輔；采煤機在工作面尾部進刀過程中，尾部支架嚴禁放煤；循環(huán)以放煤完畢為結(jié)束標(biāo)志。當(dāng)機組司機割通頭、尾后，必須與放煤工取得聯(lián)系，確保本刀頂煤放凈后方可進行下一個循環(huán)；首刀割煤速度應(yīng)根據(jù)放煤情況，上一刀放凈時可適當(dāng)加快首刀割煤速度。

2.4.3 放煤工作與集控電工的配合

集控電工要時刻關(guān)注轉(zhuǎn)載機及后溜的功率情況，達到額定功率的80%要及時預(yù)警，有繼續(xù)上升趨勢時要及時停機；同時要觀察煤流系統(tǒng)中的矸石情況，發(fā)現(xiàn)異常要語音提示；每個循環(huán)結(jié)束后要詢問調(diào)度室產(chǎn)量情況，并進行語音提示；放煤工時刻關(guān)注語音、預(yù)警內(nèi)容，做好下一步工作。

2.4.4 放煤操作

放煤工必須佩帶專用放煤探照燈，嚴格按照放煤工藝流程操作：打開支架后噴霧—收插板—視煤流情況擺動后擺梁—發(fā)現(xiàn)大塊煤時用插板和后擺梁進行破碎—放煤結(jié)束將后擺梁擺到作業(yè)規(guī)程規(guī)定位置—插板全部伸出—復(fù)升支架達到初撐力—操作手把歸零。

放煤過程中認真查看放煤情況，做到“應(yīng)放盡放，煤凈矸留”；放煤過程中若發(fā)現(xiàn)大塊矸石，必須及時伸出后插板，升起后擺梁，將大塊矸石推向采空區(qū)。過渡支架放煤必須由跟班隊長或者班長操作，頭、尾放煤工配合，采取兩人協(xié)同作業(yè)的方式進行。

2.4.5 特殊時期放煤

工作面周期來壓時，可加快采煤機割煤速度。待推過壓力區(qū)后，工作面恢復(fù)正常割煤速度，但必須加強放煤，減少頂煤損失。工作面頂煤破碎時，支架工與放煤工協(xié)同作業(yè)，破碎區(qū)域可以適當(dāng)減少或者不放煤，嚴格控制同時移架的數(shù)量，移架時安排專人檢查支架后方是否有漏煤情況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時停機處理。前溜、機組出現(xiàn)故障時，嚴禁超時、超量放煤。工作面調(diào)采期間，加強放煤管理。

2.4.6 其他相關(guān)要求

1) 機組司機要控制割煤速度，原則上不超過3 m/min；保證每刀煤時間、工作面采高符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；調(diào)整工作面頂?shù)装澹咸?、挖底時，必須控制每刀提、挖底量。

2) 若頂煤較厚時，可降低機組割煤速度，延長放煤時間；若頂煤較薄時，放煤工必須與機組司機聯(lián)系，加快機組割煤速度。

3) 支架工按照規(guī)程要求順序移架，破碎區(qū)域移架時必須提前通知放煤工，嚴禁多人同時移架；頂煤放完后方可拉回后溜。

4) 刮板輸送機司機、自移尾司機、膠帶輸送機司機等固定崗位，必須時刻監(jiān)測輸送機煤流量和矸石情況。發(fā)現(xiàn)煤量過多或者過少、矸石量多時，必須及時發(fā)出信號。

3 結(jié) 語

該礦通過成立放煤工作管理領(lǐng)導(dǎo)組，加強對放煤工作的監(jiān)督管理，不斷分析解決放煤工作遇到的各類問題，使得放煤管理水平有了顯著提升，頂煤回收率從原來的70%～80%提高到90%以上，較好地實現(xiàn)了提高頂煤回收率的目標(biāo)，對其他同類型工作面具有借鑒意義。