陳敏

齊魯高速公路股份有限公司，中國·山東 濟(jì)南 250000

中國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐不斷加快，交通日漸繁忙，道路建設(shè)要求越來越高，這成為人們最為關(guān)注的問題之一?，F(xiàn)在的道路工程朝著規(guī)模化方向發(fā)展，道路結(jié)構(gòu)復(fù)雜化且工期緊迫，一些質(zhì)量問題由此產(chǎn)生，道路工程質(zhì)量檢測工作就顯得越發(fā)重要。道路工程建設(shè)中要做好質(zhì)量管理工作，就要將材料檢測落實到位。論文著重研究了道路工程中做好材料試驗檢測工作的有效方法。

道路工程；材料；試驗檢測；有效方法

1 引言

社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了變化，對道路工程質(zhì)量也有了新的要求?，F(xiàn)在的道路利用率提高，其性能是否充分發(fā)揮直接決定于工程施工質(zhì)量，對于施工材料做好試驗檢測工作是非常必要的。道路工程材料試驗檢測工作的實施，是根據(jù)試驗檢測所獲得的結(jié)果對道路工程質(zhì)量有充分了解，分析技術(shù)上是否符合中國的有關(guān)規(guī)定。做好道路工程材料試驗檢測工作，有助于提高道路工程質(zhì)量，保證道路安全可靠運行。

2 道路工程試驗檢測的基本內(nèi)容

2.1 道路工程試驗檢測中需要對施工材料進(jìn)行試驗和檢測

道路工程檢測工作中，主要的內(nèi)容是檢測施工材料。施工材料是否合格直接決定了施工質(zhì)量，因此檢測施工材料非常重要。在檢測施工材料的過程中，需要對土方材料、混凝土、石料以及鋼材等原材料進(jìn)行檢測，還要檢測施工中需要的半成品材料以及各種成品材料，所有材料的檢測結(jié)果都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，施工材料的參數(shù)與有關(guān)的規(guī)范相符合。檢測施工材料主要包括兩個步驟，即進(jìn)入施工場地之前的材料檢測和進(jìn)入施工場地后的材料檢測，檢測結(jié)果符合要求后，材料才能用于施工中[1]。

2.2 道路工程試驗檢測中需要對施工質(zhì)量進(jìn)行試驗和檢測

道路工程施工質(zhì)量試驗和檢測也是重要的內(nèi)容。在檢測工作中，要嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行，確保施工質(zhì)量符合有關(guān)的要求。在對道路工程施工質(zhì)量進(jìn)行試驗檢測的過程中，對實驗檢測工作的具體要求要嚴(yán)格執(zhí)行。在整個實驗檢測工作中還要做好監(jiān)督工作，對于檢測中存在的問題及時發(fā)現(xiàn)，及時采取有效措施解決，保證施工質(zhì)量滿足相關(guān)要求。

3 做好道路工程中材料試驗檢測工作的有效策略

道路工程中材料試驗檢測中，對于管理制度要予以完善，檢測工作人員的整體水平有所提高、對于實驗檢測的各個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)、材料實驗檢測中要積極采用先進(jìn)技術(shù)。具體如下。

3.1 材料試驗檢測工作管理制度要予以完善

材料試驗檢測工作要順利展開，就要按照制度執(zhí)行，對于管理制度予以完善是非常必要的，并且將制度作為檢測工作的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實到具體工作中，做到獎罰分明。在制定管理制度的時候，要考慮到道路工程施工的時間情況，從工程整體角度分析各個環(huán)節(jié)之間的關(guān)聯(lián)性以及產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息，對于制度不斷做出調(diào)整，使制度更加科學(xué)合理，且在實際工作中具有可行性。處于新形勢下，道路工程建設(shè)的相關(guān)法律規(guī)定也做出調(diào)整，政策標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化[2]。在進(jìn)行材料試驗檢測管理制度的制定過程中，就需要建設(shè)單位對相關(guān)法律規(guī)定充分考慮。施工單位在制定施工管理制度的時候，對于地區(qū)環(huán)境差異、實際的施工情況以及道路工程建設(shè)水平都要全面分析，使管理制度能夠合理使用。建設(shè)單位、監(jiān)理單位對于各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都要嚴(yán)格控制，專業(yè)人員要定期到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。管理制度不是固定不變的，而是需要不斷完善的。具體的制度完善工作中，可以定期將檢測人員召集起來開會，聽取他們的看法，之后從工程的整體施工情況出發(fā)調(diào)整管理制度。將獎懲制度納入到管理制度中，有助于激發(fā)試驗檢測人員的積極性，使工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度有所保證。

3.2 材料試驗檢測工作人員的整體水平有所提高

現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度不斷發(fā)展，越來越多的科技成果涌現(xiàn)出來。道路工程材料試驗檢測工作就要積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，從手工操作到自動化技術(shù)的應(yīng)用，逐漸實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)向。特別是道路工程信息化建設(shè)步伐加快，在技術(shù)方面就要領(lǐng)先一步，將高端技術(shù)充分利用起來。

