◎王智
在煤礦建設(shè)開采進程當(dāng)中,伴隨著科技水平的顯著提升,機械化施工技術(shù)活動廣泛應(yīng)用,順應(yīng)當(dāng)代礦井綜合開采能力,推動煤礦井巷工程項目施工快速開展,充分滿足煤礦高產(chǎn)要求。在此,本文將針對井工程煤礦掘金機械化進行簡要工程。
縱觀可知,煤礦生產(chǎn)相關(guān)的生產(chǎn)能力以及連續(xù)采掘、安全作業(yè)、經(jīng)濟效益等跟掘進水平以及掘進技術(shù)、掘進裝備等各項內(nèi)容有著直接必然聯(lián)系,其影響十分深遠(yuǎn)。在我國現(xiàn)代化煤炭生產(chǎn)進程中開展安全高效的礦井建設(shè)工作,建議選用先進綜合機械化掘進模式,在實現(xiàn)先進水平顯著提升的同時盡可能發(fā)揮綜合掘進機器設(shè)備的應(yīng)用成效,給予相關(guān)作業(yè)線綜合配套問題高度重視。
在煤礦工程建設(shè)以及日常生產(chǎn)進程當(dāng)中有效使用綜合機械化施工技術(shù),其能夠促進作業(yè)效率的強化提升,確保生產(chǎn)安全。具體來說,綜合機械化施工技術(shù)的主要特征為,第一,高效性,通過對比傳統(tǒng)意義上的煤礦普采作用,綜合機械化作業(yè)可獲取更好工作成效;第二,高產(chǎn)性,在實際的綜合機械化應(yīng)用進程當(dāng)中,涵蓋有煤炭開采以及巷道掘進、裝運煤炭等多個環(huán)節(jié)的工作效率顯著提高,與此同時,施工人員作業(yè)難度獲得大幅降低;第三,安全性,綜合機械化加強機械化程度成效能夠通過工作效率提高進行展現(xiàn),此外也可基于抑制人勞動時間方面實施體現(xiàn),在此進程中,采煤操作者人身危險因素實現(xiàn)優(yōu)化控制,進而盡力保障實際作業(yè)安全。
高效實施煤巷機械化掘進作業(yè)的相應(yīng)方式主要包括三方面內(nèi)容,懸臂式掘進機設(shè)備以及單體錨桿鉆機配套作業(yè)線;掘錨一體化機組設(shè)施;連續(xù)采煤機設(shè)備以及錨桿鉆車配套作業(yè)線。具體來說,第一,煤巷懸臂式掘進,該項工藝措施包括配膠帶運輸機出煤以及懸臂式縱軸掘進機、單體錨桿鉆機支護等多種作業(yè)模式,能夠更好地適應(yīng)實際的煤層賦存條件,該工藝特征為電氣系統(tǒng)可進行合理的PLC控制,監(jiān)控檢測工作可實現(xiàn)自動化,便于針對故障診
全液壓鉆車鉆爆法破巖工藝 ― ―該工藝使用液壓鉆車實施炮眼鉆鑿措施,進行爆破落巖,此工藝鉆進速度很快且相應(yīng)的鑿巖成效較高,尤其是可獲取較高的硬巖鉆進效率,使得鑿巖所用時間大大減少。與此同時,使用此施工技術(shù)可實現(xiàn)較高鉆眼質(zhì)量獲得,并充分保障爆破成效,涉及作業(yè)操作人員相對較少且工作效率相對較高,通常是選用兩人進行鉆車作業(yè),若技藝熟練則可一人展開操作。能夠有效完成深孔爆破行為,讓爆破效率大幅提高,強化循環(huán)進度。在實際施工操作中司機距離迎頭較遠(yuǎn),進而可充分保障作業(yè)擁有較高安全可靠性。相較于風(fēng)動鑿巖機設(shè)備運行而言,液壓鑿巖機設(shè)備產(chǎn)生的噪音更少一些,促使工人現(xiàn)場勞動環(huán)境得以優(yōu)化改善,激發(fā)單進潛力,日后該工藝可積極發(fā)展成為硬巖掘進主流工藝。
