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      固隆煤業(yè)1307綜放面末采技術(shù)工藝探討

      2020-03-06 06:43:50梁占瑞
      山東煤炭科技 2020年1期
      關(guān)鍵詞:圓木鋼絲繩鋪設(shè)

      梁占瑞

      (山西晉煤集團(tuán)陽城晉圣固隆煤業(yè)有限公司,山西 晉城 048100)

      1 概況

      固隆煤業(yè)為資源整合礦井,主采3#煤層,平均厚度4.46m,單一煤層結(jié)構(gòu),傾角0°~3°,煤層節(jié)理發(fā)育,硬度較高。煤層偽頂為灰色泥巖或炭質(zhì)泥巖,厚0.1~0.5m左右,極不穩(wěn)定,隨煤層開采而冒落;直接頂多為粉砂巖、砂質(zhì)泥巖,局部為中粒砂巖、泥巖或粉砂質(zhì)泥巖;基本頂為細(xì)粒砂巖,多為灰色細(xì)粒砂巖、泥巖互層,成分以石英為主,泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié),屬較硬巖石;直接底一般為砂質(zhì)泥巖和泥巖,局部為粉砂巖或粉砂質(zhì)泥巖,層位穩(wěn)定;基本底為細(xì)粒砂巖,灰色,泥質(zhì)膠結(jié)。

      Ⅲ1307綜放工作面位于3#煤層Ⅲ一盤區(qū),北部為礦井邊界,南部為Ⅲ一盤區(qū)東軌道進(jìn)風(fēng)巷,東部為保護(hù)煤柱,距礦井邊界103m,西部為Ⅲ1306工作面。工作面埋深150~232m,走向長度701m,傾斜長度171m,采用綜放工藝。使用ZFG7200/18.5/33.5型排頭(排尾)共7架(機(jī)頭3架,機(jī)尾4架),ZF6000/17/33型中間支架共109架,最大控頂距5540mm,最小控頂距4940mm。撤架通道高度為3m,寬度3m。

      2 末采前準(zhǔn)備

      (1)提前進(jìn)行工作面兩巷停采位置及鋪設(shè)頂網(wǎng)、施工錨桿位置標(biāo)定,并在工作面推進(jìn)距停采線60m時(shí),對(duì)每日工作面推進(jìn)速度、距停采線距離和支架壓力進(jìn)行統(tǒng)計(jì),掌握工作面礦壓顯現(xiàn)情況。

      (2)在工作面推采至距停采線50m時(shí),調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾進(jìn)度,使工作面推采線與停采線平行,每班均應(yīng)保證工作面平直,確保進(jìn)入末采時(shí),溜頭溜尾距停采位置符合規(guī)程要求。

      (3)在工作面推采至距停采線30m時(shí),停止放煤。在距停采線25m時(shí),采高調(diào)至支架最大采高3.0m±0.1m,加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,嚴(yán)格控制推進(jìn)度。每班結(jié)束均需保證工作面達(dá)到“三直一平兩暢通、浮煤凈”標(biāo)準(zhǔn),直至支架停移。

      (4)保證工作面支架不擠、不咬,中心距符合規(guī)程要求,支架頂梁接頂有力,初撐力不小于其額定值的80%,支架不漏液不串液,支架機(jī)械性能良好。

      3 末采施工技術(shù)工藝

      3.1 鋪網(wǎng)及鋼絲繩

      (1)鋪片網(wǎng)

      工作面推進(jìn)距停采線20m時(shí),開始上一趟片網(wǎng),規(guī)格為1200×3000mm,網(wǎng)片長邊與鋼絲繩采用16#鐵絲連接,每米10道。片網(wǎng)在支架上搭接長度不少于0.7m,片網(wǎng)下垂0.4~0.5m,每兩架放一片,放好后,及時(shí)將支架前梁升緊,把片網(wǎng)壓實(shí)。壓不緊時(shí),可在頂梁與網(wǎng)之間墊柱帽或道木,保證片網(wǎng)壓緊、壓實(shí)。最后在支架間隙打錨桿固定網(wǎng)片,錨桿間距1500mm,即每架一根。錨桿型號(hào)為Ф22-M24-2400左旋無縱肋螺紋鋼錨桿,錨桿預(yù)緊力矩不小于220N·m,錨固力不小于120kN。

      (2)鋪卷網(wǎng)

      片網(wǎng)鋪設(shè)完成后,緊接鋪設(shè)采用10#鐵絲編制的經(jīng)緯網(wǎng),規(guī)格為10000×1200mm,網(wǎng)孔40×40mm。卷網(wǎng)與片網(wǎng)聯(lián)結(jié)時(shí),每片片網(wǎng)與卷網(wǎng)聯(lián)12道,網(wǎng)邊搭接0.1m,鋪設(shè)完第一趟卷網(wǎng)依次鋪設(shè)第二趟。鋪設(shè)單層網(wǎng)時(shí),網(wǎng)邊搭接200mm,網(wǎng)頭搭接500mm。單層卷網(wǎng)鋪設(shè)至距停采線12m時(shí),開始鋪設(shè)雙網(wǎng),即掛聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)邊搭接600mm,覆蓋一半網(wǎng)面,網(wǎng)頭搭接500mm,網(wǎng)頭每米5道,聯(lián)雙排,網(wǎng)邊仍執(zhí)行每米10道。雙網(wǎng)一直聯(lián)到停采線,最后沿煤幫下垂單網(wǎng),單網(wǎng)下垂盡可能鋪到煤幫底板,聯(lián)網(wǎng)用專用聯(lián)網(wǎng)鉤,聯(lián)完單層卷網(wǎng)后,進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。聯(lián)網(wǎng)時(shí),支架護(hù)幫板必須打出,每1刀煤聯(lián)1次網(wǎng),若出現(xiàn)吞網(wǎng)現(xiàn)象,打錨桿固定。

