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      北洋政府時期鄭州自開商埠探析

      2020-03-03 12:10:32張玉峰
      漯河職業(yè)技術學院學報 2020年2期
      關鍵詞:商埠開埠鄭州

      張玉峰

      (鄭州二七紀念館,河南 鄭州 450000)

      自開商埠是相對于約開商埠而言的。約開商埠是中國在列強逼迫下開放的口岸,具有雙重屬性,一方面喪失大量利權,另一方面帶動經濟發(fā)展。自開商埠是中國主動開放的口岸,自主權在己,既可避免喪失利權,又可促進經濟發(fā)展。北洋政府時期,鄭州交通便利,商業(yè)繁榮,工業(yè)興起,為加快經濟發(fā)展,抵制列強覬覦,河南當局多次向中央請示開埠。河南督軍趙倜、省長張鳳臺在咨呈自辟商埠理由書時認為鄭州具備開埠資格,“地當要沖,京漢、隴海各鐵路管轂其間,交通便利,商業(yè)發(fā)達,尤為內地貿易中樞”,為市政建設、經濟發(fā)展等打算不得不開埠。[1]59-62經過長期籌備,1922年鄭州被批準開埠。開埠是鄭州近代史上的一件大事,對市政建設、經濟發(fā)展等產生積極影響,有必要對其開埠過程、商埠運行、成效等要素進行探討。

      一、鄭州開埠的過程

      (一)提議開埠

      為振興工商業(yè),1913年工商部決定在全國規(guī)劃開埠地點,“先由各省斟酌地點,派員踏勘,擇其最適宜者詳具圖說”,再由工商部提交全國工商會議討論決議。[2]河南當局經過認真籌備,1913年胡駿業(yè)在全國工商會議上提議籌開陸路商埠案,認為鄭州交通便利,清末有開埠基礎,為發(fā)展西北貿易、挽回利權,主張開埠,并擬定八條辦法:“鄭州商埠由河南籌開之,開埠必要之地址由河南實業(yè)行政官按土地收用法收買之,商埠馬道就舊有規(guī)劃擴充建筑之,籌辦警察實行商人保護以廣招徠,商埠房屋按準路線聽商人自筑之,商埠地租俟開埠后由河南實業(yè)行政官會同商務總會視商務之情形規(guī)定之,開埠經費由河南擔任之,開埠經費不足時中央大借款成立后得酌量情形請政府補加之?!睍h討論審查的意見為“原案所敘各節(jié)語皆真確,業(yè)經籌議自辟,應由工商部督促進行指為陸路第一商場,并按所擬簡單辦法八條皆甚妥善”,通令辦理。[3]開埠理由具體充分,辦法切實可行。議案雖未能實施,然對隨后開埠有重要影響。

      (二)籌備開埠

      1917年鄭縣知事王光第認為,開埠是發(fā)展實業(yè)入手辦法,適宜地點在火車站附近。為此,他派人測量土地完竣后,即繪圖列說呈報河南省署,后又面陳河南督軍兼省長趙倜。趙倜認為事關重大,特派委員赴鄭州詳細查勘后,同意咨呈中央立案,后因開辦經費匱乏,開埠暫告擱淺。

      為發(fā)展華商經濟,杜絕外人侵凌,1919年8月河南當局先辦理鄭縣市場,整理市政,作為開埠預備,主管各部贊同此舉。河南實業(yè)廳負責籌辦市場,制定進行程序單,撥付經費,設駐鄭市場籌備處,以鐘汝珍為主任,會同鄭縣知事進行籌備,其任務主要為區(qū)劃界址、調查地畝、制定章程等。為借鑒其他商埠經驗,河南實業(yè)廳派夏和清去濟南、上海、浦口等商埠實地考察,農商部要求各商埠“俟該員到時,妥為接洽”。[4]參照內務部的《自辟商埠開辦章程》,結合地方情形,河南實業(yè)廳先后制定多項章程呈報河南省署,再由省署咨呈主管各部備案。1919年11月20日,河南省署將《鄭縣市場土地所有權章程》咨呈主管各部備案。主管各部會核后認為事屬可行,準予備案施行?;I開商埠需要大量經費,河南省署幾經籌措,挪移育才館經費為商埠經費,撥付中原公司紅利補助工程費,并于1920年11月經河南省議會決議通過。1921年3月河南實業(yè)廳公布商埠區(qū)域,北部以海灘寺為界限,東部從勝崗延伸至杜嶺一帶,經過城墻西壁至隴海鐵路,西部以京漢線為界。1921年4月8日,河南省署將《鄭縣市場調驗文契清丈地畝細則》咨呈主管各部備案。主管各部會核后認為尚屬周妥,準予備案施行。1921年8月27日,河南省署又給主管各部咨呈《鄭縣商埠界址圖說》《鄭縣商埠局組織章程》《鄭縣開埠理由書》,認為市場籌備就緒,請求盡快開埠。主管各部對此分歧較大。外交部認為河南省署應另外擬定開埠、租地、設警及對外詳細章程,報主管各部審核。內務部則主張開埠后再制定詳細章程,不贊成設置督辦,建議仿照龍口開埠成案,改為總辦。[5]后內務部又和外交部咨商,外交部同意內務部主張,主管各部建議由內務部主稿回復河南省署。農商部、交通部對章程意見未能及時咨復內務部,開埠之事又被擱置半年。