全斷面巖巷掘進機的破巖工藝――在國外,該項掘進工藝已經(jīng)發(fā)展的十分成熟,其可謂為集破巖、裝運、支護等工序于一體自動化程度較高的施工工藝和裝備系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)意義上的鉆爆手段而言,此類工藝頗具快速、高效、安全可靠、施工質(zhì)量好、對圍巖的擾動小等優(yōu)點。由于TBM設(shè)備長度大,不便轉(zhuǎn)彎,設(shè)備安裝拆除工期長;又屬于機械切割破巖,堅硬巖層斷進行輔助;液壓傳動結(jié)構(gòu)相對較為簡單,可實現(xiàn)便捷操作;機型構(gòu)造十分緊湊且很簡單,擁有較高穩(wěn)定性;可實現(xiàn)便捷檢修操作,容易操控。第二,連續(xù)采煤機掘進,在多巷掘進進程當(dāng)中通常選用連續(xù)采煤機快速掘進技術(shù),即使基于相同設(shè)備實施掘進難以平行于錨桿支護作業(yè),若是運用多巷道掘進方式實施交叉操作,則可做到掘進及錨桿支護平行施工,當(dāng)連續(xù)采煤機設(shè)備進入巷道之后,在社設(shè)備實現(xiàn)一定距離掘進操作之后,通過聯(lián)絡(luò)道連續(xù)采煤機可退至另個巷道中,在此過程中錨桿鉆車進入巷道,而后可實施錨桿支護施工作業(yè)。歷經(jīng)往復(fù)交替循環(huán)施工,可做到掘進以及錨固平行作業(yè)。在長壁工作面順槽上使用連續(xù)采煤機設(shè)備應(yīng)采取三巷和雙巷掘進方式,單巷掘進難以順利實現(xiàn),該類型掘進方式存在有較大巷道空頂距離,針對實際地質(zhì)條件要求相對較高,進而在煤巷掘進中有著一定程度條件限制狀況。
中使用時,設(shè)備故障率高,效率低。因此,一般用于鐵路隧道和城市地鐵隧道施工,除平硐開拓的煤礦外,TBM不適合于煤礦井下施工。
破巖設(shè)備主要包括全液壓鉆車以及全斷面巖巷掘進機設(shè)備、儲裝運系統(tǒng)等多項內(nèi)容,具體來說,第一,全液壓鉆車,基于液壓鉆車作業(yè)線的合理應(yīng)用,可實現(xiàn)勞動效率的顯著提升,保障生產(chǎn)安全,強化單進水平,縱觀可知,液壓鉆車相關(guān)的推進器以及支臂、千斤頂?shù)染褂玫臑橐簤航Y(jié)構(gòu),同時將液壓鎖安裝設(shè)置在工作油缸前端位置,伴隨著工藝水平的顯著提高,造成巷道作業(yè)施工面得以擴張,在實際生產(chǎn)建設(shè)過程中鑿巖鉆車的優(yōu)越性愈發(fā)突顯,對應(yīng)的應(yīng)用要求同樣很高,具體的工藝流程是全液壓鉆車鉆眼至人工爆破落巖至側(cè)卸車裝巖至礦車運輸至錨桿支護至噴射混凝土。第二,隧道全斷面巖石掘進機設(shè)備在國外使用已經(jīng)有百年歷史,然而該項技術(shù)在我國發(fā)展甚為緩慢,研究表明,我國自主生產(chǎn)的掘進機單機實施單頭掘進所得隧道長度均不超過一千五百米,難以充分適應(yīng)較長隧道實際工程需求。第三,儲裝運系統(tǒng),研究我國范圍內(nèi)巖巷矸石儲存運輸工藝可知,其大都選用鋼絲繩設(shè)施針對靶斗實施牽引進行裝機,同時配置礦車設(shè)施進行裝運,矸石儲存多選用巷道方式。為大大提高單進水準(zhǔn),則需配置良好的出矸工藝系統(tǒng),然而該種方式涉及的成巷時間相對較長且裝車效率很低,導(dǎo)致形成較差的安全穩(wěn)定性能。為促進巖巷單進水平的顯著提高,建議選用機械化工藝措施,優(yōu)化爆破以及裝配、儲存、運輸多個系統(tǒng)。
要求除塵機設(shè)施應(yīng)努力系列化,使得其可有效匹配跟使用地點的壓風(fēng)量設(shè)計,如此一來,除塵效率得以大幅提升,除塵效果可獲充分保障,可實現(xiàn)優(yōu)良作業(yè)環(huán)境的充分營造。針對旋轉(zhuǎn)密封問題進行優(yōu)化解決,做到高壓內(nèi)噴霧,可起到良好的噴頭防堵作用。要求后配套系統(tǒng)應(yīng)采取有效措施針對矸石的儲存緩沖問題進行解決,將掘進機設(shè)備效能最大限度發(fā)揮出來。某些斷面懸臂縱軸刀盤加沖擊頭的巖巷掘進機可能是解決巖巷掘進的有效途徑。