比如，在對混凝土做塌落試驗的時候使用倒置坍落度排空試驗儀，通常塌落度介于1 厘米至15 厘米之間，最大集料的粒徑在40 厘米以內(nèi)的塑性混凝土都可以采用這種實驗方式。這種儀器操作非常方便，日常的維護(hù)也不是很復(fù)雜[3]。材料檢測工作人員在使用這種儀器時候，對于操作方法要熟練掌握，同時掌握儀器的技術(shù)參數(shù)，即儀器坍落筒的上口直徑是Φ100 毫米，下口直徑是Φ200 毫米，筒的高度是300 毫米。在坍塌實驗時所需要的搗棒直徑是Φ16 毫米。在檢測實驗過程中還需要使用其它的工具，諸如木尺、小鋼尺以及鋼平板，檢測人員都要能夠正確操作。使用這種儀器的時候，還要掌握正確的方法，如果操作失誤，就會導(dǎo)致檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。倒置坍落度排空試驗儀的使用中，要求坍落度筒的內(nèi)壁以及底板上都不能有明水。底板需要在堅實的水平面上放置好，在底板的中心放置筒，用腳將兩邊的踏腳板踩住，在裝料的時候，坍落度筒就可以固定好?；炷翑嚢柰戤厱r候提取試樣，分為三層裝入到坍落度筒中，各層的混凝土量要均勻，要求搗實后每層的高度占有筒高1/3。對于每層都要使用搗棒插搗20次至25次。在插搗的時候，要沿螺旋方向從外向內(nèi)進(jìn)行。需要注意的時候，每次插搗截面上分布保持均勻狀態(tài)。如果在插搗的時候混凝土沉落如果比筒口低一些，要隨時添加。頂層插搗完畢，將多余的混凝土刮去，然后使用抹刀將混凝土抹平。將坍落度筒提起的時候，要保證垂直，動作要平穩(wěn)。這個過程需要持續(xù)進(jìn)行，在10 分鐘內(nèi)完成。從裝料到提坍落度筒要在150 分鐘內(nèi)完成。將坍落度筒提起后，就可以對筒高與坍落后混凝土試體最高點之間的差進(jìn)行測量。這個結(jié)果就是坍落度值，詳細(xì)記錄。所有的檢測人員都要認(rèn)識到材料試驗檢測工作對于工程質(zhì)量至關(guān)重要，因此要有較高的責(zé)任感，在試驗檢測工作中嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，不能有些微的疏忽。

3.3 材料試驗檢測工作的各個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)

道路工程過程中使用材料會受到各種因素的影響，諸如工程施工環(huán)境的實際情況、相關(guān)規(guī)定等等，所以試驗檢測工作要規(guī)范化、合理化。在對各項施工材料進(jìn)行檢測的過程中，要采用現(xiàn)代的技術(shù)。施工前，施工單位要將施工材料的具體說明、材料質(zhì)量合格證以及各種技術(shù)證明交由監(jiān)理單位。如果施工中需要使用新材料，需要經(jīng)過材料試驗檢測，結(jié)果合格之后才能在施工中使用。道路工程施工中，對于施工材料的各項參數(shù)要嚴(yán)格控制，這對保證施工質(zhì)量至關(guān)重要，也是施工順利展開的重要數(shù)據(jù)[4]。所以，在道路施工的過程中，對于材料參數(shù)要通過試驗檢測加以確定。檢測的過程中，要盡量提高檢測結(jié)果的精確性，避免誤差。將切合實際的道路工程材料試驗檢測制度制定出來是非常必要的，而且還需要不斷完善。檢測人員在進(jìn)行質(zhì)量檢驗過程中，監(jiān)理單位要能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案，材料檢測結(jié)果是重要的依據(jù)。

3.4 材料試驗檢測工作中要積極采用先進(jìn)技術(shù)

科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展，雖然道路檢測中采用了技術(shù)先進(jìn)的儀器，但是如果試驗檢測技術(shù)缺乏較高的安全性，就難以獲得良好的檢測效果，所以，要積極采用先進(jìn)的試驗檢測技術(shù)，使檢測結(jié)果的精度更高，檢測效率也大大提高，確保道路工程施工順利展開。道路工程試驗檢測人員在對材料的檢測中采用超聲波技術(shù)，就是發(fā)揮超聲波的作用檢測橋梁內(nèi)部鋼筋的分布情況，這樣施工人員不需要破壞橋梁，就可以對內(nèi)部鋼筋的情況充分了解。采用先進(jìn)的檢測技術(shù)，對于材料質(zhì)量問題和施工質(zhì)量問題都能夠及時發(fā)現(xiàn)，以及時采取措施解決，保證施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

通過上面的研究可以明確發(fā)現(xiàn)，道路工程施工的過程中，材料試驗檢測工作是需要高度重視的。如果實驗檢測水平不高，技術(shù)應(yīng)用情況就會受到影響，這直接關(guān)乎到工程施工質(zhì)量。所以，有關(guān)單位要重視道路工程試驗檢測工作，對所存在的不足要及時采取改進(jìn)措施。施工單位針對于此應(yīng)將管理制度制定出來并不斷完善，對施工的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，工作人員的整體素質(zhì)及技術(shù)水平都要符合高質(zhì)量要求。要使先進(jìn)試驗檢測技術(shù)全面實施，就需要所有人員共同努力，材料試驗檢測工作才能發(fā)揮實效性。