      河南當局希望盡快開埠,1922年2月17日,河南督軍趙倜、省長張鳳臺電催主管各部,認為“此次籌開商埠,委系上輔國家,下益民生”,要求迅速實施。鑒于經費支絀,“擬由省長暫充督辦一席,督飭省實業(yè)廳逐漸進行。一俟諸凡就緒,再呈請大總統(tǒng)特派大員,以專責任”。[6]農商部認為河南當局既然主張由省長暫充督辦,改設總辦似可毋庸置議。內務部主張公決河南省長暫充督辦,并以龍口開埠成案另派總辦之事。主管各部會商后擬由內務部主稿擬具提案,在國務會議上決議。1922年3月2日,國務會議通過鄭州開埠,任命張鳳臺兼督辦,俟籌備有緒再仿照龍口開埠成案另派總辦的決議。1922年3月8日,內務總長高凌霨等將決議呈大總統(tǒng),同年3月31日,大總統(tǒng)徐世昌準如所請,命令鄭州開埠,張鳳臺兼任督辦。

      二、鄭州商埠的運行

      (一)商埠管理機構

      根據《鄭縣商埠局組織章程》,商埠設立商埠局,由第一、第二、第三科分掌一切事務,[1]56-57實際成立機構名稱有較大變化。1922年6月23日,中央頒發(fā)鄭州商埠關防及小官印,張鳳臺打算在鄭州設立督辦商埠公署,后因河南局勢混亂,督辦商埠公署未能成立,連籌辦商埠專員也被撤回。張鳳臺任督辦時,甚至未啟用關防,每月僅支車馬費六十元。吳佩孚控制河南后,推薦孫丹林為督辦。孫丹林未正式就職,委派夏光宇為商埠籌備處主任,夏光宇聘請各界名流成立評議會,所提議案甚多,督辦商埠公署仍未成立。河南軍務督辦胡景翼呈請執(zhí)政府特派李可亭為督辦,1925年9月李可亭接收關防后,將原有籌備處改組為督辦鄭州商埠事宜公署,原有籌備處職員繼續(xù)供職,將籌備處辦公地改為公署工程科辦事處,將督辦公署設在福壽街中路東側,門外懸掛督辦鄭州商埠事宜公署粉白長牌,內設立總務、財政、庶務、工程等科,總務科科長為胡伯夷,工程科科長為李公甫。不久爆發(fā)戰(zhàn)爭,公署無形解體。1926年鄭州商埠督辦在開封設立辦公處。

      按照《自辟商埠開辦章程》,商埠應籌辦警察,1926年鄭州商埠警察與地方警察劃分權限,當年5月,成立鄭州商埠警察廳,歸督辦直接指揮,辦公地址在南下街,下設3個警察署、6個警察分署。首任廳長為孫瑛,后為馬化民、嚴惟栓等。

      (二)商埠規(guī)劃與建設

      在籌備開埠過程中,商埠規(guī)劃的新市區(qū)街道以金水河為中心,將現(xiàn)有市區(qū)街道大部分保持原樣,僅僅進行一些道路修理維護。[7]41開埠后,商埠管理機構多次規(guī)劃和籌措經費進行建設。中原公司需在開埠后兩年內每年補助商埠工程費10萬元,1923年河南實業(yè)廳請示撥付這筆經費進行建設。1924年商埠籌備處主任夏光宇主持修筑大同路七百五十八尺、維修道路七千九百公尺、疏浚金水河等,并規(guī)劃建設用地,“在新區(qū)域內預備商埠局、警察署、商埠消防局、外交、司法辦公處所……至少需一百五十畝”,為籌集經費進行大規(guī)模建設,準備抽收商埠內地價15%。[8]1925年李可亭任督辦后,積極進行建設,命令工程科科長李公甫,將詳圖張貼商埠各要口,供人觀覽,“俾咸曉然區(qū)域之所在,以定建筑之準備”。[9]6為了規(guī)范建設,“便利交通,保持公安”,推動有序發(fā)展,公署制定《取締建筑章程》,規(guī)定以后凡商埠內興工建筑務須按照該章程,于建筑前進行備案,“凡建筑無論新建改造均須將詳細圖式一份注明尺寸,比例尺不得小于百分之一,于興工前兩星期呈報本署俟批準后……方得興工……舊房如因墻壁危險得隨時拆卸,但須即時呈報本署備案,”“凡建筑戶呈報建筑時須將本人姓名、籍貫、住址、店號,及業(yè)主姓名、籍貫、住址并房屋所在街道門牌號數、建筑圖式暨屬于某區(qū)警署管轄一同報明”。[10]隨后公署又闡述建設意義,“俾此最開通最繁盛之商埠早觀厥成,以光大中華之名譽而開拓列強之觀聽”。[11]1926年督辦尹之鑫為籌集建設經費,向吳佩孚請示發(fā)行債券收用民地,并以獎券推銷債券,吳佩孚批準試辦,尹之鑫在漢口設立獎劵局,委任杜潛為局長。