      (3)鋪鋼絲繩

      當(dāng)推進(jìn)距停采線12m時(shí),開始鋪雙層網(wǎng)同時(shí)上鋼絲繩,鋼絲繩平行上在最后一趟單網(wǎng)中間,和單網(wǎng)網(wǎng)邊距0.6m,雙層網(wǎng)鋪到停采線。鋼絲繩共鋪18趟,如果最后一趟鋼絲繩距煤幫距離大于0.6m,需增加鋼絲繩趟數(shù),保證最后一趟鋼絲繩距煤幫距離不大于0.6m。鋼絲繩需鋪設(shè)均勻,機(jī)頭和機(jī)尾均需超出2m以上。

      3.2 撤架通道施工

      在支架前梁距停采線3.0m時(shí),停止拉架,做撤架通道(如圖1所示),工序如下:

      圖1 工作面撤架通道俯視圖

      (1)停架后第一刀煤工序?yàn)椋焊蠲?,頂溜,打出護(hù)幫板,摘開支架與溜子連接銷,然后打錨桿、錨索。在每臺(tái)支架頂梁前端以750mm 間距打設(shè)一排錨桿,錨桿采用MSGLW-335/22×2400左旋無縱肋螺錨固力不小于120kN,錨桿預(yù)緊力矩不小于200N·m。在每兩架頂梁間打一根錨索,錨索采用SKP22-1/1860-7300預(yù)應(yīng)力鋼絞線,錨索預(yù)拉力不小于200kN,之后擴(kuò)通道。

      (2)第二刀煤工序?yàn)椋焊蠲海谥Ъ芮傲荷洗┐怪庇诿罕诩茉O(shè)2000mm圓木,一架兩根,垂直煤壁形成懸臂支護(hù)頂板,之后打設(shè)頂錨桿,間排距為750×800mm,其余參數(shù)與之前一致,滯后進(jìn)行推溜、掛網(wǎng)和清煤。

      (3)第三刀煤工序?yàn)椋焊蠲?,抽圓木(把第二刀煤架設(shè)的圓木向外抽600mm,在每根圓木下打設(shè)一根貼幫柱,割下一刀煤前回掉),之后打設(shè)頂錨桿、推溜、掛網(wǎng)和清煤。

      (4)第四刀煤工序?yàn)椋焊蠲海?600mm圓木(先取第二刀煤的圓木,后在支架上垂直工作面煤壁架設(shè)3600mm的圓木,每架兩根,在每根圓木下打設(shè)一根貼幫柱,割下一刀煤前回掉),之后打錨桿、錨索支護(hù)(錨索間排距布置為1500×1600mm),最后進(jìn)行推溜、掛網(wǎng)和清煤。

      (5)第五刀煤工序?yàn)椋焊蠲海閳A木(把第三刀煤架設(shè)的圓木向外抽600mm,然后在每根圓木下打設(shè)一根貼幫柱),打設(shè)頂錨桿支護(hù),之后掛網(wǎng)清煤。

      (6)機(jī)尾需出機(jī)組,機(jī)尾10個(gè)架需多割一刀煤,在第五刀煤后把3600mm圓木抽換成4200mm圓木,且需增打一排錨桿,機(jī)尾端頭工作面?zhèn)扔忙行弯摿鹤鎏镞M(jìn)行支護(hù),并掛網(wǎng)。

      (7)打好貼幫柱后,在距底板500mm、1500mm、2500mm處分別打一排錨桿,錨桿間距1500mm,上下排交錯(cuò)布置。在頂板破碎、壓力大時(shí)需用π型鋼梁替換圓木進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。錨桿支護(hù)失效處,必須用板梁背緊煤幫。撤架通道支護(hù)見圖2和3所示。

      圖2 撤架通道支護(hù)斷面圖

      圖3 撤架通道煤幫支護(hù)平視圖

      3.3 兩巷補(bǔ)強(qiáng)

      (1)進(jìn)風(fēng)巷頂板在原支護(hù)基礎(chǔ)上用錨索進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),補(bǔ)強(qiáng)后錨索布置形式為3-3-3,間排距1600mm×1600mm,中間錨索沿巷道中心線布置,錨索規(guī)格及參數(shù)與原支護(hù)一致,補(bǔ)強(qiáng)錨索支護(hù)至Ⅲ1307進(jìn)風(fēng)順槽口。

      (2)回風(fēng)巷為撤架運(yùn)輸通道,超前支護(hù)中間兩根單體柱向兩邊移設(shè),中間寬度保證撤架暢通即可,超前支護(hù)距離不小于20m。回風(fēng)巷頂板錨索補(bǔ)強(qiáng)參數(shù)與進(jìn)風(fēng)巷一致,補(bǔ)強(qiáng)錨索支護(hù)至回風(fēng)順槽密閉墻處,回風(fēng)通道頂板補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)至風(fēng)門處。并對(duì)回風(fēng)通道密閉墻側(cè)幫部進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),加強(qiáng)支護(hù)在原有幫部支護(hù)基礎(chǔ)上在兩排錨桿中間加打兩根錨桿并加鋼筋托梁,錨桿間距1600mm,排距800,起錨高度600mm,垂直煤壁。

      4 結(jié)語

      通過加強(qiáng)Ⅲ1307工作面末采期間各項(xiàng)工序的施工質(zhì)量管理,嚴(yán)格執(zhí)行末采期間的相關(guān)技術(shù)工藝措施,保證了工作面末采期間的安全,實(shí)現(xiàn)了綜放工作面安全高效末采,為本礦井及同類工作面安全末采提供參考。

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