      三、鄭州開埠的成效

      (一)推動市政建設

      市政建設為開埠動因,影響開埠成效。商埠管理機構注重市政建設,大力修整道路、改造建筑物、整理市場等,促進市政建設有序推進,初步改觀街市面貌,推動城市現(xiàn)代化進程。

      道路是市政建設的基礎,相比老城區(qū),商埠內道路質量優(yōu)良、設施完備、管理先進,“本邑街道尚屬寬敞,尤以車站前商埠地為然,其闊度可逾三丈。市面極整潔,路側多有行人便道。十字街均設有警崗,指揮往來車馬行人。設崗之處,均修有洋灰質之圓座,上覆以直徑五尺許之圓木蓋,其上更安紅色燈一盞,以防日曝及雨淋,法殊佳也。車馬行人須靠左邊兒走,車停時均須置于街心,故秩序極良好”。大同路是商埠內道路代表,“長逾四里,平坦寬暢,步行其上,幾有漫步北平西長安街之風味”。老城區(qū)道路卻“窄而不平,殊遠遜于車站前也”。[12]商埠內道路數量不斷增多,到1925年“城內外共有大小街道116條,其中新市街為60條,已占一半多”,[13]新市街大部分位于商埠內。金水河穿過商埠中心,橋梁對溝通交通尤為重要。為了改善交通,商埠內修筑多座磚石拱橋,如長春橋、銘功橋等,“鄭縣辟為商埠后,市內日趨繁榮,河北沿一帶(今二七路,原長春路)南口,金水河上的一座木橋,已不能適應發(fā)展的需要……將木橋改建為磚石拱橋……故取名長春橋。橋寬約6米,長約30余米……同時還修建了銘功路橋……民國十一年(1922年),銘功路筑成后,把老式小木橋改建為磚拱橋,仍定名為銘功橋”。[14]隨著市政建設不斷推進,商埠區(qū)逐漸形成,商埠區(qū)面積為3466方里,老城區(qū)面積為2462方里,商埠區(qū)和老城區(qū)共同奠定城市布局的基礎。

      開埠也影響著隨后的市政建設,如1928年鄭州市政府制訂《鄭州市新市區(qū)建設計劃草案》曾沿用籌辦商埠時的規(guī)劃,“故鄭州在昔籌辦商埠之時,即于漢平隴海兩路車站之西南方,附近一片平原擇為開辟商埠之適宜地點。最近省政府畫界委員會,亦劃定該處為鄭州市新區(qū)域;今本市繼續(xù)籌備新市區(qū)建設計劃,當然仍照前案,不事變更”。[15]

      (二)促進經濟發(fā)展

      商埠有諸多優(yōu)惠政策,中外商民可在商埠內租地建造、投資經營,與國內外市場聯(lián)系緊密,這有利于經濟發(fā)展,鄭州“自行開放為商埠以后……工商業(yè)一天比一天的繁盛起來”,[16]“在民國十幾年的時候,鄭州真是萬商云集熱鬧非凡,較之河南的省會開封,則大有自豪之色矣!故當時有小上海之稱”。[17]鄭州為河南唯一商埠,開埠帶動了河南乃至整個西北經濟發(fā)展。

      開埠帶動商業(yè)發(fā)展。鄭州地理位置優(yōu)越,處于漢口、天津兩大商圈分水嶺,交通極度便利,京漢、隴海鐵路在此交匯。諸多優(yōu)勢匯聚使鄭州成為商品集散地,輸出商品主要有棉花、瓜子、花生等,輸入商品主要有煤炭、雜貨、洋布等,腹地為河南全省及西北各省。自開商埠是聯(lián)系中心市場與產地市場的二級市場,能夠加強與腹地經濟聯(lián)系,增強集散地功能。在鄭州籌備開埠期間,日本人林重次郎來鄭州調查,認為開埠后,“將來不要說中國人,就連世界各國的貿易商也會逐漸匯集到這個位于中國北部的大商埠”。[18]67開埠特別在推動棉花貿易中發(fā)揮著重要作用。棉花為貿易大宗,產于山西、陜西等地,集中于鄭州,每年春秋兩季交易最盛,“買賣客商,麕集于此,以運銷上海、漢口者為多,約占全數四分之三,銷售本地及北方各紗廠者占四分之一”,[19]為棉花貿易服務的花行、貨棧眾多,“現(xiàn)花行及軋棉廠約有二十余家,大小堆棧也有數家”。[20]開埠后幾年為棉花貿易黃金期,“交易極興盛”,每年“約在四十萬石以上”,[7]103其中1923年交易額最大。貿易帶動商埠內商業(yè)繁榮,僅火車站附近就有商店1000余家,形成特色商業(yè)街。大同路、德化街、福壽街為商業(yè)最繁華之區(qū),有綢緞店、匹頭莊、百貨店等;一馬路、二馬路客棧、旅館、飯店居多;興隆街有花行數十家,運輸業(yè)集中。其中德化街繁盛時曾擁有販賣業(yè)300戶,行用業(yè)75戶,服務業(yè)132戶。[21]開埠后外國商人聞風而至,紛紛來商埠區(qū)居住貿易,其中日本洋行有十二三家,如大倉、三井等,歐美洋行有美孚、亞細亞等。隨著商業(yè)發(fā)展,1923年鄭州將商會改為總商會。

      開埠推動工業(yè)發(fā)展。商埠區(qū)基礎設施優(yōu)越,市場功能完善,商品貿易繁盛,不少企業(yè)家熱衷于在商埠內興辦工業(yè),林重次郎對鄭州工業(yè)前景大有希冀,“與其說把鄭州作為商業(yè)地,倒不如說把鄭州作為工業(yè)地更為合適”。[18]73工業(yè)基本上都位于商埠區(qū),大部分工廠、公司設立于籌備開埠后,如豫豐紗廠、中華蛋粉公司、明遠電燈公司等。經濟發(fā)展帶動銀行業(yè)的興起,1919年鄭州有兩家銀行,1924年增至六家。

      此外開埠對改變傳統(tǒng)思想觀念、生活方式,抵御列強的經濟侵略具有積極作用。

      四、余論

      因開埠成效未達到時人預期,1925年3月河南旅京各界聯(lián)合會通電河南省議會等團體要求裁撤商埠督辦。北伐戰(zhàn)爭后,因形勢需要,1927年鄭州商埠督辦公署改為鄭州市政籌備處。

      戰(zhàn)亂不斷、督辦更換頻繁、經費匱乏等因素妨礙開埠成效。戰(zhàn)亂不斷是妨礙開埠成效最主要因素。鄭州為鐵路樞紐,戰(zhàn)略位置重要,易受戰(zhàn)爭影響,“鄭州開辟商埠醞釀將近十年,迭經測量區(qū)界規(guī)劃馬路,繪制詳圖,均因時事影響,終致擱淺”。[9]6自1922年直奉戰(zhàn)爭后,鄭州連年戰(zhàn)亂,交通受阻,戰(zhàn)爭期間搶劫、勒索常有發(fā)生,以致時人感慨“倘假以時日,而三年內不生戰(zhàn)事,則鄭州商埠必有一日千里之勢,蓋大有希望也”。[22]戰(zhàn)亂不斷導致商埠督辦更換頻繁,誰控制河南誰就推薦親信任督辦。首任督辦由張鳳臺兼任,1924年吳佩孚推薦孫丹林擔任督辦,1925年胡景翼力薦李可亭為督辦,1926年吳佩孚委任尹之鑫為督辦,1927年奉軍委任韓鳳樓為督辦,同年,馮玉祥委任田雄飛為督辦。從1922年到1927年,可以確認有六任督辦,任期最短者為田雄飛,僅為一個月,這樣短的任期,不可能有政績可言。商埠建設需要大量經費,僅工程費至少需20萬元,開埠成效在很大程度上受制于經費,經費只能靠河南省財政補助,趙倜主政河南時財政非常困難,甚至連軍費都無法發(fā)放,隨后戰(zhàn)亂不斷,財政更加支絀,“省庫如洗,羅掘無術”,[23]沒有經費支持,商埠建設無從談起,開埠成效就可想而知了。

      北洋政府時期,鄭州為發(fā)展經濟、抵制列強覬覦,自開商埠,開埠后進行諸多規(guī)劃和建設。開埠促進市政建設、經濟發(fā)展,是鄭州近代城市發(fā)展的重要動力,對此后市政規(guī)劃等產生重要影響。但由于戰(zhàn)亂不斷、商埠督辦更換頻繁、財政困難等因素使其成效大打折扣。

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